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08屆高考物理力學(xué)探究性實(shí)驗(yàn)題匯編(完整版)

2025-10-12 14:54上一頁面

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【正文】 0 100 400 200 300 500 600 t/s 乙 10 博微物理 15 精品資源,盡在博微 Wzhp 制作 ⑵ R0= IUU 21? ,大于; ⑶電路圖: 實(shí)驗(yàn)步驟:①按電路圖連接好電路; ②閉合開關(guān) S,移動(dòng)滑片 P 使滑動(dòng)變阻器短路,測得兩電表讀數(shù)為 U I1; ③移動(dòng)滑片 P 使滑動(dòng)變阻器不短路,測得兩電表讀數(shù)為 U I2; ④整理器材,數(shù)據(jù)處理。 答案:( 1)測力計(jì);物體。 ( 1)電路中定值電阻 R0的作用是 . ( 2)請根據(jù)圖甲電路,在圖乙中用筆畫線代替導(dǎo)線連接電路。他設(shè)計(jì)的電路圖如圖( a)所示,具體做法:先閉合 S1,斷開 S2,調(diào)節(jié) R 和 RP,使電流表和電壓表示數(shù) 合理,記下兩表示數(shù)為 I1,U1;再保持 RP 阻值不變,閉合 S2,記下電流表和電壓表示數(shù)為 I U2. ( 1)請你幫他按電路圖在實(shí)物圖( b)上連線; ( 2)寫出被測電阻 Rx= ▲ (用電表的讀數(shù)表示); ( 3)此實(shí)驗(yàn)中因電流表有內(nèi)阻,電壓表內(nèi)阻不是無限大,使被測電阻的測量值 真實(shí)值(選填“大于、小于或等于”) . R0 E S V A1 R1 ▲▲▲ V S R2 E 1 7 6 5 4 3 2 8 9 0 1 7 6 5 4 3 2 8 9 0 1 7 6 5 4 3 2 8 9 0 1 7 6 5 4 3 2 8 9 0 1 7 6 5 4 3 2 8 9 0 1 7 6 5 4 3 2 8 9 0 博微物理 11 精品資源,盡在博微 Wzhp 制作 答案 . ( 1) ( 2) 先閉合 S1,斷開 S2,調(diào)節(jié) R 和 RP,使電流表和電壓表示數(shù)合理,記下兩表示數(shù)為 I1, U1;設(shè)電 壓表內(nèi)阻為 Rv I1U1 =1RP +1Rv 再保持 RP 不變,閉合 S2,記下電流表和電壓表示數(shù)為 I U2。 R/ Ωt/ oCOR 0甲1 8 01 0 080甲A Rg R39。 二.電學(xué)篇 (常州中學(xué)) 現(xiàn)有一種特殊的電池,它的電動(dòng)勢 E 約為 9V,內(nèi)阻 r 約為 50Ω,已知該電池允許輸出的最大電流為 50 mA,為了測定這個(gè)電池的電動(dòng)勢和內(nèi)阻,某同學(xué)利用如圖 (a)所示的電路 進(jìn)行實(shí)驗(yàn),圖中電壓表的內(nèi)阻很大,對電路的影響可不考慮, R 為電阻箱,阻值范圍 0~ 9999Ω, R0是定值電阻,起保護(hù)電路的作用. (1)實(shí)驗(yàn)室備有的定值電阻 R0有以下幾種規(guī)格: A. 10Ω W B. 100Ω 1. 0 W C. 200Ω 1. 0 W D. 2 000Ω W 本實(shí)驗(yàn)應(yīng)選哪一種規(guī)格?答 。 ① .要得到角速度 ω的測量值,還缺少一種必要的測量工具,它是 _______ A .秒表 B . 游標(biāo)卡尺 C. 圓規(guī) D .量角器 ② .寫出 ω的表達(dá)式,并指出表達(dá)式中各個(gè)物理量的 含義 : ______________________ ___________________________________________________________________________; ③ .為了避免在卡紙連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)的過程中出現(xiàn)打點(diǎn)重疊,在電火花計(jì)時(shí)器與盤面保持良好接觸的同時(shí),可以緩慢地將電火花計(jì)時(shí)器沿圓形卡紙半徑方向向卡紙中心移動(dòng)。 ( 4 )用米尺測量 A1 相 對 于 A2 的 高 度 h 。 ( 2)鐵路建成后,火車通過彎道時(shí),為保證絕對安全,要求內(nèi)外軌道均不向車輪施加側(cè)面壓力,又已知我國鐵路內(nèi)外軌的間距設(shè)計(jì)值為 L=,結(jié)合表中數(shù)據(jù),算出我國火車的轉(zhuǎn)彎速率: v= ;(路軌傾角很小時(shí),正弦 值按正切值處理 g=10m/s2) ( 3)隨著人均生活節(jié)奏加快,對交通運(yùn)輸?shù)目旖萏岢隽烁叩囊?,為了提高運(yùn)輸能力,國家對鐵路不斷進(jìn)行提速,這就要求鐵路轉(zhuǎn)彎速率也需要提高,請根據(jù)上述計(jì)算原理和上述表格分析提速時(shí)應(yīng)采取怎樣的有效措施?答: 。 A.各面粗糙程度相同的正方體 B.各面粗糙程度不同的正方體 C.各面粗糙程度相同。 ( 1 分) ( 2)把木板的末端墊起適當(dāng)高度以平衡摩擦力 (1 分 ) ( 3)點(diǎn)距均勻 (1 分 ) ( 4) 2W、 3W、 4W、 5W(2 分 ) ( 5) v2( 1分);圖像 (2分 ) ( 6)分析誤差來源或改進(jìn)試驗(yàn)方案或測量手段,重新進(jìn)行試驗(yàn) ( 1分); 若答: ―修改試驗(yàn)數(shù)據(jù)數(shù)據(jù),使之符合 自己的推測 ‖得 0 分; 7. (無錫市) 為了用彈簧測力計(jì)測定兩木塊 A 和 B 間的動(dòng)摩擦因數(shù) μ,甲、乙兩同學(xué)分別設(shè)計(jì)了如圖所示的實(shí)驗(yàn)方案。 ( 1)在安裝實(shí)驗(yàn)裝置時(shí),應(yīng)調(diào)整滑輪的高 度, 使 ;在實(shí) 驗(yàn)時(shí),為減小系統(tǒng)誤差,應(yīng)使砝碼盤和砝碼的總質(zhì) 量 小車的質(zhì)量(選填 ―遠(yuǎn)大于 ‖、 ―遠(yuǎn)小于 ‖、 ― 等于 ‖)。則打 C 點(diǎn)時(shí)小車的速度為 ▲ ;要驗(yàn)證合外力的功與動(dòng)能變化間的關(guān)系,除位移、速度外,還要測出的物理量有 ▲ 。 Ⅰ .理論探究: 根據(jù)牛頓運(yùn)動(dòng)定律和有關(guān)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式,推導(dǎo)在恒定合外力的作用下,功與物體動(dòng)能變化間的關(guān)系, 請?jiān)诖痤}紙上對應(yīng)位置寫出你的推導(dǎo)過程 。 ( 1)實(shí)驗(yàn)過程: 第一步,在保持斜面傾角不變時(shí),探究加速 度與質(zhì)量的關(guān)系 . 實(shí)驗(yàn)中,通過向小車放入鉤碼來改變物體質(zhì)量,只要測出小車由斜面頂端滑至底端用時(shí) t,就可以由公式 a=_____________求出 a,某同學(xué)記錄了數(shù)據(jù)如下表所示: 根據(jù)以上信息,我們發(fā)現(xiàn),在實(shí)驗(yàn)誤差范 圍內(nèi)質(zhì)量改變之后平均下滑時(shí)間 ___________(填 ―改 變 ‖ 或―不改變 ‖),經(jīng)過分析得出加速度和質(zhì)量的關(guān)系 為_________. 第二步,在物體質(zhì)量不變時(shí),探究加速度 與 傾角的關(guān)系 . 實(shí)驗(yàn)中通過改變方木塊墊放位置 來 調(diào)整長木板傾角,由于沒有量角器,因此通過 測 量出木板頂端到水平面高度 h,求出傾 角 α 的正弦值 sinα=h/L. 某同學(xué)記錄了高度 h 和加速度 a 的對應(yīng)值如下表: L y x O a b c d e A B C D E F y O a b c d e y x O a b c d e 或 博微物理 3 精品資源,盡在博微 Wzhp 制作 (m) h (m) 0.10 0.20 0.30 0.40 0.50 sinα=h/L 0.10 0.20 0.30 0.40 0.50 a (m/s2) 0.970 1.950 2.925 3.910 4.900 請先在坐標(biāo)紙上建立適當(dāng)?shù)淖鴺?biāo)軸后描點(diǎn)作圖,然后根 據(jù)所作的圖線求出當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣?g=____________. 進(jìn)一步分 析可知,光滑斜面上物體下滑的加速度與傾角的關(guān)系 為 _______________________________________________. ( 2)該探究小組所采用的探究方法是 _______ ________________________________________. 解析: ( 1) 2L/t2;不改變;無關(guān);正確作圖( 4 分); ; a=gsinα; ( 2)控制變量法。 答案: ( 1)細(xì)線與軌道平行(或水平) ( 2 分) 遠(yuǎn)小于 ( 2 分) ( 2)兩小車從靜止開始作勻加速直線運(yùn)動(dòng),且兩小車的運(yùn)動(dòng)時(shí)間相等 ( 2 分) ( 3) ( - 均對) ( 2 分) 3 ( 2 分) (泰州一調(diào)模擬 9 分) 如圖所示,是某研究性學(xué)習(xí)小組做探究 “ 橡皮筋做的功和物體速度變化的關(guān)系 ” 的實(shí)驗(yàn),圖中是小車在一條橡皮筋作用下彈出,沿木板滑行的情形,這時(shí),橡皮筋對小車做的功記為 W. 當(dāng)我們用 2 條、 3 條 ?? 完全相同的橡皮筋并在一起進(jìn)行第 2 次、第 3 次 ?? 實(shí)驗(yàn)時(shí),每次橡皮筋都拉伸到同一位置釋放 . 小車每次實(shí)驗(yàn)中獲得的速度由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所打的紙帶測出 . ( 1)除了圖中的已給出的實(shí)驗(yàn)器材外,還需要的器材有 ; ( 2)實(shí)驗(yàn)時(shí)為了使小車只在橡皮筋作用下運(yùn)動(dòng),應(yīng)采取的措施是 ; ( 3)每次實(shí)驗(yàn)得到的紙帶上的點(diǎn)并不都是均勻的,為了測量小車獲得的速度,應(yīng)選用紙帶的 部分進(jìn)行測量; ( 4)下面是 本實(shí)驗(yàn)的數(shù)據(jù)記錄表,請將第 2 次、第 3 次 ?? 實(shí)驗(yàn)中橡皮筋做的功填寫在 對應(yīng)的位置; ( 5)從理論上講,橡皮筋做的功 Wn 和物體速度 vn 變化的關(guān)系應(yīng)是Wn∝ . 請你運(yùn)用數(shù)據(jù)表中測定的數(shù)據(jù)在下圖所示的坐 標(biāo)系中作 橡皮筋做的功 10 個(gè)間隔的距離 S( m) 10 個(gè)間隔的時(shí)間 T( s) 小車獲得的速度 vn( m/s) 小車速度的平方 vn2( m/s) 2 1 W 2 3 4 5 0 1 cm 24 23 22 A B 圖乙 打點(diǎn)計(jì)時(shí)器 小車 紙帶 橡皮筋 8.(無錫期中 8 分)科學(xué)探究
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