【正文】 輸送機(jī)械之一。其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、運(yùn)行平穩(wěn)、運(yùn)轉(zhuǎn)可靠、能耗低、對(duì)環(huán)境污染小、便于集中控制和實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化、管理維護(hù)方便，在連續(xù)裝載條件下可實(shí)現(xiàn)連續(xù)運(yùn)輸。單條帶式輸送機(jī)的裝機(jī)容量為6 2020kW，是當(dāng)今運(yùn)量最大的帶式輸送機(jī)。 內(nèi)蒙古科技大學(xué)繼續(xù)教育學(xué)院（?？疲┊厴I(yè)設(shè)計(jì)論文 第 17 頁 共 21 頁 帶式輸送機(jī) 設(shè)計(jì) 帶式輸送機(jī)的技術(shù)發(fā)展 經(jīng)過一百年的發(fā)展，帶式輸送機(jī)已成為一個(gè)龐大的家族，不再是常規(guī)的開式槽型或直線布置的帶式輸送機(jī)，而是針對(duì)生產(chǎn)需求設(shè)計(jì)出各種各樣的特種帶式輸送機(jī)。壓帶式大傾角帶式輸送機(jī)于 50 年代在下挖式斗輪挖掘機(jī)上廣泛應(yīng)用。 帶式輸送機(jī)的運(yùn)輸能力和輸送距離是所有其他輸送設(shè)備無法比擬的，因此世界各國(guó)都在不斷地努力發(fā)展和完善帶式輸送機(jī)技術(shù)。其特點(diǎn)式托輥安裝在固定的機(jī)架上，由型鋼做成的機(jī)架固定在底板或地基上，整個(gè)機(jī)身成剛性結(jié)構(gòu)。采用鋼繩芯帶式輸送機(jī)可以有效地解決這類問題。 移動(dòng)帶式輸送機(jī)（ DY） 移動(dòng)帶式輸送機(jī)是一種按整機(jī)設(shè)計(jì)并且整機(jī)可在不同地點(diǎn)使用的帶式輸送機(jī)。 大傾角帶式輸送機(jī) 普通帶式輸送機(jī)的輸送傾角超過臨界角度時(shí)，物料將沿輸送帶下滑。 谷物 18186。 0～ 120mm礦石 18186。 鋼繩牽引帶式 輸送機(jī) 鋼繩牽引帶式輸送機(jī)從 1951 年起在英語國(guó)家得到應(yīng)用。 帶式輸送機(jī)的初步設(shè)計(jì) 設(shè)計(jì)原始資料 表 帶式輸送機(jī)原始資料 主要參數(shù) 運(yùn)量 Q 900t/h 運(yùn)距 L 傾角 ? ? 原煤塊度 amax 300mm 原煤松散密度 應(yīng)用單位 帶式輸送機(jī)的種類 輸送帶在帶式輸送機(jī)中，既是承載構(gòu)件又是牽引構(gòu) 件，它不僅需要足夠的強(qiáng)度，而且還應(yīng)具有耐磨、耐疲勞以及特殊要求，如井下用的輸送帶還必須具有阻燃的特性。 ~ ~ ~ 常用帶速系列值如下： ,。 5176。 輸送線路初步設(shè)計(jì) 由驅(qū)動(dòng)裝置的型式、數(shù)量和安裝位置，拉緊裝置的形式和安裝位置初步確定、機(jī)頭、機(jī)尾布置，裝卸位置及形式，清掃裝置的類型及位置的確定等內(nèi)容確定輸送機(jī)的布置簡(jiǎn)圖： 內(nèi)蒙古科技大學(xué)繼續(xù)教育學(xué)院（?？疲┊厴I(yè)設(shè)計(jì)論文 第 17 頁 共 21 頁 FV 圖 輸送機(jī)布置見圖 托輥的選擇計(jì)算 托輥的種類 托輥按其用途的不同主要分為承載托輥（又稱上托輥）、回程托輥（又稱下托輥）、緩沖托輥與調(diào)心托輥。 回程托輥安裝在空載分支上，以支承輸送帶。 托輥直徑和質(zhì)量的確定 根據(jù)輸送帶的寬度、托輥組中的托輥數(shù)和托輥見的鏈接和布置方式 ,由 ?DT 設(shè)計(jì)手冊(cè)確定槽型托輥 的長(zhǎng)度 L=465mm，直徑 D=133mm，圖號(hào) G506，軸承型號(hào)為： 6305/C4。 帶寬 (mm) 400 500 650 800 1000 1200 1400 1600 2020 ～ ～ 2 ～ 表 F托輥回轉(zhuǎn)部分質(zhì)量 托輥形式 帶寬（ mm） 500 650 800 1000 1200 1400 1600 1800 2020 槽形承載托輥 鑄鐵座 11 12 14 22 25 47 50 72 77 沖壓座 8 9 11 17 20 — — — — 回程托輥、V形托輥 鑄鐵座 8 10 12 17 20 39V 42V 61V 65V 沖壓座 7 9 11 15 18 — — — — 托輥 直徑（ mm） 89 108 133 159 軸承型號(hào) 204 305 406 407 內(nèi)蒙古科技大學(xué)繼續(xù)教育學(xué)院（?？疲┊厴I(yè)設(shè)計(jì)論文 第 17 頁 共 21 頁 3 帶式輸送機(jī)電控設(shè)計(jì) 電控 系統(tǒng)的概述 礦用電控系統(tǒng)裝置有多種型號(hào)，如 KZW1140 型帶式輸送機(jī)微機(jī)控制裝置、 LBP 型觸摸屏帶式輸送機(jī)微機(jī)控制裝置、 BXK58 型防爆電控裝置、 KXJ5－ 1140 型等。 25?C 時(shí)）； 與水平面安裝傾斜度不超過 15?C； 無明顯搖動(dòng)與沖擊振動(dòng)的地方； 無破壞絕緣的氣體或蒸汽的地方； 有爆炸性氣體（沼氣）的環(huán)境。 檢修位置：該位置與停止位置功能相同。 自動(dòng)控制指令 當(dāng)系統(tǒng)確定為自動(dòng)控制工作方式時(shí)，這些指令與公用指令同時(shí)有效。 圖 自動(dòng)工作方式下起動(dòng)控制程序框圖 （ 2）正常停車 自動(dòng)工作方式下正常停車時(shí)帶式輸送機(jī)中最常用的指令之一。在此方式下可以通過操作手 動(dòng)控制方式下的指令開關(guān)按鈕和開關(guān)來起動(dòng)、停止有關(guān)設(shè)備。在此，謹(jǐn)對(duì) 董 老師的辛勤指導(dǎo)致以真誠(chéng)的謝意。 信號(hào)與報(bào)警 當(dāng)系統(tǒng)中出現(xiàn)下列情況之一時(shí)，沿線電鈴將報(bào)警。正常停車程序框圖如下所示： 內(nèi)蒙古科技大學(xué)繼續(xù)教育學(xué)院（專科）畢業(yè)設(shè)計(jì)論文 第 17 頁 共 21 頁 正常停車指令電動(dòng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)發(fā)電滿足同步切除停制動(dòng)油泵比例閥電流I=I 0制動(dòng)閥貼盤閘主電機(jī)斷電比例閥電流受控逐漸減小到零輸送機(jī)停止I≦設(shè)定值主電機(jī)斷電I=0比例閥電流I=I 0制動(dòng)閥貼盤閘比例閥電流受控逐漸減小到零電動(dòng)NYNYN 圖 自動(dòng)工作方式下正常停車控制程序框圖 （ 3）緊急停車 當(dāng)系統(tǒng)出現(xiàn)下列情況之一時(shí)，控制系統(tǒng)進(jìn)入緊急停車程序。在進(jìn)行功率調(diào)節(jié)中或調(diào)節(jié)后，只要液粘調(diào)速器的傳動(dòng)比不是 1： 1，潤(rùn)滑泵就會(huì)自動(dòng)開啟，而不受此開關(guān)的限定。 信號(hào)指令：在有電狀態(tài)下， 只要按下信號(hào)按鈕，沿線電鈴和蜂鳴器即響；松開按鈕響聲停止。其中一部分指令必須在開車前選定而在運(yùn)行中禁止操作，它們是控制方式選擇、運(yùn)行方式選擇；其余公用指令可隨時(shí)根據(jù)需要進(jìn)行操作?？刂葡到y(tǒng)與液體粘性可控軟起動(dòng)裝置配合可實(shí)現(xiàn)主拖動(dòng)電動(dòng)機(jī)空載起動(dòng)和負(fù)載可控起動(dòng)、手動(dòng)功率平 衡、運(yùn)行狀態(tài)和故障 LED 顯示以及電機(jī)電流、輸送帶速度、軟啟動(dòng)控制油壓等數(shù)字顯示，同