20xx年二級建造師市政公用工程管理與實(shí)務(wù)模擬試卷及解析二(完整版)
【正文】 坑頂部，建設(shè)單位及監(jiān)理單位發(fā)現(xiàn)后對 B公司勸阻，但 B 公司不予理會 。輪胎式壓路機(jī)碾壓錯誤，應(yīng)采用振動壓路機(jī)或鋼筒式壓路機(jī)碾壓，不得采用輪胎式壓路機(jī)?？⒐蟾嬗身?xiàng)目經(jīng)理簽字并加蓋公章。該工程由四方工程咨詢工程公司實(shí)施監(jiān)理。項(xiàng)目部停止頂進(jìn)，尋找原因并采取有效措施進(jìn)行處理。 大家論壇 大家學(xué)習(xí)網(wǎng) A 底板表面 B 柱的任意高度 C 柱的 1/2 高度 D 八字腳與柱的連接處 答案： A ，其根部的混凝土強(qiáng)度應(yīng)至少達(dá)到 ()MPa。施工中，在距工作井 48m 時，發(fā)現(xiàn)開挖面砂礫層有滲水且土質(zhì)松散，有塌方隱患。 下面關(guān)于沉入樁的打樁順序說法錯誤的是 () A 一般是由一端向另一端打 B 密集群樁由中心向四邊打 C 先打淺樁，后打深樁 D 先打坡頂，后打坡腳 答案： C 解析：如果改變順序，則可能發(fā)生樁打不下去、折斷等現(xiàn)象。 城市主干路土質(zhì)路基深度在 0～ 80cm范圍內(nèi)，最低壓實(shí)度應(yīng)為 ()。 城市主干路、快速路的上面層還需通過 ()試驗(yàn)來檢驗(yàn)抗車轍能力。大家論壇 大家學(xué)習(xí)網(wǎng) 2021 年二級建造師《市政公用工程管理與實(shí)務(wù)》模擬試卷及解析 二 一、 單項(xiàng)選擇題 (共 20 題，每題 1 分。 A 馬歇爾試驗(yàn) B 高溫車轍試驗(yàn) C 油石比試驗(yàn) D 殘留度試驗(yàn) 答案： B 解析： 關(guān)于瀝青混合料施工工藝要求，下面說法錯誤的是 () A 瀝青混凝土面層集料的最大粒徑宜從上往下逐漸增大，中、下面層瀝青混合料集料的最大粒徑不宜超過層厚的 1/2。 A90% B93% C95% 大家論壇 大家學(xué)習(xí)網(wǎng) D98% 場景 (二 ) 某市政橋梁工程，跨越該市一條主要河流，部分基礎(chǔ)采用錘擊沉樁，部分基礎(chǔ)在河中，需要實(shí)施土圍堰作業(yè)。 ，應(yīng) ()。經(jīng)有關(guān)人員研究，決定采用小導(dǎo)管注漿超前加固措施。 答案： D 二、多選題 場景 (五 )某污水管道為 φ1600mm 鋼筋混凝土管，一般地段采用開槽法施工，穿越道路部分采用頂管法施工。 根據(jù)場景 (五 )，作答下列題目： 2閉水試驗(yàn)時，有關(guān)要求表述正確的是 () A 應(yīng)在管道回填后進(jìn)行 B 應(yīng)在管道灌滿水后 12h 進(jìn)行 C 應(yīng)在管道灌滿水后 24h 進(jìn)行 D 閉水試驗(yàn)的水位，應(yīng)為試驗(yàn)段上游管道內(nèi)頂以上 2m 大家論壇 大家學(xué)習(xí)網(wǎng) E 對滲水量的測定時間不少于 30min 答案： ACDE 2溝槽回填時，應(yīng)符合的規(guī)定說法正確的是 () A 磚石、木塊等雜物應(yīng)清除干凈 B 采用井點(diǎn)降水時，其動水位應(yīng)保持在槽底以下不小于 C 管道兩側(cè)和管頂以上 500m 范圍內(nèi)的回填材料，應(yīng)由管槽兩側(cè)對稱運(yùn)入槽內(nèi)，也可直接扔在管道上 D 管道兩側(cè)和管道以上 500m 范圍內(nèi)，應(yīng)采用輕夯壓實(shí) E 采用木夯、蛙式夯時，應(yīng)夯夯相連，采用壓路機(jī)時，碾壓的重疊寬度不小于 200mm 答案： ABDE ，可采取 ()助沉口 A 射水下沉 B 泥漿潤滑套 C 重錘夯擊 D 設(shè)置空氣幕 E 壓重 答案： ABDE ，具有 ()等優(yōu)點(diǎn)。 項(xiàng)目經(jīng)理親自參加了技術(shù)準(zhǔn)備會議，并強(qiáng)調(diào)： “ 項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人作為工程質(zhì)量的第一責(zé)任人，必須盡快主持編制項(xiàng)目質(zhì)量計劃，親自做好技術(shù)交底工作。 問題： 項(xiàng)目經(jīng)理強(qiáng)調(diào)內(nèi)容中是否有不妥之處 ?說明理由。 壓 路機(jī)順路線方向碾壓錯誤，應(yīng)順橫縫方向騎縫碾壓，而后改為縱向碾壓 ?；邮┕r為加快進(jìn)度， B 公司采用了一次開挖到底，再一起加固的方案。 不符合要求。該橋梁上部結(jié)構(gòu)為后張法預(yù)應(yīng)力砼箱梁。經(jīng)鋼筋重新檢驗(yàn)，最終確認(rèn)是由于該批鋼筋不合格而造成的鋼筋焊接性能不合格。第二次停工后 15天施工單位向建設(shè)單位提出停工損失索賠 7萬元。 請指出事件 5 中預(yù)應(yīng)力張拉的錯誤之處，并改正。因?yàn)槭┕挝惶岢龉て谒髻r時間已超過合同約定的時間，而建設(shè)單位扣罰理 由充分，符合合同規(guī)定 。 預(yù)應(yīng)力筋張拉工作由質(zhì)檢員主持錯誤，應(yīng)由項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人主持。 (3)因不可抗力而引起施工單位的供電設(shè)施發(fā)生火災(zāi)，使工作
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