【正文】 理實(shí)施細(xì)則》（湘建建 2009303號(hào)）1《湖南省危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程專項(xiàng)施工方案專家論證管理辦法》（湘 建建2009304號(hào)）1《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法》 建質(zhì)[2009]87號(hào)1《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)建筑起重機(jī)械安全管理的通知》（長住建發(fā)【2014】9號(hào)）1《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》JGJ9420081《建筑施工手冊(cè)》第四版1中部進(jìn)出口加工物流中心B區(qū)地下室一期建筑與結(jié)構(gòu)施工圖紙。 附：《塔式起重機(jī)安裝、使用、拆卸施工方案》 編制人： 年 月 日安裝單位項(xiàng)目經(jīng)理審核意見： 項(xiàng)目經(jīng)理： 年 月 日安裝單位技術(shù)負(fù)責(zé)人審批意見：技術(shù)負(fù)責(zé)人：年 月 日施工組織設(shè)計(jì)(方案) 審批表工程名稱: 中部進(jìn)出口加工物流中心B區(qū)地下室一期 致: 湖南開誠項(xiàng)目管理有限公司 （監(jiān)理單位） 我方已根據(jù)施工合同的有關(guān)規(guī)定完成了: 中部進(jìn)出口加工物流中心B區(qū)地下室一期工程塔式起重機(jī)安裝、使用、拆卸方案編制，并經(jīng)我單位上級(jí)技術(shù)人員負(fù)責(zé)人審查批準(zhǔn)，請(qǐng)予以審查。工程總面積 ㎡，由 湖南嘉德投資置業(yè)有限公司開發(fā)，由湖南航天建筑工程有限公司承建。根據(jù)地勘報(bào)告，土層巖性從上而下依次為：①人工填土：褐黃、灰白等色，主要由花崗巖殘積砂質(zhì)粘性土組成，系近期堆填而成，未完成自重固結(jié)，呈松散狀態(tài)；②第四系湖積淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土：褐灰色，含少量有機(jī)質(zhì)，略有臭味，很濕、軟塑；③第四系坡積粉質(zhì)粘土：褐紅色，下部含中初砂5~20%，濕、可塑。搖振無反應(yīng)，切面稍有光滑，干強(qiáng)度中等，韌性中等。~，~；~，~。三、 塔吊主要技術(shù)參數(shù)及進(jìn)場驗(yàn)收要求本項(xiàng)目采用的中聯(lián)TC5610為水平起重臂、小車變幅、上回轉(zhuǎn)自升多用途塔機(jī)。最大起重臂長度為56M。楊慧：總負(fù)責(zé)人、主要負(fù)責(zé)安拆過程中技術(shù)、質(zhì)量、人員的分工派遣、負(fù)責(zé)對(duì)現(xiàn)場作業(yè)人員的統(tǒng)一調(diào)度和指揮，與項(xiàng)目部共同確定設(shè)立作業(yè)時(shí)的安全區(qū)域，負(fù)責(zé)工程進(jìn)度及與項(xiàng)目部的協(xié)調(diào)溝通。五、機(jī)械及器具準(zhǔn)備項(xiàng)目部應(yīng)按設(shè)備安裝處的要求，清理安裝現(xiàn)場和出入道路，確保不影響汽車吊。項(xiàng)目部應(yīng)保證安裝場地的適用和車輛進(jìn)出通道暢通，晚上加班時(shí)，應(yīng)安裝足夠的照明設(shè)備，并及時(shí)指派配合人員，配合安裝拆卸施工。塔吊基礎(chǔ)人工挖孔樁采用4Ф800，人工挖孔樁采用C30混凝土，人工挖孔樁施工按照已編制的工程人工挖孔樁施工方案執(zhí)行。c、塔吊基礎(chǔ)要認(rèn)真養(yǎng)護(hù)，在澆注基礎(chǔ)時(shí)留置好同條件下混凝土試壓塊。，塔吊基礎(chǔ)排水直接排入基坑排水溝，：a、澆筑混凝土?xí)r分段分層連續(xù)進(jìn)行，澆筑最高度根據(jù)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、鋼筋疏密決定，最大不超過50cm。表面振動(dòng)器（或稱平板振動(dòng)器）的移動(dòng)間距，保證振動(dòng)器的平板覆蓋已振實(shí)部分的邊緣。6．基礎(chǔ)技術(shù)參數(shù)如下：樁基礎(chǔ)直徑800mm，砼強(qiáng)度等級(jí)C35，縱筋10根Φ14三級(jí)鋼、Φ8200螺旋箍；，砼強(qiáng)度等級(jí)C35，配三級(jí)鋼Φ20200雙層雙向。Mxkyi/∑yj2；其中 n──單樁個(gè)數(shù)，n=4； P1──基礎(chǔ)所受的垂直荷載（KN）P1=500kN； Gk──樁基承臺(tái)的自重標(biāo)準(zhǔn)值：Gk=25BcBcHc=2555=； Mxk,Myk──承臺(tái)底面的彎矩標(biāo)準(zhǔn)值，取1850kN Mx = ∑Niyi My = ∑Nixi其中 Mx,My──計(jì)算截面處XY方向的彎矩設(shè)計(jì)值； xi,yi──單樁相對(duì)承臺(tái)中心軸的XY方向距離取a/2B/2= /2=； Ni1──扣除承臺(tái)自重的單樁樁頂豎向力設(shè)計(jì)值，Ni1=(NkmaxGk/4)=；經(jīng)過計(jì)算得到彎矩設(shè)計(jì)值：Mx=My=2=%,所以構(gòu)造最小配筋面積為:56001350%=10125mm2。樁配筋計(jì)算 樁構(gòu)造配筋計(jì)算As=πd2/4%=8002/4%=3267mm2； 樁抗壓鋼筋計(jì)算依據(jù)《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB500102002)。 經(jīng)過計(jì)算得到:As=(())/=。加蓋保溫材料能有效地控制混凝土內(nèi)部和表面的溫差以及混凝土表面和大氣的溫差，從而防止混凝土因溫差應(yīng)力而產(chǎn)的裂縫。做好地腳螺栓的預(yù)埋與保護(hù)。防雷接地連接處應(yīng)焊接飽滿，焊接倍數(shù)應(yīng)按規(guī)范規(guī)定要求，接地電阻≤1Ω。1做好基礎(chǔ)排水，承臺(tái)頂部預(yù)埋DN200泄水管，泄水管底標(biāo)高比承臺(tái)頂標(biāo)高低10cm，有組織的將水排至市政管網(wǎng)。注意：為保證固定支腿上平面的平面度，請(qǐng)先將四個(gè)固定支腿與加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)用螺栓連接在一起，然后吊入鋼筋網(wǎng)內(nèi)澆注混凝土，必須保證預(yù)埋后標(biāo)準(zhǔn)節(jié)中心線與水平面的垂直度應(yīng)小于2/1000；固定支腿周圍混凝土的充填率必須達(dá)到95%以上。注意：吊裝標(biāo)準(zhǔn)節(jié)時(shí)嚴(yán)禁吊在水平腹桿上，應(yīng)吊在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的四角。注意：安裝回轉(zhuǎn)支承總成必須注意力向以使人員通行方便且能正確安裝司機(jī)室，司機(jī)室的正確位置應(yīng)在塔機(jī)起重臂的右下方。吊裝前應(yīng)在地面上將塔頂上的工作平臺(tái)、欄桿、扶梯等安裝好；為安裝平衡臂拉桿的方便，可在塔頂安裝平衡臂一側(cè)（有斜度的一側(cè)）的左右兩邊各裝上兩根平衡臂拉桿。在平地上拼裝好平衡臂，并將卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)、配電箱、電阻箱、平衡臂拉桿等裝在平衡臂上，接好各部分所需的電線，然后，將平衡臂吊起與回轉(zhuǎn)塔身用φ50銷鈾聯(lián)接完畢后，再抬起平衡臂成一角度至平衡拉桿的安裝位置，安裝好平衡臂拉桿后，再將吊車卸載。將司機(jī)室內(nèi)的電氣設(shè)備安裝齊全后，吊起司機(jī)室安裝在上支座右平臺(tái)的前端，對(duì)準(zhǔn)安裝耳板上孔的位置，然后用銷軸連接并張開開口銷。根據(jù)施工要求組裝起重臂長度（56m、50m、44m、38m），用相應(yīng)銷軸把它們裝配在一起，把第一節(jié)臂和第節(jié)臂連接前，安上載重小車，并把小車固定在起重臂根部（注意小車吊籃位置，不能與司機(jī)室安裝在同一側(cè)）。（4）檢查起重臂上的電路是否正確，并穿繞小車?yán)我摻z繩。先使短拉桿的連接板能夠用銷軸連接到塔頂?shù)南鄳?yīng)拉板上，然后，再調(diào)整長拉桿的高度位置，使得長拉桿的連接板也能夠用銷軸連接到塔頂?shù)南鄳?yīng)拉板上。起升鋼絲繩由起升機(jī)構(gòu)卷簡放出，經(jīng)過排繩機(jī)構(gòu)滑輪，繞過塔頂導(dǎo)向滑輪向下繞入起重臂根部的起重限制器滑輪，再向前繞過載重小車和吊鉤滑輪組，最后將鋼絲繩固定在起重臂頭部的防扭裝備上，用3—4個(gè)鋼絲繩卡，卡緊鋼絲繩，注意調(diào)整好繩卡間距，以免載重小車與繩卡碰撞。起重臂56m起重臂50m起重臂44m起重臂38m2141443（11）接電源及試運(yùn)轉(zhuǎn)當(dāng)整機(jī)按前面的步驟安裝完成后，在無風(fēng)狀態(tài)下，檢查塔身軸心線對(duì)支承面的側(cè)向垂直度，允差應(yīng)不大于4/1000；在按電路圖的要求接通所有電路的電源；試開動(dòng)各機(jī)構(gòu)進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查各機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常（見有關(guān)章節(jié)），同時(shí)檢查各處鋼絲繩是否處于正常工作狀態(tài)，是否與結(jié)構(gòu)件有摩擦，所有不正常情況均應(yīng)排除。載荷限位器有；起重力矩限位器、起重量限制器（調(diào)好后不要亂動(dòng)）、風(fēng)速儀。3）嚴(yán)格按照該塔機(jī)的起重特性表操作，嚴(yán)禁超載運(yùn)行。7）指揮的信號(hào)、手勢(shì)、旗號(hào)應(yīng)符合GB508285規(guī)定。2）塔機(jī)上的安全保護(hù)裝置，必須隨時(shí)保養(yǎng)，嚴(yán)禁任意搬動(dòng)和拆卸，嚴(yán)禁超負(fù)荷使用。6）應(yīng)保證塔機(jī)的使用電壓在380177。9）司機(jī)在地面接通電源，登上塔機(jī)進(jìn)入司機(jī)室內(nèi)應(yīng)全面檢查按扭、操作手柄等是否處于非工作狀態(tài)，確認(rèn)無誤后才能啟動(dòng)總按扭。13）發(fā)現(xiàn)塔機(jī)有異?，F(xiàn)象時(shí)，應(yīng)停機(jī)切斷電源，待查清并排除故障后再使用。17）司機(jī)在正式作業(yè)前，必須逐項(xiàng)檢查各安全裝置的可靠性，嚴(yán)禁在安全裝置不可靠的情況下開車作業(yè)。C 吊具與索具產(chǎn)品應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《起重機(jī)械吊具與索具安全規(guī)程》LD48的相關(guān)規(guī)定。G 經(jīng)常檢查各部的連接情況，如有松動(dòng)，應(yīng)予以擰緊。2）液壓頂升系統(tǒng)的維護(hù)和保養(yǎng)。D 濾油器要經(jīng)常檢查有無堵塞，檢查安全閥在使用后調(diào)整值是否變動(dòng)。G 在冬季起動(dòng)時(shí)，要開開停停往復(fù)數(shù)次，待油溫上升和控制閥動(dòng)作靈活后再正式使用。各控制箱，配電箱等經(jīng)常保持清潔，及時(shí)清掃電器設(shè)備上的灰塵。因此拆卸這些部件時(shí)必須嚴(yán)格按規(guī)定進(jìn)行，嚴(yán)禁違反操作規(guī)程；上塔工作人員必須經(jīng)過培訓(xùn)并拿到證書的人員。將起重臂回轉(zhuǎn)到標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的引進(jìn)方向（即頂升套架開口方向，并鎖死回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。注意：將拆除的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)推到引進(jìn)橫梁上后，在頂升套架下降的過程中，必須派專人看管頂升橫梁、爬爪及導(dǎo)向輪，觀察頂升套架下降時(shí)有無障礙物卡阻現(xiàn)象，以便順利拆除標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。4）采用其他輔助起吊裝置拆卸時(shí)，應(yīng)先用吊繩固定好靠建筑物端的撐桿，然后退掉靠建筑物端的撐桿銷；再用繩將塔身端撐桿固定好，退掉銷子后緩慢放下支撐桿，讓輔助起吊裝置受力，用輔助起吊裝置將支撐桿吊至地面。C、用8號(hào)鐵絲，配合木契，將附著框固定在爬升框下端。，從起重臂前端將鋼絲繩卡松開取下。用鋼絲繩掛在平衡臂的吊裝點(diǎn)上，輕輕提起平衡臂，放松拉桿，拆卸拉桿上的銷軸，拆除回轉(zhuǎn)塔身與平衡臂相連的銷軸，拆除平衡臂并降至地面。拆除下支座與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的連接螺栓，將回轉(zhuǎn)總成拆下。另外一線為中性線，代號(hào)為N，當(dāng)中心線直接接地時(shí)即為零線，代號(hào)為0。二、 塔式起重機(jī)的接地和接零。在三相五線制中性線接地的電網(wǎng)中，塔機(jī)采用金屬結(jié)構(gòu)接工作零線的保護(hù)措施。因?yàn)楫?dāng)接地設(shè)備漏電時(shí)零線對(duì)地也產(chǎn)生電壓，所有接零設(shè)備就會(huì)帶電，造成更大范圍的安全隱患。 實(shí)行重復(fù)接地可進(jìn)行雙重保護(hù)也是防雷保護(hù)的需要，在保護(hù)接零的基礎(chǔ)上進(jìn)行重復(fù)進(jìn)行有以下作用：A、減輕保護(hù)零線意外斷線接觸不良時(shí)接零設(shè)備上電擊的危險(xiǎn)性；B、減輕工作零線意外斷線式接觸不良時(shí)負(fù)載中性點(diǎn)的“漂移”。綜上所述，在三相五線制電網(wǎng)中，設(shè)備外殼采用保護(hù)接零加重復(fù)接地的措施定是比較理想的保護(hù)措施。D、導(dǎo)線與接地體的連接必須牢靠，采用焊接或壓接。對(duì)塔機(jī)的安全運(yùn)行造成影響，在此情況下，塔機(jī)等大型設(shè)備宜采用專線供電。在三相五線電網(wǎng)中，塔機(jī)和其他三相用電設(shè)備，其總工作電源可以用其總功率的2倍來粗略估算，因此以下幾種類型的塔機(jī)專用供電導(dǎo)線和電纜的參考值如下表：項(xiàng)目/設(shè)備型號(hào) TC5610 工作電流 6070A鉛芯導(dǎo)線 25mm2銅芯導(dǎo)線 16mm2銅芯電纜 16mm2必須說明的是，如果供電線路較遠(yuǎn)，電纜線長度超過100米，導(dǎo)線的截面積還需要加一個(gè)等級(jí)，方能保證安全使用。B、漏電保護(hù)流宜選用漏電動(dòng)作5080MA，試驗(yàn)靈敏可靠。操作掛鉤人員必須穿絕緣鞋，戴絕緣手套作業(yè)。塔吊安裝、拆卸項(xiàng)目應(yīng)配備與承擔(dān)項(xiàng)目相適應(yīng)的專業(yè)安裝作業(yè)人員以及專業(yè)安裝技術(shù)人員。塔吊的類型、型號(hào)和數(shù)量應(yīng)能滿足施工現(xiàn)場運(yùn)載重量、運(yùn)載頻率和使用高度等方面的要求。塔吊的安裝作業(yè)范圍應(yīng)設(shè)置警戒線及明顯的警示標(biāo)志。作業(yè)人員嚴(yán)禁酒后作業(yè)。當(dāng)遇大雨、大雪、大霧或風(fēng)速大于13m/s（六級(jí)風(fēng)）等惡劣天氣時(shí)，應(yīng)停止安裝作業(yè)。在故障或危險(xiǎn)情況未排除之前，不得繼續(xù)安裝作業(yè)。應(yīng)有足夠的工作面作為拆卸場地，應(yīng)在拆卸場地周圍設(shè)置警戒線和醒目的安全警示標(biāo)志，并應(yīng)派專人監(jiān)護(hù)。當(dāng)拆卸作業(yè)不能連續(xù)完成時(shí)，應(yīng)根據(jù)拆卸狀態(tài)采取相應(yīng)的安全措施。安裝前必須按方案設(shè)置好零點(diǎn)并安排項(xiàng)目主管生產(chǎn)副經(jīng)理為組長的監(jiān)測(cè)小組保護(hù)監(jiān)測(cè)點(diǎn)并監(jiān)測(cè)。監(jiān)測(cè)頻率為：安裝前監(jiān)測(cè)一次作原始點(diǎn)，并記錄下監(jiān)測(cè)點(diǎn)數(shù)據(jù)；使用過程中作為重點(diǎn)監(jiān)測(cè)，派施工人員一直監(jiān)測(cè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)，直至使用完畢。3) 監(jiān)測(cè)頻率：由測(cè)量員專人專職負(fù)責(zé)。租賃方應(yīng)提供狀態(tài)好的機(jī)械設(shè)備，指派責(zé)任心強(qiáng)、技術(shù)全面的塔吊司機(jī)和維護(hù)保養(yǎng)人員。進(jìn)入施工現(xiàn)場嚴(yán)格執(zhí)行安全管理規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，嚴(yán)禁違章作業(yè)、違反勞動(dòng)紀(jì)律。后塔讓先塔原則：塔機(jī)在重疊覆蓋區(qū)域運(yùn)行時(shí)，后進(jìn)入該區(qū)域的塔機(jī)要避讓先進(jìn)入該區(qū)域的塔機(jī)。頂升時(shí)，先頂高塔，后頂?shù)退涸谒蹴斏?、將時(shí)，必須履行申報(bào)制度，由項(xiàng)目安保部進(jìn)行審批，確保相鄰塔吊間垂直安全距離不小于5m（一般是兩節(jié)塔身高度）。（7）每月召開兩次以上的塔吊司機(jī)、信號(hào)指揮工安全操作安全專題會(huì)議，分析工作中存在的問題，提高和改進(jìn)工作方法和工作安全責(zé)任心，強(qiáng)化安全操作規(guī)程，提高防范能力，制定相應(yīng)的獎(jiǎng)懲制度，與承租方簽訂安全生產(chǎn)協(xié)議書和定期檢查制度，雙方共同管理，確保施工生產(chǎn)的順利進(jìn)行。，采用接地保護(hù)，零線不接塔身，接地電阻不得大于4歐。，如護(hù)梯、平臺(tái)、護(hù)欄等。電壓KV安全距離m＜11～1520～4060～110200沿垂直方向沿水平方向1．0，應(yīng)將載重小車開到規(guī)定的頂升平衡位置。在試運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，應(yīng)有目的地對(duì)限位器、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器等進(jìn)行可靠性檢查。，檢查拆卸范圍內(nèi)是否已清除障礙物，并有專人進(jìn)行安全監(jiān)護(hù)。、變幅機(jī)構(gòu)和起重臂的磨損情況，必要時(shí)進(jìn)行修改。，臂架下面禁止站人和行人通過。十一、安全裝置的調(diào)試與驗(yàn)收塔機(jī)投入使用前的檢查驗(yàn)收，是為了保證塔機(jī)能正確操縱，并在安全條件下運(yùn)行。負(fù)載實(shí)驗(yàn)：在最大幅度處分別吊對(duì)應(yīng)額定起重量的25%、50%、75%、100%，按空載實(shí)驗(yàn)的要求進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。主要檢查砼強(qiáng)度、基礎(chǔ)表面平整度、預(yù)埋螺栓位置偏差。（5）安裝單位每次加節(jié)與附著安裝完成，經(jīng)自檢合格后，與監(jiān)理單位、使用單位共同進(jìn)行檢查驗(yàn)收。制定應(yīng)急救援預(yù)案的目的是快速、有序、高效地控制緊急事件的發(fā)展，將事故損失減小到最低程度