【正文】 安全生產(chǎn)隱患整改制度 第一條 目的：切實(shí)貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，查排各類隱患，確保安全生產(chǎn)。駕駛?cè)藛T在出車前做好列保檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決，保證車輛隨時(shí)處于良好狀態(tài)。專業(yè)監(jiān)督部門的權(quán)力：1）對(duì)公司科室所屬人員再生產(chǎn)過程中的安全有權(quán)進(jìn)行監(jiān)督檢查；對(duì)危及安全生產(chǎn)的“三違”行為有權(quán)進(jìn)行制止；對(duì)嚴(yán)重危及旅客生命及國(guó)家財(cái)產(chǎn)的重大事故隱患有權(quán)令其終止?fàn)I運(yùn)生產(chǎn)，并及時(shí)向上級(jí)匯報(bào)，情節(jié)嚴(yán)重者，可令其停業(yè)。第二條 適用范圍：本制度適用于本公司經(jīng)營(yíng)范圍內(nèi)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、安全運(yùn)輸?shù)谋O(jiān)督檢查。 安全例會(huì)由分管安全的負(fù)責(zé)人主持召開，所有安全管理人員必須按時(shí)參加。 山東恒基集團(tuán)恒運(yùn)達(dá)物流有限公司 2013年 6月5日安全生產(chǎn)責(zé)任制度一、 安全生產(chǎn)會(huì)議是檢查、總結(jié)、研究、布置、推動(dòng)安全生產(chǎn)工作，加強(qiáng)安全行車、維修安全行車、維修保養(yǎng)等生產(chǎn)、工作的有效制度。按照教育與處理相結(jié)合的原則嚴(yán)管重罰。 車輛安全及故障執(zhí)行公司制定的質(zhì)量目標(biāo)1/100萬車公里。④ 負(fù)責(zé)本單位主要經(jīng)營(yíng)者與管理者的安全資格考核工作。 1規(guī)范：愛國(guó)守法、明禮誠(chéng)信、團(tuán)結(jié)友善、勤儉自強(qiáng)、敬業(yè)奉獻(xiàn)。 公司為員工提供收入和有關(guān)福利保障，并隨著經(jīng)濟(jì)效益的提高而提高員工的各種待遇。 通過發(fā)揮全體員工的積極性、創(chuàng)造性和提高全體員工的個(gè)人素質(zhì)、服務(wù)意識(shí)，不斷完善公司的經(jīng)營(yíng)管理體系，不斷壯大公司實(shí)力和提高經(jīng)濟(jì)效益。 公司提倡全體員工努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)技能，公司為員工提供培訓(xùn)和鍛煉的條件和機(jī)會(huì)，努力提高員工的素質(zhì)和水平，造就一支思想和業(yè)務(wù)過硬的隊(duì)伍。 1公司實(shí)行“按勞取酬，多勞多得”的分配制度。安全科人員名單安 全 科 長(zhǎng): 鄭從軍安 全副科長(zhǎng): 鄭洪波 林凡順安全員:李印存 唐為振 吳振華 李洪衛(wèi) 梁邦平 楊素君 丁金存 徐龍林 黃廣凱 鄭祥霞 梁衍亮 郭海龍 陳建華 侯效光 張慶云 丁兆立 馬洪革 樊明泉 楊魯山 李文科 樊西鋒 趙厚春 呂卿 張勤梁 孫明慶 安全稽查員：王澤錦 鄭自秋 保險(xiǎn)員：鄭祥恩車管員：王海銀 鄭自秋 安全教育員：王澤錦 山東恒基集團(tuán)恒運(yùn)達(dá)物流有限公司 2013年 6月5日安全管理領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)及專職機(jī)構(gòu)制度一、科長(zhǎng)職責(zé)： 負(fù)責(zé)公司安全生產(chǎn)工作的全面管理； 制定公司安全生產(chǎn)方針、目標(biāo)，并對(duì)方針、目標(biāo)進(jìn)行落實(shí)和檢查； 建立健全公司安全生產(chǎn)管理制度，并組織對(duì)制度的實(shí)施； 在重大節(jié)日假及季節(jié)性安全管理活動(dòng)中，組織開展聯(lián)合安全大檢查，督促對(duì)查出的事故隱患進(jìn)行整改； 指導(dǎo)開展定期或不定期的安全生產(chǎn)教育、學(xué)習(xí)、培訓(xùn)、競(jìng)賽等活動(dòng)；二、副科長(zhǎng)職責(zé)； 負(fù)責(zé)公司安全管理科安全生產(chǎn)工作的日常管理； 組織貫徹執(zhí)行公司安全生產(chǎn)方針、目標(biāo)； 落實(shí)上級(jí)主管部門對(duì)安全生產(chǎn)工作的各項(xiàng)要求，參與制定實(shí)施辦法，并組織實(shí)施； 負(fù)責(zé)公司安全生產(chǎn)管理制度的擬定和修改； 組織開展定期或不定期的安全生產(chǎn)教育、學(xué)習(xí)、培訓(xùn)、競(jìng)賽等活動(dòng)，促進(jìn)公司員工和駕駛員增強(qiáng)安全意識(shí)，把安全工作放在首位； 負(fù)責(zé)交通事故的出險(xiǎn)、調(diào)解、審驗(yàn)索賠資料和事故罰金的審核； 布置安全生產(chǎn)工作要點(diǎn)，協(xié)助科長(zhǎng)完善安全生產(chǎn)管理工作。⑤ 實(shí)施對(duì)本單位安全生產(chǎn)條件，勞動(dòng)防護(hù)用品和有關(guān)設(shè)備進(jìn)行檢測(cè)檢驗(yàn)、安全培訓(xùn)、安全監(jiān)督、檢查、管理工作等。 各職能部門要切實(shí)做好防火、防盜安全保衛(wèi)工作，定期開展安全檢查，及時(shí)整改事故隱患。七、在元旦、春節(jié)、五一、十一等重大節(jié)日前，公司對(duì)所屬駕駛員和車輛進(jìn)行一次綜合性的大檢查，清查所有車輛。二、 安全生產(chǎn)會(huì)議：安委會(huì)會(huì)議、安全例會(huì)、安全保衛(wèi)科科務(wù)會(huì)三類。 會(huì)議內(nèi)容： （1）、傳達(dá)、貫徹上級(jí)有關(guān)安全生產(chǎn)的文件、規(guī)定； （2）、檢查、總結(jié)安全管理工作的開展情況； （3）、研究、布置安全管理工作； （4）、討論違章操作、行車事故的處理，研究制定防范措施； （5）、制定下月的安全管理工作計(jì)劃。第三條 監(jiān)督檢查原則：遵照有章必循，違章必糾，嚴(yán)管重罰，專業(yè)監(jiān)督與群眾監(jiān)督相結(jié)合的原則。2） 對(duì)違章違紀(jì)行為處罰權(quán)；3）對(duì)公司所屬機(jī)動(dòng)車駕駛員的資格審定權(quán)；4）對(duì)公司有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)部門的違章指揮行為有越級(jí)上報(bào)權(quán)；5）對(duì)事故責(zé)任者及違章人員的處理有建議權(quán)和處罰權(quán)；6） 對(duì)安全責(zé)任制、安全責(zé)任書、承包合同中有安全生產(chǎn)的條款，以及安全法規(guī)制度和安全措施的執(zhí)行情況，有監(jiān)督檢查權(quán)；7）在生產(chǎn)指揮、評(píng)級(jí)及評(píng)獎(jiǎng)等工作中，按規(guī)定行使安全一票否決權(quán)；對(duì)安全工作作出貢獻(xiàn)的領(lǐng)導(dǎo)或員工，有獎(jiǎng)勵(lì)建議權(quán)。當(dāng)發(fā)現(xiàn)重大事故苗頭時(shí)，有權(quán)采取果斷措施，以避免事故發(fā)生，并立即向上報(bào)告；4）有權(quán)對(duì)操作人的“三違”行為向安全監(jiān)督部門進(jìn)行舉報(bào)。 第二條 使用范圍：本制度適應(yīng)于本公司經(jīng)營(yíng)范圍內(nèi)各種安全隱患的檢查整改。凡經(jīng)整改仍不符合安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)的，堅(jiān)決停止經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。第三條 職責(zé)安全管理科是事故統(tǒng)計(jì)、報(bào)告、調(diào)查、分析、處理的職能部門。發(fā)生重大以上事故，安全管理科要即時(shí)組織有關(guān)人員進(jìn)行分析，發(fā)出通報(bào)，直至達(dá)到“四不放過”的目的為止。根據(jù)總指揮下達(dá)的指示，迅速通知各小組負(fù)責(zé)人組織人員待令；3. 現(xiàn)場(chǎng)治安保衛(wèi)小組工作職責(zé)：接指揮部通知后，負(fù)責(zé)及時(shí)組織小組成員迅速趕往事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)，做好維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)秩序，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)物資的工作。三、凡違章肇事駕駛員，由安全管理科組織學(xué)習(xí)教育或上報(bào)公安交通管理部門參加輪訓(xùn)。三、駕駛證、行駛證、從業(yè)資格證書、準(zhǔn)駕證和機(jī)動(dòng)車號(hào)牌遺失等需補(bǔ)辦，由當(dāng)事人向安全部門申報(bào)，經(jīng)審核屬實(shí)后出具補(bǔ)辦申請(qǐng)，到車輛管理機(jī)關(guān)辦理。六、駕駛車輛時(shí)須做到遵章守紀(jì)、禮貌行車，中速行駛。十一、駕駛員應(yīng)養(yǎng)成良好的生活習(xí)慣，自覺安排好休息時(shí)間，保證足夠的休息，以較好的精力投入駕駛工作，嚴(yán)禁疲勞駕車。第七條 違章處罰一、有下列行為之一者，處500元罰款，扣車學(xué)習(xí)一星期，發(fā)生事故者，責(zé)任自負(fù)。二、公司所有車輛都必須參加由公司統(tǒng)一組織的社會(huì)保險(xiǎn)，參加社會(huì)保險(xiǎn)的車輛發(fā)生事故損失費(fèi)用，除保險(xiǎn)公司核賠的費(fèi)用外，免賠部分一律由車輛經(jīng)營(yíng)者自理。二、 本辦法適用于本公司各型貨車車輛的安全技術(shù)管理。四、 負(fù)責(zé)辦理車輛登記、編號(hào)、建各類臺(tái)帳，固定資產(chǎn)卡片，建立車輛檔案，編制預(yù)決算，年終盤點(diǎn)，報(bào)廢及車輛憑證的領(lǐng)發(fā)工作。新車應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行走合保養(yǎng)規(guī)定，嚴(yán)格按制造廠的技術(shù)要求使用，作好運(yùn)行、維護(hù)備查記錄，車輛發(fā)生損壞時(shí)，作出技術(shù)鑒定，視責(zé)任狀況，按規(guī)定索賠。 車輛的日常維護(hù)由駕駛員負(fù)責(zé)，作業(yè)內(nèi)容是車輛的清潔、油水補(bǔ)給和出車前、行駛中，停車后的安全檢查。屬下列情況之一應(yīng)當(dāng)報(bào)廢。 山東恒基集團(tuán)恒運(yùn)達(dá)物流有限公司 2013年6月5日駕駛員操作規(guī)程為了貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，確保駕駛員行車安全，預(yù)防和避免交通事故的發(fā)生，特制定本操作規(guī)程，供駕駛員遵守。四、車間距離：同向行駛車輛間的距離，在公路上應(yīng)保持在30米以上，市區(qū)保持在20米以上，冰雪道路上應(yīng)保持在50米以上。轉(zhuǎn)彎時(shí)，駕駛員應(yīng)掃視后視鏡，觀察尾隨車輛動(dòng)向，以便及時(shí)避讓。夜間會(huì)車，在距對(duì)方來車150米以外互閉遠(yuǎn)光燈，改用近光燈。不得讓路不減速，更不得加速競(jìng)速。因此在坡道上行駛，必須善于觀察地形、路面，采用恰當(dāng)?shù)鸟{駛操作方法，做到手腳協(xié)調(diào)配合，合理使用制動(dòng)、換檔敏捷、準(zhǔn)確，才能順利完成坡道駕駛。通過窄橋，應(yīng)注意對(duì)方來車，若發(fā)現(xiàn)來車距離對(duì)面橋頭較近，應(yīng)主動(dòng)靠右側(cè)停車，待來車過橋后再通行。要聽從鐵路道口管理人員的指揮，確認(rèn)兩邊均無火車開來，再用低速檔通過。隧道內(nèi)不可停車，以免造成交通阻塞。第五條 員工安全生產(chǎn)培訓(xùn)教育的形式和內(nèi)容㈠ 公司級(jí)安全培訓(xùn)教育。要經(jīng)常教育員工自覺遵守勞動(dòng)保護(hù)規(guī)定，講究勞動(dòng)衛(wèi)生，注重保護(hù)身體安全健康，預(yù)防工傷、職業(yè)病的發(fā)生。七、 公司安全管理科應(yīng)建立車輛保險(xiǎn)臺(tái)帳，做好車輛保險(xiǎn)的登記，登記記錄應(yīng)歸檔、保存，以備查驗(yàn)。 公司安全管理科負(fù)責(zé)對(duì)安全生產(chǎn)文件擬定、初審、校對(duì)，并對(duì)安全生產(chǎn)文件的執(zhí)行情況進(jìn)行督促檢查。六 、文件的更改：公司制定的安全生產(chǎn)文件需更改時(shí)，應(yīng)經(jīng)報(bào)總經(jīng)理批準(zhǔn)，由安全管理科負(fù)責(zé)更改，綜合部負(fù)責(zé)收回原文件，發(fā)放更改后的文件，并將更改后的文件存檔。文件的作廢與銷毀1） 對(duì)失效或作廢的安全生產(chǎn)文件由相關(guān)部門兼職資料員及時(shí)從所有發(fā)放或使用場(chǎng)所撤出，加蓋“作廢”印章，確保防止作廢文件的非預(yù)期使用，并將作廢文件交辦公室暫存。 各科室負(fù)責(zé)對(duì)安全生產(chǎn)文件的使用和保管。九、 當(dāng)發(fā)生的車輛交通事故結(jié)案后，保險(xiǎn)員應(yīng)根據(jù)承辦事故的安全員提供的事故相關(guān)手續(xù)和單據(jù)，及時(shí)向保險(xiǎn)公司理賠。一、 輛保險(xiǎn)由公司安全管理科負(fù)責(zé)，設(shè)專職保險(xiǎn)員，負(fù)責(zé)公司所屬機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的辦理。㈡ 各科室安全培訓(xùn)教育，其重點(diǎn)是安全生產(chǎn)管理技能培訓(xùn)和防火、防盜知識(shí)培訓(xùn)，崗位責(zé)任制培訓(xùn)及學(xué)習(xí)公司的各項(xiàng)安全、生產(chǎn)管理制度。 山東恒基集團(tuán)恒運(yùn)達(dá)物流有限公司 2013年6月5日安全生產(chǎn)培訓(xùn)教育制度在“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針指導(dǎo)下，為加強(qiáng)企業(yè)員工的安全防范意識(shí)，提高企業(yè)預(yù)防交通事故的整體能力，結(jié)合本公司實(shí)際，特制定本制度。遇有道口欄桿（欄門）關(guān)閉、音響器發(fā)出報(bào)警，紅燈亮或看守人員示意停止行駛時(shí)，須依次停在停止線以外；沒有停止線的，應(yīng)停在距最外股鐵軌5米以外；遇有道口信號(hào)兩個(gè)紅燈交替閃爍或紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)通過；白燈亮?xí)r，準(zhǔn)許通過。駛近橋頂要做好制動(dòng)準(zhǔn)備，切勿冒險(xiǎn)高速?zèng)_過拱橋。因此，除按平路起步要領(lǐng)和程序操作外，還要注意手制動(dòng)器、離合器和油門踏板操作的密切配合。讓車后，確認(rèn)無其它車輛接連趕超時(shí)，再駛?cè)胝Ｐ旭偮肪€。七、 超車：要認(rèn)真觀察被超車輛的行駛速度、道路寬度、有無交會(huì)車輛等情況。會(huì)車前，應(yīng)看清來車的裝載情況，觀察有無拖帶掛車、前方的道路和