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公交站點建設工程施工組織設計-文庫吧在線文庫

2025-06-27 00:16上一頁面

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【正文】 測、螺紋規(guī)、游標卡尺 相應標準 機械性能 屈服強度破壞強度 同“鋼材” 相應標準 硬度 洛氏硬度計 相應標準 扭炬系數(shù) 軸力機、應變儀、傳感器、拉力機 相應標準 焊條焊規(guī)格、型號、生產(chǎn)日期、外觀采用標準,質(zhì)保書、合格證 對照采購文件及標準檢查 采購文件, 絲 焊接工藝評定 拉力試驗機、探傷儀、晶向分析儀 相應標準及規(guī)范 涂料 生產(chǎn)日期、品種、合格證、權威部門鑒定報告,外觀 對照采購文件及標準檢查 采購文件,相應標準及規(guī)范 工藝性能試驗 附著力試驗,涂層測厚儀 焊劑 質(zhì)保書、濕度 相應標準 氣體 質(zhì)保書、純度 相應標準 鋼結構加工工藝流程及技術措施 放樣和號料 放樣和號料由專職放樣技術工人負責,放樣前應做好樣板樣桿并應檢驗合格,同時應對鋼板進行矯平矯正,切割放樣劃線應預留割縫和邊緣加工余量,組裝和鉆孔劃線應劃出中心線,邊緣控制線,沖印,并做上相應的記號,以防混淆,自動切割和鉆孔由電腦程序自動控制。 將拼裝件吊往自動焊進行四條縱縫焊接。 ( 2)焊接工藝方法及焊接設備 ①本工程焊接用埋弧自動焊、手工電弧焊、 CO2 氣體保護半自動焊等焊接工藝方法。 ⑤ 焊條從烘箱和保溫筒中取出并在大氣中放置四小時以上的焊條需要放回烘箱重新烘培。 ⑥ 焊后要進行自檢、互檢,并做好焊接施工記錄。無損探 傷的部位,探傷方法,探傷比例等按 GB11345《鋼焊縫手工超聲波探傷方法和探傷結果分級》規(guī)定施工。打底焊用 Φ 的焊條,填充及蓋面焊用 Φ 的焊條或Φ 焊絲進行;施焊時嚴格按《焊接工藝指導書》規(guī)定的參數(shù)范圍進行。 鋼構件涂裝工藝控制要點 ① 施工條件:氣溫 5℃ ~35℃,相對濕度≤ 85%,在有雨、霧和較大灰塵條件下不可施工,底材溫度大于 60℃時暫定施工。 ⑨ 涂裝人員必須持證上崗,上崗前由技術人員進行涂裝要求技術交底 . ( 1)鋼結構主體骨架安裝采用 15t 汽車吊配合人工進 行吊裝; ( 2)安裝前采用水準儀超平底板底部調(diào)節(jié)螺母, 五、冬期施工 冬季施工特點 冬季施工由于施工條件及環(huán)境不利,是工程質(zhì)量事故的多發(fā)季節(jié),尤以砼工程居多。 進入冬季施工前,對測溫、保溫人員,專門組織技術業(yè)務培訓,學習本工作范圍內(nèi)的有關知識,明確職責,經(jīng)考試合格后,方準上崗工作。 施工監(jiān)控:隨時對現(xiàn)場天氣、氣溫進行觀測,提安排進行混凝土保溫工作。 .各工序施工前做好技術交底工作。 明火作業(yè)或使用電焊、氣焊時必須有防火措施,清理好現(xiàn)場,避開易燃、易爆物,電氣焊工作結束后,要檢查現(xiàn)場,待 5 分鐘后無火險,方可離開現(xiàn)場。 《施工現(xiàn)場臨時用電規(guī)范》的規(guī)定,嚴禁亂拖亂拉電線。 1夜間值班巡邏護場。 ( 2)電焊機應設置單獨開關箱,做到一機一閘一漏保,外皮應有保護接零,由專業(yè)電工進行安裝。使用非金屬殼體的電動機,電器,在存放和使用時應避免受壓受潮,并不得與汽油等溶劑接觸。 ( 4)作業(yè)轉移時,電動機的導線應保持有足夠的長度和松度,嚴禁用電源線拖拉振搗器。 ,負責現(xiàn)場文明施工工作。 要及時對施工現(xiàn)場噪聲超標的有關因素進行調(diào)整,達到施工噪聲不擾民的目的。 4.汽車運土時在出現(xiàn)場前對車輪進行清洗,保證清潔上道。當天安裝的鋼結構形成穩(wěn)固的空間體系,以防變形或傾倒。 振搗器 ( 1)使用振搗器前必須有移動閘箱。并嚴格執(zhí)行動火證制度。 1每月對職工進行一次治安教育,每季度召開一次治保會,定期組織保衛(wèi)檢查,并將會議檢查整改記錄存入企業(yè)資料內(nèi)備查。 焊接施工時,電焊火花一落數(shù)層,如果場內(nèi)易燃物多,應多設監(jiān)護人員;在焊點垂直下方,組織清理可燃雜物,冬季在結構施工用易燃材料保溫時,要特別注意明火管理,電焊火花落點要及時清理,消滅火種,電焊線接頭要卡實,焊線絕緣要良好,與腳手架或建筑物鋼筋接觸時要采取保護,防止漏電打火。 。 .加強成品保護工作。 ,技術領導小組由公司技術部負責領導開展工作,組員由項目經(jīng)理部及工地各專業(yè)施工員擔任,技術領導小組除負責日常技術工作外, 對重點疑難問題進行攻關和監(jiān)控。 ② 模板和保溫層在砼達到抗凍臨界強度并冷卻到 5℃ 后方可拆除。往往有一些質(zhì)量事故的發(fā)生,都是由于這一環(huán)節(jié)跟不上,倉促施工造成 的。 ⑤ 施工所用工具應清潔平燥,涂漆不得混入水份及其它雜質(zhì),油漆現(xiàn)配現(xiàn)用,須在 8 小時內(nèi)完成。 涂裝前準備 構件在涂裝前,應按涂裝工藝的要求,對構件進行邊緣加工,去除毛刺、焊渣、焊接飛濺物及污垢等,并按設計要求對構件表面進行拋丸除銹處理。 ( 5) 待焊部位應開好寬度均勻、表面平整、過渡光順、便于施焊的凹槽,且兩端有約為 1︰ 5 的坡度。 焊接檢驗和返修 本鋼結構工程焊接檢驗由質(zhì)管部門的專職人員擔任,且必須經(jīng)崗位培訓,考核取得相應的資格證書后方能按持證范疇上崗檢驗、檢測。 ② 若焊縫施焊要求預熱時,則一定要預熱到相應的溫度以后才能允許定位焊; ③ 定位焊完畢后若產(chǎn)生裂紋,分析產(chǎn)生原因并采取適當措施后才能在其附近重新定位焊,并將產(chǎn)生裂紋的定 位焊縫剔除。 ③ 焊接材料(焊剖、焊條、焊絲)的存、運輸、焊前處理(烘干、焊絲油銹處理等)。嚴格持證上崗從事與其證書等級相應的等級工作。 5176。 本工程所用的材料主要為各種鋼板、 Q235 無縫鍍鋅鋼管、方管、高強度螺栓、焊絲、焊條、油漆等,必須按 ISO9001 標準的程序文件和作業(yè)指導書規(guī)定要求由專業(yè)生產(chǎn)廠家供應以及進行廠前的檢驗、化驗、試驗。 ③ 單個站點裝修零部件焊接完畢后,進行預拼裝,通過圖紙復驗尺寸,符合要求后方可進行后期批量焊接。號料后在零件上注明零件的編號、數(shù)量、加工方法等,并根據(jù)零件不同的材料統(tǒng)一采用不同顏色標 注。 ② CAD 翻樣,制成現(xiàn)場施工圖和作業(yè)指導書,方便施工人員加工制作。調(diào)試人員根據(jù)系統(tǒng)的電 流并作何記錄。 ( 8)配電箱可開啟用多股軟銅線與箱體及構架可靠接地連接。 B、器具全部安裝完在送電前進行搖測,將線路上的開關設備等用電開關置于斷開位置,遙測后方可進行。 C、不降低原絕緣強度。 ,避免雜物落入管內(nèi)。 C、兩個接線盒之間有兩個彎時,不超過 15m。具體內(nèi)容:照明配電箱安裝,電線剛性絕緣導管暗敷設,電線穿管工程,接線盒線路絕緣測試,普通燈具安裝,照明開關安裝,插座安裝接線,建筑照明通電試運行, 7 個分項工程。每點振搗時間一般以 20— 30秒為宜,但還應視混凝土表面呈水平不顯著下沉,不再出現(xiàn)氣泡,表面泛出灰漿為準。 10 鋼尺檢查 梁、柱 +4, 5 鋼尺檢查 3 表面平整度 5 2m 靠尺和塞尺檢查 (五)混凝土工程 1.混凝土的供應:本工程的混凝土全部采用商品混凝土。 首先應根據(jù)施工圖在 基礎底板上 放出柱框線,并用 216。 .鋼筋的錨固長度、搭接長度應符合設計要求及 11G101 圖集。核對鋼筋的品種、直徑、形狀、尺寸和數(shù)量,如有錯漏,應立即糾正增補。 (三) 鋼筋工程 本工程鋼筋全部在鋼材加工料場進行加工,由專職材料員按鋼筋材料計劃購買鋼筋并運至鋼材堆場,項目部嚴格按規(guī)定進行驗收,保證鋼筋質(zhì)量,滿足工程使用要求。 人工回填土方時,采用雙輪手推車運土,人工用鐵鍬等工具進行填土,由一端向另一端自下而上分層鋪墊,每層鋪土厚度不大于 250mm,使用蛙式 打夯機逐層夯實, 接著采用 20t水車澆水水沉回填土料,首先由基坑一端向另一端依次澆水,采用振搗棒振搗回填土料,并由專人使用鋼筋短棍將基坑與道路邊石之間縫 隙振搗密實,直待水沉用水浮于回填土料表面,回填土不再下沉為止。 基坑大致挖成形后,在距坑底設計標高 500mm 處抄出水平線,釘上小木橛。余土外運需要人工往雙輪手推車中裝土,運輸 20m~40m 至 1t 自卸汽車旁,再由人工往自卸汽車裝土方,最后由 1t 自卸汽車運輸?shù)浇ㄔO單位指定卸土地點,運距為 5km。 確保施工現(xiàn)場道路通暢,由于工期緊張,夜間施工時需加強夜間照明,并在危險地段設置紅色警戒燈及安全護欄等警示標識。 基礎施工階段,利用定位點與建筑物軸線關系,在基坑上放出建筑物各軸線控制點,并進行保護。 施工進度計劃表,詳見附表四。 ( 3)嚴格工序施工質(zhì)量,確保各工序一次驗收合格,杜絕返工, 以一次成優(yōu)的良好施工效果,按計劃工期完成。 安全目標: 認真貫徹“安全第一,預防為主”的安全生產(chǎn)工作方針,認真執(zhí)行國務院,建設部,省,市關于建設施工企業(yè)安全生產(chǎn)管理的各項規(guī)定,施工現(xiàn)場達到安全文明施工標準化工地。為達到現(xiàn)場文明施工和環(huán)境保護要求,每天開挖基坑的土方及時 倒運,保證施工現(xiàn)場衛(wèi)生、整潔,施工現(xiàn)場每個基坑做安全防護圍擋及警示 標識。 、文明施工、環(huán)保及消防等有關文件。 XXX 公交站點建設工程 施 工 組 織 設 計 建設單位 : 監(jiān)理單位 : 施工單位 : 編制人 : 年 月 日 目 錄 一、 工程概況 ????????????????? ? 二、 工程施工部署 ???????????????? 三、 施工總平面布置 ??????????????? 四、 施工方案 ?????????????????? 五、 冬期施工 ?????????????????? 六、 技術保證措施 ???????????????? 七、 質(zhì)量保證措施 ???????????????? 八、 安全保證措施 ???????????????? 九、 文明施工 ?????????????????? 一、工程 概況 工程名稱: XXX 公交站點 建設單位: 設計單位: 施工單位: 建筑性質(zhì) :公共建筑 結構形式: 基礎結構:鋼筋混凝土基礎,并配套電氣穿管、穿線 上部結構:鋼結構 Q235 無縫鍍鋅鋼管立柱、頂梁 形式 裝飾裝修:頂棚 12mm 鋼化夾膠玻璃、燈箱、座椅、防腐木、玄武巖、鋁單板裝修 建設地點: 工程概述: 本工程坐落于 XXX 白河大街、白山大街、池北大街等幾條主要交通干線, 防火等級為二級, 結構設計年限為 50 年 ,按重要性分類 ,結構安全等級為二級。 4.企業(yè)標準。施工臨時用電由施工方自行接設電源,施工材料、機具、器械以及材料加工所需場地由施工方自行租設,施工過程中所需要的施工用水在當?shù)刭徺I。施工中杜絕死亡和重傷事故,避免輕傷事故。 ( 4)在安裝階段 ,為了保證工期,在主體施工階段就要對裝修的做法認定,材料選定,確定好樣板及標準。 主要周轉材料投入計劃 序號 名稱 材料規(guī)格 單位 投入量 備注 1 竹膠板
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