【正文】 XXX 公交站點(diǎn)建設(shè)工程 施 工 組 織 設(shè) 計(jì) 建設(shè)單位 ： 監(jiān)理單位 ： 施工單位 ： 編制人 ： 年 月 日 目 錄 一、 工程概況 ????????????????? ? 二、 工程施工部署 ???????????????? 三、 施工總平面布置 ??????????????? 四、 施工方案 ?????????????????? 五、 冬期施工 ?????????????????? 六、 技術(shù)保證措施 ???????????????? 七、 質(zhì)量保證措施 ???????????????? 八、 安全保證措施 ???????????????? 九、 文明施工 ?????????????????? 一、工程 概況 工程名稱： XXX 公交站點(diǎn) 建設(shè)單位： 設(shè)計(jì)單位： 施工單位： 建筑性質(zhì) ：公共建筑 結(jié)構(gòu)形式： 基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)：鋼筋混凝土基礎(chǔ)，并配套電氣穿管、穿線 上部結(jié)構(gòu)：鋼結(jié)構(gòu) Q235 無縫鍍鋅鋼管立柱、頂梁 形式 裝飾裝修：頂棚 12mm 鋼化夾膠玻璃、燈箱、座椅、防腐木、玄武巖、鋁單板裝修 建設(shè)地點(diǎn)： 工程概述： 本工程坐落于 XXX 白河大街、白山大街、池北大街等幾條主要交通干線， 防火等級(jí)為二級(jí)， 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)年限為 50 年 ,按重要性分類 ,結(jié)構(gòu)安全等級(jí)為二級(jí)。建筑平面呈一字型，其中白山大街站點(diǎn)一 4 個(gè)，公交治安崗臺(tái) 1 個(gè)，白鋼座椅 7 個(gè)；白河大街站點(diǎn)二 14 個(gè)，站牌 1個(gè)；美人松路、池北大街站點(diǎn)四 14 個(gè)。本工程177。 相當(dāng)站點(diǎn)地面，基礎(chǔ)采用 C30 砼，基礎(chǔ)墊層采用 C20 砼，基礎(chǔ)以上結(jié)構(gòu)采用鋼結(jié)構(gòu)形式，配合電氣進(jìn)行連接、安裝。裝飾裝修工程材料包括 鋁單板， 12mm 和 10mm 厚鋼化玻璃，玄武巖及實(shí)木木板等等。 編制依據(jù) : 。 、規(guī)范和規(guī)程。 、文明施工、環(huán)保及消防等有關(guān)文件。 4．企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。 5.《建筑法》 。 7．《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》 GB502022021 8． 《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程》 JGJ8291 9.《建筑裝飾裝修工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》 GB502102021 10.《建筑安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》 JBJ7391 11.《建筑電氣工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》 GB503032021 12.《建筑結(jié)構(gòu)可靠度設(shè)計(jì)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》 GB50068－ 2021 主要承包內(nèi)容： 根據(jù)合同的要求，本工程主要承包內(nèi)容為：土建工程、鋼結(jié)構(gòu)工程、電氣工程、裝飾裝修工程。 施工條件： 本工程位于 XXX，遍布于主要交通干線上，如白山大街、白河大街、美人松路、池北大街等交通樞紐。本工程施 工地點(diǎn)處于 XXX 中心區(qū)域，覆蓋商業(yè)圈、住宅小區(qū)，施工區(qū)域人口和車輛密集，屬于事故多發(fā)地段。部分施工區(qū)域市政管線、道路、人行方磚、彩色瀝青跑道已施工完成，地下各類管線眾多、未知、復(fù)雜，需要施工人員在施工過程中輕刨慢挖，防止對(duì)已完成的市政道路、彩色瀝青跑道、成品管線造成破壞。部分施工地點(diǎn)存在各個(gè)專業(yè)施工隊(duì)交叉作業(yè)現(xiàn)象，基礎(chǔ)施工全部需要人工挖土及人工探槽作業(yè)，施工過程中工作面狹小，施工難度大。為達(dá)到現(xiàn)場文明施工和環(huán)境保護(hù)要求，每天開挖基坑的土方及時(shí) 倒運(yùn)，保證施工現(xiàn)場衛(wèi)生、整潔，施工現(xiàn)場每個(gè)基坑做安全防護(hù)圍擋及警示 標(biāo)識(shí)。施工臨時(shí)用電由施工方自行接設(shè)電源，施工材料、機(jī)具、器械以及材料加工所需場地由施工方自行租設(shè)，施工過程中所需要的施工用水在當(dāng)?shù)刭徺I。 由于本工程工期短、工序多、各工種人員流動(dòng)大，我公司特在現(xiàn)場準(zhǔn)備準(zhǔn)備小型面包車 1 輛， 2t 卡車 1 部，以備工程施工中人員及施工物資調(diào)動(dòng)所需。 工期目標(biāo)： 本工程開工日期 年 月 日，計(jì)劃竣工日期 年 月 日，總工期 天。本工程工期按要求比較緊張并且工程要達(dá)到投入運(yùn)營的目標(biāo)，還存在著大量室外工程配合安裝。為讓業(yè)主盡早插入配套，使工程盡快投入使用，為業(yè)主創(chuàng)造效益。我們 在施工安排中，在保證工程質(zhì)量和安全的前提下，盡量壓縮土建施工的工期，為其它專業(yè)的插入創(chuàng)造良好的施工條件，提供充足時(shí)間。 質(zhì)量目標(biāo)： 達(dá)到國家工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)， 確保合同范圍內(nèi)工程竣工一次驗(yàn)收合格。 安全目標(biāo)： 認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)工作方針，認(rèn)真執(zhí)行國務(wù)院，建設(shè)部，省，市關(guān)于建設(shè)施工企業(yè)安全生產(chǎn)管理的各項(xiàng)規(guī)定，施工現(xiàn)場達(dá)到安全文明施工標(biāo)準(zhǔn)化工地。施工中杜絕死亡和重傷事故，避免輕傷事故。 二、工程施工部署 施工管理組織機(jī)構(gòu) 施工管理部門是保證工程順利進(jìn)行的中樞神經(jīng)，管理人員的整體素質(zhì)不 僅代表了一個(gè)企業(yè)的管理水平，也是展現(xiàn)應(yīng)對(duì)復(fù)雜問題的綜合能力。項(xiàng)目經(jīng)理是 這一組織的靈魂，是公司授權(quán)委托管理工程施工的全權(quán)代理人。公司領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)過慎重考慮和研究，委派擔(dān)任過大型工程施工的項(xiàng)目經(jīng)理、具有豐富施工管理經(jīng)驗(yàn)和綜合協(xié)調(diào)能力同志擔(dān)任該工程項(xiàng)目經(jīng)理，并從公司抽調(diào)各專業(yè)技術(shù)骨干和施工管理骨干組成長白山公交站點(diǎn)項(xiàng)目部管理層，項(xiàng)目管理人員有能力、有信心打造出一座精品工程，為業(yè)主送上一份滿意的答卷。 項(xiàng)目管理組織機(jī)構(gòu)人員組成： 項(xiàng)目經(jīng)理 1 人， 技術(shù)負(fù)責(zé)人 1 人，施工員 1 人、技術(shù)員 1 人、電氣工長 1 人，質(zhì)檢員 1 人、安全員 1 人 、材料員 1 人。 （ 1）充分利用施工空間和時(shí)間，應(yīng)用流水段均衡施工工藝，合理安排工序，在絕對(duì)保證安全、質(zhì)量的條件下，科學(xué)組織結(jié)構(gòu)、裝修 和設(shè)備安裝工程的立體交叉作業(yè)。 （ 2）選定與我公司合作多并且技術(shù)實(shí)力強(qiáng)的分包施工隊(duì)伍并對(duì)其實(shí)施嚴(yán)格的管理，各專業(yè)分包進(jìn)場前必須根據(jù)項(xiàng)目總進(jìn)度計(jì)劃編制專業(yè)施工進(jìn)度計(jì)劃，各分包單位必須參加項(xiàng)目召開的生產(chǎn)例會(huì)，把每天存在的問題落實(shí)解決。 （ 3）嚴(yán)格工序施工質(zhì)量，確保各工序一次驗(yàn)收合格，杜絕返工， 以一次成優(yōu)的良好施工效果，按計(jì)劃工期完成。 （ 4）在安裝階段 ，為了保證工期，在主體施工階段就要對(duì)裝修的做法認(rèn)定，材料選定，確定好樣板及標(biāo)準(zhǔn)。這些工作都需要與業(yè)主密切配合并得到業(yè)主的支持。 （ 5）積極作好與監(jiān)理單位的協(xié)調(diào)工作，建立每周監(jiān)理例會(huì)制度，有問題及時(shí)溝通，對(duì)于各分部、子分部、分項(xiàng)、子分項(xiàng)的驗(yàn)收均提前一周或 48 小時(shí)申請(qǐng)， 保證工程的順利進(jìn)行。 總體施工工藝流程 鋼結(jié)構(gòu)加工土方工程 基礎(chǔ)工程鋼結(jié)構(gòu)安裝 裝飾裝修材料準(zhǔn)備裝飾裝修施工竣工清理 注：在整體施工過程中總的施工流向?yàn)橄鹊叵潞蟮厣?，先結(jié)構(gòu)后裝飾，先土建后鋼結(jié)構(gòu)安裝的施工順序。 擬投入本標(biāo)段的主要施工設(shè)備表，詳見附表一；擬投入本 標(biāo)段的 試驗(yàn)和檢 測儀器設(shè)備表，詳見附表二。 擬投入勞動(dòng)力投入計(jì)劃表 根據(jù)工程結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和施工段的劃分、所需工種、進(jìn)度安排等投入充足的勞動(dòng)力和工種配置。詳見附表三。 施工進(jìn)度計(jì)劃表，詳見附表四。 主要周轉(zhuǎn)材料投入計(jì)劃 序號(hào) 名稱 材料規(guī)格 單位 投入量 備注 1 竹膠板 2400 1220mm 張 150 2 勾連搶 個(gè) 300 3 木方 60 90 4000mm 根 250 4 密目安全網(wǎng) m2 800 5 木跳板 4 米 塊 50 6 彩條布 寬 4 米 長 50 米 捆 30 7 門型腳手架 套 20 三、施工總平面布置 根據(jù)工程特點(diǎn)結(jié)合施工現(xiàn)場情況，平面布置考慮到施工需要，布置時(shí)應(yīng)遵循原則如下： 應(yīng)充分考慮好施工機(jī)械設(shè)備、道路、現(xiàn)場出入口、臨時(shí)堆放場地等的優(yōu)化合理布置。 臨時(shí)電源、電線敷設(shè)要避開人員流動(dòng)大的部位，以及容易被墜落物體打擊的范圍，電線盡量采用暗埋方式。 本工程應(yīng)著重加強(qiáng)現(xiàn)場管理力度，加強(qiáng)現(xiàn)場環(huán)境保護(hù)和文明施工管理力度，施工現(xiàn)場永遠(yuǎn)整潔有序合理的狀態(tài)，使本工程在環(huán)保、節(jié)能等方面成為一個(gè)名副其實(shí)的綠色建筑。 施工現(xiàn)場切實(shí)做好安全防護(hù)工作，保 證施工過程順利進(jìn)行。 施工總平面布置圖，詳見附表五。 四、施工方案 （一）測量工程 施工前，根據(jù)工程設(shè)計(jì)圖紙及建設(shè)單位給予的平面位置圖對(duì)建筑物定位控 制點(diǎn)進(jìn)行精確的復(fù)合，保證工程測量控制點(diǎn)的準(zhǔn)確性。 所有進(jìn)入現(xiàn)場的測量器具進(jìn)行精確檢查、復(fù)核：項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人對(duì)測量人員進(jìn)行技術(shù)交底；編制建筑物控制布置圖；建立測量數(shù)據(jù)庫，對(duì)結(jié)構(gòu)的軸線、標(biāo)高等進(jìn)行精確測量及復(fù)測。 基礎(chǔ)施工階段，利用定位點(diǎn)與建筑物軸線關(guān)系，在基坑上放出建筑物各軸線控制點(diǎn)，并進(jìn)行保護(hù)。 工測量 根據(jù)建筑物的施工平面圖，依據(jù)投測在基礎(chǔ)上的縱橫軸線點(diǎn)，逐步測放出柱子的平面位置，并經(jīng)校核無誤后方可進(jìn)行下部施工。 （二） 土方工程： 基坑開挖的準(zhǔn)備工作 施工前建筑物的位置須經(jīng)規(guī)劃部門批準(zhǔn)后給出，具體平面位置詳見規(guī)劃圖紙。 確定了基礎(chǔ)范圍后可進(jìn)行基礎(chǔ)開挖工作。 在基礎(chǔ)開挖前請(qǐng)建設(shè)單位與有關(guān)部門聯(lián)系確定土方施工范圍以及地下有沒有管線及各種障礙物。如果存在，事先采取措施躲避或清除。拆除和保護(hù)障礙物所采取的措施按實(shí)際發(fā)生工程量給予簽證。 開挖前現(xiàn)場內(nèi)的地上的各種垃圾要清除干凈，施 工區(qū)域應(yīng)保證三通一平。 確保施工現(xiàn)場道路通暢，由于工期緊張，夜間施工時(shí)需加強(qiáng)夜間照明，并在危險(xiǎn)地段設(shè)置紅色警戒燈及安全護(hù)欄等警示標(biāo)識(shí)。 基礎(chǔ)施工順序：土方開挖→人工清理平整→地基驗(yàn)槽→測量放線→基礎(chǔ)鋼 筋、模板施工→預(yù)埋件安裝→基礎(chǔ)混凝土澆灌→混凝土養(yǎng)護(hù)→回填混江砂→地面墊層澆筑。 基礎(chǔ)放線：確定開挖范圍后，由測量員用白灰將上口開挖范圍定好。作為指導(dǎo)挖土的依據(jù)。 基坑開挖采用人工挖土，挖土設(shè)計(jì)標(biāo)高為－ 。由于地下管網(wǎng)眾多、復(fù)雜、位置不明，在土方開挖前采用人工探槽作業(yè)，確定基坑內(nèi)管線 走向及位置后方可進(jìn)行大面積土方開挖?；觾?nèi)土方多為山皮石，且粒徑大，局部位置存在巨型石塊，施工現(xiàn)場挖土采用鎬、鐵锨、風(fēng)鎬、電錘等工具配合使用進(jìn)行挖土作業(yè)。在基坑四周地面上鋪放 4 層長 10m，寬 4m 彩條布，基坑土方開挖后堆放在彩條布上，每天挖出的土方當(dāng)天清理完畢。余土外運(yùn)需要人工往雙輪手推車中裝土，運(yùn)輸 20m~40m 至 1t 自卸汽車旁，再由人工往自卸汽車裝土方，最后由 1t 自卸汽車運(yùn)輸?shù)浇ㄔO(shè)單位指定卸土地點(diǎn)，運(yùn)距為 5km。在基礎(chǔ)工程回填土之前，每天施工完畢后由專人負(fù)責(zé)在基坑邊緣設(shè)置連續(xù)圍擋，圍擋形式采用60mm 90mm 木方間距 ，高 1m 綁成維護(hù)結(jié)構(gòu)，外側(cè)用綠色密目安全網(wǎng)圍護(hù)，并在基坑邊緣設(shè)置警示標(biāo)識(shí)，防止意外發(fā)生。 護(hù)坡形式 本工程土方開挖采用兩面放坡，坡度為 1： 1，放坡后采用塑料薄膜覆蓋，上面用砂袋做為擋土墻進(jìn)行護(hù)坡，砂袋擋墻根放置 2 層高砂袋以保證邊坡的穩(wěn)定性。 開挖土方外運(yùn)路線選擇 土方外運(yùn)路線、棄土地點(diǎn)由建設(shè)單位指定位置。 運(yùn)輸工具采用 2 臺(tái) 1t 自卸汽車。 施工方法 工藝流程：確定開挖順序和坡度→一次性開挖至基礎(chǔ)設(shè)計(jì)標(biāo)高→修邊和清底 挖土方法由人工采用鎬、電錘、鐵 锨、自上而