【正文】 ～次年 3月）約 76%。 1全國統(tǒng)一施工機械臺班費用定額（ 1999 年江蘇地區(qū)預(yù)算價格）和蘇建定函 [2020]第 13號規(guī)定。 采用流水施工方法，組織有節(jié)奏、均衡和連續(xù)地施工。 人行道路面結(jié)構(gòu)為： 5cm彩色人行道板 +3cm1:3水泥砂漿 +5cmC15砼 +12cm12%灰土處理 +土基壓實（密實度 90%以上）。道路紅線寬度 25m，其中車行道瀝青路面寬度 14m；兩側(cè)人行道寬度各為 。 （三）編制依據(jù)及原則 春暉路道路、雨水管道工程施工組織設(shè)計編制依據(jù)及原則如下： 春暉路道路工程招標(biāo)文件為主要編制依據(jù)，嚴(yán)格按照招標(biāo)文件編制投標(biāo)書。 盡量減少臨時設(shè)施，合理儲存物資，減少物資運輸量，科學(xué)地布置施工平 面圖，減少施工用地。 水文氣象和工程地質(zhì)： 工程地區(qū)氣候?qū)賮啛釒Ъ撅L(fēng)氣候，四季分明，氣候溫和，雨量充沛，光照充足。 風(fēng)：全年以東南風(fēng)為多，頻率 11%，夏季盛東南風(fēng)，時有臺風(fēng)及暴雨，冬季盛西北風(fēng)，年平均風(fēng)速 /秒，最大風(fēng)速 20米 /秒。經(jīng)過仔細(xì)的研究，我們將按下列程序組織實施。 后勤組：該工程后勤工作及生活保障。 第二步：原材料準(zhǔn)備。 第十步：完善處理、清理現(xiàn)場，竣工驗收。 2)做好交接樁記錄，同時建立測量控制網(wǎng)點，做好放樣準(zhǔn)備，檢查、復(fù)核中線和水準(zhǔn)點，使增設(shè)的水準(zhǔn)點與甲方提供的水準(zhǔn)點相閉合，其閉合差￡ 12 mm。 5)設(shè)備科、機務(wù)隊技術(shù)人員，認(rèn)真對各種施工機械檢查調(diào)試，確保出車率。 改進(jìn)原料、材料、燃料等的利用方法。夜間掛設(shè)警示紅燈及攔擋物，在人工清槽時，每 10米設(shè)一高程及寬度控制樁并拉線整平，管道平面及縱向折點和附屬構(gòu)造物則增設(shè)一對。 井點安裝注意事項如下： a、安裝支管沖水必須注意孔洞保持垂直，上下孔徑一致，保證側(cè)壁有一定厚度的砂濾層，沖孔深度要比濾管底深 500 毫米，保證底部有足夠的砂濾層。 ②管材成批運輸時，承口、插口應(yīng)分層交錯排列，并應(yīng)捆扎穩(wěn)固。 B、管材檢查 ①在運輸前和貨到現(xiàn)場后應(yīng)對管道進(jìn)行驗收，檢查廠商的生產(chǎn)許可證和質(zhì)量合格證。 ①管材現(xiàn)場應(yīng)由人工搬運，搬運時應(yīng)輕抬輕放。在安裝管道時，可以在坡度板上的中心連線上隨時掛垂球，控制管道定位。安裝時做到認(rèn)真、仔細(xì)、平穩(wěn)，確保密封圈與凹槽、管壁均勻貼合。 E、粗砂回填 根據(jù)要求，管道安裝完畢，應(yīng)及時用粗砂回填至管外頂 500毫米。井周距路面以下 10cm 處用 20cmC30 鋼筋砼箍加固。 ②投標(biāo)與準(zhǔn)備相結(jié)合，一旦中標(biāo)，保證隨時進(jìn)場。雨季期施工時，集中力量分段突擊，開一段完成一段，禁止全線大挖大填，每日收工前，將已填土或挖土段碾壓堅實平整，防止表面積水，做到“三完”，即：挖完、填完、壓完。施工前應(yīng)取土和消解石灰做標(biāo)準(zhǔn)擊實試驗，測出灰土的最佳干密度和最佳含水量。 穩(wěn)壓 (1)人工整形后，用 8T壓路機碾壓，碾壓必須重輪在前，自路邊向路中央逐漸勻速碾壓； (2)如發(fā)現(xiàn)高程及平整度差異較大，應(yīng)及時翻松找補找平； (3)如發(fā)現(xiàn)有橫向均勻裂縫，可能是含水量不夠所致，須補灑養(yǎng)路水，局部含水量太大 ，須翻開，摻拌干灰整平。石灰等級必須是 3級或 3級以上，鈣加氧化鎂含量大于 70%；土質(zhì)要求同前。碾壓時，后輪應(yīng)重疊 1/2的輪寬。前一段拌和后，留 58米不進(jìn)行碾壓，后一段施工時，將前段留下未壓部分，一起進(jìn)行拌和。 質(zhì)量保證措施：在嚴(yán)格按照施工規(guī)范要求施工要求的同時并加強對操作人員的培訓(xùn)，施工交底要詳細(xì)，一般落水點標(biāo)高低 3cm，挑水點標(biāo)高高 3cm。粗粒式瀝青砼采用 24cm碎石、石屑、石粉、 100熱瀝青。瀝青混合料運至現(xiàn)場除檢查溫度外，還得檢查拌和質(zhì)量，為防止瀝青與車廂板相粘接，車廂應(yīng)清掃干凈，采用一薄層油水（柴油與水比為 1： 3）作隔離劑，不得采用柴油或有余液積在車廂。 ⑤瀝青混合料的碾壓： 瀝青混合料攤鋪整平之后，應(yīng)趁熱及時進(jìn)行碾壓，碾壓成型分初壓、復(fù)壓、終壓三個階段。壓實時，對 接縫處用鋼輪壓路機反復(fù)橫向及斜向壓實，從已壓面上逐步渡壓到新鋪路面上，并及時處理，直至接縫處平整度達(dá)到要求為止。表面平整無起伏現(xiàn)象。最后按規(guī)范裝訂成冊。 (二 )編制質(zhì)量保證體系及質(zhì)量保證措施框架圖 為使本道路工程質(zhì)量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，我們要求施工人員必須嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙和有關(guān)設(shè)計文件，以及國家頒發(fā)的施工驗收規(guī)范、評定標(biāo)準(zhǔn)，業(yè)主的具體要求，更高、更新的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工，編制了該工程項目的“質(zhì)量保證體系及質(zhì)量保證措施” (三 )實行全面質(zhì)量管理 參照 ISO9000系列國際質(zhì)量通用標(biāo)準(zhǔn)，建立以全面質(zhì)量管理 (TQC)為核心的質(zhì)量管理體系。 確保創(chuàng)建安全文明的施工現(xiàn)場。 對隱蔽工程的每道工序在請業(yè)主、監(jiān)理公司、質(zhì)檢部門正式驗收前進(jìn)行嚴(yán)格檢查，作好隱蔽工程驗收技術(shù)資料記錄，并得到監(jiān)理公司代表簽字認(rèn)可后，方能進(jìn)行下道工序施工。 (八 )組織圖紙會審及施工技術(shù)交底 施工現(xiàn)場派駐一名工程師，協(xié)助施工圖紙的深化工作，指導(dǎo)施工現(xiàn)場人員理解圖紙；根據(jù)業(yè)主的要求，出具變更方案圖紙。 (十 )常見質(zhì)量問題及隱患的預(yù)控措施及技術(shù)保證措施 現(xiàn)場技術(shù)人員及施工班組必須認(rèn)真學(xué)習(xí)施工工藝，領(lǐng)會工藝中的難點、要點及各關(guān)鍵部位的隱蔽驗收。 ： 應(yīng)嚴(yán)格控制溫度，搶抓時間壓實。 CJJ190標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)自檢合格后才允許勾縫。 g. 軸線位偏差、高程： 管道安裝時采用經(jīng)緯儀控制管道中線，水準(zhǔn)儀控制高程，并同時及時復(fù)檢。派專職安全員負(fù)責(zé)交通管理，避免與其他施工單位或個人發(fā)生交通糾紛。場內(nèi)的各種運輸?shù)缆?、生產(chǎn)生活房屋、材料堆放、易燃易爆倉庫以及動力通訊線路等臨時工程，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定制定出合理的平面布置，做到安全生產(chǎn)，文明施 工。 1會車時，應(yīng)輕車讓重車。切縫時應(yīng)打開冷卻水，水中斷時應(yīng)停止切縫。 要做好工地職工的飲食衛(wèi)生。在施工過程中，重點抓好關(guān)鍵工序的施工，根據(jù)施工進(jìn)度和各種因素的變化情況，不斷優(yōu)化施工方案，保證各工序的銜接、協(xié)調(diào)。 1施工過程中，做好推土機、挖掘機、裝載機等機械的維護(hù)工作并合理安排，交叉作業(yè)，配合人工，發(fā)揮機械施工的最佳效率。 ④流水作業(yè)的組織。砼定點拌和，統(tǒng)一運輸，減少散失，盡量避免二次運輸。 做好飲食衛(wèi)生，預(yù)防疾病發(fā)生，保證工人的身心健康，使施工能夠投入足夠的勞動力，為工程順利進(jìn)行打好基礎(chǔ)。防止預(yù)制場構(gòu)件因雨水浸泡產(chǎn)生不均勻下沉，導(dǎo)致?lián)p壞，造成構(gòu)件損壞，影響工程。 雨季挖槽，應(yīng)采取如下措施： a、 溝槽四周應(yīng)堆集土梗，如下料口、馬道口等。對已經(jīng)攤鋪尚未及時碾壓的混合料遇雨后， 封閉交通，晾曬至適當(dāng)含水量后重新拌合、壓實。 堅持每天收 聽天氣預(yù)報，并關(guān)注天氣情況的變化，合理安排施工。注意接口扎緊，確保無漏氣現(xiàn)象。 一般在施工路兩側(cè) ，溝應(yīng)比路基低 50～ 100cm深，既能降低路基中水的含量，又能保證路面積水及時排走。 所有人員在工地上不得吵架、打鬧，違者將按情節(jié)輕重，處以一定的經(jīng)濟處罰，直至除名。 1施工結(jié)束后，及時清理場地，拆除臨時設(shè)施，組織剩余物資退場，恢復(fù)占用的土地。 施工管理網(wǎng)絡(luò)圖 質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)圖 安全管理網(wǎng)絡(luò)圖 文明施工管理網(wǎng)絡(luò)圖 。 重型機械的使用盡量選擇在職工上班后 8:00～ 10:00，下午 14:00～ 17:00之間使用，盡量保護(hù)學(xué)生和上班工人的休息時間。 妥善處理好淤泥、泥漿，未經(jīng)處理不得排放到城市排水設(shè)施、河流等處，對所生產(chǎn)的泥漿，必須集中存放，不得污染現(xiàn)場及周圍環(huán)境；機械挖土?xí)r，所挖土方盡量堆在一側(cè)，下雨時及時排除積水，以保證行人和車輛 的通行。 在快車道的路邊至排水溝處，宜每 50m 挖一道排水溝，將路面積水及時引到降水溝內(nèi)，確保路基質(zhì)量。 b、水沖井點管：用 610公斤 /cm2的高壓水泵沖孔下沉，井點管就位后，在井點管四周填以干凈的過濾料至地下水位上 50cm，上部 1m用沖出的泥水自然淤填，并取粘土封頂。養(yǎng)護(hù)直到構(gòu)件達(dá)到養(yǎng)護(hù)期時為止。 在施工部署上要貫徹預(yù)防為主的方針。應(yīng)30m左右放一泄水口，有計劃地將雨水引入槽外。 配備足夠的防雨用具。特別是一些特殊工種，如電焊工經(jīng)常在高溫環(huán)境下 操作，電弧又產(chǎn)生輻射，極易發(fā)生中暑。 (5) 充分發(fā)揮科技力量： 做好各工序、各機械的施工組織工作，最大限度地發(fā)揮其機械效能，在大量澆筑工作中做好合理安排，穿插進(jìn)行，使攪拌機發(fā)揮其應(yīng)有效益。 制定合理的獎懲制度，對完成質(zhì)量好且工期提前的班組，按規(guī)定措施兌現(xiàn)獎勵，提高職工生產(chǎn)積極性，促進(jìn)項目建設(shè)的高速、優(yōu)質(zhì)、低耗。 1施工現(xiàn)場做好臨時通道，在通道兩側(cè)設(shè)好排水溝和集水井，以確保材料、機械順利進(jìn)出場，提高工作效率。 快車道砼澆筑安排兩套班組同時施工，制訂獎懲制度。 六、確保工期提前的措施 工程開工我們將根據(jù)工程情況編制各單位工程詳細(xì)的施工計劃表，統(tǒng)一調(diào)配，合理安排，精心組織各工序施工。 1加強對民工隊伍的法制和思想教育，不得有違法亂紀(jì)行為。機械在邊坡、邊溝作業(yè)時，應(yīng)保持必要的安全距離，使輪胎 (履帶 )壓在堅實的地面上，當(dāng)必須在機械作業(yè)范圍內(nèi)同時進(jìn)行人工輔助工作時，應(yīng)停止機械運轉(zhuǎn)后，輔助人員方可進(jìn)入。用電設(shè)備做好接零、保護(hù)，不得帶電操作。 建立安全定期檢查制度，公司每周、施工隊每天必須進(jìn)行安全檢查，并做好記錄，對查出的問題應(yīng)定措施、定人員、定時間予以解決。具體做法： 為貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，強化安全管理意識，切實搞好安全生產(chǎn)工作。 排水部分： a. 槽底泡水超挖： 立即檢查降水設(shè)備，疏通排水溝，將水引走，將被浸泡、 超挖受擾動的槽底土挖出，換填天然級配碎石加以夯實。 ，檢查井蓋頂高程應(yīng)高于周邊路面 1～ 3mm。 路面部分： A： ，認(rèn)真清除地表植被、雜物、積水、淤泥和表土，處理坑塘。 各分項工程開工前必須對各施工班組進(jìn)行書面技術(shù)交底，對施工操作步驟、規(guī)范要求、注意事項、質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)必須交待清楚。 (六 )認(rèn)真作好質(zhì)量保證的組織工作 我公司設(shè)有以總經(jīng)理掛帥、總工程師主抓的質(zhì)量保證領(lǐng)導(dǎo)小 組制定了各級領(lǐng)導(dǎo)、各部門和重點崗位的質(zhì)量責(zé)任制 (詳見質(zhì)量保證體系責(zé)任制 )。 抓好施工過程質(zhì)量，保證工程最終質(zhì)量。 實際運作主要以 PDCA法、統(tǒng)籌法 (網(wǎng)絡(luò)技術(shù) )和優(yōu)選法為主。 正式核驗后，在一個月內(nèi)將全部技術(shù)資料移交五份給建設(shè)單位，辦理移交驗收手續(xù)，自留一份存檔?？v縫和橫縫用 20m～40m 小線驗收， 偏差不大于 1cm，同時注意檢查道板平均比路牙高 3mm，以便于排水。上面層不得采用斜接縫，應(yīng)采用垂直接縫，接縫應(yīng)粘接緊密，壓實充分，連接平順。復(fù)壓應(yīng)緊接著初壓后進(jìn)行，用 1215T 壓路機碾壓 46 遍，壓路機速度宜為 KM/H，復(fù)壓后應(yīng)達(dá) 到壓實度要求，并無明顯輪跡，溫度控制在 90℃ 110℃。 ④瀝青混合料的攤鋪： 攤鋪應(yīng)選擇在無雨及高溫天氣進(jìn)行。檢驗合格方可使用。直線段可采用定樁拉線，彎道處應(yīng)堅持多放點、反復(fù)看的原則。 ⑷ 路牙、平石 路牙、平石安裝必須嚴(yán)格按照設(shè)計施工規(guī)范要求施工。速度為頭兩遍的，一般需碾壓 68遍。必要時應(yīng)進(jìn)行補料減料。 石灰土碾壓完畢后，必須保持一定的溫度和濕度進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，以利于強度的形成。鋪石灰時應(yīng)根據(jù)石灰穩(wěn)定土層的寬度、厚度，計算出各路段需要的干石灰重量。