【正文】 競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，各種品牌相繼登錄。由公司舉辦途銳關(guān)愛(ài)“貧困地區(qū)留守兒童活動(dòng)”，在重慶、四川、新疆、貴州、西藏等5個(gè)地區(qū)舉行?；顒?dòng)獎(jiǎng)勵(lì)：每個(gè)地區(qū)的前三名將獲得本地區(qū)4S店免費(fèi)一年的保養(yǎng)，并且可以獲得途銳新車的優(yōu)先試駕體驗(yàn)和全國(guó)免費(fèi)半年道路救援。導(dǎo)航系統(tǒng)的實(shí)用性較差。對(duì)于目前的輕客市場(chǎng)而言，途銳應(yīng)抓大型SUV、小型SUV、城市SUV用車方面發(fā)展，但不得不重視各個(gè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手帶來(lái)的威脅。本人受益匪淺，在此，表示由衷的感謝。在收集資料的時(shí)候我們主要通過(guò)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行收集，因?yàn)闀r(shí)間關(guān)系和一些條件的限制，我們沒(méi)有辦法進(jìn)行實(shí)地考察以及市場(chǎng)調(diào)研。比如說(shuō)：在重慶的市場(chǎng)上，已經(jīng)開了很多4S店，如果豐田要在重慶開一個(gè)4S店，那么就要考慮到如何去面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)，要制定什么樣的戰(zhàn)略才能在這個(gè)基礎(chǔ)上正常的運(yùn)行下去，還有就是通過(guò)何種方式來(lái)實(shí)施，由誰(shuí)來(lái)實(shí)施。這過(guò)程中也發(fā)現(xiàn)了一些問(wèn)題，下面是我自己的一些看法。看到這些問(wèn)題也許是不成熟的，但是我想說(shuō)自己的一些建議。第二，銷售人員的態(tài)度。其實(shí)每天那么多顧客怎么可能做到百分之百的態(tài)度很熱情。這個(gè)紐帶應(yīng)該是以消費(fèi)者為首，一種人性化的橋梁。我們還年輕應(yīng)該趁早學(xué)點(diǎn)技術(shù)，這可以為我們以后從事更大的事業(yè)打下基礎(chǔ)。這次我們實(shí)習(xí)所在的是福田五星車輛廠，我所在的車間是總裝車間，所在班組是總裝四班。來(lái)到一個(gè)新崗位先熟悉周圍的環(huán)境，從中發(fā)現(xiàn)安全隱患，時(shí)刻提醒自己。這里重點(diǎn)提一下，站在吊掛的重物之下是非常危險(xiǎn)的，車遇到人，司機(jī)可以饒過(guò)去，但是重物掉下來(lái)是不閃人的。但當(dāng)受力的鏈條斷了之后，冗余的鏈條可以繼續(xù)承受住重量，拉住重物，防止重物掉下來(lái)。比如在裝車門壓條的時(shí)候，用身體向前傾的力，可以很輕易地把壓條壓入。在總裝車間我經(jīng)常注意跟自己專業(yè)相關(guān)的東西。我還注意到凈化器的焊接，那焊縫非常飽滿，我覺(jué)得應(yīng)該是使用了機(jī)器人焊接。但是對(duì)它們的工作原理還不是很清楚，這在以后還要多看看書，多了解一下。實(shí)習(xí)生活，感觸是很深的，提高的方面很多,但對(duì)我來(lái)說(shuō)最主要的是動(dòng)手能力的進(jìn)步。生活的路呢？生活的路也是人走出來(lái)的，每個(gè)人一生總要去很多陌生的地方，然后熟悉，而接著又要啟程去另一個(gè)陌生的地方。2１世紀(jì)機(jī)械制造業(yè)的重要性表現(xiàn)在它的全球化、網(wǎng)絡(luò)化、虛擬化、智能化以及環(huán)保協(xié)調(diào)的綠色制造等。實(shí)習(xí)對(duì)我來(lái)說(shuō)是個(gè)陌生的字眼，因?yàn)槲沂畮啄甑膶W(xué)生生涯中我的生活中幾乎全是理論全無(wú)實(shí)踐。在五星汽車?yán)锩恳晃粏T工都是我的老師。因此，我體會(huì)到，如果將我們?cè)诖髮W(xué)里所學(xué)的知識(shí)與更多的實(shí)踐結(jié)合在一起，使一個(gè)?？粕邆漭^強(qiáng)的處理實(shí)務(wù)的能力與比較系統(tǒng)的專業(yè)知識(shí)，這才是我們實(shí)習(xí)的真正目的。感到了生活的充實(shí)和學(xué)習(xí)的快樂(lè)，以及獲得知識(shí)的滿足。在學(xué)校，只有學(xué)習(xí)的氛圍，畢竟學(xué)校是學(xué)習(xí)的場(chǎng)所，每一個(gè)學(xué)生都在為取得更高的成績(jī)而努力。被別人蔑視很多人都知道是怎樣的。由早上的四個(gè)小時(shí)，到下午的六個(gè)小時(shí)，更慘的是有時(shí)候晚上還要加班。但是我相信，經(jīng)過(guò)了這次實(shí)習(xí)以后，我們的同學(xué)的適應(yīng)能力一定比別人強(qiáng)的，不經(jīng)歷風(fēng)雨怎么見(jiàn)彩虹呢？“吃得苦中苦，方為人上人”。人生經(jīng)驗(yàn)都是在我們的人生中不斷的積累的，在實(shí)習(xí)中我所收獲到的不止是我的知識(shí)，更重要的是我的精神也有了進(jìn)一步的提高。如果時(shí)間再長(zhǎng)的話，我發(fā)掘的不止只有這些。看著自己領(lǐng)到的加班費(fèi)，雖然少，但是我的辛勤所得，心理上的苦早就沒(méi)有了。這種被別人輕視的感覺(jué)是沒(méi)有嘗試到，也只有把它咽下去了，被人批評(píng)的感覺(jué)真的不好受啊。大學(xué)生一直生活在 學(xué)校 的這座“象牙塔”內(nèi)，與外面社會(huì)接觸的機(jī)會(huì)十分的少，而社會(huì)正是一個(gè)可以磨練一個(gè)人意志的地方。在短短的四個(gè)月中，讓我們初步讓理性回到感性的重新認(rèn)識(shí)，也讓我們初步的認(rèn)識(shí)了這個(gè)社會(huì)，對(duì)于以后做人所應(yīng)把握的方向也有所啟發(fā)！對(duì)于一個(gè)大學(xué)生而言，敢于接受挑戰(zhàn)是一種基本的素質(zhì)。，工藝條件的確定以及流程的編制原則。學(xué)歷只是一張證書、只是代表你接受的文化教育的程度，但并不能完全的展現(xiàn)個(gè)人。就像是一塊試金石，檢驗(yàn)我能否將所學(xué)理論知識(shí)用到實(shí)踐中去。學(xué)要戴安全帽。不具備這項(xiàng)能力就難以勝任未來(lái)的挑戰(zhàn)。一是通過(guò)直接參與汽車裝配的過(guò)程，學(xué)到了實(shí)踐知識(shí)，同時(shí)進(jìn)一步加深了對(duì)理論知識(shí)的理解，使理論與實(shí)踐知識(shí)都有所提高。領(lǐng)導(dǎo)和同事們的經(jīng)驗(yàn),要明白做人的道理，如何與人相處是現(xiàn)代社會(huì)的做人的一個(gè)最基本的問(wèn)題。其中一個(gè)是我現(xiàn)在可以很清楚地分清各種車型了。車身使用的薄板金屬材料非常適合用這種焊接方法。有句話：熟能生巧。車間里每完成一道工序，責(zé)任人都要在流程卡規(guī)定的地方簽名，當(dāng)產(chǎn)品出現(xiàn)問(wèn)題，就可以直接找到責(zé)任人，以考核的方式進(jìn)行處理，以此來(lái)激起員工的責(zé)任意識(shí)。既然吊掛的鏈條很容易斷，那么應(yīng)該怎么防止它在工作的時(shí)候發(fā)生斷裂呢？聯(lián)系自己所學(xué)的知識(shí)，鏈條在拉重物上升的過(guò)程中，鏈條所受的拉應(yīng)力是循環(huán)變化的，這會(huì)產(chǎn)生疲勞裂紋，疲勞裂紋經(jīng)過(guò)一段時(shí)間不斷擴(kuò)展，最后產(chǎn)生脆斷。裝配的時(shí)候防止磕，碰和劃傷。特別在9月份的時(shí)候，經(jīng)常加班加到晚上10點(diǎn)才下班，惟有堅(jiān)持，堅(jiān)持，再堅(jiān)持。汽車一班 朱修濤學(xué)號(hào)100109129第五篇：汽車實(shí)訓(xùn)報(bào)告頂崗實(shí)習(xí)總結(jié)報(bào)四個(gè)月的實(shí)習(xí)一晃而過(guò)，給了我很多感受，很多收獲。有個(gè)銷售人員說(shuō)了一句話我記得很清楚，他說(shuō)，我們這里不要求學(xué)歷只要會(huì)說(shuō)就行。買車其實(shí)也是一樣的，消費(fèi)者只是大概想買多少價(jià)位的車對(duì)車型，車的性能，車的風(fēng)格都不是很了解。很多同學(xué)說(shuō)過(guò)不要以貌取人，要把每一位來(lái)店的人當(dāng)成一個(gè)潛在顧客。然后車的內(nèi)飾用一些三D影像弄出來(lái)，顧客對(duì)哪種車型感興趣可以把實(shí)型車放到店外較安靜人較少寬敞的環(huán)境當(dāng)中，這樣顧客可以更充分的考慮。我們進(jìn)去這個(gè)店第一感覺(jué)是這個(gè)店有點(diǎn)亂，店內(nèi)4，5種車型，站了店內(nèi)的很大面積。報(bào)告完成了，實(shí)訓(xùn)也結(jié)束了，回想整個(gè)星期的實(shí)訓(xùn)過(guò)程，從一無(wú)所知到了解大概然后再到簡(jiǎn)單的構(gòu)想，提出粗略的提綱到最終營(yíng)銷策劃書的完善，都付出了自己的努力。整個(gè)報(bào)告的內(nèi)容就要包括這些，所以我們要根據(jù)這些內(nèi)容，做出一個(gè)營(yíng)銷報(bào)告，首先要根據(jù)收集的資料整理出營(yíng)銷報(bào)告的整體框架，列出目錄。按照實(shí)訓(xùn)老師的要求，實(shí)訓(xùn)老師先對(duì)本次的實(shí)訓(xùn)做一個(gè)大體的要求，以及對(duì)本次實(shí)習(xí)要達(dá)到一個(gè)什么樣的目標(biāo)，最以何種方式對(duì)本次的實(shí)訓(xùn)進(jìn)行考核。本文在對(duì)途銳的各種數(shù)據(jù)分析上面還不夠全面。車身顏色選擇空間大，符合不同消費(fèi)者的需求。舉辦途銳1000公里越野拉力賽、自駕游、等一系列活動(dòng)?；顒?dòng)準(zhǔn)備：每位參賽者必須對(duì)你所參加的該地地區(qū)的地形熟悉，準(zhǔn)備藥品如感冒藥、止血貼、消食片........等日常藥品。但現(xiàn)在的廣告琳瑯滿目，電視、網(wǎng)絡(luò)、燈箱、海報(bào)各種方式。所以其空間還是比較大的。從2003年，汽車市場(chǎng)有一個(gè)明顯的發(fā)展趨勢(shì)：各大SUV向大型化發(fā)展，城市SUV車向中型和MPV發(fā)展。而途銳可以說(shuō)是細(xì)分到了中型SUV，也就是介于大型SUV和小型SUV區(qū)間?，F(xiàn)在的輕客市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，但是大多產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重。在專注機(jī)會(huì)的同時(shí)，也要重視這些存在的威脅。但與市場(chǎng)出現(xiàn)的巨大需求相比，我國(guó)行業(yè)用車無(wú)論從數(shù)量上還是種類上都顯得供不應(yīng)求。再加上中國(guó)每年培養(yǎng)2萬(wàn)名工科的畢業(yè)生和工程師，他們的工資只是美國(guó)工程資源的四分之一。（6）選擇區(qū)間。這也與它的動(dòng)力性有關(guān)。雖然途銳的品牌也不錯(cuò)，但對(duì)于類似于卡宴來(lái)說(shuō)，奧迪的知名度比較起途銳要高一些。公司環(huán)境管理體系已通過(guò)ISO14001標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證。途銳的長(zhǎng)、寬、高分別為479191709。所以，可以說(shuō)不論是品牌效應(yīng)和技術(shù)都提升到了另外一個(gè)檔次。首先，現(xiàn)在的SUV市場(chǎng)越來(lái)越受到重視，各種品牌相繼登錄這個(gè)市場(chǎng)，各個(gè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手給途銳帶來(lái)的沖擊著實(shí)不小。主要在舒適性、油耗、內(nèi)飾、品牌效應(yīng)等方面。承載性、多用途性方面比較好，而在舒適性、省油性和環(huán)保方面做的還不夠。屬于個(gè)人的車占有72%,屬于單位用車的占有28%。但面對(duì)各個(gè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，對(duì)途銳的銷售量也產(chǎn)生了不小的沖擊。做好宣傳，這無(wú)疑將大大提高產(chǎn)品在市場(chǎng)上的份額。近年來(lái)，隨著經(jīng)濟(jì)的不斷被發(fā)展，人民生活水平的不斷提高，出了方便上下班的需要以外，人們對(duì)旅行、越野、等的要求也隨之而生。主要從途銳的營(yíng)銷背景、市場(chǎng)調(diào)研分析、SWOT分析、STP分析四個(gè)方面來(lái)闡述途銳的市場(chǎng)宏觀環(huán)境。他購(gòu)買你的產(chǎn)品可以擁有什么樣的利益與快樂(lè)，避免什么樣的麻煩與痛苦。要想做好汽車銷售顧問(wèn)必須具備堅(jiān)定的信念，相信自己所服務(wù)的公司是最好的公司，相信自己所銷售產(chǎn)品是最好的產(chǎn)品。其三、必須要以客戶為中心，展示給客戶帶來(lái)的好處。本次實(shí)訓(xùn)很有意義。公司1990年開發(fā)出的填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白的客車專用底盤改寫了中國(guó)客車由貨車底盤改裝的歷史，其后開發(fā)的各系列產(chǎn)品均取得成功，并在各細(xì)分市場(chǎng)占據(jù)領(lǐng)先地位?，F(xiàn)已形成“聯(lián)運(yùn)物流品牌聯(lián)盟”。具有為各類企業(yè)優(yōu)質(zhì)物流服務(wù)的經(jīng)驗(yàn)和信譽(yù)。并積極開拓市場(chǎng)?！跋裰圃鞂汃R汽車那樣發(fā)展我們自身”，是華晨寶馬對(duì)每一位員工的要求和承諾。華晨寶馬汽車有限公司——世界頂級(jí)高檔汽車制造商華晨寶馬汽車有限公司是寶馬集團(tuán)和華晨中國(guó)汽車控股有限公司（英文簡(jiǎn)稱CBA）共同投資成立的合資企業(yè)，從事BMW品牌汽車的制造、銷售和售后服務(wù)。2004年5月20日，沈陽(yáng)工廠舉行正式揭幕慶典，這標(biāo)志著合資項(xiàng)目一期全部完工，為寶馬在中國(guó)的發(fā)展樹立了新的里程碑。目前已為包括：特變電工沈陽(yáng)變壓器集團(tuán)有限公司、蘇州聯(lián)運(yùn)公司、南京集裝箱運(yùn)輸中轉(zhuǎn)站、佛山聯(lián)運(yùn)公司等企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)物流服務(wù)并獲得充分肯定。行業(yè)對(duì)象：建材、汽車、機(jī)電、化工、食品、飲品、家電、家具、日用品、其它行業(yè)。企業(yè)文化 服務(wù)理念：我們一直在思考一個(gè)問(wèn)題：我們?yōu)榭蛻糇鑫锪鞔淼淖罱K目標(biāo)是什么？ 保證客戶的貨物安全、快速、及時(shí)、準(zhǔn)確地送到消費(fèi)者手中？ 幫助客戶降低物流成本，使客戶將精力和資金投向產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)和銷售中去？ 不！不止是這些。公司占地面積460多萬(wàn)平方米，擁有員工16000余人，具有年產(chǎn)70萬(wàn)輛整車、50萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)及相關(guān)核心零部件的生產(chǎn)能力。吳邦國(guó)、賈慶林、***等黨和國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人親臨公司視察，對(duì)公司的發(fā)展給與高度評(píng)價(jià)，并提出更高的要求。通過(guò)學(xué)習(xí)，讓我認(rèn)識(shí)到：做想做汽車銷售工作，必須要樹立以客戶為中心，幫助客戶解決問(wèn)題的顧問(wèn)式銷售理念，將銷售的重點(diǎn)，放在解決客戶問(wèn)題的方案上，而不是放在產(chǎn)品上。而我們作為汽車銷售行業(yè)汽車銷售顧問(wèn)，就更應(yīng)遵循“用頭腦做銷售，用真心做服務(wù)”的理念，踏踏實(shí)實(shí)的做好汽車銷售顧問(wèn)服務(wù)工作。“逃避痛苦”大于“追求快樂(lè)”通過(guò)學(xué)習(xí)，我認(rèn)識(shí)到客戶的行為的動(dòng)機(jī)即是：追求快樂(lè)，逃避痛苦。感謝學(xué)校的良苦用心，讓我們有機(jī)會(huì)參與到真正的有實(shí)力的公司當(dāng)中去，身臨其境，將課本與實(shí)踐結(jié)合起來(lái)，開闊了我們的眼界，增長(zhǎng)了閱歷，豐富了知識(shí)，加深了理解，實(shí)實(shí)在在做到應(yīng)用為本，學(xué)以致用。關(guān)鍵詞：途銳 市場(chǎng)銷售 策劃引言中國(guó)的SUV市場(chǎng)起步較晚，而且中國(guó)是一個(gè)很大的市場(chǎng)，所以吸引了許多投資商來(lái)中國(guó)爭(zhēng)奪這一市場(chǎng)份額。隨著SUV型的逐步發(fā)展，其技術(shù)將越來(lái)越成熟。所以中國(guó)是一個(gè)很大市場(chǎng)。將調(diào)研后的問(wèn)卷集中整理后，分析出許多有益于途銳市場(chǎng)營(yíng)銷的數(shù)據(jù)。從調(diào)查發(fā)現(xiàn)，大部分客戶是從汽車雜志戶外廣告了解到的途銳，其次就是在4S店、報(bào)紙、家人朋友、電視上了解到，不過(guò)從這些方面了解的占了少數(shù)。從上面整理出來(lái)的結(jié)果，我們可與分析出在發(fā)動(dòng)機(jī)、價(jià)格、內(nèi)部空間、承載性、耐用性、用途方面比較占有優(yōu)勢(shì)。途銳能把握好這個(gè)市場(chǎng)的升溫趨勢(shì)，無(wú)疑能為它的市場(chǎng)占有率提高不止一個(gè)檔次。除了加大這些方面的銷售，還可以把目光定位年輕的人群?！谀壳爸袊?guó)高端SUV市場(chǎng)上，還是比較具有價(jià)格優(yōu)勢(shì)的。另外，很多大型企業(yè)用車都是采購(gòu)?fù)句J，從這方面來(lái)看，途銳的質(zhì)量是比較好的。全國(guó)各大城市都有途銳4S店特約維修中心，方便合理地分布于全國(guó)各地，零部件通用互換性高。對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，銷量已成為選車的一項(xiàng)重要參考。（5）內(nèi)飾。從中，我們也可以看到途銳所面臨的機(jī)會(huì)。（2）把握專用SUV的升溫。據(jù)了解，我國(guó)各類大中小型SUV的缺口依然很大。（2）油耗的問(wèn)題。反觀普拉多和謳歌，就可以看到，價(jià)格也是搶占市場(chǎng)份額的一大手段。另外，國(guó)外SUV車品種已達(dá)60多種，而我國(guó)目前還不到20種。另一方面，城市環(huán)境建設(shè)和高速公路的發(fā)展推動(dòng)了SUV市場(chǎng)和城市SUV市場(chǎng)的迅速擴(kuò)大，現(xiàn)在專用的越野車面臨的形勢(shì)是，油耗太高，在國(guó)家推行小排量、以綠色動(dòng)力為主的政策下，高排量逐漸被淡化。奧迪Q奔馳ML、保時(shí)捷卡宴等等車型搶占輕客市場(chǎng)?；顒?dòng)要求：由每個(gè)地區(qū)的總4S點(diǎn)統(tǒng)一組織，實(shí)現(xiàn)自愿原創(chuàng)，必須是途銳車主，活動(dòng)人員不限，報(bào)名時(shí)間6月27日7月10日截止。：4S店或途銳經(jīng)銷商還可以對(duì)客戶在使用車輛的過(guò)程中所提出的問(wèn)題進(jìn)行總結(jié)和歸納，如實(shí)的反應(yīng)給廠商，然后廠商根據(jù)車輛在實(shí)際的使用的過(guò)程中所出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行處理和解決，以便更好的服務(wù)與客戶?？臻g一般，后備箱容積較小。（3）途銳作為城市SUV車方面來(lái)說(shuō)，其發(fā)展空間還是比較大的。同時(shí)，感謝和我一起調(diào)查、整理的同學(xué)室友，讓我得到了理論的依據(jù)。通過(guò)前一天資料的收集，今天的主要任務(wù)就是對(duì)前一天所收集的資料進(jìn)行整理。建立起4S店之后做怎樣的廣告促銷來(lái)吸引消費(fèi)者，還有經(jīng)費(fèi)預(yù)算等等。第一，4S店的店內(nèi)布局和風(fēng)格。首先