【正文】 機與起重工必須是按有關規(guī)定進行考核并取得合格證者。（9）變換倍率的方法如下：吊鉤降至地面，取出中間的銷軸，然后開動起升機構，將上滑輪夾板提升到載重小車下部頂住，這時，吊鉤滑輪由四倍率變?yōu)槿堵?，利用同一原理若需要從二倍率變成四倍率，只需將吊鉤落地，放下上滑輪夾板，用銷軸將上下夾板連接即可。為起重臂安裝方便可以在起重臂的前端拴一根足夠長的繩子，安裝時可以小幅度調(diào)整起重臂的位置。（1）起重臂節(jié)和拉桿節(jié)，次序不得混亂，空上銷軸后必須裝上開口銷并充分張開。用4件φ50的銷軸將塔頂和回轉塔身連接到一起，并安裝上開口銷。注意：頂升套架上有油缸的一面應對準塔身上有踏步的一面套入。七、塔吊安裝、拆除程序及質量要求塔吊安裝（1）安裝預埋固定支腿底坐（2）在固定支腿上安裝兩節(jié)加強標準節(jié)和兩節(jié)普通標準節(jié)。避雷針采用直徑20鍍鋅鋼管磨尖，安裝長度高于塔帽1米。依據(jù)《建筑樁基設計規(guī)范》(JGJ942008)，箍筋采用螺旋式，直徑不應小于6mm，間距宜為200mm；受水平荷載較大的樁基、承受水平地震作用的樁基以及考慮主筋作用計算樁身受壓承載力時，樁頂以下5d范圍內(nèi)箍筋應加密；間距不應大于100mm；當樁身位于液化土層范圍內(nèi)時箍筋應加密；當考慮箍筋受力作用時，箍筋配置應符合現(xiàn)行國家標準《混凝土結構設計規(guī)范》GB50010的有關規(guī)定；當鋼筋籠長度超過4m時，應每隔2m設一道直徑不小于12mm的焊接加勁箍筋。實際配筋值22608mm2。最小壓力：Nkmin=(500+)/41850(2)=100kN。塔吊基礎的設計塔吊基礎位于建筑物外，設計圖紙要求持力層為第九層中風化崗巖，地勘報告顯示基礎持力層承載力特征值f=2500KPa、樁端土承載力特征值6000KPa。e、當混凝土強度達到85%時以上時，經(jīng)安裝單位、使用單位、監(jiān)理單位、建設單位聯(lián)合驗收合格后方能安裝塔機。六、塔吊基礎施工及驗收塔吊基礎施工：鋼筋、商品砼C35等材料必須采用正規(guī)廠家生產(chǎn)的合格產(chǎn)品。楊軍：專職安全員、負責塔吊安拆全過程的安全工作，負責進行安拆前的安全技術交底，督促施工人員按各自工種的安全操作規(guī)程和施工方案實施，監(jiān)督實施過程中的安全行為，嚴禁違章作業(yè)，協(xié)助做好塔吊質量檢查工作，在對安拆過程中出現(xiàn)的不安全因素和事故隱患及時提出整改意見和措施。附著式最大起升高度為220M。屬極軟巖，巖體破碎；⑨中風化花崗巖：褐黃、灰白等色，部分礦物成分已風化變質，節(jié)理裂隙稍發(fā)育，巖芯多呈短柱狀，少量長柱狀，巖塊用手折不斷，合金鉆進速度一般；⑩微風化花崗巖：灰白色，少量礦物成分已風化變質，節(jié)理裂隙不很發(fā)育，巖芯多呈長柱狀，少量短柱狀，巖塊用手折不斷、敲擊聲脆，合金鉆進速度較慢。經(jīng)項目部報上級主管部門同意，決定2014年 月 日由具有安裝資質的湖南榮豪建筑設備安裝工程有限公司組織安裝。編號：時間：2021年x月x日書山有路勤為徑，學海無涯苦作舟頁碼：第63頁 共63頁湖南航天建筑工程有限公司 中部進出口加工物流中心B區(qū)地下室一期 TC5610 塔式起重機 安裝、使用、拆卸施工方案編制: 審核: 審批: 湖南榮豪建筑設備安裝工程有限公司二零一四年 五 月編制 施工組織設計（方案）審批記錄工程名稱 中部進出口加工物流中心B區(qū)地下室一期 施工單位湖南航天建筑工程有限公司設備名稱塔式起重機設備型號TC5610 致： 湖南開誠項目管理有限公司 （監(jiān)理單位） 我公司根據(jù)合同和施工圖設計的要求已完成中部進出口加工物流中心B區(qū)地下室一期工程塔式起重機安裝、使用、拆卸方案施工組織設計（方案）的編制，并報請公司技術部門組織審批批準，請予審查。工程地質情況本工程位于湘江北路與安順路交匯處,場內(nèi)地貌單元屬剝蝕殘丘，現(xiàn)場地已填土平整。地下水特征地下水主要賦存于人工填土①、淤泥質粉質粘土②及第四系地層中的上層滯水和賦存與礫砂⑤中的潛水，其中上層滯水主要受大氣降水補給，潛水主要受大氣降水及地下水補給，水位隨季節(jié)變化而異。起重臂可組裝成：56M、 50M、44M、38M。其他工種：履行自己的崗位職責、服從統(tǒng)一安排和調(diào)度，按照施工方案實施，完成塔吊的安拆任務。依據(jù)施工平面布置圖、工程施工圖紙及機械設備租賃公司提供的塔吊基礎圖紙進行定位，確保塔吊塔身不穿過地下室頂板的梁，同時方便塔吊裝拆。：鋼筋、商品砼C35等材料必須采用正規(guī)廠家生產(chǎn)的合格產(chǎn)品。塔吊基礎采用4根Φ800人工挖孔樁基礎、承臺預埋四組16根M36地腳螺栓，靠定位筋與墊板定位，對角兩螺栓連線平行度允許偏差15mm，其墊板下砼填充率＞95%，用四墊板找平基礎上平面，其平面度誤差＜1/750，墊板允許嵌入砼內(nèi)5—6mm，四組地腳螺栓相對位置必須準確，保證底架安裝。2. 承臺彎矩的計算依據(jù)《建筑樁技術規(guī)范》（JGJ942008）。承臺截面抗剪切計算依據(jù)《建筑樁技術規(guī)范》(JGJ942008)，承臺斜截面受剪承載力滿足下面公式： V≤βhsαftb0h0其中，b0──承臺計算截面處的計算寬度，b0=5000mm； λ──計算截面的剪跨比，λ=a/h0，此處，a=；當 λ，取λ=；當 λ3時,取λ=3，得λ=； βhs──受剪切承載力截面高度影響系數(shù)，當h0＜800mm時，取h0=800mm，h0＞2000mm時，取h0=2000mm，其間按內(nèi)插法取值，βhs=(800/1300)1/4=； α──承臺剪切系數(shù)，α=(+1)=；50001300=12131kN≥772=927kN；經(jīng)過計算承臺已滿足抗剪要求，只需構造配箍筋！樁豎向極限承載力驗算樁承載力計算依據(jù)《建筑樁技術規(guī)范》(JGJ942008)：樁的軸向壓力設計值中最大值Nk=；單樁豎向承載力：6000=3014KN滿足要求?；炷琉B(yǎng)護混凝土振搗完畢隨即覆蓋，采用塑料布密封養(yǎng)護，防止混凝土脫水龜裂。防雷接地極采用一字型接地體，由中間接地極引至塔吊防雷引下線部位。（3）調(diào)好爬升架（4）安裝固轉支承總成（5）安裝塔頂總成（6）安裝平衡臂總成及平衡臂拉桿（7）安裝司機室（8）吊裝一塊平衡重放置于平衡臂根部（9）安裝起重臂及起重臂拉桿（10）繞小車繩系統(tǒng)→繞起升繩系統(tǒng)→頂升標準節(jié)→調(diào)試起升回轉重量、力距→負荷試驗→綜合功能試驗→安裝完畢為了便于施工，當鋼筋捆扎到一定程序時，將與加強標準節(jié)用螺栓連接在一起的四個固定支腿吊入鋼筋網(wǎng)內(nèi)；四個固定支腿周圍的鋼筋數(shù)量不得減少或切斷；當主筋通過支腿有困難時，允許主筋避讓。在地面上先將上、下支座以及回轉機構、回轉支承、平臺等裝為一體，然后將這一套部件吊起安裝在塔身標準節(jié)上，用4個（t）40的銷鈾和8個M30的高強度螺栓分別連接頂升套架和塔身標準節(jié)。注意：安裝塔頂時不能將方向裝錯，否則將不能正確安裝平衡臂和起重臂。（2）必須嚴格按照每節(jié)臂上的序號標記組裝不允許錯位或隨意組裝。（6）在起重臂與回轉塔身連接完畢后，繼續(xù)提升起重臂，使起重臂頭部稍微抬起，并用起升機構鋼絲繩通過塔頂和起重臂拉桿上的一組滑輪拉起拉桿。（10）安裝平衡重平衡重的重量隨起重臂長度改變而變化，根據(jù)所使用的起重臂長度要求吊裝平衡重。2）司機必須經(jīng)過訓練，熟悉該塔機的機構構造和使用，必須熟知機構的保養(yǎng)及安全裝置的功用及其調(diào)整方法，非安裝維護人員未經(jīng)許可不得攀登塔機。1）起重機的正常工作溫度為20℃+40℃，最高處工作風力應小于20m/s。8）在多臺塔機同時進入一個施工現(xiàn)場時，塔機的平面布置要合理。16）司機對減速器、滑輪等處要按規(guī)定日常保養(yǎng)加油發(fā)現(xiàn)問題應及時處理。E 滑輪有下列情況之一的應予以報廢：裂紋或輪緣破損；輪槽不均勻磨損達3mm；滑輪繩槽壁厚磨損量達原壁厚的20%；鑄造滑輪槽底磨損達鋼絲繩原直徑的30%；焊接滑輪槽底磨損達鋼絲繩原直徑的15%.F 滑輪、卷筒均應設有鋼絲繩防脫裝置；吊鉤應設有鋼絲繩防脫鉤裝置。C 應經(jīng)常檢查各部管接頭是否堅固嚴密，不準有漏油現(xiàn)象。各部分電刷，其接觸面要保持清潔，調(diào)整電刷壓力，使其接觸面積不小50%。汽車吊：（25噸、8噸各1臺） 索具：8付平板汽車：5臺 活動扳手（450mm）：4把（1）拆卸塔身標準節(jié)（如有附著裝置就相應拆除），真至剩下三節(jié)標準節(jié)；（2）拆下平衡臂（）；（3）拆卸起重臂及拉桿等；（4）；（5）拆卸平衡臂及拉桿等；（6）拆除司機室（也可與回轉總成一起拆卸）；（7）拆除塔帽；（8）拆除回轉總成；（9）拆除頂升套架及塔身節(jié)；（10）拆除塔身加強標準節(jié)、基礎節(jié)及底架。3）走道拆除時可直接將附墻支撐轉移到建筑物內(nèi)，再轉移到地面。，僅保留最根部的一塊平衡重即可。：吊住頂升套架，拆除套架與下支座的連接銷軸，往下放頂升套架，直至爬爪支承在踏步上。塔機起重機既有三相用電設備，也有單相用電設備，是一種用電量較大，組合各種用電設備的大型機械。綜上所述，在同一電網(wǎng)中，不允許有的設備接零，有的設備接地。D、改善防雷性能，雖然塔機的金屬結構及其預埋基礎有防雷泄流的作用，由于重復接地對雷電流起分流作用，可降低沖擊電壓?，F(xiàn)將常用塔機的供電情況列表如下：項目/設備型號 5610（TC5610) 起升 24KW回轉 行走 總用電量 31KW變壓器容量 ＞70KVA供電線路的導線選擇目前在工地上多用架空線、鉛線居多，由于用電負荷大，線路壓降大。塔機配電箱的保護裝置A、配電箱應安裝帶有漏電保護裝置的四線空氣斷路器，工作零線應進入四線空斷回路，并應安裝熔斷保險器。 組織構架見下圖：責任人：項目經(jīng)理楊慧塔吊班專職安全員：楊軍項目技術負責人：楊量水電班泥木工班應急小組架子班鋼筋班管理保障措施塔吊安裝單位應具備建設行政主管部門頒發(fā)的起重設備安裝工程專業(yè)承包資質和建筑施工企業(yè)安全生產(chǎn)許可證。當安裝、拆卸過程中專項施工方案發(fā)生變更時，應按程序重新對方案進行審批，未經(jīng)審批不得繼續(xù)進行安裝、拆卸作業(yè)。當指揮信號傳遞困難時，應使用對講機等通信工具進行指揮。拆卸前應對塔吊的關鍵部件進行檢查，當發(fā)現(xiàn)問題時，應在問題解決后方能進行拆卸作業(yè)。監(jiān)測點位置布置：基礎四角各設一個沉降觀測點、塔身互相垂直的二面各設一個觀測點。2) 測點布設：在基礎四角各設置一個沉降監(jiān)測點、塔身相互垂直二面各設置一個垂直度觀測點。責任心強、反應靈敏、身體健康、視力較好的持證人員參與。同步升降原則：所有塔機應根據(jù)施工情況在規(guī)定時間內(nèi)統(tǒng)一升降，以滿足群塔作業(yè)的要求。，按基礎圖上所規(guī)定的技術要求進行地基設置。，塔基任何部位與架空輸電線路的安全距離應符合下表規(guī)定。，熟悉掌握塔吊的技術參數(shù)。，對缺陷、隱患等進行修復，在進行防銹、油漆等。（1）基礎驗收當塔吊基礎混凝土強度達到85%時以上時以砼同條件養(yǎng)護試塊試壓數(shù)據(jù)為準，經(jīng)安裝單位、使用單位、監(jiān)理單位、建設單位聯(lián)合驗收合格后方能安裝塔機。塔機安裝好后，先對機構及其制動器、安全保護裝置進行調(diào)整合格后應進行空載試驗和負載試驗十二、應急預案為了保證中部進出口加工物流中心B區(qū)地下室一期工程的安全生產(chǎn)工作落實到實處，積極應對可能發(fā)生的建筑工程重大事故，及時、高效、有序地組織事故搶救工作，最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，維護正常的社會秩序和工作秩序，按照《建筑法》、《安全生產(chǎn)法》、《建筑工程安全生產(chǎn)管理條例》、《湖南省安全生產(chǎn)監(jiān)督管理規(guī)定》的要求制定本預案。重大事故，指在建設工程施工現(xiàn)場可能發(fā)生的造成一次性死亡1人以上，3人以下或直接經(jīng)濟損失10萬元以上的事故，一次死亡3人以上或直接經(jīng)濟損失50萬元以上的重大事故。（2）塔吊進場驗收A 塔吊有無備案登記證、合格證、產(chǎn)品生產(chǎn)許可證、出廠檢驗報告、檢查塔吊是否報廢；B 塔吊預埋螺栓有無廠家材質合格證；C 塔吊所有鋼結構無變形、無裂紋；D 塔吊所有電機機座是否固定牢靠，傳動部位有無變形、裂紋；E 塔吊所有滑輪部位有無鋼絲繩脫槽裝置，滑輪軸有無磨損，滑輪座是否固定牢靠；F 塔吊所有防護欄桿是否完好，焊接牢固，無銹蝕；G 塔吊所有柱銷上的開口銷是否配套，并開口；H幅度、力矩、超重、回轉、吊鉤高度限位器和電鈴等安全裝置齊全，并保證其靈敏可靠；（3）塔吊首次安裝完畢且經(jīng)調(diào)試后，安裝單位應按塔吊使用說明書的有關要求對安裝質量進行自檢，并應向使用單位進行安全使用說明。塔吊的檢查為了檢查搭設工作的正確性，保證安全運轉，應對塔機各部件進行一系列試運轉和檢查工作，這些工作主要是：對塔機各部件的檢查和各安全裝置的調(diào)試。，所有操作人員應集中精力，觀察各相對運動件的相對位置是否正常（如滾輪與主弦桿之間，爬升架與塔身之間），是否有阻礙爬升架運動（特別是下降運動時）的物件。，高空作業(yè)要系好安全帶。起重臂轉到標準節(jié)引進平臺的正前方，然后用回轉制動器將塔機的回轉鎖緊。，導線對地絕緣電阻不低于1MΩ。下降拆除時，先降低塔，后降高塔。（3）各塔吊信號指揮的對講機頻點不允許相互串合，必須有嚴格的分格措施，在設置頻道時，需設置不同的頻道，且每臺塔吊的信號指揮人員、塔吊司機