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正文內(nèi)容

市政專(zhuān)業(yè)繼續(xù)教育試題庫(kù)-文庫(kù)吧在線(xiàn)文庫(kù)

  

【正文】 的敘述錯(cuò)誤的是 ( )。 A、填隙碎石 B、天然礫石軋制成碎石 C、天然礫石 D、符合級(jí)配的天然砂礫 對(duì)合格以上的建設(shè)項(xiàng)目簽發(fā)《公路工程竣工驗(yàn)收鑒定書(shū)》,應(yīng)由 ( )簽發(fā)。 A、貝克曼法 B、核子密度濕度儀法 C、落錘彎沉儀法 D、環(huán)刀法 在施工過(guò)程中,如遇工程變更或改變施工方法,應(yīng)由 ( )對(duì)施工預(yù)算作統(tǒng)一調(diào)整和補(bǔ)充,其他人員不得任意修改施工預(yù)算。 A、施工過(guò)程數(shù) B、施工段 C、流水節(jié)拍 D、流水強(qiáng)度 1不屬于隧道水害的成因有 ( )。 A、剛性護(hù)欄 B、半剛性護(hù)欄 C、柔性護(hù)欄 D、一般護(hù)欄 2下列情況中應(yīng)澆灑粘層瀝青的是 ( )。 A、設(shè)計(jì)洪水頻率的計(jì)算水位 0. 5m的安全高度 B、波浪侵襲 C、壅水 D、地面積水 2重力式墩臺(tái)的主要特點(diǎn)是 ( )。 A、預(yù)防成本 B、內(nèi)部故障成本 C、質(zhì)量成本 D、鑒定成本 3在各種防護(hù)工程中,種草防護(hù)適用于 ( )。 A、特大橋 B、大橋 C、中橋 D、小橋 4屬于施下進(jìn)度組織措施主要內(nèi)容的是 ( )。 A、水田處采用細(xì)粒土填筑路堤高度在 6m 以上的路堤 B、常年積水地帶采用細(xì)粒土填筑路堤高度在 6m 以上的路堤 C、擋土墻高度大于 12m 的路堤 D、一般地帶填土或填石路堤高度在 20m 以上的路堤 E、一般地 帶填土或填石路堤高度在 12m 以上的路堤 適用于二級(jí)和二級(jí)以下公路的粒料類(lèi)基層有 ( )。 A、脹縫處 B、縮縫處 C、橫縫處 D、假縫處 E、切縫處 1工程量清單的組成內(nèi)容包括 ( )。 A、增加工作面,組織更多的施工隊(duì)伍 B、采用先進(jìn)的施工機(jī)械 C、對(duì)所采取的技術(shù)措施給予相應(yīng)經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償 D、改善勞動(dòng)條件 E、增加每天的施工時(shí)間 1交通工程及沿線(xiàn)設(shè)施包括 ( )。 A、紙質(zhì)磁性券 B、紙質(zhì)二維條形碼券 C、非接觸 IC 卡 D、磁卡 在隧道工程錨噴支護(hù)的質(zhì)量檢驗(yàn)中,對(duì)于噴射混凝土抗壓強(qiáng)度的檢查,且配合比變更時(shí),至少應(yīng)取 ( )試塊進(jìn)行抗壓試驗(yàn)。 A、機(jī)械破凍法 B、日光暴曬法 C、水針開(kāi)凍法 D、爆破凍土法 由于責(zé)任過(guò)失造成工程倒塌,報(bào)廢和造成人員傷亡或重大經(jīng)濟(jì)損失的事故稱(chēng)為 ( )。 A、施工機(jī)械使用費(fèi) B、其他直接費(fèi) C、臨時(shí)設(shè)施費(fèi) D、現(xiàn)場(chǎng)管理費(fèi) 1某二級(jí)公路工程基本達(dá)到竣工驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),竣工驗(yàn)收應(yīng)由 ( )主持。 A、光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)、數(shù)字程控交換系統(tǒng)、會(huì)議電視系 統(tǒng)、通信電源系統(tǒng)、光電纜工程及通信管道工程 B、光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)、數(shù)字程控交換系統(tǒng)、有線(xiàn)廣播系統(tǒng)、通信電源系統(tǒng)、光電纜廠(chǎng)程及通信管道工程 C、光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)、數(shù)字程控交換系統(tǒng)、緊急電話(huà)系統(tǒng)、通信電源系統(tǒng)、光電纜工程及通信管道工程 D、光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)、數(shù)字同步時(shí)鐘系統(tǒng)、緊急電話(huà)系統(tǒng)、通信電源系統(tǒng)、光電纜工程及通信管道工程 2下面關(guān)于冬期路塹開(kāi)挖的說(shuō)法 ( )是錯(cuò)誤的。 A、開(kāi)始到開(kāi)始 B、開(kāi)始到完成 C、完成到開(kāi)始 D、完成到完成 3以下材料中,不可以用作旋噴樁固結(jié)料的是 ( )。 A、采用新材料、新工藝、先進(jìn)技術(shù) B、編寫(xiě)工序作業(yè)指導(dǎo)書(shū) C、建立安全質(zhì)量保證體系及責(zé)任制 D、施工各方的協(xié)調(diào) 4在施工過(guò)程中,如遇工程變更或改變施工方法,應(yīng)由 ( )對(duì)施工預(yù)算作統(tǒng)一調(diào)整和補(bǔ)充,其他人員不得任意修改施工預(yù)算。 A、錘擊沉樁法 B、振動(dòng)沉樁法 C、射水沉樁法 D、靜力壓樁法 4某一非關(guān)鍵工作 (工序 )的持續(xù)時(shí)間為 3d,它的總時(shí)差為 4d、自由時(shí)差為 1d,由于業(yè)主的原因造成該工序拖延 6d。 A、路拌施工 B、場(chǎng)拌施工 C、干法施工 D、濕法施工 E、水法施工 符合級(jí)配,塑性指數(shù)等技術(shù)要求的天然砂礫,可用作基層的公路等級(jí)為 ( )。 A、視箱梁高度分 1~ 2 次澆筑 B、澆筑肋板混凝土?xí)r兩側(cè)肋板應(yīng) 同時(shí)分層進(jìn)行 C、澆筑頂板及翼板混凝土?xí)r,應(yīng)從外側(cè)向內(nèi)側(cè)一次完成 D、澆筑頂板及翼板混凝土?xí)r,應(yīng)從內(nèi)側(cè)向外側(cè)一次完成 E、節(jié)段混凝土較多時(shí),每個(gè)節(jié)段可分兩次澆筑,先澆筑底板到肋板的倒角以上 F、再澆筑肋板上段和頂板 1施工單位在投標(biāo)時(shí),如有分包 計(jì)劃 ,必須遵守的規(guī)定有 ( )。 A、坐標(biāo)法 B、切線(xiàn)支距法 C、直線(xiàn)法 D、偏角法 E、偏轉(zhuǎn)法 2下列屬于企業(yè)對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理考核內(nèi)容的有 ( )。 A、振動(dòng)壓路機(jī) B、鋼輪壓路機(jī) C、靜力式壓路機(jī) D、膠輪壓路機(jī) 公路工程質(zhì)量事故發(fā)生后事故發(fā)生單位隱瞞不報(bào)、謊報(bào)、故意拖延報(bào)告期限的,故意破壞現(xiàn)場(chǎng)等行為,構(gòu)成犯罪的,由司法機(jī)關(guān)依法追究 ( )。 A、堤岸直接防護(hù) B、堤 岸間接防護(hù) C、堤岸支撐加固 D、堤岸地基加固 1按《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》 (JTGF80/ 12020)的規(guī)定,工程質(zhì)量評(píng)定得分大于等于 ( )分為優(yōu)良。 A、直接費(fèi) B、直接工程費(fèi) C、其他直接費(fèi) D、現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)費(fèi) 2公路工程在建項(xiàng)目,事故報(bào)告單位為 ( )。 A、 2 B、 3 C、 4 D、 5 2下面哪個(gè)路基施工項(xiàng)目不能在冬期進(jìn)行施工 ( )。 A、選項(xiàng)核算 B、逐項(xiàng)核算 C、經(jīng)營(yíng)性租賃核算 D、維修班組核算 3控制物耗的管理,要實(shí)行量差控制,下面體現(xiàn)量差控制的措施是 ( )。 A、施工機(jī)械使用費(fèi) B、其他直接費(fèi) C、臨時(shí)設(shè)施費(fèi) D、現(xiàn)場(chǎng)管理費(fèi) 4某二級(jí)公路一座小橋在施工中因支架沉降導(dǎo)致一片主梁垮塌,未發(fā)生人員死亡,該工程質(zhì)量事故屬于 ( )。 A、未經(jīng)處治的開(kāi)級(jí)配碎石集料 B、水泥處治的開(kāi)級(jí)配碎石集料 C、瀝青處治的開(kāi)級(jí)配碎石集料 D、未經(jīng)處治的密配碎石集料 E、石灰處治的開(kāi)級(jí)配碎石集料 用于路堤邊坡支撐的墻體包括 ( )。 A、加熱穩(wěn)定性 B、不粘胎干燥時(shí)間 C、耐水性 D、軟化點(diǎn) E、涂層低溫抗裂性 1路堤邊坡的常見(jiàn)土質(zhì)邊坡病害包括 ( )。 A、排水溝的線(xiàn)形要求平順,盡可能采用直線(xiàn)形 B、排水溝長(zhǎng)度根據(jù)實(shí)際需要而定,通常不應(yīng)短于 500m C、排水溝沿路線(xiàn)布設(shè)時(shí),應(yīng)離路基盡可能遠(yuǎn)一些 D、排水溝沿路線(xiàn)布設(shè) 時(shí),應(yīng)離路基盡可能靠近路基 E、排水溝沿路線(xiàn)布設(shè)時(shí),靠路基一側(cè)盡可能防滲 1水泥穩(wěn)定土基層裂縫的防治方法有 ( )。 A、質(zhì)量問(wèn)題 B、質(zhì)量缺陷 C、一般質(zhì)量事故 D、重大質(zhì)量事故 下列情況中應(yīng)在瀝青面層下鋪筑封層的是 ( )。 A、 1 B、 2 C、 3 D、 4 對(duì)熱拌瀝青混凝土路面,在瀝青混合料拌合時(shí),瀝青的加熱溫度應(yīng)控制在 ( )。 A、一般質(zhì)量事故 B、一級(jí)重大質(zhì)量事故 C、二級(jí)重大質(zhì)量事故 D、三級(jí)重大質(zhì)量事故 1在隧道施工中,需要制定地質(zhì)超前預(yù)報(bào)方案和實(shí)施細(xì)則的條件是隧道長(zhǎng)度大于 ( )m。 A、質(zhì)量監(jiān)督站 B、監(jiān)理單位 C、設(shè)計(jì)單位 D、建設(shè)單位 2下列關(guān)于測(cè) 定無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定土 (包括穩(wěn)定細(xì)粒土、中粒土和粗粒土 )試件的無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度的說(shuō)法正確的是 ( )。 A、 ①②③④ B、 ②①③④ C、 ①②④③ D、 ①③②④ 3機(jī)械化施工成本核算的形式有多種,針對(duì)機(jī)械臺(tái)班費(fèi)用定額,全部費(fèi)用組成進(jìn)行的核算叫 ( )。 A、鏟運(yùn)機(jī) B、平地機(jī) C、濕地推土機(jī) D、壓路機(jī) 屬于路面基層粒料類(lèi)級(jí)配型是 ( )。 A、 處三年以下有期徒刑或者拘役 B、處三年以下有期徒刑或者拘役,并處罰金 C、處五以下有期徒刑或者拘役 D、處五年以下有期徒刑或者拘役,并處罰金 3投標(biāo)人以他人名義投標(biāo)或者以其他方式弄虛作假,騙取中標(biāo)構(gòu)成犯罪的,依法追究 ( )責(zé)任。 A、任何單位和個(gè)人均有權(quán)力和義務(wù)將工程質(zhì)量事故的情況及時(shí)報(bào)告有關(guān)部門(mén) B、公路工程在建項(xiàng)目,施工單位為事故報(bào)告單位 C、公路工程在建項(xiàng)目,監(jiān)理單位為事故報(bào)告單位 D、交付使用的工程,接養(yǎng)單位為事故報(bào)告單位 鋼筋籠接頭質(zhì)量如果存在問(wèn)題將會(huì)對(duì) ( )施丁質(zhì)量產(chǎn)生影響。 A、管式滲溝 B、洞式滲溝 C、檢查井 D、填石滲溝 2下列有關(guān)水泥混凝土路面實(shí)驗(yàn)檢測(cè)的說(shuō)法錯(cuò)誤的是 ( )。 A、合理選擇碾壓速度 B、保證攤鋪機(jī)均勻連續(xù)作業(yè) C、合理確定初壓溫度 D、采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)梯隊(duì)作業(yè) 1測(cè)量大、中橋的水中墩臺(tái)和墓礎(chǔ)的位置宜采用 ( )。 A、氣象 B、航道 C、安全培訓(xùn) D、現(xiàn)場(chǎng)照明電器 下列關(guān)于無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層所用生石灰的說(shuō)法中,錯(cuò)誤的是 ( )。 A、護(hù)欄 B、分流標(biāo)志 C、線(xiàn)形誘導(dǎo)標(biāo)、輪廓標(biāo) D、防撞筒 E、合流標(biāo)志 2按照交通部頒發(fā)的《公路工程基本建設(shè)管理辦法》規(guī)定,公路建設(shè)項(xiàng)目應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定實(shí)行的四項(xiàng)基本制度包括 ( )。 A、視箱梁高度分 1~ 2 次澆筑 B、澆筑肋板混凝土?xí)r兩側(cè)肋板應(yīng)同時(shí)分層進(jìn)行 C、澆筑頂板及翼板混凝土?xí)r,應(yīng)從外側(cè)向內(nèi)側(cè)一次完成 D、澆筑頂板及翼板混凝土?xí)r,應(yīng)從內(nèi)側(cè)向外側(cè)一次完成 E、節(jié)段混凝土較多時(shí),每個(gè)節(jié)段可分兩次澆筑,先澆筑底板到肋板的倒角以上 F、再澆筑肋板上段和頂板 1成本管理有效化原則的含義包括 ( )。 A、鋼板網(wǎng) B、編織網(wǎng) C、電焊網(wǎng) D、刺鋼絲網(wǎng) E、 綠籬 不適宜招標(biāo)的公路建設(shè)項(xiàng)目有 ( )。 A、設(shè)計(jì)代表 B、監(jiān)理工程師 C、業(yè)主代表 D、項(xiàng)目經(jīng)理 4工程級(jí)反光膜屬于 ( )反光膜。 A、單橫擔(dān)雙絕緣子 B、雙橫擔(dān)雙絕緣子 C、十字橫擔(dān) D、蝶式絕緣子 4拱橋凈跨徑是指每孔拱跨兩拱腳截面 ( )。 A、制定成本 計(jì)劃 B、領(lǐng)導(dǎo)重視 C、劃清責(zé)任 D、落實(shí)獎(jiǎng)懲 3在隧道工程錨噴支護(hù)的質(zhì)量檢驗(yàn)中,對(duì)于噴射混凝土抗壓強(qiáng)度的檢查 ,且配合比變更時(shí),至少應(yīng)取 ( )試塊進(jìn)行抗壓試驗(yàn)。 A、 2d 內(nèi) B、 3d 內(nèi) C、 12h 內(nèi) D、 2h 內(nèi) 2下列 情況中應(yīng)在瀝青面層上鋪筑封層的是 ( )。 A、坑底部應(yīng)做成兩側(cè)邊緣向中部?jī)A斜 0. 5%的橫坡 B、用取土坑作蒸發(fā)池時(shí)與路基坡腳間的距離越小越好 C、蒸發(fā)池的容量不宜超過(guò) 200~ 300m3 D、池周?chē)捎猛凉o(hù),防止其他水流入池中 1在爆破工程的安全管理中,對(duì)環(huán)境的管理不包括 ( )。 A、擴(kuò)大基礎(chǔ) B、鉆孔樁 C、挖孔樁 D、沉井 按照機(jī)械臺(tái)班費(fèi)用組成,屬于可變費(fèi)用的是 ( )。 A、發(fā)行股票 B、向國(guó)外金融機(jī)構(gòu)貸款 C、公司債券 D、單位攤派 E、地方財(cái)政 撥款 單項(xiàng)選擇題答案 1: C| 2: C| 3: D| 4: B| 5: D| 6: A| 7: B| 8: D| 9: D| 10: B 11: B| 12: C| 13: C| 14: B| 15: B| 16: C| 17: B| 18: C| 19: D| 20: C 21: C| 22: B| 23: D| 24: C| 25: C| 26: D| 27: D| 28: A| 29: C| 30: A 31: C| 32: A| 33: B| 34: D| 35: C| 36: C| 37: B| 38: C| 39: A| 40: D 41: A| 42: D| 43: D| 44: A| 45: D| 46: A| 47: C| 48: A| 49: C| 50: D 多項(xiàng)選擇題答案 1: C、 D、 E、 | 2: A、 B、 D、 E、 | 3: A、 D、 E 4: A、 B、 D、 | 5: A、 B、 | 6: B、 C、 D 7: A、 B、 D、 | 8: A、 B、 D、 E、 | 9: A、 D、 E 10: A、 B、 D、 | 11: A、 D、 | 12: A、 B、 C、 E 13: B、 C、 E、 | 14: A、 B、 C、 E、 | 15: A、 B、 E 16: A、 B、 E、 | 17: C、 D、 E、 | 18: A、 B、 D、 E 19: A、 E、 | 20: A、 B、 C、 E、 | 21: B、 D 22: B、 D、 E、 | 23: B、 C、 E、 | 24: A、 B、 | 25: A、 B、 C、 E 單項(xiàng)選擇題 水泥混凝土路面抗滑構(gòu)造深度檢測(cè)方法為 ( )。 A、交通事故
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