【正文】 付的時間分運費預(yù)付提單和運費到付提單，前者指托運人在裝貨港提交貨物時即支付運費，承運人在提單中載明“運費付訖”，在cif和cfr合同中要求運費預(yù)付提單。 a．記名提單 b．不記名提單 c．指示提單 d．直達提單 4．《漢堡規(guī)則》按照船方和貨方合理分擔(dān)風(fēng)險的原則，適當(dāng)加重了承運人的責(zé)任，使雙方權(quán)利義務(wù)趨于合理、平等。 a．嚴(yán)格責(zé)任 b．不完全過失責(zé)任c．完全過失責(zé)任 d．過失責(zé)任 4．下列哪項公約首次在一定范圍內(nèi)承認了保函的效力——即規(guī)定托運人為了換取清潔提單可以向承運人出具保函，但保函只在托運人與承運人之間有效力；而提單對于善意受讓人是最終證據(jù)？（d） a．《海牙規(guī)則》 b．《維斯比規(guī)則》 c．《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》 d．《漢堡規(guī)則》 5．《海牙規(guī)則》是國際海上貨物運輸，特別是（d）中的一個十分重要的公約。當(dāng)使用岸上吊桿裝卸時，則貨物從裝運港越過船舷時起至卸貨港越過船舷為止的整個期間，即實行（） 。運輸合同承運人交通肇事,托運人是否有責(zé)任自查報告運輸合同承運人交通肇事,托運人是否有責(zé)任自查報告 運輸合同:承運人交通肇事,托運人是否有責(zé)任篇一：運輸合同關(guān)系中承運人發(fā)生事故,托運人是否存在選人錯誤承擔(dān)責(zé)任 篇一：國際貨運練習(xí)題及答案(1) 第三章運輸 填空： 1．國際海上貨物運輸包括和（）兩種方式。 答案：“鉤到鉤原則”； “舷到舷原則” 8．關(guān)于承運人的責(zé)任限制，《維斯比規(guī)則》將賠償金額改為雙重限額，每件或每一單位為（）金法郎，或按滅失或損壞的貨物毛重每公斤（）金法郎，以較高者為限。 a．定期租船 b．航次租船 c．光船租船 d．班輪運輸 6．《漢堡規(guī)則》于1992年11月1日生效，該規(guī)則的起草制定者是（b）。其主要改進包括以下哪幾方面？（abcd） a．增加了實際承運人的概念 b．貨物概念中增加了艙面貨、集裝箱貨物以及活動物 c．適用范圍更加明確 d．承運人的賠償責(zé)任基礎(chǔ)改為推定完全過失責(zé)任制 5．根據(jù)《海牙公約》的規(guī)定，下列哪些情況下，承運人應(yīng)承擔(dān)責(zé)任？（cd） a．由于船長過失，發(fā)生火災(zāi)導(dǎo)致貨物滅失 b．在海上為救助人命繞道航行 c．未盡謹(jǐn)慎義務(wù)，裝載貨物時發(fā)生貨物的損失 d．開航時，船舶未處于適航狀態(tài) 6．與《海牙—維斯比規(guī)則》相比，《漢堡規(guī)則》的適用范圍更為明確。（√） 2．《維斯比規(guī)則》將承運人的責(zé)任限制和抗辯理由適用于承運人的雇傭人員和代理人(如果該雇傭人員或代理人不是獨立的締約人)。（） 8．根據(jù)《維斯比規(guī)則》，提單中如載明裝在這種裝運器具中的件數(shù)或單位數(shù)，則按所記載的件數(shù)或單位數(shù)計算，否則，整個集裝箱或托盤視為一件。其次,從時間上說,運輸合同是在提單簽發(fā)之前成立的。但承運人不得以此對抗提單的受讓人,這樣可以保證提單的流通性。它規(guī)定了承運人最低限度的義務(wù)。20__(請自填)年7月16日，原告恒強物流公司委托某評估事務(wù)所有限責(zé)任公司對因交通事故造成的6725件車載物（鮮牛奶250g16包/件）的損失進行評估，經(jīng)評估20__(請自填)年7月17日做出了評估結(jié)論：車載物損失金額為20__(請自填)50元（6720件30元）。原告恒強物流公司雖是與被告暢達運輸公司的駕駛?cè)藛T被告林某簽訂了貨物運輸合同，但在法庭審理過程中，被告暢達運輸公司對被告林某以本公司名義簽訂運輸合同的行為予以認可，故林某不是本案貨物運輸合同的當(dāng)事人（承運人），也不需要承擔(dān)合同責(zé)任，而被告暢達運輸公司才是貨物運輸合同的當(dāng)事人（承運人）。交警部門的交通事故認定書認定“林某駕車行駛中遇緊急情況采取措施不當(dāng)，應(yīng)承擔(dān)此事故的全部責(zé)任”。接下來法律快車我為您詳細介紹。如果因為托運人申報的貨運資料不實、不精確、致使承運人遭受損失，引起的費用，應(yīng)當(dāng)由托運人負責(zé)和賠償。預(yù)付運費一般是在裝貨港裝貨時或在開航前由托運人支付的。 (3)收受貨物。托運人對承運人因運輸此類貨物所受到的損害，應(yīng)當(dāng)負賠償責(zé)任。但是，上述規(guī)定不影響共同海損的分?jǐn)?。在目的港釋收受貨物的人通常是收貨人。到付運費是在目的港交貨時，由收貨人或托運人支付的。如果由于提交得不及時，不完備或不正確，以致船舶不能按時出港，造成延滯以及使承運人遭受到損失，都由托運人負責(zé)賠償。 (2)在承運人或出租人不