生產(chǎn)管理學(xué)--生產(chǎn)計(jì)劃(ppt41)-管理學(xué)(完整版)
【正文】 ?２ ． 生產(chǎn)能力的核定 二、制定綜合計(jì)劃所需主要信息和來(lái)源 ? 技術(shù)部門(mén)：新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)情況、主要產(chǎn)品 和工藝改變、工作標(biāo)準(zhǔn)等 ? 財(cái)務(wù)部門(mén)：成本數(shù)據(jù)、財(cái)務(wù)狀況等 ? 人力資源部門(mén)：勞動(dòng)力狀況、培訓(xùn)能力等 ? 制造生產(chǎn)部門(mén)：設(shè)備能力、勞動(dòng)生產(chǎn)率、 人員技能水平等 ? 市場(chǎng)銷(xiāo)售部門(mén)：需求預(yù)測(cè)、經(jīng)濟(jì)形勢(shì)等 ? 物料供應(yīng)部門(mén)：原材料供應(yīng)情況、現(xiàn)有 庫(kù)存水平等 三、 綜合計(jì)劃的制定程序 ? 1 確定計(jì)劃期內(nèi)每一單位計(jì)劃期的生產(chǎn)需求 ? 2 確定初步候選方案（約束條件、成本） ? 3 初步計(jì)劃（計(jì)劃編制與進(jìn)度安排） ? 4 可行否？ 不可行轉(zhuǎn)向 2；可行轉(zhuǎn)向 5 ? 5 批準(zhǔn)計(jì)劃 ? 6 其它計(jì)劃階段 進(jìn)度安排的方法 ?① 大批量生產(chǎn)產(chǎn)品出產(chǎn)進(jìn)度的安排方式 – 。 ? E． 還要考慮原材料 、 燃料與能源 、 配套設(shè)備 、外購(gòu)件 、 外協(xié)件供應(yīng)的數(shù)量和期限 。 ?應(yīng)注意 : –容易腐爛 –計(jì)劃時(shí)間段為“小時(shí)”、 “分鐘” 二、航空公司 ?綜合計(jì)劃的主要內(nèi)容有： –（ 1）每一中轉(zhuǎn)站起飛與降落的航班數(shù)量； –（ 2）所有航線(xiàn)的航班數(shù)量； –（ 3）所有航線(xiàn)的旅客總數(shù)； –（ 4）每一中轉(zhuǎn)站所需的空姐與機(jī)組人員以及地面服務(wù)人員的數(shù)量等。 – ⑴分解、落實(shí)指標(biāo)要全面； – ⑵指標(biāo)必須具有可考核性 ? 。 大批量生產(chǎn)進(jìn)度安排方式 圖 平均分配法 分期遞增法 小幅度連續(xù)增長(zhǎng)法 拋物線(xiàn)遞增法 ②成批生產(chǎn)產(chǎn)品出產(chǎn)進(jìn)度的安排 ? A． 主導(dǎo)產(chǎn)品 ， 應(yīng)當(dāng)在各季 、 各月均衡地生產(chǎn)安排 。 ? B． 對(duì)一些產(chǎn)量較小的產(chǎn)品 ， “ 集中輪翻 ” 的生產(chǎn)方式 。 ? 。 ? ，有利于對(duì)生產(chǎn)計(jì)劃作出及時(shí)調(diào)整 – 滾動(dòng)計(jì)劃法是一種定期修訂未來(lái)計(jì)劃的方法 – 根據(jù)計(jì)劃的執(zhí)行情況和環(huán)境變化情況定期修訂未來(lái)的計(jì)劃，并逐期向前推移，將短期計(jì)劃、中期計(jì)劃和長(zhǎng)期計(jì)劃有機(jī)地結(jié)合起來(lái)制訂計(jì)劃 ?優(yōu)點(diǎn)： –?提高質(zhì)量 –?保持一致性 –?增強(qiáng)彈性，提高應(yīng)變能力 ?缺點(diǎn)：
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