【正文】 專人檢查監(jiān)聽各傳動機構(gòu)工作情況應(yīng)無異常。 4) 快速傳動軸，徑向振動不大于 1 mm，慢速傳動軸，徑向振動不大于 mm，制動輪工作面徑向振動不大于 mm。 5) 檢查各制動器工作的可靠性。 電動機容量不大，可用磁力起動器直接起、停及反轉(zhuǎn)；在線路電壓消失時兼作失壓保護；帶有熱繼電器的磁力起動器還能對電動機起過載保護作用。滑觸線事先應(yīng)進行較正，非摩擦導(dǎo)電面應(yīng)涂防銹漆，兩根滑線接頭處留有 1520mm伸縮縫，并用軟線連接，根據(jù)滑觸線實際位置調(diào)整導(dǎo)電滑塊，使滑塊能靠自重與滑觸線良好接觸。 檢驗方法及器具 滑輪、卷筒動作情況： 觀察、扳動檢查。 滑輪、鋼絲繩、卷 筒、主、副鉤連接。 4）液壓制動器彈簧力距，安裝長度及安裝力應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。 短行程制動器的安裝調(diào)整。 所用量具，需經(jīng)省一級認(rèn)可的計量部門檢驗合格，并在有效期內(nèi)。 質(zhì)量檢驗 檢驗依據(jù)： 合同文件及技術(shù)條款； GB50231 機械設(shè)備安裝工程施工及驗收規(guī)范； 圖紙及技術(shù)說明。 K＞ 10mm。 行走大梁與端梁采用高 強螺栓連接，應(yīng)遵守 JGJ82《金屬結(jié)構(gòu)高強螺栓連接的設(shè)計、施工及驗收規(guī)程》中高強螺栓的有關(guān)規(guī)定。當(dāng) M5 － M8時， P≤ mm。要求： 1）所有行走輪均應(yīng)與軌道面接觸。 4）用墊板支承的軌道，接頭處墊板的寬度（沿軌道長度方向）應(yīng)比其它處增加一倍。同一截面兩平行軌道的標(biāo)高相對差，橋式起重機為177。 軌道的實際中心線對安裝基準(zhǔn)線的水平位 置的偏差，對于通用的橋式起重機不應(yīng)大于 5 mm 起重機軌道跨度小于或等于 10m 時，軌道跨距允許偏差為177。 鋼梁上鋪設(shè)軌道結(jié)構(gòu)的，軌道的實際中心線對鋼梁實際中心線的位置偏差不應(yīng)大于 10mm，且不大于鋼梁腹板厚度的一半。 [3+(S－ 10)] 式中 : △ S— 起重機跨度的允許偏差（ mm） S— 起重機軌道跨度（ m） 軌道頂面對其設(shè)計位置的縱向傾斜度，通用橋式起重機不應(yīng)大于1／ 1000，每 2m測一點，全行程內(nèi)高低差不應(yīng)大于 10 mm。間隙不應(yīng)大于 mm。對所安裝設(shè)備進行清點、檢查，符合有關(guān)規(guī)定。 3) 起重機前后輪距相對差不大于 mm。 mm,高程相對差≤ mm,對角線相對差≤ mm。 。 齒輪安裝調(diào)整 作業(yè)方法 用塞尺測量齒輪側(cè)向嚙 合間隙，其最小值應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定，若用壓鉛法測量時，鉛絲沿齒輪外緣布絲長度不少于 5 個齒距，轉(zhuǎn)動齒輪，待齒輪將鉛絲壓扁后、取出，分別用千分尺測量壓扁鉛絲的厚度，其最小值應(yīng)符合規(guī)定。在每個位置上測量 聯(lián)軸節(jié)的徑向和軸向讀數(shù)，使各聯(lián)軸節(jié)符合有關(guān)規(guī)定。 3) 松開磁鐵調(diào)整螺母，轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)螺桿，調(diào)整電磁鐵行程符合有關(guān)規(guī)定。 液壓制動器的安裝調(diào)整，液壓制動器的調(diào)整與電磁制動器的安裝方法基本相同，但應(yīng)注意以下幾點： 1）在確保閘瓦最小間隙的情況下，推桿的工作行程愈小愈好，因此可用連桿 調(diào)整推桿使安裝高度，符合有關(guān)規(guī)定。當(dāng)油從排氣孔溢出，稍停幾分鐘，繼續(xù)把油加至注油孔 30— 40mm 處，用手上下拉動推桿數(shù)次，排放積氣、擰緊排氣、注油螺塞即可。 滑輪組安裝時，應(yīng)檢查其轉(zhuǎn)動靈活性，不得有任何卡阻，對轉(zhuǎn)動不靈活的滑輪應(yīng)拆開清洗檢查，仍不靈活應(yīng) 調(diào)整和更換。 配線：每個端子一側(cè)接線不應(yīng)超過兩根，不同截面的導(dǎo)線不得壓接在同一端子上，對可動部分的連線應(yīng)用多股軟導(dǎo)線，并留有裕度，盤內(nèi)導(dǎo)線不應(yīng)有接頭。 2）用 500 伏搖表測量電動機相間及其對地絕緣電阻，定子、轉(zhuǎn)子絕緣電阻不得小于規(guī)定值。 2) 用搖表檢測動力，操作及照明線路的絕緣電阻符合有關(guān)規(guī)定。 2) 電源滑塊與滑線接觸良好，無跳動及嚴(yán)重冒火花現(xiàn)象。 2) 將小車開到大車主梁中部位置，順序起吊 75%、 100%和 125%的額定起重量，當(dāng)荷載離地約 100 mm，靜止 10 分鐘，然后卸去載荷，檢查橋架是否有永久變形，最后使小車停在橋機大梁中間， 100%載荷提升，測量兩根主梁下?lián)隙龋瑧?yīng)符合有關(guān)規(guī)定，即不大于（ 1/700） S。 質(zhì)量檢驗 檢驗依據(jù)： 合同文件； 《 起重設(shè)備安裝工程施工及驗收規(guī)范 》（ GB5027898）；《 機械設(shè)備安裝工程施工及驗收規(guī)范 》（ GB5023198） 。優(yōu)良項目占全部項目的 % 測量人 施工單位 建設(shè)（監(jiān)理）單位 水利水電工程 橋式起重機安裝單元工程質(zhì)量評定表 單元工程名稱 單元工程量 分部工程名稱 施工單位 單元工程名稱、部位 評定日期 年 月 日 項次 項 目 主要項目（個） 一般項目（個） 合格 優(yōu)良 合格 優(yōu)良 1 制動器安裝 2 聯(lián)軸器安裝（ CL型、 CL2型） 3 彈性圈柱銷聯(lián)軸器 4 橋架和大車行走機構(gòu) 5 小車行走機構(gòu) 合 計 優(yōu)良項目占全部項目的百分?jǐn)?shù)（ %） 評 定 意 見 單元工程質(zhì)量等級 測量人 施工單位 建設(shè)（監(jiān)理）單位 水利水電工程 制動器安裝質(zhì)量評定表 單元工程名稱 單元工程量 分部工程名稱 施工單位 單元工程名稱、部位 檢驗日期 年 月 日 項次 項 目 允許偏差（ mm） 實測值（ mm） 合格數(shù) （點） 合格率（ %） 制動輪直徑 D ≤ 200 ＞ 200 ≈ 300 ＞ 300 1 制動輪徑向圓 跳動 2 制動輪端面圓 跳動 3 制動輪與制動帶的接觸面積不小于總面積的 75%合格 80%優(yōu)良 檢驗結(jié)果 項目共測 點 , 合格 點 , 合格率 % 評 定 意 見 質(zhì) 量 等 級