【正文】 56年8月，鐵道兵還組建了第1軍，這也是中國(guó)人民解放軍鐵道兵歷史上組建過(guò)的惟一一個(gè)軍。中國(guó)人民解放軍鐵道兵自成立以來(lái)，在中央軍委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，先后擔(dān)負(fù)和參加了包蘭、成昆、京原、襄渝、青藏、南疆等 52項(xiàng)鐵路工程和北京地下鐵道的修建任務(wù)。鐵道兵彪炳日月的三大奇跡，在人類(lèi)歷史上建立了不朽的歷史豐碑。這就是鐵道兵精神的內(nèi)涵。他們以林海雪原為家，以草根樹(shù)皮為食。忍辱負(fù)重，不屈不撓這鐵道兵精神的原動(dòng)力在偉大的抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)中表現(xiàn)得淋漓盡致，得到了進(jìn)一步的提煉與升華。忍辱負(fù)重，不屈不撓，表現(xiàn)在鐵道兵部隊(duì)的粗獷與持重，表現(xiàn)在鐵道兵軍人的厚道與沉默，不在乎社會(huì)上向這班打山洞架橋梁的“施工隊(duì)”投來(lái)怪異的近乎侮辱的目光，夾著尾巴照相但挺直腰桿做人，以輝煌的成就并列于其他兵種同樣的熣燦奪目，甚至比其他兵種更能體現(xiàn)人生價(jià)值收獲更寶貴的精神財(cái)富。一九八四年一月一日，鐵道兵完成了自己的歷史使命。但縣長(zhǎng)為辦私事趕著外出不接訪這位一身破舊軍便服，腳穿老山羊鞋子，滿臉胡子拉碴的“老農(nóng)民”，受到“老農(nóng)民”批評(píng)并加以痛斥。不但“王胡子”干活了得，歷屆鐵道兵領(lǐng)導(dǎo)李壽軒、崔田民、宋維栻、吳克華、陳再道這些“泥腿子”將軍是常到基層蹓跶的“勞動(dòng)模范”。到八十年代初，鐵道兵的工廠、農(nóng)場(chǎng)的經(jīng)濟(jì)效益與軍費(fèi)開(kāi)支相比，基本上實(shí)現(xiàn)了自負(fù)盈虧，這是其他兵種望塵莫及的，這是古往今來(lái)其他國(guó)家的軍隊(duì)都是不可能達(dá)到的。三、鐵道兵精神的永恒篇：志在四方、愛(ài)國(guó)愛(ài)民 鐵道兵部隊(duì)走南闖北，四海為家，縱橫飄泊，鉆山架橋，在那渺無(wú)人煙的深山、林海、沙漠、戈壁、雪野、荒原、沼澤、湖泊，長(zhǎng)年累月超負(fù)荷的勞累，枯燥單調(diào)，苦悶寂寞，嚴(yán)重缺少文化娛樂(lè)，更多的是蚊叮蟲(chóng)咬，疾病纏身，或酷熱煎熬或暴雨沖刷或風(fēng)沙撕扯或嚴(yán)寒索命，在那輪番作業(yè)的勞苦中隨時(shí)面臨隧道塌方、洪水倒灌、路險(xiǎn)翻車(chē)、啞炮隱患、觸電事故、虛脫暴斃、粉塵窒息等造成的傷亡。當(dāng)年他們收到的是兒子的遺物、兒子的骨灰、《革命烈士證明書(shū)》和180元的撫恤金。鐵道兵四海為家，轉(zhuǎn)戰(zhàn)南北，因而充滿朝氣，充滿活力，充滿奮發(fā)向上的凝聚力，充滿患難之交的團(tuán)體友愛(ài)，這就是為什么今天全國(guó)各地鐵道兵的聯(lián)誼還如此活躍火爆而其他兵種退伍兵不可能有的人文奇觀?？h城學(xué)生集會(huì)舉行了“發(fā)揚(yáng)鐵道兵精神，立志為祖國(guó)爭(zhēng)光”的宣誓儀式，陜西電視臺(tái)作了宣傳報(bào)道。就是由當(dāng)?shù)罔F道兵退伍軍人發(fā)起行動(dòng)，義務(wù)勞動(dòng)，組織群眾，克服困難，牽頭集資，主持施工，使百年建橋夢(mèng)變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，人民群眾有口皆碑。葉劍英元帥題詞：“逢山鑿路，遇水架橋，鐵道兵前無(wú)險(xiǎn)阻。江西鐵道兵戰(zhàn)友會(huì)和陜西三線學(xué)兵聯(lián)誼會(huì)每年以軍歌會(huì)的形式唱響中國(guó)，激人奮進(jìn)。加格達(dá)奇市的北山上，人民群眾自發(fā)建造了一座20多米高的鐵道兵紀(jì)念碑，二條鋼軌模型高矗藍(lán)天，中間一行大字銀色閃閃永放光芒：“鐵軍英烈，彪炳日月！”鐵軍精神，與山河共存；鐵色軍魂，與日月同輝！2012年1月1日【 作者：李明，原鐵道兵十三師后勤部文書(shū)，廣東省清遠(yuǎn)市人。革命先烈們?yōu)榱俗鎳?guó)的解放事業(yè)，為了祖國(guó)的明天所顯出了自己寶貴的先驅(qū)。從身邊做起，從小事做起：在家孝敬父母，在學(xué)校積極進(jìn)取，在社會(huì)做好青年?？少澘蓢@的意志，可敬可畏的軍魂，高尚的民族氣節(jié)，永遠(yuǎn)值得后人敬仰。清明節(jié)是我國(guó)傳統(tǒng)節(jié)日，也是最重要的祭祀節(jié)日之一，是祭祖和掃墓的日子。北京，原鐵道兵兵部舊址(復(fù)興路40號(hào))，中鐵建籌辦“鐵道兵紀(jì)念館”，趙廣發(fā)總裁和張楚然會(huì)長(zhǎng)于2011年11月16日在中國(guó)鐵建鐵道兵文化聯(lián)誼會(huì)成立大會(huì)上作了“發(fā)揚(yáng)我軍光榮傳統(tǒng)，大力弘揚(yáng)鐵道兵精神”的專(zhuān)題報(bào)告。鐵道兵，它的功勛，它的精神，永遠(yuǎn)與祖國(guó)的高山大河同在，永遠(yuǎn)與我們光榮的八一軍旗同在！”胡錦濤總書(shū)記于2006年7月1日在格爾木慶祝青藏鐵路通車(chē)時(shí)接見(jiàn)中鐵建原鐵道兵老兵和工程技術(shù)人員，勉勵(lì)他們繼續(xù)保持和發(fā)揚(yáng)偉大的鐵道兵精神，為祖國(guó)和人民再立新功。鐵道兵精神不但是全體鐵道兵軍人寶貴的精神財(cái)富，也是我們國(guó)家我們民族寶貴的精神財(cái)富。救災(zāi)搶險(xiǎn)是鐵道兵的強(qiáng)項(xiàng)，而退伍軍人愛(ài)心行動(dòng)亦數(shù)鐵道兵老兵最為熱烈最為高漲。廣東電視臺(tái)采訪報(bào)道了他的先進(jìn)事跡，稱贊潘熙祥戰(zhàn)友是“永不退役的鐵道兵”。鐵道兵的家屬也同樣是志在四方愛(ài)在天涯！志在四方來(lái)源地愛(ài)國(guó)愛(ài)民，亦只有愛(ài)國(guó)愛(ài)民的崇高思想才能樹(shù)立勇于進(jìn)取、樂(lè)于奉獻(xiàn)的志在四方。這就是志在四方，這就是大愛(ài)無(wú)疆，這就是鐵道兵軍人的靈與肉，這就是鐵道兵精神的骨與髓，這就是把個(gè)人的命運(yùn)與祖國(guó)的命運(yùn)緊緊地聯(lián)結(jié)在一起的英雄兒女的人生價(jià)值。如原鐵十師女兵葉觀嫻，退伍回鄉(xiāng)后修路挖塘辦農(nóng)場(chǎng)，種植冰糖桔30000棵，成績(jī)顯著，被譽(yù)為千畝果場(chǎng)“山大王”。還有北京地鐵、飛機(jī)場(chǎng)、引渠入津等響譽(yù)全國(guó)的樣板工程以及負(fù)擔(dān)唐山、天津地區(qū)的抗震救災(zāi)，為祖國(guó)和人民建立了不朽的歷史功勛。參加革命后王震不但會(huì)打仗，而且開(kāi)荒種地修路架橋的特長(zhǎng)名列眾將前矛。在大街上晃蕩著的五大三粗的“傻大兵”，人們一眼就感覺(jué)出這是“亥老二”來(lái)了——皮膚黝黑，衣服陳舊，說(shuō)話直率，缺少軍訓(xùn)。鐵道兵，一支貫穿悲情色彩的部隊(duì)，以悲憤開(kāi)始，以悲壯成長(zhǎng)，以悲愴結(jié)束，以悲歌載入史冊(cè)。1953年7月27日板門(mén)店朝鮮停戰(zhàn)四方協(xié)議簽訂之后，我方被俘人員獲釋譴返回國(guó)，但在那極左政治氛圍里多數(shù)人受到反復(fù)審查、遭受歧視與原單位的拒收，含冤忍辱，走投無(wú)路，生不如死。這就是我軍歷史上最早的“鐵道兵”的起源。日寇的鐵蹄踐踏東三省，痛失家園的國(guó)民黨東北軍臥薪償膽不忘雪恥，“西安事變”后少帥的副官呂正操毅然加入中國(guó)共產(chǎn)黨，堅(jiān)定不移率部抗戰(zhàn)，隨著人民戰(zhàn)爭(zhēng)的滾滾鐵流打敗日本侵略者。鐵道兵，永不磨滅的番號(hào)。歲月如梭，滄海桑田，歷史的塵埃已厚厚地封閉了這個(gè)兵種的歷史。1982年，中國(guó)人民解放軍進(jìn)行第七次大裁軍。中國(guó)人民解放軍鐵道兵成立后，還沒(méi)有統(tǒng)一的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，于是中央軍委決定組織鐵道兵的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)。從開(kāi)赴朝鮮至1951年初，中國(guó)人民志愿軍鐵道兵團(tuán)部隊(duì)主要執(zhí)行道路搶修任務(wù)，先后修復(fù)鐵路900多公里。在解放戰(zhàn)爭(zhēng)中，中國(guó)人民解放軍鐵道部隊(duì)的戰(zhàn)斗口號(hào)是：“野戰(zhàn)軍打到哪里，就把鐵路修到哪里”，先后搶修通了東北、華北、華東、中南和西北地區(qū)的15條鐵路干線，鋪路1600余公里，修復(fù)橋涵970余座，另外還修復(fù)了大量的鐵路設(shè)施，從而確保了中國(guó)人民解放軍鐵路運(yùn)輸?shù)耐〞臣鞍踩辛Φ刂г酥袊?guó)人民解放軍的作戰(zhàn)行動(dòng)。二0一二年五月二十五日 中國(guó)人民解放軍鐵道兵歷史簡(jiǎn)介中國(guó)人民解放軍鐵道兵原來(lái)是陸軍的一個(gè)兵種，主要由建筑、通信、線路、隧道、橋梁、舟橋等專(zhuān)業(yè)工程部（分）隊(duì)編成，擔(dān)負(fù)著鐵道工程技術(shù)的保障任務(wù)。鐵道兵精神成為我們這支隊(duì)伍巨大的精神財(cái)富，成為攻堅(jiān)克難、保持強(qiáng)大戰(zhàn)斗力的利器，成為戰(zhàn)勝艱難困苦的強(qiáng)大法寶，是我們這支隊(duì)伍特有的政治優(yōu)勢(shì)和寶貴的精神資產(chǎn)。中華人民共和國(guó)憲法第二章第三十五條規(guī)定：中華人民共和國(guó)公民有言論、出版、集會(huì)、結(jié)社、游行、示威的自由。五四精神的核心是“愛(ài)國(guó)、進(jìn)步、民主、科學(xué)”。八十年過(guò)去，滄海桑田，世事變遷，不變的是長(zhǎng)征精神永恒的價(jià)值與意義：它已深深地融入我們民族的記憶和血脈中，成為我們最為寶貴的精神財(cái)富，它激勵(lì)著一代又一代的中華兒女自強(qiáng)不息、奮力向前，也將將繼續(xù)激勵(lì)著我們當(dāng)代大學(xué)生百折不撓，努力開(kāi)拓。憶往昔崢嶸歲月榮，看今朝風(fēng)流人物多。在時(shí)間緊、任務(wù)重、條件差的情況下，鐵道兵以戰(zhàn)天斗地的勇氣和信心，取得了成昆、貴昆、川黔線等鐵路建設(shè)大會(huì)戰(zhàn)的勝利。傳承鐵道兵精神，就要志在四方、艱苦創(chuàng)業(yè)。胡錦濤總書(shū)記更是在考察昆明中鐵集團(tuán)時(shí)，充分肯定了昆明中鐵在鐵路大型養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備研發(fā)方面的創(chuàng)新成果，臨別時(shí)深情寄語(yǔ)昆明鐵建員工要繼續(xù)努力，大力推動(dòng)技術(shù)進(jìn)步、開(kāi)發(fā)新型產(chǎn)品、開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)、降低經(jīng)營(yíng)成本，打造世界一流的鐵路養(yǎng)護(hù)裝備制造企業(yè)，努力開(kāi)辟企業(yè)發(fā)展新天地。短短的三年，美軍出動(dòng)58967架次飛機(jī)，投擲炸彈190590多枚對(duì)我鐵路線狂轟濫炸，英雄的鐵道兵發(fā)揚(yáng)崇高的國(guó)際主義精神和革命英雄主義頑強(qiáng)戰(zhàn)斗，保證鐵路的暢通，