【正文】 【投放長度為 5s 投放 30天】 BYD 市場營銷方案 第 19頁 故所需的費用預(yù)計為： 80000+15000*15000*4=170000（元） C 在平面媒體投放廣告的費用 我們在 日報上投放 8*12 彩色的廣告 價位大約為 3080 故所需的費用預(yù)計為： 3080（元） D 代言人的費用 代言人弦子、古巨基代言的費用： 20萬（元） 預(yù)計，需花費 。 Ⅲ .附件 比亞迪汽車 市場市場調(diào)查問卷 您好，我們是 北京理工大學(xué)珠海 學(xué)院 管理 與經(jīng)濟 學(xué)院 公管事業(yè)管理 專業(yè)的學(xué)生，我們正在做一份關(guān)于比亞迪汽車潛在市場的課外實踐調(diào)查。 F6是一款節(jié)能的車，特別是 F6DM特有的雙模驅(qū)動模式更代表了未來的發(fā)展趨向。旗下開展茂迪迪友論壇，茂迪迪友汽車美容大賽，車友健身賽等。在公司與媒體的共同努力下推廣打造 F6 的民族新品牌。 七 、行動方案： 1〉、統(tǒng)一 市的廣告宣傳和推廣方案 比亞迪 F6 的廣告語：比亞迪，一路陪伴您 F6 Good luck for you 制定企業(yè)宣傳片，專題片，用于在 的全方位展示企業(yè)的實力和形象。 替代品的威脅 對于比亞迪所研發(fā)的混合動 力動汽車來說還有太陽能、電力等其他新能源替代，但這些新能源并沒有作為今后汽車的發(fā)展重點，替代品還有其他汽車制造商如豐田、奇瑞所制造的新能源混合電力汽車。作為廣告工具，會展利用特定媒體（展覽會）將消息發(fā)送給有針對性的觀眾；作為促銷工具，會展具有多方面功能并提供顧客以刺激和購買的緊迫感；作為直銷的一種形式，會展可產(chǎn)生來自觀眾的即時反應(yīng)；作為公共關(guān)系 ，會展通常可以增強公司形象。 因此，我們要充分利用我們在公關(guān)營銷中的優(yōu)勢來增加我們的市場占有率。 〈 3〉、公關(guān)策略 ① 中國政府支持內(nèi)地汽車制造商研究以其它替代能源作動力的汽車，目標(biāo)是到 20xx年實現(xiàn)在 10個城市的公路上有 6 萬輛新能源汽車。 原因：在產(chǎn)品推出的后期，產(chǎn)品的全方面都已顧客形成了一種定性關(guān)系，這時顧客注重是信用和服務(wù)，所以在后期加大信用度和售前和售后服務(wù)。 ③ 對于中國的消費者來說，混合動力汽車是一個新生的名詞，人們對混合動力的汽車還處于一種觀望的狀態(tài)。移動 4S店里有業(yè)務(wù)人員的熱情接待，售后服務(wù)人員的傾情到位貼心服務(wù)，從而做到吸引客戶群體的到來，開發(fā)新客戶，同時維護老客戶，提升比亞迪汽車的品牌形象。目前 A1 網(wǎng)主要負責(zé)銷售 F F6 車型，平均月銷能達到 萬輛，最高已經(jīng)沖上近 3萬輛的高峰； A2 網(wǎng)主要銷售 F3R、 F0 車型，平均月銷量也可穩(wěn)定在 萬輛左右；而 A3 網(wǎng)絡(luò)則定位較為高端，銷售的產(chǎn)品主要是 G3 以及后續(xù)車型。比亞迪如今已突破 1000 家經(jīng)銷商店，而這個數(shù)字已直追大眾和豐田。碰撞后的反應(yīng)時間是衡量氣囊性能的關(guān)鍵指標(biāo)， F6 氣囊能夠在碰撞后 10ms（千分之一秒）內(nèi)即可做出判斷發(fā)出點火 信號，碰撞后 40ms內(nèi)氣囊即可全部展開。 EBD 則可通過計算每個輪胎的摩擦力數(shù)值調(diào)整制動裝置，防止車輛打滑、傾斜和側(cè)翻。 CanBus 總線技術(shù)一般使用在科技含量較高的中高檔轎車上，而象比亞迪 F6 這樣十萬元的轎車上配備此技術(shù)并不常見。小老板的用車需求非常現(xiàn)實，就是想用買一輛凱越的價錢來買一輛凱美瑞，而 F6 的定價正好符合了這樣的超值定律。 〈 2〉、 “高油耗者高稅賦 ”，將提升節(jié)油性能優(yōu)異的汽車和小排量汽車的吸引力。 三、市場營銷目標(biāo) ——爭取獲得一份中高級消費市場份額，做大作強自主品牌 ——讓每一個家庭都擁有一臺經(jīng)濟型的家庭用車。此次財富版以更具殺傷力的價格和更豐富的配置進軍市場，將順勢占領(lǐng)更多的時常分額。 宏觀環(huán)境狀況 燃油稅開征后，具有良好節(jié)能功能的小排量車、新能源車等，將迎來難得的發(fā)展機遇。 F6 的競爭對手有一攬子，包括合資品牌的伊蘭特、凱越、?？怂?、花冠 EX、明銳、卡羅拉、軒逸，還包括自主品牌的駿捷、尊馳、海馬 東方之子。 以傳統(tǒng)的銷售策略和新的銷售策略進行對比如下↓ 不但根據(jù)顧客需求，還需要我們的指導(dǎo) 。 比亞迪倡導(dǎo)做愛心企業(yè)，將社會責(zé)任當(dāng)成企業(yè)精神的重要內(nèi)容加以傳揚，關(guān)注支持并積極參與賑災(zāi)救危、捐學(xué)資教、社會安定、支持文化體育等公益事業(yè)。但是今天我們所要介紹的是比亞迪 F6 及它的混合動力模式。 BYD 市場營銷方案 第 4頁 前言 比亞迪汽車 ——比亞迪股份的直屬子公司。 在活動策劃之前，我們進行了相關(guān)的市場調(diào)查，通過調(diào)查 問卷的分析，并結(jié)合比亞迪 F6 汽車的特點，我們策劃了本次針對 汽車市場的營銷策劃方案。 增加對本次比亞迪 F6 汽車市場的前景評估與總結(jié)，為接下來開展的促銷活動提供經(jīng)驗。新能源動力的設(shè)想 在工業(yè)技術(shù)發(fā)達的今天，社會上出現(xiàn)各式各樣的產(chǎn)品，而其中就有一種產(chǎn)品，它叫做 “吸糞車 ”，車如其名，它是用來吸糞的。 獲得的部分榮譽： 20xx年 最佳（中國）首發(fā)新車（ F6） 20xx年 最具上海風(fēng)尚獎（ F6） 20xx年 最佳設(shè)計轎車獎（ F6） 20xx年 中國工業(yè)設(shè)計外觀金獎 20xx年 年度技術(shù)比亞迪 ETpower電動車 20xx年 20xx年 20xx年 ?? 最有前途民族品牌 最佳外觀設(shè)計（ F6） 年度最佳中高級汽車 BYD 市場營銷方案 第 5頁 比亞迪堅持以人為本的人力資源方針，尊重人，培養(yǎng)人，善待人，為員工建立一個公平、公正、公開的工作和發(fā)展環(huán)境。 在世界金融危機，石油危機等危機下，汽車行業(yè)將隨著技術(shù)的不斷完善日益繁榮。那么 “靠什么競爭？靠什么發(fā)展？ ”變得至關(guān)重要。伊蘭特具有典型的韓系車特征，配置齊全但在某些人性化設(shè)計方面還有所欠缺。 F6 所采用的底盤技術(shù)是少數(shù)中高級車才有的，比如奔馳的 S350，并邀請英國蓮花的工程師進行調(diào)教。另一方面， 比亞迪有著自己的特色營銷模式，精準(zhǔn)營銷踏踏實實做市場，在局部市場，集中資源，集中力量，形成相對的優(yōu)勢，提出了 “精準(zhǔn)營銷 ”的新概念，從而在某些重點區(qū)域市場做到集中資源，準(zhǔn)確出擊，迅速占領(lǐng)市場。目前，混合動力將是傳統(tǒng)燃料汽車向新能源汽車過 渡的最佳方式。電動車的發(fā)展已經(jīng)成為了汽車發(fā)展的不可逆 轉(zhuǎn)的趨勢，而比亞迪 F6 的營銷將朝著這個方向推動比亞迪混合電動系列的前進和發(fā)展。 CANBUS總線技術(shù)是 “控制器局域網(wǎng)總線技術(shù) ”的簡稱，具有極強的抗干擾和糾錯能 力，最早被運用于軍事電子系統(tǒng)的通訊上。目前如別克君越、豐田皇冠、比亞迪 F6等中高檔轎車上都配備了多功能方向盤。 〈 5〉、安全氣囊 +側(cè)氣囊 ——有備無患，比亞迪 F6 主力車型均配備了雙安全氣囊， 旗艦型更配備高級別的側(cè)安全氣囊。 銷售渠道策略 (Place) 〈 1〉、如果說企業(yè)的成功只是歸功于產(chǎn)品線上的規(guī)劃以及產(chǎn)品品質(zhì)，那么經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)直接關(guān)系到企業(yè)的銷售能力，這才是將企業(yè)的產(chǎn)品迅速鋪到市場、轉(zhuǎn)化為銷售的根本。但與奇瑞、吉利等相比，比亞迪的銷售又顯得更為獨特，其是按車型新建銷售網(wǎng)。 “移動 4S店 ”也是一種新的發(fā)展模式，這是比亞迪拋出了又一新型的營銷模式理論 ——“移動 4S店 ”。 ”無疑，比亞迪在這一方面走在了同行 的BYD 市場營銷方案 第 12頁 前列。加大中期生產(chǎn)能力是 固定投入的一種，例如組織 F6DM的車主自駕游。 我們需緊跟時尚氣息，不斷推出符合正在流行的各種時尚觀念并且比較新穎的車型。 ③ 股神巴菲特入股比亞迪。專業(yè)性會展是其所代表行業(yè)的縮影，