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16萬(wàn)噸每年烷基化深加工項(xiàng)目可行性研究報(bào)告-免費(fèi)閱讀

  

【正文】 地面高程海拔最高點(diǎn)與最低點(diǎn)相差 米,地形分為平地、洼地和斜坡地三大類,具體有區(qū)別為南部山前緩平地、核減前平洼地、緩平坡地和東北部黃河決口沖積扇行坡地四小種,地面坡度一般在 1/1000 左右,境內(nèi)微地貌較為復(fù)雜。23′ ,北緯 36176。 表 311 主要原輔材料的供應(yīng)條件 序號(hào) 名稱 消耗量 ( t/a) 備注 1 烷基化 餾分 XX境內(nèi) 2 濃硫酸( %) XX境內(nèi) 3 氫氧化鈉( 40%) XX境內(nèi) 4 加氫催化劑( LST02) 山東境內(nèi) 5 保護(hù)劑( LST02) 山東境內(nèi) 原料 的技術(shù)規(guī)格 為了能使催化劑正常操作,保證目的產(chǎn)品合格及收率,對(duì)原料的組成及雜質(zhì)含量有一定的要求 : 組分 wt% C3H6 C3H8 Ⅰ C4H10 N C4H10 Ⅰ C4H8 N C4H8 可行性研究報(bào) 30 T C4H8 C C4H8 IC5 H2O CH3OH 12ppm MTBE 46ppm TBA DME MSBE 合計(jì) 100 原、輔材料運(yùn)輸 鑒于原 料 屬于易燃易爆品,須加強(qiáng)運(yùn)輸方面的安全管理,制訂得力措施,保證項(xiàng)目原、輔材料的運(yùn)輸安全。池內(nèi)還設(shè)有噴射器,以保證混合均勻。 從排酸罐來(lái)的含酸油氣進(jìn)入含酸氣堿洗塔 進(jìn)行堿洗中和,該塔內(nèi)裝 6層塔板。 脫 正丁烷塔的目的是將正丁烷與烷基化油分開,內(nèi)設(shè) 30 層塔板,塔頂壓力控制在 ( a)。含硫酸鈉和亞硫酸鹽的堿水,自流出物堿洗罐底部用堿洗循環(huán)泵 抽出,經(jīng)與烷基化油換熱后送回至混合器入口進(jìn)行循環(huán)。 從反應(yīng)部分來(lái)的反應(yīng)流出物中含有少量的夾帶酸和烯烴與硫酸反應(yīng)所生成的 可行性研究報(bào) 23 中性硫酸酯。為此,需有一套相應(yīng)的制冷系統(tǒng)來(lái)滿足這一要求。循環(huán)冷劑則以循環(huán)制冷劑泵 抽出送至反應(yīng)器進(jìn)料管線與原料 烷基化 混合 , 從氣相空間出來(lái)的烴類氣體 直接 至 致 冷壓縮機(jī) 。在反應(yīng)器操作條件下,進(jìn)料中的烯烴和異丁烷在硫酸催化劑存在下,生成烷 基化油。塔底抽出的 烷基化 餾分經(jīng) 烷基化 進(jìn)料換熱器與原料換熱后再經(jīng) 烷基化 餾分冷卻器 冷至 40℃ 進(jìn)入烷基化部分。催化劑失活后可用熱氫氣吹掃使其活化。反應(yīng)流出物經(jīng)過(guò)氣液分離后,氣相重新經(jīng)壓縮機(jī)壓縮、冷凝,抽出部分后,再循環(huán)回反應(yīng)器,與閉路冷凍劑循環(huán)制冷或自冷式工藝相比,流出物制冷工藝可使得反應(yīng)器內(nèi)保持高的異丁烷濃度,而從脫異丁烷塔 來(lái) 的循環(huán)異丁烷量最低。 MON( C) 177。 根據(jù)市場(chǎng)調(diào)查,今 年一辛烷 價(jià)格 呈現(xiàn)穩(wěn)中有升的趨勢(shì)。目前,我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)正處于高速發(fā)展時(shí)期, 國(guó)內(nèi)汽油市場(chǎng)缺口很大,特別是高標(biāo)號(hào)汽油更是供不應(yīng)求,該項(xiàng)目生產(chǎn)異辛烷 將被應(yīng)用于高標(biāo)號(hào)汽油的調(diào)和。工業(yè)和商業(yè)、交通用液化氣有較快發(fā)展,分別比 90 年代增長(zhǎng)了 4 倍和 3倍。 4)近年亞洲 地區(qū)的 輕芳烴 需求和產(chǎn)能正在快速增長(zhǎng),中國(guó)和印度市場(chǎng)表現(xiàn)突出。 統(tǒng)計(jì)顯示,截止到10年 12 月,我國(guó)汽車產(chǎn)銷已達(dá) 萬(wàn)輛和 萬(wàn)輛,均逼近千萬(wàn)輛大關(guān) ,同比分別增長(zhǎng) %和 %。經(jīng)聯(lián)合考察表明,它是無(wú)鉛、高辛烷值 、含氧汽油的最理想的調(diào)合組份,在生產(chǎn) 高辛烷值無(wú)鉛汽油中將起關(guān)鍵作用,國(guó)外汽油組成中異構(gòu)烷油占有相當(dāng)?shù)谋壤?,美?guó)汽油烷基化化油占 14%,我國(guó)汽油異構(gòu)烷只占 %。主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)匯總表,表 11。 。 項(xiàng)目東出 渤海灣與國(guó)內(nèi)外各港口相通,與各大城市都有高等級(jí)公路連接,距濟(jì)南、青島只有 2 小時(shí)里程,距北京、天津分別為 小時(shí)、 小時(shí)里程。分餾塔采用新型塔板及 填料,并配以最先進(jìn)的液體分布器。 編制原則 1)本報(bào)告力求實(shí)事求是的對(duì)項(xiàng) 目進(jìn)行認(rèn)真、全面地分析,具體、客觀、公正 可行性研究報(bào) 8 地闡述項(xiàng)目在經(jīng)濟(jì)上的可行 性、現(xiàn)實(shí)性;技術(shù)和設(shè)備的先進(jìn)性、 適用性; 環(huán)境上的相溶 性,為項(xiàng)目的投資決策、國(guó)家主管部門的審批,提供可靠的依據(jù); 2)在設(shè)計(jì)中貫徹以市場(chǎng)為導(dǎo)向,嚴(yán)格控制投資規(guī)模,堅(jiān)持技術(shù)先進(jìn)、可靠、生產(chǎn)安全、 節(jié)能降耗、節(jié)約投資、降低成本的原則; 3) 依靠科技進(jìn)步,堅(jiān)持科研、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)緊密結(jié)合的原則,采用技術(shù)先進(jìn)、生產(chǎn)可靠,技術(shù)含量高的工藝技術(shù),提高產(chǎn)品質(zhì)量,減少消耗,提高回報(bào); 4) 本著節(jié)約投資、提高效益的原則,最大限度地節(jié)約工程建設(shè)投資; 5) 平面布置在滿足安全、防火的前提下,盡量采用聯(lián)合布置,節(jié)約用地; 6)認(rèn)真貫徹國(guó)家、省、地方有關(guān)環(huán)境保護(hù)、消防與 勞動(dòng)安全衛(wèi)生的有關(guān)法規(guī)、規(guī)定,堅(jiān)持環(huán)保、消防、勞動(dòng)安全衛(wèi)生與主體工程“三同時(shí)”的規(guī)定; 7)認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家、行業(yè)有關(guān)產(chǎn)業(yè)政策和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范 ; 8)把精心設(shè)計(jì),為用戶服務(wù)的思想貫穿于設(shè)計(jì)的始終 。此外公司還留有較大發(fā)展?jié)摿?。由于催化劑的單程運(yùn)轉(zhuǎn)周期較長(zhǎng),因此可以采用簡(jiǎn)單的固定床反應(yīng)器。 調(diào)和 汽油后,使汽車的啟動(dòng)性好,油燃燒完全,汽車尾氣中 CO 含量降低 30%,烴類減少 19%。 XXXX 坐落于 XX 縣高科園,新博路以東、龍躍、惠松公司以西。 可行性研究報(bào)告 16 萬(wàn)噸每年烷基化深加工項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 目錄 1 總論 .............................................................. 5 項(xiàng)目名稱、主辦單位、企業(yè)性質(zhì)及法人代表 ....................... 5 主辦單位基本情況 ............................................. 5 項(xiàng)目提出的背景和投資建設(shè)的意義 ................................ 5 編制依據(jù)和原則及研究范圍 ..................................... 7 產(chǎn)業(yè)政策符合性 ............................................... 8 投資建設(shè)的有利條件 ........................................... 9 研究結(jié)論 .................................................... 10 存在的主要問(wèn)題和建議 ........................................ 11 2 市場(chǎng)分析及預(yù)測(cè) ................................................... 14 市場(chǎng)預(yù)測(cè)說(shuō)明 ............................................... 14 項(xiàng)目產(chǎn)品市場(chǎng)需求分析和預(yù)測(cè) ................................. 14 價(jià)格預(yù)測(cè) .................................................... 15 市場(chǎng)預(yù)測(cè)及分析結(jié)論 .......................................... 17 3 建設(shè)規(guī)模和產(chǎn)品方案 ............................................... 18 項(xiàng)目規(guī)模和生產(chǎn)時(shí)間 ........................................... 18 產(chǎn)品方案 ..................................... 錯(cuò)誤 !未定義書簽。公司順應(yīng)縣里關(guān)于科技興縣、能源的開發(fā)利用及深加工的號(hào)召、經(jīng)過(guò)公司領(lǐng)導(dǎo)和資深專家考察論證,依托油田腹地的有利地勢(shì)和環(huán)境,擬投資建設(shè) 16 萬(wàn)噸 /年 烷基化 深加工項(xiàng)目。經(jīng)聯(lián)合考察表明,它是無(wú)鉛、高辛烷值、含氧汽油的最理想的調(diào)合組份,在生產(chǎn) 高辛烷值無(wú)鉛汽油中將起關(guān)鍵作用,國(guó)外汽油組成中異構(gòu)烷油占有相當(dāng)?shù)谋壤?,美?guó)汽油烷基化化油占 14%,我國(guó)汽油異 構(gòu)烷 只占 %。該項(xiàng)目工藝具有過(guò)程簡(jiǎn)單,投資小,操作條件緩和,干氣產(chǎn)率低的特點(diǎn)。 ④適應(yīng)市場(chǎng)需要、產(chǎn)品供不應(yīng)求 項(xiàng)目主要產(chǎn)品為 異構(gòu) 烷烴 ,由于日趨減少的能源資源和環(huán)保要求,項(xiàng)目產(chǎn)品均為市場(chǎng)需求緊俏產(chǎn)品,即使在工業(yè)、市場(chǎng)受到某些方面(如美國(guó)金融危機(jī))沖擊情況下,仍是供不應(yīng)求。 研究范圍 1)對(duì)項(xiàng)目產(chǎn)品市場(chǎng)進(jìn)行分析,對(duì)企業(yè)銷售、市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)和需求量進(jìn)行預(yù)測(cè); 2)對(duì)產(chǎn)品方案、生產(chǎn)工藝、技術(shù)水平進(jìn)行論述,通過(guò)研究確定項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模,擬定合理的工藝技術(shù)方案和設(shè)備選型; 3)對(duì)項(xiàng)目的建設(shè)條件、廠址、原料供應(yīng)、交通運(yùn)輸條件進(jìn)行研究; 4)對(duì)項(xiàng)目的環(huán)保、勞動(dòng)安全衛(wèi)生、消防等方面進(jìn)行研究; 5) 對(duì)項(xiàng)目的投資進(jìn)行估算和對(duì)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)分析及財(cái)務(wù)評(píng)價(jià); 6)項(xiàng)目 主要 裝置: ① 16 萬(wàn)噸 /年 烷基化 深加工 項(xiàng)目 裝置 ; 產(chǎn)業(yè)政策符合性 符合 國(guó)家鼓勵(lì)性 產(chǎn)業(yè)政策 和要求 根據(jù)國(guó)務(wù)院 [促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整暫行規(guī)定《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄》( 2020 年本) ],該項(xiàng)目屬于 鼓勵(lì)類 第九、化工第 18 條“新型環(huán)保型油劑”,并符合國(guó)家“ 強(qiáng)化區(qū)域內(nèi)資源優(yōu)化整合,實(shí)現(xiàn)原料綜合利用 ”的規(guī)劃原則。生產(chǎn)采用集散型 DCS自控技術(shù),保證能生產(chǎn)高質(zhì)量、高規(guī)格的產(chǎn)品,從而提高綜合生產(chǎn)效率,項(xiàng)目能耗低于相同企業(yè)裝置的平均能耗。高速公路已與國(guó)家高速公路網(wǎng)連接,環(huán)渤海高等級(jí)公路正在加快建設(shè)。 項(xiàng)目選址在 XX 縣經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)高科園 內(nèi) , 水、電、 氣(汽) 等公用工程都引自京博工業(yè)園,供應(yīng)充足 、穩(wěn)定 , 完全能夠滿足項(xiàng)目建設(shè)要求, 投資者可以放心、安 心、舒心地進(jìn)行生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)。 綜上所述, XXXX16 萬(wàn)噸 /年 烷基化 深加工 項(xiàng)目 是必要的,社會(huì)效益與經(jīng)濟(jì)效益是好的,該項(xiàng)目是可行的。從長(zhǎng)遠(yuǎn)考慮 MTBE 終將被限制使用。 相比 2020年全年,也分別增長(zhǎng) 萬(wàn)輛。中國(guó) 2020 年 的 輕芳烴 產(chǎn)能為 300 萬(wàn) 噸 /年 ,比 2020 年的 萬(wàn) 噸 /年 增長(zhǎng)近一倍,需求急劇增長(zhǎng)的原因主要是,中國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展促進(jìn)了汽油需求的增長(zhǎng)。商業(yè)、交通運(yùn)輸業(yè)的消費(fèi)量占全國(guó)總量的約 28%。展望今后的 異辛烷 市場(chǎng),價(jià)格主要由調(diào)和汽油和原料甲醇價(jià)格決定。而從長(zhǎng)遠(yuǎn)的角度來(lái)看,其價(jià)格呈現(xiàn)上升的趨勢(shì)。 2) 正 丁烷餾分: 組分 wt% nC4H10 iC4H10 C5H12 合計(jì) 3) 循環(huán)異丁烷: 組分 wt% C3H8 可行性研究報(bào) 19 nC4H10 iC4H10 90 C5H12 合計(jì) 可行性研究報(bào) 20 4 工藝技術(shù)方案及主要設(shè)備 工藝技術(shù)方案 烷基化 深加工項(xiàng)目 是以液化氣中的 烯烴及異丁烷為原料,在催化劑的作用下烯烴與異丁烷反應(yīng),生成 異辛烷 加工裝置。此外,在這種制冷流程中采用了節(jié)能罐,使部分富丙烷物流在中間壓力下閃蒸氣化后進(jìn)入壓縮機(jī)第二段,從而節(jié)約能量。 脫輕烴塔的任務(wù)是脫去 烷基化 餾分中的碳三以下的輕組分,同時(shí)將二甲醚脫除。塔底重沸器采用 蒸汽加熱,反應(yīng)器進(jìn)料加熱器使用 蒸汽加熱,凝結(jié)水都送至凝結(jié)水回收罐 回收。反應(yīng)完全的酸 — 烴乳化液經(jīng)上升管直接進(jìn)入酸沉降 罐 ,并在此進(jìn)行酸和烴類的沉降分離,分出的酸液從下降管 返回 反應(yīng)器重新使用。 有一個(gè)分 酸 罐 置于該容器下方,可借助分酸罐上的液面計(jì)觀察酸烴界面。此外,為達(dá)到烷基化裝置內(nèi)的丙烷和異丁烷進(jìn)出量平衡,特別是防止丙烷在裝置內(nèi)設(shè)備中的積聚,還需要從制冷部分引出一股抽出丙烷物流送出裝 置。這些酯如不加以脫除,將在下游異丁烷塔的高溫條件下分解放出 SO2,遇到水份,則會(huì)造成塔頂系統(tǒng)的嚴(yán)重腐蝕,此外,酸酯還可能導(dǎo)致脫異丁烷塔重沸器的結(jié)垢。 根據(jù)堿洗 系統(tǒng)的操作情況,以注堿泵間斷向系統(tǒng)中補(bǔ)充 12%濃度的新鮮堿液,以維持循環(huán)堿水的 PH值在 8~10 之間。 脫正丁烷塔 頂流出物經(jīng)正丁烷塔 頂冷凝器冷凝后進(jìn)入正丁烷塔頂回流罐,冷凝液用正丁烷塔回流泵 抽出 ,一部分做為 脫正丁烷塔 頂回流,另一部分經(jīng)正丁烷產(chǎn)品冷卻器 冷卻至 40℃ 后送出裝置,塔底 異辛烷 用 異辛烷 泵 抽出,經(jīng) 換熱后,再經(jīng)冷卻器 冷卻至 40℃ 后送出裝置。自排酸罐來(lái)的酸洗氣,流經(jīng)含酸氣堿洗塔時(shí) 被 中和 后排至火炬系統(tǒng)。中和后的污水由浸沒在池中的排水泵送出裝置,污油則用廢油泵排 出裝置。 當(dāng)?shù)毓匪耐ò诉_(dá),運(yùn)輸極為便利。58′ ~ 37176。 XX 經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)區(qū)域內(nèi)地形平坦,基本為平原。主要?dú)夂騾?shù)如下: 1) 氣溫 年平均氣溫:
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