【正文】 四 主要輔助材料用量 1 硫酸（ %） 噸 /年 2 NA(OH) 噸 /年 （ 40%） 3 加氫催化劑 （ LST02） 噸 /年 4 保護劑（ LST02） 噸 /年 五 公用動力消耗量 1 電 KWh/年 2 萬 KWh/年 380V/220V 3 蒸汽 萬噸 /年 六 運輸量 1 運入量 萬噸 /年 2 運出量 萬噸 /年 七 項目定員 人 八 項目 占地面積 m2 九 項目總投資 萬元 十 年均營業(yè)收入 萬元 十一 成本和費用 1 年均總成本費用 萬元 2 年均所得稅 萬元 3 稅后利潤總額 萬元 4 年均增值稅 萬元 十二 財務(wù)評價指標(biāo) 1 總投資收益率 % 2 資本金凈利潤 率 % 3 項目稅前靜態(tài)投資回收期 年 4 項目稅后靜態(tài)投資回收期 年 5 項目稅前動態(tài)投資回收期 年 6 項目稅后動態(tài)投資回收期 年 7 項目投資稅前財務(wù)凈現(xiàn)值 萬元 Ic=12% 8 項目投資稅后財務(wù)凈現(xiàn)值 萬元 9 項目投資稅前財務(wù)內(nèi)部收益率 % 10 項目投資稅后財務(wù)內(nèi)部收益率 % 可行性研究報 13 11 盈虧平衡點 % 可行性研究報 14 2 市場 分析及 預(yù)測 市場預(yù)測說明 本市場預(yù)測和分析是針對 XXXX16 萬噸 /年 烷基化 深加工 項目產(chǎn)品而作， 因而分析的范圍有所限定。目前 烷基化 主要用于民用液化氣燃料，但隨著天然氣的普及使用， 烷基化 作為液化氣的市場將會萎縮。前 8月，我國汽車行業(yè)累計實現(xiàn) 可行性研究報 15 主營業(yè)務(wù)收入 億元，同比增長 %；實現(xiàn)利潤 億元，同比增長 %。因此從 較長時 期來看，這將導(dǎo)致 輕芳烴 用量增加，因為乙醇和其他替代燃料尚難以滿足亞洲市場的需要。 2) 進口狀況 國內(nèi) LPG 消費量巨大，國產(chǎn) LPG遠遠不能滿足需求，僅占消費總量的 2/3，其余的要靠進口來解決。 近兩來來 ,國內(nèi)的液化氣市場由于受到美國金融危機的影響 ,其價格呈較大幅度上下浮動狀態(tài) ,大體在 60006500 元 /噸左右振蕩。其到廠價（含稅價）由市場價格加運雜費等確定為 C4： 6500～ 6800 元 /噸 。原料加氫精制的目的是通過加氫脫除原料中的丁二烯。 3）反應(yīng)流出物采用濃酸洗、堿水洗工藝：反應(yīng)流出物中所帶的酯類如不加以脫除，將在下游異丁烷塔的高溫條件下分解放出 SO2 遇到水份，則會造成塔頂系統(tǒng)的嚴(yán)重腐蝕。塔頂排出的輕組分經(jīng)脫 輕烴塔頂冷卻器冷凝冷卻后，進入脫輕烴塔回流罐 。 反應(yīng)部分 烷基化 餾分中的烯烴與異丁烷的 反應(yīng)，主要是 在硫酸催化的存在下，二者通過某些中間反應(yīng)生成汽油餾分過程。本裝置設(shè)有 2 臺反應(yīng)器，為并聯(lián)操作，即混合 烷基化 分兩路分別進入兩臺反應(yīng)器 。當(dāng)反應(yīng)器內(nèi)的取熱管 束發(fā)生泄漏時， 分 酸罐內(nèi)將會發(fā)現(xiàn)大量硫酸。制冷壓縮機為中間加氣式兩級離心壓縮機，由 汽輪機驅(qū)動 。 與混合 烷基化 換熱后的 反應(yīng)流出物進入 酸洗系統(tǒng)，與循環(huán)酸和補充新鮮酸在流出物酸洗混合器內(nèi)進行預(yù)混合后，進入流出物酸洗罐 。脫異丁烷塔的目的是將異丁烷分出，內(nèi)設(shè) 60 層塔板，塔頂壓力控制在 (a)。 裝置設(shè)有新鮮酸（ %H2SO4）貯罐、廢酸罐和備用罐，用以接收裝置外送來的新鮮硫酸及裝置產(chǎn)生的廢酸。 本裝置內(nèi)設(shè)有新鮮堿貯罐一臺。 2） 本裝置設(shè)備除含酸氣堿洗塔內(nèi)襯 Alloy20 外，其余都為碳鋼材質(zhì)?？紤]公路方便條件，運輸方式以公路運輸為宜，委托當(dāng)?shù)厣鐣嫌小拔；愤\輸資質(zhì)”的單位，用專用罐（槽）車運輸?shù)綇S， 然后經(jīng)廠內(nèi)裝卸貨場用專用卸車泵、管線送至原、輔材料罐區(qū)。 XX 縣地處黃河三角洲開發(fā)區(qū)，是京津塘與煙威青兩大經(jīng)濟開發(fā)區(qū)的結(jié)合部，更是 XX 市通向沿海開發(fā)區(qū)的南大門，其地理位置優(yōu)越，區(qū)位優(yōu)勢明顯，境內(nèi)公路、鐵路四通八達，縣城南距濟青高速公路 40 公里，西距濱博高速公路僅 7公里，濟東鐵路、 205國道縱貫?zāi)媳?，博辛、濰高、廣青等省道橫接成網(wǎng)，區(qū)域交通運輸十分便利。 根據(jù)《中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖（ 2020）》，擬建廠址所在區(qū)域地震動峰值加速度為 ，地震烈度為 7度區(qū)。 當(dāng)?shù)貧庀髼l件 XX 市 XX縣氣候?qū)儆跂|亞濕潤大陸性季風(fēng)氣候區(qū)，受自然地理環(huán)境、太陽輻射和季風(fēng)的影響，形成氣候溫和，四季分明，雨量集中（ 6月到 8月占年降水的 ％~％）的氣候特征。 可行性研究報 31 6 項目建設(shè)條件和選址方案 項目建設(shè)地理位置 項目選址在 山東 XX 經(jīng)濟開發(fā)區(qū) XXXX 廠區(qū)預(yù)留地。 3） 壓縮機：帶中間補氣式的離心壓縮機，整個機組為國內(nèi)制造。 本裝置設(shè)有廢水脫氣罐 ，裝置各部分脫出的含烴廢水在此罐進行脫氣，烴類氣體排至火炬，廢水排至廢水中和池。 本裝置設(shè)有排酸罐 ，正常操作時它接收來自反應(yīng)部分酸沉降罐送來的廢酸， 可行性研究報 24 用作廢酸緩沖劑分離出所攜帶的烴類；事故狀態(tài)時接收含 酸系統(tǒng)容器的含酸排放物流。冷凝液經(jīng)脫異丁烷塔回流泵 抽出，一部分返回 頂作為回流，另一部分經(jīng)循環(huán)異丁烷冷卻器 冷卻至 40℃ 后作為循環(huán)異丁烷返回反應(yīng)部分，以保證反應(yīng)器總進料中適當(dāng)?shù)漠惗⊥楹拖N比例，多余的異丁烷送出裝置。流出物烴類和酸在酸洗罐中分離，可使烴類流出物中酸含量降低至 10ppm（體積）。上述氣體經(jīng)壓縮機壓縮至 （ a）后經(jīng)冷劑空冷器冷凝，冷凝的烴類液體進入冷劑罐 。隨濃硫酸進入反應(yīng)器的酸酯。 從酸沉降罐分出的烴相經(jīng)壓力控制閥降壓后，流經(jīng)反應(yīng)器內(nèi)的取 熱管束部分汽化，吸收熱量脫除反應(yīng)器，汽 — 液混合物進入閃蒸 罐 。換冷后的 烷基化 餾分中的游離水在此被分離出去，從而使原料中的游離水含量降至 10ppm(重 )。冷凝液由脫輕烴塔回流泵抽出。 工藝流程簡述 本裝置由原料加氫精制、反應(yīng)、制冷壓縮、流出物精制和產(chǎn)品分餾及化學(xué)處理等幾部分組成，現(xiàn)分別簡述如下： 可行性研究報 21 原料加氫精制 自 MTBE裝置來 的未反應(yīng) 烷基化 餾分經(jīng)凝聚脫水器脫除游離水后進入 烷基化 原料緩沖罐， 烷基化 餾分由加氫反應(yīng)器進料泵 抽出經(jīng) 烷基化 反應(yīng)器進料換熱器換熱后，再經(jīng)反應(yīng)器進料加熱器加熱到反應(yīng)溫度后于來自系統(tǒng)的氫氣在靜態(tài)混合器中混合，混合后的 烷基化 餾分從加氫反應(yīng)器 底部進入反應(yīng)器床層。 脫除原料中的丁二烯采用選擇性加氫技術(shù)，該技術(shù)已在國內(nèi)多套 烷基化 深加工 裝置上應(yīng)用，為國內(nèi)成熟技術(shù)。 XXXX 地處華東地區(qū)，擬上項目產(chǎn)品市場廣闊，滿足地方和企業(yè)的經(jīng)濟發(fā)展的需要是非常必要的。異辛烷 的價格由于受到汽油價格不斷攀升的影響，大體在 6500～ 7000 元 /噸之間 ，資源偏緊，特別是一些煉油企業(yè)基本上僅滿足自用。其中沙特阿拉伯成為最大進口來源地。但 2020 年～ 2020 年后國內(nèi)液化石油氣市場強勁復(fù)蘇，國內(nèi)表觀消費量增幅達 13%， 2020 年后中國經(jīng)濟快速騰飛， LPG 消費延續(xù)了強勁地增長勢頭，表觀消費量比上兩年增長 13%。其中乘用車單月產(chǎn)銷量首次突破百萬輛 ，創(chuàng) 9月中國汽車銷量重回世界第一。 隨著對環(huán)境保護的要求， 輕芳烴需求量將以較快速度增長。 它可以任意比與汽油混溶 ， 并且其水溶性極低，調(diào)合時不會發(fā)生渾濁現(xiàn)象，這是甲醇和乙醇等辛烷值改進劑所不及的 。項目建成投產(chǎn)后，其產(chǎn)品可以緩解市場供需矛盾，具有較好的社會效益； 可行性研究報 11 5） 簡要結(jié)論 XXXX16 萬 烷基化 深加工項目 ， 利用當(dāng)?shù)刎S富的 烷基化 資源生產(chǎn) 富含異構(gòu)烷烴為主的液體，由于 該液體 含有大量的 異辛烷，所以辛烷值很高，以作為航空汽油和無鉛汽油的調(diào)和組分， 供應(yīng)市場 。 XX 市境內(nèi)的 各類高校繁多， XX學(xué)院、技術(shù)學(xué)院、職業(yè)學(xué)院等以及相鄰地市東營、淄博、濟南、濰坊等地高等院校 擁有大量 的高素質(zhì)人才，可以為 項目建設(shè) 需要的技術(shù)、管理人才提供堅強支撐。巖鹽儲量 5882 億噸，鹵水儲量 億立方米，地?zé)醿α?750 億立方米。 XXXX 響應(yīng) 縣委縣府提出的關(guān)于“科技興企、科技 興縣，新能源的開發(fā)利用和深加工，加大企業(yè)的發(fā)展力度，提高市場競爭力和企業(yè)的抗風(fēng)險能力”的號召， 投資建設(shè) 16 萬噸 /年 烷基化 深加工 項目，是為建設(shè)山東省新興工業(yè)環(huán)渤海城市，為創(chuàng)建大城市經(jīng)濟，發(fā)展藍色經(jīng)濟打下良好的基礎(chǔ)而做出積極的努力。符合國家、山東省、 XX 市產(chǎn)業(yè)政策和環(huán)保、安全要求。該項目對保證該公司產(chǎn)業(yè)鏈完整和資源充分合理利用十分重要，本項目的實施能促進當(dāng)?shù)匮h(huán)經(jīng)濟的發(fā)展，從而提高資源利用率，增加企業(yè)經(jīng)濟效益。因此，發(fā)展異辛烷技術(shù)，利用 烷基化 生產(chǎn)汽油高辛烷組分，不僅對我國汽油產(chǎn)品質(zhì)量提高，而且對于 烷基化 資源的深加工具有更大意義。 可行性研究報 6 異構(gòu)烷烴 為 無色液體 ， 比重 ,它有較高的辛 烷值（ RON117,MON102,是一種優(yōu)良的高辛烷值汽油 調(diào)和劑 。 5 主要原、輔材料和供應(yīng) ............................................. 29 主要原、輔材料 .............................................. 29 原、輔材料運輸 .............................................. 30 6 項目建設(shè)條件和選址方案 ........................................... 31 項目建設(shè)地理位置 ............................................ 31 當(dāng)?shù)貧庀髼l件 ................................................ 31 可行性研究報告 當(dāng)?shù)氐匦蔚孛布暗刭|(zhì)、水文、地震設(shè)防狀況 ...................... 32 交通運輸條件 ................................................ 35 當(dāng)?shù)亟?jīng)濟及發(fā)展概況 .......................................... 35 環(huán)境保護條件 ................................................ 36 7 公用工程和輔助設(shè)施方案 ........................................... 38 總圖布置 .................................................... 38 運輸 ........................................................ 38 給、排水 .................................................... 39 供電 ....................................................... 42 供熱 ........................................................ 47 采暖、通風(fēng)及空氣調(diào)節(jié) ........................................ 47 供風(fēng)、供氮 .................................................. 49 倉庫、維修、化驗 ............................................ 53 泄壓設(shè)施 .................................................... 54 其他生產(chǎn)輔助設(shè)施 ........................................... 54 儲運 ....................................................... 54 土建 ....................................................... 55 8 節(jié)能 .....................................................