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產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃和控制計(jì)劃apqp手冊(完整版)

2024-10-08 19:35上一頁面

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【正文】 可制造性和裝配設(shè)計(jì) ................................................... 82 設(shè)計(jì)驗(yàn)證計(jì)劃和報(bào)告 (DVPamp。 本手冊中的所有表格只用作示例,其目的是協(xié)助產(chǎn)品質(zhì)量策劃小組制定合適的信息表,以支持滿足顧客要求、需要和期望。 將產(chǎn)品質(zhì)量策劃描述為一個(gè)循環(huán)闡明了對持續(xù)改進(jìn)的永無止境追求,這種改進(jìn)只能通過在一個(gè)項(xiàng)目中獲取經(jīng)驗(yàn),并將 其應(yīng)用到下一個(gè)項(xiàng)目的方式來實(shí)現(xiàn)。 引導(dǎo)資源,使顧客滿意; 178。 組織小組 產(chǎn)品質(zhì)量策劃中供方的第一步是確定橫向職能小組職責(zé),有效的產(chǎn)品質(zhì)量策劃不僅僅需要質(zhì)量部門的參與。 理解顧客的期望,如:設(shè)計(jì)、試驗(yàn)次數(shù); 178。 8 顧客和供方的參與 主要顧客可與其供方共同進(jìn)行質(zhì)量策劃。 生產(chǎn) 在大批量生產(chǎn)中,將提供產(chǎn)品 /過程特性、過程控制、試驗(yàn)和測量系統(tǒng)的綜合文件。同時(shí),圖中還對策劃小組提供了跟蹤進(jìn)展和制定會(huì)議日程的一格式。 9 產(chǎn)品質(zhì)量策劃進(jìn)度圖表 10 第一章 計(jì)劃和確定項(xiàng)目 產(chǎn)品質(zhì)量策劃進(jìn)度圖表 11 引 言 本章描述了怎樣確定顧客的需要和期望,以計(jì)劃和規(guī)定質(zhì)量項(xiàng)目。 產(chǎn)品 /過程設(shè)想 178。 產(chǎn)品保證計(jì)劃 178。 新產(chǎn)品質(zhì)量和可靠性研究; 12 178。 供方工廠內(nèi)部質(zhì)量報(bào)告; 178。 運(yùn)行情況良好( TGR) /運(yùn)行情況不良( TGW)報(bào)告; 178。 政府的要求和法規(guī); 178。 識別合適的基準(zhǔn); 178。 設(shè)計(jì)目標(biāo) 設(shè)計(jì)目標(biāo)就是將顧客的呼聲轉(zhuǎn)化為初步和可度量的設(shè) 計(jì)目標(biāo) .設(shè)計(jì)目標(biāo)的正確選擇確保顧客的呼聲不會(huì)消失在隨后的設(shè)計(jì)活動(dòng)中。 初始過程流程圖 預(yù)期的制造過程應(yīng)用從初始材料清單和產(chǎn)品 /過程設(shè)想發(fā)展而來的過程流程圖來描述。 產(chǎn)品保證計(jì)劃 產(chǎn)品保證計(jì)劃將設(shè)計(jì)目標(biāo)轉(zhuǎn)化為設(shè)計(jì)要求。 產(chǎn)品保證計(jì)劃是產(chǎn)品質(zhì)量計(jì)劃的重要組成部分。 可制造性和裝配設(shè)計(jì) 178。 工程圖樣(包括數(shù)學(xué)數(shù)據(jù)) 178。在這一過程階段,要進(jìn)行初始可行性分析,以評定在制造過程中可能發(fā)生的潛在問題。 管理者支持。 工程規(guī)范; 178。 17 DFMEA是一種評定失效可能性及失效影響的分析技術(shù)。 設(shè)計(jì)、概念、功能和對制造變差的敏感性; 178。 設(shè)計(jì)驗(yàn)證 設(shè)計(jì)驗(yàn)證產(chǎn)品設(shè)計(jì)是否滿足第一章所述活動(dòng)的顧客要求。 計(jì)算機(jī)模擬和臺架試驗(yàn)結(jié)果; 178。計(jì) 18 劃和報(bào)告是保證以下方面的正式方法: 178。產(chǎn)品質(zhì)量策劃小組負(fù)責(zé)的所有樣件都應(yīng)被子評審以便: 178。 應(yīng)對工程圖樣進(jìn)行評審來確定是否具有足夠的數(shù)據(jù)以表明每個(gè)零件的尺寸布置。 19 新設(shè)備、工裝和設(shè)施要求 DFMEA,產(chǎn)品保證計(jì)劃和 /或設(shè)計(jì)評審可 能提出新設(shè)備和設(shè)施的要求??刂朴?jì)劃的特殊特性和數(shù)據(jù)點(diǎn)座標(biāo)值參見第六章的補(bǔ)充件 K和 L,它們是文件化和更新特殊特性,要求時(shí)也是支持樣件、試生產(chǎn)和生產(chǎn)控制計(jì)劃的推薦方法。附錄 E中所示的小組關(guān)于可行性承諾的表格為這類推薦的書面記錄的示例。 車間平面布置圖 178。 設(shè)計(jì)失效模式及后果分析( DFMEA); 178。 新設(shè)備、工裝和設(shè)施要求; 178。 車間平面布置圖; 178。 管理者支持。當(dāng)進(jìn)行 PEMEA和設(shè)計(jì)控制計(jì)劃時(shí),流程圖有助于產(chǎn)品質(zhì)量策劃小組將注意力集中過程上。 如要進(jìn)一步了解 PFMEA的建立和保持,參見克萊斯勒、福特和汽車公司的潛在失效模式及后果分析( FMEA)參考手冊,產(chǎn)品質(zhì)量策劃小組可使用附錄 A7中的過程 FMEA檢查表協(xié)助進(jìn)行其評價(jià)工作。 增加審核。 車間平面布置圖; 178。有關(guān)過程指導(dǎo)書制定的有關(guān)信息可參閱克萊斯勒、福特和通用汽車公司的質(zhì)量體系要求。適當(dāng)時(shí)可使用顧客的包裝標(biāo)準(zhǔn)或一般包裝要求。 初始過程能力研究 178。 包裝標(biāo)準(zhǔn); 178。 測量系統(tǒng)分析計(jì)劃; 178。 生產(chǎn)件批準(zhǔn); 178。 初始過程能力研究; 178。試生產(chǎn)的最小數(shù)量通常由顧客設(shè)定,但產(chǎn) 26 品質(zhì)量策劃小組可以超過這個(gè)數(shù)量。 包裝評價(jià); 178。 生產(chǎn)件批準(zhǔn) 生產(chǎn)件批準(zhǔn)的目的是確認(rèn)由正式生產(chǎn)工裝和過程制造 出來的產(chǎn)品是否滿足工程要求。大量生產(chǎn)為生產(chǎn)者提供評價(jià)輸出、評審控制計(jì)劃并做出適當(dāng)更改的機(jī)會(huì)。可以有其它類型的控制計(jì)劃,附錄 B 和附錄 G 分別描述和詳細(xì)敘述了福特動(dòng)態(tài)控制計(jì)劃( DCP)的示例。附錄 F 中所示的產(chǎn)品質(zhì)量策劃總結(jié)和認(rèn)定報(bào)告是有效地質(zhì)量策劃認(rèn)定的文件示例。 本章中的過程步驟適用的輸入和輸出如下: 輸入(源于第由章的輸出) ? 試生產(chǎn); ? 測量系統(tǒng)評價(jià); ? 初始過程能力研究; ? 生產(chǎn)件批準(zhǔn); ? 生產(chǎn)確認(rèn)試驗(yàn); ? 包裝評價(jià); ? 生產(chǎn)控制計(jì)劃; ? 質(zhì)量策劃認(rèn)定和管理者支持。 5. 2 顧客滿意 在質(zhì)量策劃的交付和服務(wù)階段,供方和顧客要繼續(xù)進(jìn)行合作以解決問題并作持續(xù)改進(jìn)。如果第一次就不能糾正問題,常會(huì)損害供方的信譽(yù)及其與顧客的伙伴關(guān)系。 5. 1 減少變差 控制圖和其它統(tǒng)計(jì)技術(shù)應(yīng)用作識別過程變差的工具,分析和糾正措施應(yīng)用來減少 變差。在零件制造階段當(dāng)顯示出所有的特殊和普通變差原因時(shí),可評價(jià)輸出,這也是評價(jià)產(chǎn)品質(zhì)量策劃工作的有效性的時(shí)候。建議產(chǎn)品質(zhì)量策劃小組在制造廠進(jìn)行其評審并對此工作作正式的認(rèn)定,在首次產(chǎn)品裝運(yùn)之前需要對以下項(xiàng)目進(jìn)行評審: ? 控制 計(jì)劃 對于所有受影響的操作,任何時(shí)候都應(yīng)具備可供使用的控制計(jì)劃; ? 過程指導(dǎo)書 驗(yàn)證這些文件包含控制計(jì)劃中規(guī)定的所有特殊特性,并已記錄了所有 PFMEA建議。可以有其它類型的控制計(jì)劃,附錄 B 和附錄 C 分別描述和詳細(xì)敘述了 福特動(dòng)態(tài)控制計(jì)劃 ( DCP)的示例。 生產(chǎn)確認(rèn)試驗(yàn) 生產(chǎn)確認(rèn)試驗(yàn)是指確認(rèn)由正式生產(chǎn)工裝和過程制造出來的產(chǎn)品是否滿足工程標(biāo)準(zhǔn)的工程試驗(yàn)。 質(zhì)量策劃認(rèn)定。 初始過程能力研究; 178。 生產(chǎn)確認(rèn)試驗(yàn); 178。 包裝評價(jià); 178。 包裝規(guī)范; 178。 過程流程圖; 178。 生產(chǎn)確認(rèn) 試驗(yàn) 178。包裝應(yīng)與所有的材料搬運(yùn)裝置,包括機(jī)器人相匹配。這個(gè)計(jì)劃至少應(yīng)包括保證量具線性、準(zhǔn)確性、重復(fù)性、再現(xiàn)性和與備用量具的相關(guān)性的 職責(zé)。 包裝標(biāo)準(zhǔn); 178。產(chǎn)品質(zhì)量策劃小組可使用附錄 23 A8中的控制計(jì)劃檢查表協(xié)助其進(jìn)行評價(jià)。試生產(chǎn)控制計(jì)劃應(yīng)包括正式生產(chǎn)過程生效前要實(shí)施的附加產(chǎn)品 /過程控制。 車間平面布置圖 為了確定檢測點(diǎn)的可接受性、控制圖的位置,目視輔具的應(yīng)用,蹭維修站和缺 陷材料的貯存區(qū),應(yīng)制定并評審車間平面布置。如沒有提供標(biāo)準(zhǔn),則包裝設(shè)計(jì)應(yīng)保證產(chǎn)品在使用時(shí)的完整性。 過程失效模式及后果分析( PFMEA); 178。 量具 /試驗(yàn)設(shè)備要求; 178。 設(shè)計(jì)評審; 178。 特性矩陣圖 178。 包裝標(biāo)準(zhǔn) 178。詳細(xì)資料參見第三部分的克萊斯勒、福特和通用汽車公司質(zhì)量體系要求。小組應(yīng)保證新的設(shè)備和工裝有能力并能及時(shí)供貨。適當(dāng)時(shí),小組應(yīng)保證數(shù)學(xué)數(shù)據(jù)和顧客的系統(tǒng)兼容公進(jìn)行有效的雙向交流。 保證已對產(chǎn)品和過程特殊特性給予特別的注意; 178。 通過采用綜合的試驗(yàn)計(jì)劃和報(bào)告對部件和總成的產(chǎn)品和過程確認(rèn)。 可制造性和裝配設(shè)計(jì)的評審; 178。設(shè)計(jì)評審不但是防止問題和誤解的有效方法 ,而且還提供了監(jiān)視進(jìn)展及向 管理者報(bào)告的機(jī)制。 尺寸公差; 178。 DFMEA是一種動(dòng)態(tài)文件,隨顧客需要和期望不斷更新, DFMEA的制定為小 組提供了評審以前選擇的產(chǎn)品和過程特性和作出必要補(bǔ)充、改變和刪減的機(jī)會(huì)。 圖樣和規(guī)范更改。 設(shè)計(jì)失效模式和后果分析( DFMEA); 178。 設(shè)計(jì)目標(biāo); 178。 材料規(guī)范 178。 設(shè)計(jì)驗(yàn)證 178。在小組的要求下,可以更頻繁地報(bào)告新情況和 /或要求幫助,這種新情況報(bào)告是正式的,留有提問和解答的機(jī)會(huì)。本手冊對制定產(chǎn)品保證計(jì)劃的方法不作規(guī)定,產(chǎn)品保證計(jì)劃可采用任何清晰易懂的格式,它可包括但不限于以下措施: 178。在這 14 一階段,小組長應(yīng)確保制定出通過對有關(guān)顧客需要的期望的輸入的分析而得出的產(chǎn)品和過程特殊特性的初始清單。顧客需要和期望的例子可以是無安全問題和可維修性。 制定縮小與基準(zhǔn)差距、符合基準(zhǔn)或超過基準(zhǔn)的計(jì)劃。 業(yè)務(wù)計(jì)劃 /營銷戰(zhàn)略 顧客業(yè) 務(wù)計(jì)劃和營銷策略將成為產(chǎn)品質(zhì)量計(jì)劃的設(shè)定框架。 車隊(duì)負(fù)責(zé)人的意見; 178。 顧客工廠退貨和拒收; 178。 運(yùn)行情況良好( TGR)報(bào)告。以下各段提供了收集這種信息的一些方法。 顧客輸入 輸 出(作為第二章的輸入) 178。產(chǎn) 品質(zhì)量策劃過程的早期階段就是要確保對顧客的需要和期望有一個(gè)明確的了解。有效的狀況報(bào)告使監(jiān)控焦點(diǎn)集中于要求特別注意的項(xiàng)目,以起到支持項(xiàng)目監(jiān)測的作用。在困難的情況下,建議使用多方論證的解決方法。供方應(yīng)同樣要求其分承包方。 確定成本、進(jìn)度和必須考慮的限制條件; 178。 確定范圍 在產(chǎn)品項(xiàng)目的最早階段,對產(chǎn)品質(zhì)量策劃小組長而言,重要的是識別顧客需要、期望和要求。 避免晚期更改; 178。 服務(wù)供方如熱處理 設(shè)計(jì)責(zé)任 僅限制造 貯存、運(yùn)輸 等等 確定范圍 X X X 計(jì)劃和確 定 X (第一章) 產(chǎn)品設(shè)計(jì)和開發(fā)利用 X (第二章) 可行性 X X X ( ) 過程設(shè)計(jì)和開發(fā) X X X (第三章 ) 產(chǎn)品和過程確認(rèn) X X X (第四章 ) 反饋、評定和糾正 X X X 措施 (第五章) 控制計(jì)劃方法論 X X X (第六章) *根據(jù)克萊斯勒、福特和通用汽車公司質(zhì)量體系要求有關(guān)“適用范圍”的引言部分,本手冊采用的合適章節(jié)。當(dāng)使用“典型的” ( typical)和“示例”( example)時(shí),應(yīng)對特定的商品或過程選擇合適的方案。本手冊為制訂產(chǎn)品質(zhì)量計(jì)劃提供指南,以支持顧客滿意的產(chǎn)品或服務(wù)的開發(fā)(見 )。 對顧客和供方減少產(chǎn)品質(zhì)量策劃的復(fù)雜性; 178。循環(huán)的前三個(gè)階段為產(chǎn)品 /過程確認(rèn)中的前期產(chǎn)品質(zhì)量策劃; 178。有效的產(chǎn)品質(zhì)量策劃領(lǐng)帶于公司高層管理者對努力達(dá)到使顧客滿意這一宗旨的承諾。每一個(gè)產(chǎn)品質(zhì)量計(jì)劃是獨(dú)立的。 確定顧客 內(nèi)部和外部; 178。 小組間的聯(lián)系 產(chǎn)品質(zhì)量策劃小組應(yīng)建立和其它顧客與供方小組的聯(lián)系渠道,這可以包括與其它小組舉行定期會(huì)議。單獨(dú)的控制計(jì)劃包括三個(gè)獨(dú)立階段: 178。在選擇需作計(jì)劃并繪制成圖的進(jìn)度要素時(shí),應(yīng)考慮產(chǎn)品的類型、復(fù)雜性和顧客的期望。缺陷產(chǎn)品和制造工程同步進(jìn)行的同步工程來推進(jìn)。 顧客的呼聲 —— 市場研究 —— 保修記錄和質(zhì)量信息 —— 小組經(jīng)驗(yàn) 178。 初始材料清單 178。 對顧客的采訪; 178。 運(yùn)行情況不良( TGW)報(bào)告; 178。 來自更高層體系或過去質(zhì)量功能開發(fā) (QFD)項(xiàng)目的輸入; 178。 道路行駛體驗(yàn); 178。營銷戰(zhàn)略將確定目標(biāo)顧客、主要的銷售點(diǎn)和主要的競爭者。 產(chǎn)品可靠性研究 這一類型的數(shù)據(jù)考慮了在一規(guī)定時(shí)間內(nèi)零件修理和更換的頻率 ,以及長期可行性 /耐久性試驗(yàn)的結(jié)果。質(zhì)量目標(biāo)是基于持續(xù)改進(jìn)的目標(biāo),諸如零件 /百萬( PPM)、缺陷水平或廢品降低率。 可靠性 的制造過程中確定的過程特殊特性; 178。 評定新技術(shù)、復(fù)雜性、材料、應(yīng)用、環(huán)境、包裝、服務(wù)和制 造要求或其它任何會(huì)給項(xiàng)目帶來風(fēng)險(xiǎn)的因素; 178。 15 第二章 產(chǎn)品設(shè)計(jì)和開發(fā) 產(chǎn)品質(zhì)量策劃進(jìn)度圖表
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