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農(nóng)安縣農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目道路工程可行性研究報(bào)告-文庫(kù)吧在線文庫(kù)

  

【正文】 隨著交通量的增加,產(chǎn)生的噪聲對(duì)道路兩側(cè)聲學(xué)環(huán)境的影響也隨之增加,但噪聲的增長(zhǎng)幅度并不大,只要加強(qiáng)管理,就能有效的降低噪聲強(qiáng)度。 農(nóng)安縣農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目道路工程 建 設(shè)進(jìn)度安排 36 第 六 章 建設(shè)進(jìn)度安排 新建項(xiàng)目計(jì)劃建設(shè)工期為 1年,項(xiàng)目建設(shè)實(shí)施進(jìn)度如下: (1)、項(xiàng)目準(zhǔn)備階段 2020年 5月~ 2020年 10月,勘察設(shè)計(jì),可行性研究報(bào)告編制及批復(fù); (2)、施工階段 2020年 11月~ 2020年 4月,初步設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì); 2020年 5月~ 2020年 8月,工程施工; 2020年 9月,工程竣工投入使用。 (二)項(xiàng)目管理 為了保證工程的順利實(shí)施,將 設(shè)立專門的項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu) 負(fù)責(zé)招標(biāo)、施工組織、監(jiān)理、等建設(shè)全過(guò)程的管理。 (二)資金來(lái)源 農(nóng)安縣農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目道路工程 投資估算及貸款償還 41 本工程總投資為 ,其中第一部分建筑安裝工程費(fèi)為 ,第二部分設(shè)備及工具、器具購(gòu)置費(fèi)為 ,第三部分工程建設(shè)其他費(fèi)用為 ,基本預(yù)備費(fèi)為 ,安全及文明施工措施費(fèi)為 ,建設(shè)期貸款利息為 387萬(wàn)元。資本金擬通過(guò)如下途徑解決: 地方財(cái)政撥款和基礎(chǔ)設(shè)施配套費(fèi) 。 本項(xiàng)目初步確定資金的來(lái)源渠道為項(xiàng)目法人的自有資金和銀行貸款兩種渠道直接融資獲得資金。 ( 3)公路運(yùn)雜費(fèi):根據(jù)吉林省交通廳吉交發(fā) [1998]18號(hào)文《吉林省公路工程汽車運(yùn)雜費(fèi)計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)》計(jì)算。 節(jié) 能 分 析 計(jì) 算 表 建設(shè)里程 (公里) 日平均交通量(輛 /日) 日耗油量 (萬(wàn)公升) 日節(jié)約用油量(萬(wàn)公升) 無(wú)此項(xiàng)目時(shí)日均耗油量(萬(wàn)公升) 節(jié)約比例( %) 31200 節(jié)能分析 擬建公路修建后, 計(jì)算 行車 車速 為 20公里 /小時(shí),遠(yuǎn)景設(shè)計(jì)年限內(nèi)平均日交通量可達(dá) 31200輛,且行車速度提高,在途時(shí)間和運(yùn)輸距離縮短,運(yùn)輸?shù)膯挝怀杀窘档?,?jīng)計(jì)算,推薦方案每車百公里平均可節(jié)約燃油 右,推薦方案日均節(jié)約燃油量 公升,可見擬建公路節(jié)能能力很好。對(duì)此,有關(guān)部門將做專題研究,并編制了相應(yīng)環(huán)境影響評(píng)價(jià)。 3. 運(yùn)營(yíng)期采取的防治措施 道路建成后,在使用過(guò)程中產(chǎn)生的污染物主要是車輛在行駛過(guò)程中產(chǎn)生的噪聲、揚(yáng)塵和廢氣。施工機(jī)械,應(yīng)合理安排施工時(shí)間;在居民區(qū)附近,嚴(yán)禁夜間施工,學(xué)校附近禁止白天施工。 3. 施工噪聲 施工噪聲主要來(lái)源于噪聲較高的施工機(jī)械,如挖掘機(jī)、卡車、推土機(jī)、鏟車等,以及挖掘、裝卸等施工活動(dòng)。 每道管涵長(zhǎng) ,為雙排 d800鋼筋混凝土管道。 瀝青混凝土路面的缺點(diǎn): ( 1)承載能力和使用壽命沒(méi)有水泥混凝土路面長(zhǎng); ( 2)水穩(wěn)性和溫度穩(wěn)定性不如水泥混凝土路面好。 ( 四 )工程建設(shè)規(guī)模 根據(jù)交通預(yù)測(cè)結(jié)果,依據(jù)交通部《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》,《公路路線設(shè)計(jì)規(guī)范》中規(guī)定,全線 計(jì)算行車速度 20Km/h,建設(shè)方案全長(zhǎng) ,共32條道路 。該路為楊樹林鄉(xiāng)楊樹林村村級(jí)公路。該路為巴吉壘鎮(zhèn)金馬村村級(jí)公路。該路為三盛玉鎮(zhèn)四道崗村級(jí)公路。該路為高家店鎮(zhèn)大洼子村村級(jí)公路。該路為靠山鎮(zhèn)臥牛石村村級(jí)公路。該路為農(nóng)安鎮(zhèn)西卜爾墩村村級(jí)公路。該路為農(nóng)安鎮(zhèn)前塘家村村級(jí)公路。該路為農(nóng)安鎮(zhèn)五道村村級(jí)公路。 突出“以人為本”的設(shè)計(jì)理念,優(yōu)化、利用有限的時(shí)空資源 。 月不均勻系數(shù)取 ; 日不均勻系數(shù)取 ; 由于缺少相關(guān)資料,工程實(shí)施后產(chǎn)生的吸引交通量和發(fā)展交通量按基年交通量的 20%估算。 農(nóng)安縣農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目道路工程 交通量分析預(yù)測(cè) 15 第 二 章 交通量分析預(yù)測(cè) (一)交通量分析 預(yù)測(cè) 交通量預(yù)測(cè)是道路建設(shè)項(xiàng)目可行性研究工作的最重要環(huán)節(jié)之一,它直接關(guān)系到研究成果的可行性、可靠性和準(zhǔn)確性,是項(xiàng)目國(guó)民經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)的基礎(chǔ)和決定道路建設(shè)項(xiàng)目技術(shù)等級(jí)、標(biāo)準(zhǔn)的主要依據(jù),也是項(xiàng)目決策的重要理論依據(jù)。 5. 是 交通路增長(zhǎng) 的需要 本工程所建設(shè)的各條農(nóng)村公路大部分都是 聯(lián)系外界的唯一一條通道,隨著人民生活水平和生產(chǎn)需要的提高,機(jī)動(dòng)車保有量不斷增加,機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車的交通 量也逐漸增加,而現(xiàn)有道路情況遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足交通量增長(zhǎng)的需要 。我國(guó)的城市化主要靠城鎮(zhèn)化體現(xiàn)。 3)、 按技術(shù)等級(jí) 一級(jí)公路 ,二級(jí)公路 ,三級(jí)公路 ,四級(jí)公路 ,等外公路 。 建議加強(qiáng)工程建設(shè)資金管理,大力壓縮非生產(chǎn)性開支,在保證質(zhì)量的前提下,努力降低投資建議成本。 建設(shè)目標(biāo) 項(xiàng)目建成后將使 本工程涉及到的鄉(xiāng)鎮(zhèn) 道路達(dá)到相應(yīng)等級(jí)的行車要求、道路使用年限要求和 交通路發(fā)展的 要求,將大大推動(dòng)農(nóng)安 縣公路支線路網(wǎng)建設(shè)和 農(nóng) 安縣 區(qū)域 經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展。 3. 建設(shè)規(guī)模與目標(biāo) 建設(shè)規(guī)模 農(nóng)安縣農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目道路工程 內(nèi)容包括 全縣 所 轄 10個(gè)鎮(zhèn) 和 2個(gè)鄉(xiāng) 的 , 10個(gè)鎮(zhèn)為: 農(nóng)安鎮(zhèn)、伏龍泉鎮(zhèn)、哈拉海鎮(zhèn)、靠山鎮(zhèn)、開安鎮(zhèn)、燒鍋鎮(zhèn)、高家店鎮(zhèn)、華家鎮(zhèn)、三盛玉鎮(zhèn)、巴吉壘鎮(zhèn) , 2個(gè)鄉(xiāng)為 楊樹林鄉(xiāng) 和 青山口鄉(xiāng)。人口 34803人。鄉(xiāng)政府駐三盛永。轄羊營(yíng)子、民 主、東安、永安、新民、艾干吐、太平、龍鳳、六合、青山、聚寶、蘇吉良子 12個(gè)村。面積 279平方千米。鄉(xiāng)政府駐三崗?fù)汀? 龍王鄉(xiāng) : 位于農(nóng)安縣城西南 45千米。人口 52391人。轄 :大洼子、德勝堂、高家店、玍家屯、九德號(hào)、農(nóng)安縣農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目道路工程 總論 8 李樹園子、劉家屯、三道崗、孫碗鋪、太平嶺、田家油房、下甸子等。面積 292平方千米。人口 59226人。轄:車站、程家坨子、程家窩堡、二道溝、哈拉海、韓達(dá)營(yíng)子、新興、蓋子家索子、三道溝、雙山、頭道溝、紀(jì)家油房等。鎮(zhèn)政府駐農(nóng)安街。面對(duì)未來(lái),農(nóng)安人深知,內(nèi)力固然重要,外力更不可缺。 漢時(shí)為扶馀國(guó)屬地,當(dāng)時(shí)的農(nóng)安是扶馀的都城;南北朝、隋時(shí)(公元420618年)扶馀淪為高句麗的附屬國(guó),當(dāng)時(shí)農(nóng)安屬高句麗北境,叫扶馀城。經(jīng)濟(jì)作物數(shù)量多、品質(zhì)優(yōu)。 農(nóng)安鎮(zhèn)自然優(yōu)勢(shì)明顯,糧食商品量 20 萬(wàn)噸以上, 農(nóng)安鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)作物數(shù)量多,品種優(yōu)。 55′,東經(jīng) 124 176。公司現(xiàn)有員工 10人,公司辦公地點(diǎn)位于農(nóng)安縣農(nóng)安鎮(zhèn)德彪街財(cái)政局5樓 504室。 4. 項(xiàng)目 提出的理由與過(guò)程 農(nóng)村 基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),特別是道路 建設(shè),是聯(lián)結(jié)城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)的命脈,是促進(jìn)城鄉(xiāng)物資流通的黃金通道,是直接惠及廣大人民群眾的一項(xiàng)民心工程。 南北長(zhǎng) 115千米,東西寬 98千米,總面積 5415平方千米,總?cè)丝?112834人。其中“三辣”主要出口韓國(guó)、日本、新加坡及東南亞一些國(guó)家和地區(qū),胡蘿卜主要出口俄羅斯等國(guó)家。其中生豬、白鵝、家兔生產(chǎn)在全國(guó)有較高的知名度。 國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展 改革開放以來(lái),農(nóng)安縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展,農(nóng)業(yè)綜合生產(chǎn)能力穩(wěn)步提高,工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁,城鄉(xiāng)建設(shè)走在了全省前列。 農(nóng)安鎮(zhèn) : 位于長(zhǎng)春北 63千米處,是農(nóng)安縣政府所在地。人口 33221人。人口 28310人。面積 144平方千米。轄向陽(yáng)、原野、紅山、大崗、架蘇臺(tái)、解放、三盛玉、四道崗、頭道崗、西河堡、幸福、西林、辛店共 13個(gè)村。人口 41545人。 前崗鄉(xiāng) : 位于 農(nóng)安縣城東南 20千米。鄉(xiāng)政府駐盛家窩堡。面積 244平方千米。轄太平莊、偏臉子、紅光、牛尾巴山、東白令、白山、楊樹林、楊家洼子、西白令、五里坨子、東林等 12個(gè)村。人口 31697農(nóng)安縣農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目道路工程 總論 9 人( 2020年)。人口 35139人。 小城子鄉(xiāng) : 位于農(nóng)安縣城東北 50千米。石料主要由 放牛溝 購(gòu)進(jìn),石料強(qiáng)度為 IIII級(jí),砂 、砂礫 主要由飲馬河購(gòu)進(jìn), 生 石灰由 長(zhǎng)春 雙陽(yáng) 石溪購(gòu)進(jìn),水泥采用長(zhǎng)春水泥。 自籌資金來(lái)源 和 還款資金來(lái)源為地方財(cái)政撥款和基礎(chǔ)設(shè)施配套費(fèi)。公路密度達(dá)到 66公里 /百平方公里。 本工程涉及到的鄉(xiāng) 村 大多 經(jīng)濟(jì)不發(fā)達(dá),其 改建為水泥路周邊直接受益群眾約 64400人,對(duì)方便群眾出行、拉動(dòng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義由此可見本 工程 的實(shí)施是勢(shì)在必行。全縣城鎮(zhèn)化水平 將 達(dá)到 45%。隨著交通量的不斷增長(zhǎng),本工農(nóng)安縣農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目道路工程 總論 14 程的建設(shè)也是 十分必要的。 吸引交通量是指道路改善或新道路出現(xiàn)時(shí),從相關(guān)道路吸引過(guò)來(lái)的交通量。 農(nóng)安縣農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目道路工程 交通量分析預(yù)測(cè) 17 式中: Nn—— 設(shè)計(jì)年限第 n年的高峰小時(shí)交通量(輛 /小時(shí)); N—— 起算年份的高峰小時(shí)交通量(輛 /小時(shí)); r—— 交通量增長(zhǎng)率; n—— 交通量達(dá)到飽和時(shí)的設(shè)計(jì)年限(年),設(shè)計(jì)年限取 8年。 現(xiàn)狀 具體說(shuō)明如下: 田家屯至后山村公路全長(zhǎng) ,為社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)項(xiàng)目,該路原為土路,路基寬 ,兩側(cè)有邊溝和防護(hù)林帶,邊溝需整形。 兩家子村至前鋒公路全長(zhǎng) 5公里,該路原為土路,路基寬 ,兩側(cè)有邊溝和防護(hù)林帶,邊溝需整形。 紅衛(wèi)村至前鋒村公路全長(zhǎng) 2公里,該路原為土路,兩側(cè)有邊溝和防護(hù)林帶,邊溝需整形。 1候屯至崔家屯公路全長(zhǎng) 6公里,該路原為土路,路基寬 ,兩側(cè)有邊溝和防護(hù)林帶,邊溝需整形。 1樊家窩棚至翟雜鋪屯公路全長(zhǎng) ,該路原為土路,路基寬 米,兩側(cè)有邊溝和防護(hù)林帶,邊溝需整形。 2陳家店至站北村公路全長(zhǎng) ,該路原為土路,路基寬 ,兩側(cè)有邊溝和防護(hù)林帶,邊溝需整形。 2三門里屯至農(nóng)三線公路全長(zhǎng) ,該路原為土路,路基寬 米,兩側(cè)有邊溝和防護(hù)林帶,邊溝需整形。 2太平村至于發(fā)十二社公路全長(zhǎng) ,該 路原為土路,路基寬 米,兩側(cè)有邊溝和防護(hù)林帶,邊溝需整形。 (三)工程建設(shè)特點(diǎn)分析 本工程涉及到的 32條道路雖然分布在農(nóng)安縣 10個(gè)鎮(zhèn) 2個(gè)鄉(xiāng),但是工程的現(xiàn)狀及建設(shè)上有很多共同的特點(diǎn),主要為: 農(nóng)安縣農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目道路工程 工程 方案內(nèi)容 23 32條道路均為村級(jí)公路,道路建設(shè)等級(jí)較低。 5)、路基兩側(cè)邊溝較淺,且已形成數(shù)年,路基比較穩(wěn)定, 本工程無(wú)路基防護(hù)工程 ,邊溝整形面積為 35136平方米 。 農(nóng)安縣農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目道路工程 工程 方案內(nèi)容 29 綜合上述比較,考慮本工程屬于村級(jí)公路,無(wú)地下管線,維護(hù)管理難度大等方面,瀝青材料運(yùn)距大, 水泥運(yùn)距小等因素,同時(shí) 根據(jù)近年工程建設(shè)經(jīng)驗(yàn)及農(nóng)安縣現(xiàn)有村級(jí)公路結(jié)構(gòu), 本報(bào)告推薦采用水泥混凝土路面結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)如下: 干燥地段 : 20cmC 30水泥混凝土面層+ 20cm石灰土( 12:88) ; 潮濕地段: 20cmC 30水泥混凝土面層+ 20cm石灰土( 12:88) +50cm砂礫 路基排水 工程 現(xiàn)狀均為土路,兩側(cè)為既有土邊溝,排水通暢,本工程擬采用既有邊溝, 對(duì)既有邊溝進(jìn)行整型處理 。 特殊地基處理的結(jié)構(gòu)為 50cm砂 礫,寬度 。 (三)環(huán)境保護(hù)治理措施 1. 建設(shè)期的環(huán)境保護(hù)方案 ( 1)增加道路中心線與建筑物之間距離,使建筑物遠(yuǎn)離噪音污染源。 農(nóng)安縣農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目道路工程 環(huán)境影響評(píng)價(jià) 34 加強(qiáng)環(huán)境管理與監(jiān)督 要成立施工期臨時(shí)環(huán)保機(jī)構(gòu),重點(diǎn)抓好施工期產(chǎn)生的環(huán)境問(wèn)題的防治 。 ( 1)嚴(yán)禁機(jī)動(dòng)車亂鳴笛,合理組織交通; 農(nóng)安縣農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目道路工程 環(huán)境影響評(píng)價(jià) 35 ( 2)保持路面平整,限制行車速度; ( 3)對(duì)噪聲超標(biāo)車輛實(shí)現(xiàn)強(qiáng)行維 修,直到噪聲達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)才能上路,淘汰噪聲嚴(yán)重的污染車輛。 農(nóng)安縣農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目道路工程 建設(shè)進(jìn)度安排 37 第 七 章 節(jié)能措施篇 (一) 燃油節(jié)約的計(jì)算 提高公路等級(jí)的節(jié)能 現(xiàn)有道路大部分為土路,技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)低,汽車行駛速度慢,車輛通行能力低。 ( 1)、項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程監(jiān)督控制 為確保項(xiàng)目建設(shè)期按期完成,并實(shí)現(xiàn)較高的質(zhì)量,本項(xiàng)目將按照國(guó)家要求聘請(qǐng)有國(guó)家資質(zhì)的專業(yè)監(jiān)理公司進(jìn)行全過(guò)程的監(jiān)理
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