【正文】 平順性 FML減震多連桿后懸掛 NCS大師級(jí)底盤科技 博丐 ESP（ ABS+EBD) 5IS多維超靜音系統(tǒng)（噪音分貝） 表現(xiàn)形式 0100km/h加速時(shí)間 18米蛇形繞樁 (km/h) APP 麋鹿測(cè)試 60km/h 80km/h 120km/h 對(duì)比車型 C5 核心競(jìng)品 新君威 致 勝 重要競(jìng)品 新天籟 昊 銳 新邁騰 外圍競(jìng)品 新雅閣 EX 凱美瑞 ? 在同等環(huán)境下對(duì) C5主流競(jìng)品迚行實(shí)際測(cè)試后得到以下結(jié)果。n | 試乘試駕專員崗位培訓(xùn) | 2020/9/13 | PAGE 57 ? 安全救護(hù)到位 主動(dòng)安全駕駛 網(wǎng)點(diǎn)試乘試駕流程 東風(fēng)雪鐵龍 DongFeng Citro235。n | 試乘試駕專員崗位培訓(xùn) | 2020/9/13 | PAGE 50 ? 座椅調(diào)節(jié) 主動(dòng)安全駕駛 ? 方向盤與身體之間的距離大于 25cm。 】 并讓客戶感受到我們很慎重地處理他的要求要求上高速公路時(shí)若沒(méi)有客戶希望試乘試駕的車子時(shí)，暫時(shí)用其它的車型亦可，但最好選同等級(jí)或更高級(jí)的車型來(lái)試，并向客戶簡(jiǎn)述性能上的不同之處客戶喜歡的車型試乘試駕車不在時(shí)如 何 處 置狀 況體諒客戶不是有意的，保持和氣并接受客戶的抱歉。 更換駕駛位 網(wǎng)點(diǎn)試乘試駕流程 東風(fēng)雪鐵龍 DongFeng Citro235。n | 試乘試駕專員崗位培訓(xùn) | 2020/9/13 | PAGE 33 各體驗(yàn)點(diǎn)配置介紹 ? 車輛的靜音效果（車況好的路段） １、請(qǐng)客戶感受車輛的靜音性 ２、關(guān)閉音響、關(guān)上車窗 ３、詢問(wèn)客戶感受 ４、介紹 5IS多維靜音系統(tǒng) ? C5的車身靜音性采用了非常先進(jìn)的 5 IS多維超靜音系統(tǒng)，通過(guò)對(duì)造型、發(fā)動(dòng)機(jī)、車身、底盤、密封等 5方面的隔音和減震控制 豪華車的車身密封設(shè)計(jì) 網(wǎng)點(diǎn)試乘試駕流程 東風(fēng)雪鐵龍 DongFeng Citro235。n | 試乘試駕專員崗位培訓(xùn) | 2020/9/13 | PAGE 25 小過(guò)彎 平順小路 凹凸路面 彎 道 *盡量避免惡劣路況、天氣試乘試駕 彎 道 平直路面 體驗(yàn)點(diǎn) ② ：勻速靜音效果 體驗(yàn)點(diǎn) ④ ：過(guò)彎穩(wěn)定性 體驗(yàn)點(diǎn) ⑤ ：顛簸路面的減震性 體驗(yàn)點(diǎn) ⑦ ：城市工況下的換檔平順性 開始測(cè)試 體驗(yàn)點(diǎn)① ：怠速靜音效果 ，起步平順性 體驗(yàn)點(diǎn) ③ ：中加速與制動(dòng) 較平整和略差路況的混合路面 結(jié)束測(cè)試 4S店 出發(fā)點(diǎn) 體驗(yàn)點(diǎn) ⑥ ： 動(dòng)態(tài)舒適全數(shù)字體驗(yàn)測(cè)試 ? 規(guī)定動(dòng)作 網(wǎng)點(diǎn)試乘試駕流程 東風(fēng)雪鐵龍 DongFeng Citro235。n | 試乘試駕專員崗位培訓(xùn) | 2020/9/13 | PAGE 17 網(wǎng)點(diǎn)試乘試駕流程介紹 網(wǎng)點(diǎn)試乘試駕流程 東風(fēng)雪鐵龍 DongFeng Citro235。激發(fā)好感的細(xì)節(jié)感受、專業(yè)的深度講解、適宜的熱情溝通都將幫助體驗(yàn)者盡快樹立對(duì)新車的好感并促使他們做出選擇 試乘試駕專員的重要性 試乘試駕專員崗位認(rèn)知 東風(fēng)雪鐵龍 DongFeng Citro235。n | 試乘試駕專員崗位培訓(xùn) | 2020/9/13 | PAGE 5 167。東風(fēng)雪鐵龍 DongFeng Citro235。 1. 試乘 試駕專員崗位認(rèn)知 東風(fēng)雪鐵龍 DongFeng Citro235。n | 試乘試駕專員崗位培訓(xùn) | 2020/9/13 | PAGE 12 ? 對(duì)于個(gè)人： ?對(duì)于成交起著積極和促進(jìn)的作用； ?是產(chǎn)品介紹的延伸， 通過(guò)動(dòng)態(tài)介紹彌補(bǔ)銷售顧問(wèn)靜態(tài)介紹的不足，消除客戶疑慮 ?是和客戶進(jìn)一步溝通了解客戶需求的機(jī)會(huì)； ?和客戶拉近關(guān)系的重要手段； ?留取客戶信息的方法； 試乘試駕專員崗位認(rèn)知 東風(fēng)雪鐵龍 DongFeng Citro235。n | 試乘試駕專員崗位培訓(xùn) | 2020/9/13 | PAGE 18 試乘試駕前的準(zhǔn)備 網(wǎng)點(diǎn)試乘試駕流程 東風(fēng)雪鐵龍 DongFeng Citro235。n | 試乘試駕專員崗位培訓(xùn) | 2020/9/13 | PAGE 26 試乘前的準(zhǔn)備 ? 《 試乘試駕安全告知書上簽字 》 ? 復(fù)印駕照 ? 調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度 （特殊天氣下） 客戶試乘 網(wǎng)點(diǎn)試乘試駕流程 東風(fēng)雪鐵龍 DongFeng Citro235。n | 試乘試駕專員崗位培訓(xùn) | 2020/9/13 | PAGE 34 ? 加速與制動(dòng)性能（直路、車少路段） １、請(qǐng)客戶感受車輛的加速性能，加速操作 ２、介紹高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn) ? 咱們 C5的發(fā)動(dòng)機(jī)是高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，特點(diǎn)是轉(zhuǎn)速升速快，中段加速能力非常強(qiáng)，最大扭矩可達(dá) ，有非常強(qiáng)大的動(dòng)力儲(chǔ)備，可以說(shuō)開起來(lái)動(dòng)力是綿綿不絕，隨心所欲 ３、制動(dòng)效果 ? 東風(fēng)雪鐵龍 C5配備博士 ABS+EBD+BA，制動(dòng)效果明顯且制動(dòng)踏板反饋力度柔和，增加駕駛員在緊急制動(dòng)中的信心 各體驗(yàn)點(diǎn)配置介紹 網(wǎng)點(diǎn)試乘試駕流程 東風(fēng)雪鐵龍 DongFeng Citro235。n | 試乘試駕專員崗位培訓(xùn) | 2020/9/13 | PAGE 40 ? 換手時(shí)一定要將車輛?？吭谠O(shè)定的安全地帶、開啟雙閃 ? 一定要 熄火拉手剎，帶著鑰匙下車 ，并注意上下車安全 ? 客戶就座后，提示客戶調(diào)節(jié)好座椅、方向盤、后視鏡，確認(rèn)客戶坐姿舒適并系好安全帶。 【 有受傷嗎 】， 【 不要緊，請(qǐng)不要介意 】 ，并引導(dǎo)回展廳輕微碰撞時(shí)首先觀看客戶的受傷情形， 【 有受傷嗎 】 詢問(wèn)客戶并與公司聯(lián)絡(luò) 視傷害情況，與急救、交警聯(lián)系發(fā)生交通事故時(shí)要求試駕不良路況【 好的，我了解您的要求，因?yàn)闆](méi)有前例，所以需要先返回展廳，向主管報(bào)告請(qǐng)示一下。如果小于 25厘米，安全氣囊不僅沒(méi)有保護(hù)，反而是傷害 ! ? 方向盤對(duì)準(zhǔn)胸部方向，如果對(duì)準(zhǔn)臉部，安全氣囊的保護(hù)作用減弱 ? 雙手握方向盤的位置在“三點(diǎn)和九點(diǎn)”，不能雙手握在一邊、單手握或不握方向盤 ?25cm 試乘試駕專員基本要求 東風(fēng)雪鐵龍 DongFeng Citro235。n | 試乘試駕專員崗位培訓(xùn) | 2020/9/13 | PAGE 58 禮儀演練： 良好的禮儀規(guī)范是服務(wù)專業(yè)化的體現(xiàn)： ?握手 ?引導(dǎo) ?送別 ?開車門 ?交換名片 167。 東風(fēng)雪鐵龍 DongFeng Citro235。 ? C5在蛇形繞樁的操控測(cè)試環(huán)節(jié)，擁有很明顯的優(yōu)勢(shì)，這完全是因?yàn)?C5擁有大師級(jí)底盤調(diào)教。 車輪很快會(huì)恢復(fù)正常的轉(zhuǎn)速 ， 避免了動(dòng)力的流失以及更嚴(yán)重的車輛失控 。 請(qǐng)另一位工作人員在車窗外用手機(jī)播放一段音樂(lè) ， 這時(shí)打開分貝儀 ， 測(cè)量分貝數(shù)據(jù) 。 最終會(huì)以數(shù)字的形式體現(xiàn)出車輛在動(dòng)態(tài)舒適性以及行駛平順性上的表現(xiàn) 。 靜態(tài)噪音測(cè)試 。 數(shù)值越大 ， 代表著車輛的動(dòng)態(tài)舒適性以及行駛平順性表現(xiàn)越好 。 車輪很快會(huì)恢復(fù)正常的轉(zhuǎn)速 ， 避免了動(dòng)力的流失以及更嚴(yán)重的車輛失控 。 場(chǎng)地試駕 （ 可選項(xiàng)目 ） 場(chǎng)地試駕 （ 必選項(xiàng)目 ） 體驗(yàn)項(xiàng)目 物料 場(chǎng)地需求 關(guān)鍵點(diǎn) 參考話術(shù) ⑥ 顛覆感受 蒙眼道具 寫字板 筆 有彎道體驗(yàn)的道路 尋找多彎道路 記錄客戶所講的彎道方向 試駕結(jié)束后不客戶總結(jié) 我們即將迚入一個(gè)不眾丌同的體驗(yàn)環(huán)節(jié) ， 在接下來(lái)的過(guò)程中 ， 我們會(huì)迚入一個(gè)多彎道路 ， 我們會(huì)為您蒙上眼睛 ， 在我們過(guò)彎的時(shí)候 ， 請(qǐng)告之我們現(xiàn)在是轉(zhuǎn)入左彎還是右彎 。 6速的變速器換檔時(shí) ， 您可以完全感受它的平順性 。 產(chǎn)品技術(shù)亮點(diǎn)：固特異 F1極品飛靴輪胎 測(cè)試方法： 在城市快速路的閘道戒者彎道前提前將車速降到 40KM/H左右然后再通過(guò)彎道時(shí)鼓勵(lì)試駕嘉賓丌要?jiǎng)x車 ， 大膽加油通過(guò) 。 物料： 蘋果 Itouch 道路試駕 – 高速公路 產(chǎn)品技術(shù)亮點(diǎn)： 4缸全鋁収動(dòng)機(jī) \Tiptronic智能 6速手自一體變速箱 測(cè)試方法： 將 C5保持在 80KM/H以內(nèi)的車速行駛 ， 待前方道路暢通時(shí)候提示試駕嘉賓將油門踏板踩到底 。 所以有區(qū)別于其他同級(jí)別車型 。n | 銷售顧問(wèn) 0級(jí)培訓(xùn)（展廳銷售流程） | 2020/9/13 | PAGE 98 試乘試駕結(jié)束的內(nèi)容 每三人為一個(gè)演練小組，分別扮演客戶、銷售顧問(wèn)、試乘試駕專員角色，演練完一輪后角色輪轉(zhuǎn)； 演練分為兩個(gè)階段，第一個(gè)階段為試乘試駕前準(zhǔn)備環(huán)節(jié)演練； 第二個(gè)階段為試乘試駕結(jié)束后邀請(qǐng)客戶回展廳等一系列動(dòng)作 演練結(jié)束后由其他組進(jìn)行點(diǎn)評(píng)優(yōu)缺點(diǎn)，并寫在海報(bào)上，作為案例分享。n | 銷售顧問(wèn) 0級(jí)培訓(xùn)（展廳銷售流程） | 2020/9/13 | PAGE 99 試乘試駕結(jié)束的內(nèi)容 每人進(jìn)行上車演練，由跟車?yán)蠋煱缪菘蛻簦M(jìn)行配合演練 模擬自上車后至試駕結(jié)束下車的全過(guò)程，包括試乘環(huán)節(jié)、中間換手、試駕環(huán)節(jié)； 學(xué)員在演練過(guò)程中除要完成各環(huán)節(jié)的規(guī)定動(dòng)作之外，還要根據(jù)客戶的需求點(diǎn)作重要介紹和體驗(yàn)，解決客戶疑問(wèn)。 同時(shí)提醒試駕嘉賓注意觀看車輪旋轉(zhuǎn)速度的變化當(dāng) C５車輪開始空轉(zhuǎn)時(shí) ， TCS便會(huì)介入幫助 C５從容的駛出濕滑復(fù)雜的道路情況 ， 丌會(huì)跑偏 ， 也丌會(huì)無(wú)法前行 。 產(chǎn)品技術(shù)亮點(diǎn)： 5IS多維超靜音性 \定速巡航系統(tǒng) 對(duì)比測(cè)試方法：選擇在道路車流少的前提下 ， 先將 C5的車速提高到 120KM/H左右 ， 隨即打開定速巡航系統(tǒng)保持勻速行駛 。 同時(shí)提醒試駕嘉賓感受 C5的減震性能 。 場(chǎng)地試駕 （ 可選項(xiàng)目 ） 體驗(yàn)項(xiàng)目 物料 場(chǎng)地需求 關(guān)鍵點(diǎn) 參考話術(shù) ⑨ 麋鹿測(cè)試 雪糕筒 30 100m*20m ?博丐８ .１版本 ESP 通過(guò)麋鹿測(cè)試的項(xiàng)目 ， 我們可以感受到車輛在緊急避讓前方障礙物的時(shí)候（ 失控狀態(tài) ） ESP系統(tǒng)所帶來(lái)的高超穩(wěn)定性 麋鹿測(cè)試：當(dāng)車輛即將失控時(shí) ， ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)會(huì)快速介入 ， 幫助穩(wěn)定車身 ， 博丐 將會(huì)有尤為突出完美表現(xiàn) 場(chǎng)地試駕 （ 可選項(xiàng)目 ） 測(cè)試項(xiàng)目 區(qū)域試駕 道路試駕 1 順 0 – 60km/h 加速 2 0 – 100km/h 加速 3 60 – 100km/h 加速 Y 4 80 – 120km/h 加速 Y 5 蛇形繞樁 6 APP Water Driver Y 7 顛簸路面模擬 8 上下坡搓板路 9 顛覆感受 10 穩(wěn) 麋鹿測(cè)試 11 ESP 驅(qū)動(dòng)防滑體驗(yàn) Y 12 順 靜態(tài)噪音測(cè)試 Y 13 60km/h Y 14 80km/h Y 15 120km/h Y 道路試駕 （ 可選項(xiàng)目 ） 道路試駕 （ 可選項(xiàng)目 ）