【正文】 暑降溫備品配備不足。按調(diào)度命令檢查分工，每日對(duì)列調(diào)臺(tái)接觸網(wǎng)停送電聯(lián)系確認(rèn)本進(jìn)行檢查。2．一些列調(diào)臺(tái)在與電調(diào)辦理接觸網(wǎng)停送電手續(xù)時(shí)，不能嚴(yán)格執(zhí)行停送電簽認(rèn)制度，電列調(diào)接觸網(wǎng)停送電聯(lián)系確認(rèn)本填寫不認(rèn)真，有的甚至不填寫。二、調(diào)度命令檢發(fā)現(xiàn)的問題 4月1日－4月30日對(duì)分工負(fù)責(zé)列調(diào)臺(tái)發(fā)布的調(diào)度命令及數(shù)據(jù)格式列控限速調(diào)度命令進(jìn)行百分之百的檢查，共檢查調(diào)度命令4343條，檢查發(fā)現(xiàn)問題30件。保證設(shè)備良好使用，確保行車安全。必須從思想的靈魂深處牢固樹立安全第一思想，正確擺正安全與生產(chǎn)的關(guān)系，積極主動(dòng)抓好安全管理。班組安全管理現(xiàn)場(chǎng)職能作用還應(yīng)加強(qiáng)。這種思想上的認(rèn)識(shí)不端正，認(rèn)識(shí)上的不足為違章問題的存在提供了生存的土壤。甚至工作一忙就存在忽視安全的違章現(xiàn)象。并結(jié)合工區(qū)安全生產(chǎn)實(shí)際情況，針對(duì)班組上半年安全生產(chǎn)存在的問題重點(diǎn)查了工區(qū)職工思想、管理、職工兩紀(jì)執(zhí)行情況等方面的問題。雖然我們發(fā)現(xiàn)后組織采取了有效的補(bǔ)救措施，沒有針對(duì)問題提出嚴(yán)肅批評(píng)及考核，但這件事情卻反映了職工安全意識(shí)淡薄，盯安全控重點(diǎn)力度不強(qiáng)，有漏洞。隨著鐵路跨越式發(fā)展的深入，對(duì)安全的要求和管理的標(biāo)準(zhǔn)越來越高，與我們現(xiàn)在低現(xiàn)實(shí)形成了明顯的反差，再加上寶成線車流的增加車速的加快，加速了對(duì)設(shè)備檢修質(zhì)量的高要求。對(duì)違章違紀(jì)職工有時(shí)處理起來，瞻前顧后怕傷感情，怕撕破臉皮不好管理，避重就輕。教育和引導(dǎo)職工認(rèn)清形勢(shì)，提高標(biāo)準(zhǔn)，兩紀(jì)從嚴(yán)，齊心協(xié)力，努力工作實(shí)現(xiàn)整體工作全面提高。2．行車室主任、副主任全面負(fù)責(zé)本室開展安全大檢查活動(dòng)。3時(shí)50分發(fā)布4127號(hào)命令：“根據(jù)燕郊站報(bào)告，燕郊全站除西牽出線至D49信號(hào)機(jī)間線路外施工完畢，自接令時(shí)起開通。五、改進(jìn)措施，每日上調(diào)度臺(tái)檢查不少于4次，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)解決，問題嚴(yán)重的按規(guī)定進(jìn)行考核。行車調(diào)度室 2010年5月4日第三篇：安全大檢查大反思活動(dòng)總結(jié)安全大檢查大反思活動(dòng)總結(jié)安全是工程行業(yè)發(fā)展永恒不變的主題，隨著經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展安全也是越來越受重視，但是依然存的安全意識(shí)淡薄、思想麻痹、違章違規(guī)操作等現(xiàn)象，造成一系列不可挽回的損失。五、處理措施針對(duì)以上檢查發(fā)現(xiàn)問題，項(xiàng)目部及時(shí)組織各施工勞務(wù)隊(duì)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人開會(huì)商討切實(shí)可行的解決辦法，指定專人盯控整改，在整改完成后由項(xiàng)目部安質(zhì)部長(zhǎng)組織再次排查，經(jīng)檢查所有檢查發(fā)現(xiàn)問題均已按要求整改完成。表現(xiàn)在安全管理緊一陣、松一陣，現(xiàn)場(chǎng)管理還未進(jìn)入規(guī)范有序狀態(tài)，尤其是日常管理還存在很大的隨意性和不穩(wěn)定性，對(duì)項(xiàng)目部、各施工勞務(wù)隊(duì)管理人員的教育管理流于形式，重點(diǎn)工作落實(shí)力度不夠，影響工作的實(shí)效性。做到檢查不走過場(chǎng)，檢查發(fā)現(xiàn)問題、隱患的跟蹤整改，要重實(shí)效、強(qiáng)落實(shí)。三、檢查發(fā)現(xiàn)的問題部分施工場(chǎng)地內(nèi)臨時(shí)用電采用木制或竹膠板制成的配電箱，且有配電閘刀裸露現(xiàn)象。隧道鉆孔、噴射混凝土作業(yè)人員配帶防塵、防毒面具，但是部分人員未帶耳塞。整改責(zé)任人：橋涵三工班 袁國(guó)輝在墩身模板頂部，在模板四周采用角鋼及圓鋼焊制防護(hù)欄。六、對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)安全問題反思總結(jié)通過對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全問題檢查、總結(jié)、反思，主要是由于以下三個(gè)方面原因造成的：（一）施工隊(duì)在思想上存在僥幸心理，在安全管理方面認(rèn)識(shí)不足，總是以為不會(huì)出現(xiàn)問題。查出兩違人員B類問題6件、C類問題6件，整改銷號(hào)B類問題6件、C類問題6件。整改。主要表現(xiàn)在，在大是大非面前有好人主義，對(duì)違章違紀(jì)問題上批評(píng)教育的多，對(duì)標(biāo)考核的少。中鐵十三局集團(tuán)甬臺(tái)溫鐵路項(xiàng)目部 2006年5月9日第五篇：安全大檢查剖析反思總結(jié)安全大檢查剖析反思總結(jié)在全段深入開展安全大檢查活動(dòng)中，本人積極參加并在日常工作中以大檢查的內(nèi)務(wù)進(jìn)行展開，認(rèn)真執(zhí)行段各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)定，剖析安全生產(chǎn)中的各種事故案例，強(qiáng)化了安全第一思想的重要性，突出抓了以下幾方面內(nèi)容：強(qiáng)化勞動(dòng)安全大檢查。整改責(zé)任人：隧道一隊(duì) 陳而障隧道二隊(duì) 高居敏隧道鉆孔、噴射混凝土作業(yè)人員須配帶防塵、防毒面具及耳塞等勞動(dòng)保護(hù)用品，以防隧道施工過程中職業(yè)病的發(fā)生。整改責(zé)任人：橋涵五工班 宋詩國(guó)挖孔樁井口護(hù)壁混凝土要高出原地面20cm，采取進(jìn)口原地面向下挖20cm或護(hù)壁向地面上接長(zhǎng)20cm進(jìn)行防護(hù)處理。部分挖孔樁作業(yè)在孔周圍未設(shè)明顯的警示標(biāo)志，特別是在有道路的墩位，未進(jìn)行圍護(hù)。認(rèn)真落實(shí)分工負(fù)責(zé)、逐級(jí)負(fù)責(zé)、崗位負(fù)責(zé)、專業(yè)負(fù)責(zé)制。沒有做到盯住不落實(shí)的人，追查、分析和處理每