安全大檢查活動個(gè)人反思大全-文庫吧在線文庫
【正文】 施，是否把主要精力投入到安全管理上，安全職責(zé)和工作標(biāo)準(zhǔn)是否健全完善并得到有效落實(shí)；要反思檢查事故和嚴(yán)重問題的責(zé)任追究，特別是管理責(zé)任追究情況，深查細(xì)究干部在安全管理中是否存在形式主義、好人主義以及失之于寬、失之于軟等方面問題。三、工作方法上不活。六、好人主義嚴(yán)重。要堅(jiān)持從嚴(yán)管理。針對乘務(wù)員精神瞭望、采取模擬仿真等檢查手段，強(qiáng)化現(xiàn)場作業(yè)過程控制，各級干部嚴(yán)格按月度工作量化考核標(biāo)準(zhǔn)完成現(xiàn)場檢查。對職工教育宣講了、考試了、檢查了，但還有死角死面，個(gè)別職工對安全風(fēng)險(xiǎn)的認(rèn)識、風(fēng)險(xiǎn)項(xiàng)目、應(yīng)對措施等掌握還不夠全面，水平參差不齊、素質(zhì)高低不一。沒有做到盯住不落實(shí)的人，徹底追查、分析和處理，糾正每個(gè)在安全生產(chǎn)中的失職行為。提高認(rèn)識、強(qiáng)化安全意識。第五要把班子建設(shè)與安全管理緊密結(jié)合，以班子會議、生活會、日常談話等形勢，督促班子成員和車間干部，認(rèn)真履行職責(zé)，深入一線主動參與生產(chǎn)全過程，加強(qiáng)督促檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決安全管理存在的問題，消除安全隱患，確保生產(chǎn)安全。在班組安全生產(chǎn)管理上，不能堅(jiān)持按章要求對章考核，把職工的小違章、小違紀(jì)，只是批評教育，不能嚴(yán)格對章考核，特別在施工中重進(jìn)度質(zhì)量，輕安全規(guī)章，使職工遵章守紀(jì)的自覺性變差。安全穩(wěn)定事關(guān)供電暢通和人命關(guān)天的大事，事關(guān)每名職工的切身利益，所以安全意識樹立不牢，必然給安全生產(chǎn)造成隱患。2011年10月30日第五篇：個(gè)人安全大反思大檢查材料個(gè)人安全大反思大檢查材料在全站范圍內(nèi)深入開展了以查思想、查領(lǐng)導(dǎo)、查管理、查規(guī)章、查設(shè)備、查作業(yè)為主要內(nèi)容的“六查”活動和以整頓安全教肓、整頓干部作風(fēng)、整頓專業(yè)管理、整頓技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、整頓維護(hù)用管、整頓職工兩紀(jì)為主要內(nèi)容的“六整頓”。縱觀近年來鐵路所發(fā)生的一系列事故，客觀的因素少，設(shè)備的因素少，絕大部分是人為因素。因此，在今后的工作中必須加強(qiáng)安全規(guī)章、法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高安全第一的責(zé)任意識，確保本班組作業(yè)安全，保證車站安全生產(chǎn)的穩(wěn)定有序?？傊乙ㄟ^這次安全大檢查，大反思活動，進(jìn)一步明確當(dāng)前安全生產(chǎn)面臨的嚴(yán)峻形勢，不斷查找自身存在的問題，在今后的工作中認(rèn)真加以改正，以實(shí)際行動為車站的安全生產(chǎn)做出新的貢獻(xiàn)。今后，在實(shí)際作業(yè)中，要嚴(yán)格按照調(diào)車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。在日常調(diào)車作業(yè)中，自己不能完全按照調(diào)車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，從而發(fā)生了許多問題。通過對日常工作的分析，我認(rèn)為自己還存在以下問題:（1）安全第一的思想還沒有牢固樹立。在設(shè)備巡檢過程中，為了防止不執(zhí)行巡檢標(biāo)準(zhǔn)，保證設(shè)備巡檢質(zhì)量，組織互檢組，堵塞因?yàn)樵O(shè)備巡檢不認(rèn)真未能發(fā)現(xiàn)設(shè)備隱患的漏洞，并對巡檢失職人員，按照獎(jiǎng)懲辦法進(jìn)行嚴(yán)格考核。三、設(shè)備管理仍有死角。加強(qiáng)學(xué)習(xí)、提高安全管理水平。首先要把形勢任務(wù)教育與安全教育緊密結(jié)合，把安全教育作為黨員干部隊(duì)伍和職工隊(duì)伍建設(shè)的重要內(nèi)容，抓好日常宣傳和教育。另外，思想里有安全工作是“行政主任主抓的事”，因而想的做的就不是那么全身心投入，有得過且過的思想。表現(xiàn)在日常抓工作會議強(qiáng)調(diào)比較多，真正涉及生產(chǎn)任務(wù)緊的時(shí)候，對安全的重要性就放松了，有重進(jìn)度輕安全的問題。在推行安全風(fēng)險(xiǎn)管理的過程中才發(fā)現(xiàn)，自己的學(xué)習(xí)和理解還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，比如安全風(fēng)險(xiǎn)意識的培育是一個(gè)教育、理解、掌握的過程，安全風(fēng)險(xiǎn)研判、提高安全預(yù)警的針對性和有效性需要一個(gè)科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)姆椒ǖ鹊取Ｈ寝D(zhuǎn)變工作作風(fēng)。同時(shí)，從提高指導(dǎo)司機(jī)素質(zhì)著眼，對指導(dǎo)司機(jī)進(jìn)行針對性、系統(tǒng)性培訓(xùn)，提高指導(dǎo)司機(jī)安全管理、教育引導(dǎo)的能力，發(fā)揮指導(dǎo)司機(jī)的示范引領(lǐng)把安全教育融入到職工思想中、體現(xiàn)在工作崗位上，使職工把安全的弦繃緊、安全的烙印打深。尤其在我認(rèn)為安全上沒出什么大事，就滋生了麻痹和松懈思想，對現(xiàn)狀產(chǎn)生了滿足感和成就感，所以在抓安全管理過程中，我認(rèn)為職工管理已經(jīng)很嚴(yán)格，所以不想再給職工施加壓
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