【正文】 格后由承運(yùn)方辦理有關(guān)運(yùn)輸手續(xù)，并在有關(guān)運(yùn)輸手續(xù)辦理完畢后的_________日內(nèi)將棉花起運(yùn)相關(guān)事項(xiàng)通知托運(yùn)方。 　　九、本合同一式四份，甲方三份、乙方一份。 　　乙方應(yīng)在施工中按規(guī)定采取有效的防范措施，保護(hù)施工現(xiàn)場環(huán)境，避免由于施工措施不當(dāng)造成對環(huán)境的污染和破壞。 　　乙方保證攪拌站運(yùn)營至甲方工程全部完工方可撤場，如果提前撤場，由此造成的損失由乙方全部承擔(dān)。拌合站電路(包括照明用電)、油庫等由乙方自行解決，如需甲方代辦，發(fā)生的一切費(fèi)用從乙方工程款中扣除。具體生產(chǎn)時間聽從甲方站長、調(diào)度的安排。 　　末次結(jié)算：工程承包范圍和內(nèi)容全部完成經(jīng)驗(yàn)收合格，由甲方計(jì)劃部門提供末次驗(yàn)工計(jì)價，辦理末次結(jié)算。 　　三、混凝土供應(yīng)價格 　　混凝土拌和運(yùn)到甲方施工現(xiàn)場價格為：48元/m3，本工程合同單價，經(jīng)雙方協(xié)商確定采用 “綜合單價”的承包方式。黃花機(jī)場公司在吳孝國冒充高純廠工作人員套取運(yùn)輸信息時沒有認(rèn)真核實(shí)對方身份，從而隨意泄露了貨物運(yùn)輸?shù)暮桨嗵枴⑻嶝泦翁柡吞嶝浫诵彰?，該輕率泄露運(yùn)輸信息的行為是貨物被騙受損的次要原因?，F(xiàn)高純廠對王春明的代理行為予以認(rèn)可，且生效的(XX)深寶法刑初第46號刑事判決書已經(jīng)認(rèn)定高純廠的托運(yùn)行為，故高純廠作為本案原告是適格的。 　　本院認(rèn)為：本案爭議的焦點(diǎn)一是本案原、被告身份是否適格。貨物運(yùn)到目的地深圳寶安機(jī)場后，深圳航空公司將貨物交給深圳機(jī)場公司代為交貨。王春明按普通貨物向黃花機(jī)場公司交納了航空運(yùn)費(fèi)370元，燃油附加費(fèi)26元，合計(jì)396元。 　　經(jīng)審理認(rèn)定的證據(jù)，可證明如下事實(shí)： 　　XX年7月至8月間，案外人吳孝國、何榮(均已判刑)經(jīng)密謀在深圳市寶安區(qū)公明街道合水口十三區(qū)以虛假的深圳市銀河實(shí)業(yè)有限公司的名義，與高純廠商談銀粉的購銷事宜，意圖騙取銀粉。 　　深圳機(jī)場公司辯稱：高純廠存在重大過失，泄露了有關(guān)信息，托運(yùn)也未聲明貨物是貴重物品，不符合運(yùn)輸規(guī)定。 　　黃花機(jī)場公司辯稱：合同具有相對性，合同上的托運(yùn)人并非原告，高純廠作為本案原告不適格。書記員佘嬋擔(dān)任庭審記錄。本院于同日受理后，黃花機(jī)場公司于XX年9月27日申請追加深圳航空有限責(zé)任公司(以下簡稱深圳航空公司)為本案的當(dāng)事人，本院于同年10月31日通知深圳航空公司作為本案共同被告參加訴訟。訴訟中，深圳市機(jī)場股份有限公司(以下簡稱深圳機(jī)場公司)提出本案涉及的深圳機(jī)場航空貨站是該公司下屬的一個非獨(dú)立法人的營業(yè)機(jī)構(gòu)，而深圳機(jī)場(集團(tuán))有限公司則是該公司的股東，之前法院所作出的相關(guān)法律文書深圳機(jī)場公司均已收到，因此自愿參加本案訴訟。此事件是由于承運(yùn)人提貨手續(xù)不合法、不規(guī)范，未盡謹(jǐn)慎注意義務(wù)造成的，完全是承運(yùn)人的過錯。該公司作為承運(yùn)人已經(jīng)安全正點(diǎn)將托運(yùn)貨物運(yùn)至合同指定的地點(diǎn)深圳機(jī)場，并按規(guī)定將貨物交付深圳機(jī)場公司處理，沒有過錯和違約行為。 　　深圳機(jī)場公司提交的罪犯作案時留下的名片。高純廠將一份假的發(fā)貨單傳真給吳孝國，吳孝國看出發(fā)貨單是假的，就打電話給陳海龍說要取消生意。如承運(yùn)人或其代理人要求出具單位介紹信或其它有效證明時，收貨人應(yīng)予提供”。 　　事發(fā)后，吳孝國、何榮已被深圳市寶安區(qū)人民法院依法分別判處有期徒刑。深圳航空公司答辯稱該公司不是合同當(dāng)事人，不應(yīng)成為本案被告，同時也對原告身份提出了質(zhì)疑。雖然深圳航空公司與深圳機(jī)場公司沒有與高純廠直接締結(jié)航空運(yùn)輸合同，但是在訴訟中黃花機(jī)場公司要求深圳航空公司參加訴訟，深圳航空公司要求深圳機(jī)場(集團(tuán))有限公司(后本院依法變更為深圳機(jī)場公司)參加訴訟，因此本案三被告均是本案的適格被告。 　　合同到期后，剩余原材料由甲方處理，如乙方需要留存則按市場價格估算。 　　甲方每月按驗(yàn)工計(jì)價金額80%支付到位(含抵扣電費(fèi)、材料款等)，留20%作為保證金。甲方負(fù)責(zé)試件的檢驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)室設(shè)備由甲方設(shè)置。 　　乙方責(zé)任和權(quán)利 　　乙方按照甲方要求配備機(jī)械設(shè)備：120型攪拌站2臺(乙方負(fù)責(zé)拌合站的安裝、調(diào)試)、zl50裝載機(jī)2臺、8m3砼運(yùn)輸車12臺、100t電子衡1臺、75kw發(fā)電機(jī)2臺、碎石清洗機(jī)1臺。 　　甲方提供給乙方每盤混凝土的配料單，乙方必須按照甲方的配料單進(jìn)行生產(chǎn)，如果生產(chǎn)出的混凝土和甲方提供的配料單不符，造成的一切后果由乙方承擔(dān)(材料費(fèi)由乙方承擔(dān))。 　　乙方有權(quán)拒絕違反安全生產(chǎn)管理規(guī)定的施工作業(yè)。 　　乙方必須無條件配合甲方完成上級檢查攪拌站的工作，費(fèi)用由乙方承擔(dān)。 　　第四條　棉花起運(yùn)地點(diǎn)為_________監(jiān)管倉庫，發(fā)運(yùn)車站為_________火車站；棉花到達(dá)倉庫為_________交割倉庫，到達(dá)站為_________火車站（如托運(yùn)方無特定要求，到達(dá)交割倉庫及火車站名稱由承運(yùn)方與交易市場協(xié)商確定）。棉花從運(yùn)抵_________監(jiān)管庫至運(yùn)至內(nèi)地指定交割倉庫所發(fā)生的費(fèi)用實(shí)行包干，包干費(fèi)用包括：棉花進(jìn)入_________監(jiān)管庫后發(fā)生的出入庫、短運(yùn)、中轉(zhuǎn)裝車、鐵路運(yùn)輸、保險以及進(jìn)入交易市場內(nèi)地交割倉庫后的鐵路入庫等費(fèi)用，具體標(biāo)準(zhǔn)按交易市場[全棉市管（XX）26號]通知附件3的規(guī)定執(zhí)行。承運(yùn)方對委托運(yùn)輸?shù)拿藁ㄒ?fù)責(zé)安全，保證貨物無毀損、滅失，無人為變質(zhì)（包括但不限于運(yùn)輸及裝卸過程中導(dǎo)致的包裝破損、棉包污染、雨淋、霉變等），如有上述問題，承運(yùn)方應(yīng)對托運(yùn)方的實(shí)際損失承擔(dān)賠償責(zé)任。 　　運(yùn)輸過程中，造成棉花的滅失、短少、變質(zhì)、污染，承運(yùn)方應(yīng)負(fù)責(zé)向鐵路部門申請開具貨損、貨差證明，并負(fù)責(zé)向保險公司辦理理賠手續(xù)，承運(yùn)方也可委托內(nèi)地指定交割倉庫作為收貨人，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)、辦理險內(nèi)理賠事宜，托運(yùn)方應(yīng)對此提供必要的協(xié)助。原告懷疑被告倒簽提單。起運(yùn)港芝加哥，目的港天津港。裝貨港加州洛杉磯。 　　再查明，我國交通部《關(guān)于加強(qiáng)承運(yùn)進(jìn)口廢物管理的規(guī)定》第三條規(guī)定承運(yùn)我國允許進(jìn)口的廢物的承運(yùn)人必須在托運(yùn)人、發(fā)貨人或其代理人滿足下列4個條件后方可接受訂艙：一、提供我國國家環(huán)境保護(hù)局簽發(fā)的進(jìn)口廢物批準(zhǔn)證書。三、被告承認(rèn)在承運(yùn)過程中違反了中國交通部《關(guān)于加強(qiáng)承運(yùn)進(jìn)口廢物管理的規(guī)定》第三條第一款第(二)項(xiàng)和第四條。七、原告承擔(dān)本案全部保全、訴訟費(fèi)用。在本案中承運(yùn)人是否存在預(yù)借提單的行為呢?如果預(yù)借提單事實(shí)存在，與原告損失是否存在因果關(guān)系呢?被告認(rèn)為其所簽發(fā)的提單是多式聯(lián)運(yùn)提單，因?yàn)樗窃谥ゼ痈缃邮艿呢浳?，而且提單上明確寫明ipicycy，所謂ipi是指內(nèi)陸公共點(diǎn)運(yùn)輸，因此被告不存在預(yù)借提單的行為。該費(fèi)用在簽訂本協(xié)議后7天內(nèi)支付人民幣10萬元，余款在原告履行完畢本協(xié)議第六條