【正文】 ，在雨季到來前應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況并以現(xiàn)況己建雨水管線為總體排水出路， 制定相應(yīng)的雨季施工技術(shù)措施和做好防汛設(shè)備、物資的儲(chǔ)備工作。將總工期劃分為五個(gè)階段性工期目標(biāo)來控制。后期要求主路 具備通車條件，人非混合道大部分路段鋪裝基本完成。 工期控制要點(diǎn)：主路路基及各基層的按期完成。 （ 2）測(cè)量組儀器和工具配備：全站儀一臺(tái)；經(jīng)緯儀二臺(tái)；水準(zhǔn)儀四臺(tái)； 50m鋼尺二個(gè)；步話機(jī)一對(duì)； 5m合尺 5 個(gè)；工具袋 3 個(gè)。 現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查： 施工前進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查及物探工作，調(diào)查的主要內(nèi)容為地下物探測(cè)、池坑土質(zhì)、淤泥及地下 水位實(shí)際情況等，并根據(jù)調(diào)查材料、物探資料、圖紙會(huì)審情況對(duì)施工方案進(jìn)行修定。 根據(jù)工期要求，按照勞動(dòng)力計(jì)劃及勞動(dòng)力進(jìn)場(chǎng)時(shí)間，如期完成準(zhǔn)備工作。 路床修筑及平整： 路床下各管道溝槽回填至路床高程下 15 ㎝位置后，統(tǒng)一進(jìn)行路床施工，以便路床具有較好的整體性。 混合料采用廠拌法施工，現(xiàn)場(chǎng)用推土機(jī)配合人工進(jìn)行攤鋪。 混合料經(jīng)攤鋪和整形后，立即在全幅范圍內(nèi)進(jìn)行碾壓。正常路段，沿路中線每 15~25m 設(shè)一路面高程控制點(diǎn)，路口加寬段除縱向外，橫向也須每5~10m設(shè)一點(diǎn)。大面積攤鋪時(shí)一次攤鋪長(zhǎng)度不少于 50~120m，以盡可能減少由于攤鋪機(jī)和壓路機(jī)的起、停給路面造成不平整。 橫縫與縱縫都應(yīng)采取直茬熱接的方法。 1通車：路面碾壓完畢，油溫降至大氣溫度即可開放交通。 （ 2）樹池邊框進(jìn)場(chǎng)前除出具生產(chǎn)合格證外，應(yīng)嚴(yán)格進(jìn)行質(zhì)量檢 查，對(duì)其幾何尺寸、強(qiáng)度、外觀進(jìn)行抽樣檢測(cè)，合格者方可使用。按道路設(shè)計(jì)邊線及支管定出雨水口中心線樁，雨水口長(zhǎng)邊必須重合道路邊線。 若管道線路與地下原有構(gòu)筑物交叉，必須在地面上用標(biāo)志標(biāo)明位置。 按設(shè)計(jì)圖紙要求和測(cè)量定位的中心線，依據(jù)溝槽開挖尺寸，撒好灰線。 管道鋪設(shè)： （ 1）管道鋪設(shè)前的準(zhǔn)備工作 1）準(zhǔn)備好施工機(jī)具、工具、吊運(yùn)設(shè)備、承插管、橡膠圈、潤(rùn)滑劑等材料。帶承口的半節(jié)管排在檢查井的進(jìn)水方向，帶插口的半節(jié)管排在檢查井的出水方向。支承角 ,置于管道兩側(cè)底角處楔緊，其縱向位置每組距離管端 1／ 5 處。綁扎或焊接的鋼筋骨架不得變形、松脫和開焊現(xiàn)象?；炷翉臄嚢铏C(jī)中卸出到澆筑完畢的延續(xù)時(shí)間，夏季不得超過 90 分鐘。 (四 )、 混凝土養(yǎng)護(hù)： 對(duì)已澆筑完畢的混凝土采用塑料布及草簾覆蓋，應(yīng)保持塑料布內(nèi)的混凝土濕潤(rùn)。砌圓井時(shí)應(yīng)隨時(shí)掌握直徑尺寸，井室（筒）內(nèi)的踏步在安裝前刷防銹漆，砌筑時(shí)應(yīng)注意踏步相互間尺寸，并用砂漿埋固。 3）閉水試驗(yàn)應(yīng)在管道與檢查井灌滿水經(jīng)過 24 小時(shí)后再進(jìn)行， 4）對(duì)滲水量的測(cè)量時(shí)間≦ 30min。 四、各種管線的土方回填： 由 于管線工程完成后即進(jìn)行道路工程施工，所以回填質(zhì)量是把握整體工程質(zhì)量的關(guān)鍵，是施工的重點(diǎn)。具體施工操作應(yīng)嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行。 1每層回填完成后必須經(jīng)質(zhì)檢員檢查、試驗(yàn)員檢驗(yàn)認(rèn)可后方準(zhǔn)進(jìn)行下層回填工作。 雨后及時(shí)排除積水，清掃、修整道路，保證交通暢通。溝槽上口應(yīng)設(shè)防護(hù)欄桿，防止行人滑入槽內(nèi)造成傷亡事故。做到 24 小時(shí)不間斷施工，遇雨時(shí)應(yīng)提前進(jìn)行平整壓實(shí)處理并做好排水縱坡和修好排水溝。 （ 9）每段管線結(jié)構(gòu)、道路基層施工時(shí)，雖時(shí)注意天氣預(yù)報(bào)，應(yīng)計(jì)劃上料，計(jì)劃施工。 加強(qiáng)測(cè)量放線復(fù)核制度，尤其加強(qiáng)對(duì)構(gòu)筑物軸線和標(biāo)高的復(fù)核。施工管理人員要合理安排工序，減少交叉作業(yè)，杜絕各工種作業(yè)之間的相互損壞。 單位工程竣工驗(yàn)收合格率達(dá)到 100%。 本工程嚴(yán)格按項(xiàng)目法進(jìn)行施工管理，將 ISO9002 工作程序貫穿整個(gè)施工過程，認(rèn)真貫徹公司的質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)，采取切實(shí)有效的措施，不斷提高質(zhì)量管理水平，搞好質(zhì)量管理的基礎(chǔ)工作，保證質(zhì)量體系的有效運(yùn)行。 為保證采購(gòu)的原材料、成品及半成品滿足工程質(zhì)量要求，嚴(yán)格審查供料方資質(zhì)，所有使用的材料必須符合設(shè)計(jì)要求，原材料及成品、半成品進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)要提供合格證及相關(guān)試驗(yàn)報(bào)告，對(duì)于進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的材料進(jìn)行產(chǎn)品標(biāo)識(shí)、狀態(tài)標(biāo)識(shí)、并 及時(shí)送往有相應(yīng)資質(zhì) 的試驗(yàn)室做材料復(fù)試。 （ 3）砌體工程施工的砂漿配比要準(zhǔn)確，灰漿飽滿、縫寬整齊均勻，抹面、勾縫無空鼓，砌筑牢固。 第四節(jié) 試驗(yàn)、 檢驗(yàn)及資料 重點(diǎn)試驗(yàn)內(nèi)容： （ 1）原材料使用前的檢測(cè)試驗(yàn)：重點(diǎn)加強(qiáng)水泥、砂、石、磚、白灰、石灰粉煤灰混合砂礫的試驗(yàn)。 （ 6）及時(shí)回收試驗(yàn)資料交給技術(shù)部資料員，做好交接記錄。 （ 6）瀝青混凝土有瀝青混合料廠提供的標(biāo)準(zhǔn)密度資料、瀝青混凝土壓實(shí)度記錄、瀝青混凝土攤鋪測(cè)溫記錄。 第五節(jié) 分項(xiàng)工程各工序質(zhì)量觀感要求 雨、污水工程： （ 1）溝槽：確保槽底土壤無擾動(dòng)、超挖、水泡等現(xiàn)象。 1 0 m m 兩井之間 24 D ≤ 1 0 0 0 m m ≤ 3 m m ≤ 3 m m 兩井之間 35 D ＞ 1 0 0 0 m m ≤ 5 m m ≤ 3 m m 兩井之間 3允許偏差 控制目標(biāo) 范圍 點(diǎn)數(shù)1 長(zhǎng)度 177。 1 5 m m 兩井之間 15 路面 與路規(guī)定一致 與路規(guī)定一致 兩井之間 16 D ≤ 1 0 0 0 m m 177。 8 m m 兩井之間 110 0 ， + 1 0 m m 0 + 8 m m 兩井之間 11 ≥ 95% ≥ 95%兩井之間每層一組32 ≥ 87% ≥ 87%兩井之間每層一組33按道路設(shè)計(jì)規(guī)定兩井之間每層一組3雨、污水工程質(zhì)量設(shè)計(jì)≥8 7優(yōu)良率%槽底高程槽底中線每側(cè)寬度名稱安管溝槽 ≥8 5工序目標(biāo)分解控制標(biāo)準(zhǔn)序號(hào)項(xiàng)目中線位移內(nèi)底高程項(xiàng)目工序目標(biāo)分解控制標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)頻率相鄰管內(nèi)底錯(cuò)口檢驗(yàn)頻率 優(yōu)良率%檢查井井室尺寸≥9 0井筒直徑井口高程井底高程流槽寬度名稱序號(hào)回填土胸腔部分100管頂以上 5 0 0 m m管頂 5 0 0 m m 以上到地面 道路工程： （ 1）土方工程： 1）路基填土：填土寬度及坡度應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定，并預(yù)留削坡寬度。 7）道路緣石安裝直順平整、均勻一致，道牙后背回填密實(shí)平整。 0 .3 % 20m 45 177。 0 .3 % 177。1 0 m m 177。 0 .3 % 177。 0 .3 % 177。在操作中要堅(jiān)守崗位，嚴(yán)禁酒后操作。 施工現(xiàn)場(chǎng)的防護(hù)設(shè)施，安全標(biāo)志和警告牌，不得擅自拆動(dòng)。防護(hù)欄桿用架子管 搭設(shè)，高為 ，上下兩道橫桿，下道橫桿距地為 。 受壓容器應(yīng)有安全閥、壓力表，并避免暴曬、碰撞。機(jī)械開挖到此處時(shí)，需留有一定的安全距離，并采用人工挖槽，嚴(yán)禁機(jī)械開挖。根據(jù)土質(zhì)、溝深、水位、采用的施工機(jī)具等情況，確定堆放材料和施工機(jī)械距坑邊距離。 施工開槽作業(yè)必須設(shè)專人負(fù)責(zé)。 建立項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)參加的，包括施工員、安全員在內(nèi)的輪流值班制度，檢 查監(jiān)督現(xiàn)場(chǎng)及班組安全制度的貫徹執(zhí)行，并做好安全值日記錄。 1 0 mm 177。8 m m 20m 41 ≥ 96% ≥ 98% 1000m212 小于設(shè)計(jì)規(guī)定 小于設(shè)計(jì)規(guī)定 20m 4δ ≤ 2 .0 δ ≤ 1 .5 100m 2≤ 5 mm ≤ 3 mm 20m 24 1 + 1 0 mm ， 5 mm 1 + 8 mm ， 3 mm 1000m215 不小于設(shè)計(jì)規(guī)定 不小于設(shè)計(jì)規(guī)定 40m 16 ≤ 5 mm ≤ 3 mm 座 17 177。 1 0 mm 177。 1% 40m 21R 7 = 1 .5 2 .0R 2 8 = 0 .6 0 .8R 2 8 = 1 .5 2 .0R 7 = 0 .6 0 .820xxm212 1 + 1 .0 % ， 0 1 + 1 .0 % ， 1 1000m213 重型擊實(shí)≥ 95% ≥ 98% 1000m214 ≤ 1 0 mm ≤ 8 mm 20m 15 不小于設(shè)計(jì)規(guī)定 +B 不小于設(shè)計(jì)規(guī)定 +B 40m 16 177。 允許偏差 控制目標(biāo) 范圍 點(diǎn)數(shù)主干道 ≥ 95% ≥9 8 % 1000m 2 每層 3非機(jī)動(dòng)車道 ≥ 90% ≥ 92% 1000m 2 每層 32 ≤ 1 0 m m ≤ 8 m m 20m 23 不小于設(shè)計(jì)規(guī)定 +B 不小于設(shè)計(jì)規(guī)定 +B 40m 14 177。 4）路肩修整：碾壓密實(shí)平整，高度與路面邊沿相平，無挑肩現(xiàn)象。 1 0 m m 兩井之間 18踏步安裝水平、垂直間距及外側(cè)長(zhǎng)度177。 1 5 m m 兩井之間 23 177。 允許偏差 控制目標(biāo) 范圍 點(diǎn)數(shù)1 0 ， 2 0 m m 0 ， 1 5 m m 兩井之間 32 不小于規(guī)定 不小于規(guī)定 兩井之間 61 ≤ 1 0 m m ≤ 8 m m 兩井之間 22 D ≤ 1 0 0 0 m m 177。 序號(hào) 管道內(nèi)徑（ mm ） 允許滲水量（ m 3 /2 4 h 其審批表簽字、蓋章逐級(jí)上報(bào)審批。 （ 2）按施工規(guī)范規(guī)定，對(duì)原材料及時(shí)取樣，及時(shí)送檢，根據(jù)使用部位，按批量取樣，并督促有關(guān)人員索取合格證?？⒐ず螅蛘袠?biāo)單位和城建檔案館提交真實(shí)完整的竣工資料。 1項(xiàng)目經(jīng)理部在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置測(cè)量隊(duì)，中心試驗(yàn)室。驗(yàn)工計(jì)價(jià)，必須有質(zhì)檢人員簽字，建立定期質(zhì)量評(píng)比制度，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣。爭(zhēng)創(chuàng)市優(yōu)工程。 下班時(shí)管道兩端要進(jìn)行封堵，以防雜物進(jìn)入管內(nèi)。 結(jié)構(gòu)施工完畢后，抓緊報(bào)驗(yàn)，抓緊回填。 堅(jiān)持按程序開展工作，落實(shí)各級(jí)技術(shù)管理崗位責(zé)任制，分崗定員，落實(shí)承包。 （ 6）路基填土?xí)r留出 3%的橫坡，每日收工前或預(yù)報(bào)有雨時(shí)，將已填土碾壓 堅(jiān)實(shí)平整，防止表面積水和滲水，將路基泡軟。遇雨應(yīng)停止混凝土的施工操作，并將已澆注成活混凝土的及時(shí)苫蓋。主汛期開挖溝槽應(yīng)將放坡增大一級(jí)，可能出現(xiàn)險(xiǎn)情部位，做好支護(hù)處理。成立雨情監(jiān)報(bào)小組，及時(shí)向項(xiàng)目部提供雨情信息。 回填土每層虛鋪 厚度為 20～ 25 ㎝。 為了避免井室周圍下沉的質(zhì)量通病，在回填施工中應(yīng)采用雙填法進(jìn)行施工，即井室周圍必須與管道回填同時(shí)進(jìn)行。m） W―補(bǔ)水量（ L） T―觀測(cè)時(shí)間（ min） L―試驗(yàn)段長(zhǎng)度（ m） 允許滲水量 D=400， 20m3/d 4）砌墻如有抹面，應(yīng)隨砌隨將擠出砂漿刮平，如為清水墻，應(yīng)隨砌隨刮縫，其縫深 1 ㎝為宜，以便勾縫。用溜槽下混凝土?xí)r要避免骨料分離，要控制好混凝土塌落度。 踏步的安裝應(yīng)與井室支模同時(shí)進(jìn)行，且安裝位置正確，在混凝土達(dá)到抗壓強(qiáng)度前不得踩踏，同時(shí)安裝預(yù)留支管，支管與井壁銜 接處應(yīng)填充嚴(yán)密。 砌磚：根據(jù)彈出墻體寬度線和高程點(diǎn)處的層數(shù)桿拉線找平，底層用 C10豆石混凝土找平，擺磚撂底，砌墻應(yīng)上下錯(cuò)縫，內(nèi)外搭接，但最下層和最上一層磚應(yīng)用丁磚砌筑，且必須灰漿飽滿。 鋼筋綁扎安裝：鋼筋綁扎按設(shè)計(jì)規(guī)定鋪筋，交點(diǎn)特別是雙向受力筋必須 序號(hào) 鋼筋型號(hào) 混凝土標(biāo)號(hào)C201 Ⅰ級(jí)鋼筋 30d2 Ⅱ級(jí)鋼筋 40d3 Ⅲ級(jí)鋼筋 50d全部綁扎牢靠，同時(shí)保證受力筋不產(chǎn)生偏移。 （ 4）管子承插就位，放松鋼絲繩時(shí)應(yīng)進(jìn)行下列檢查： 復(fù)核管節(jié)的高程（標(biāo)高）和中心線。 5）準(zhǔn)備好潤(rùn)滑劑，用刷子、布頭沿插口涂刷一遍，然后將橡膠圈平滑套入，橡膠密封圈放置位置。 堆土邊緣至槽邊的距離應(yīng)根據(jù)運(yùn)輸工具而定。 二、溝槽開挖： 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，開槽以機(jī)械開挖人工配合的方式進(jìn)行。 2）井口與路面施工相互配合、同時(shí)升高，井圈安裝好后，蓋 木板或用鐵板覆蓋，以備在道路面層施工時(shí)，壓路機(jī)通過不致被壓壞。 （ 3）在基礎(chǔ)后背回填素土 并夯實(shí)，表層土回填完成后其標(biāo)高比路緣石、集水井或其他結(jié)構(gòu)物低 ㎝。 （ 4）鋪好彩磚應(yīng)檢查穩(wěn)固程度及面層平整度，發(fā)現(xiàn)方磚有活動(dòng)現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)立即整修。由于攤鋪瀝青混合料時(shí)采用整幅施工，因此不存在施工縱縫問題，如遇到意外情況，縱縫留在車道分 標(biāo)線處，施工方法同橫縫作法。 碾壓： 首先采用輕型鋼筒壓路機(jī)進(jìn)行初壓，由外側(cè)向內(nèi)側(cè)、由低向高順序靜壓一遍，碾壓速度為 ~2km/小時(shí)，碾壓溫度不得低于 110℃，初壓后檢驗(yàn)平整度和 路拱，必要時(shí)應(yīng)予修正。兩臺(tái)攤鋪 機(jī)前后相距 10~15m，左右重疊 。 三、瀝青封層： 瀝青封層在已完成的基層上灑布，主要材料為陽(yáng)離子乳化瀝青及粒徑為5~10 ㎜的石屑 ，瀝青封層的乳化瀝青采用瀝青灑布車噴灑，用量為 ~㎡，要求灑布均勻，不產(chǎn)生滑移和流淌，當(dāng)有遺漏時(shí)用人工補(bǔ)灑。初壓時(shí)要及時(shí)找平，切忌貼薄層找平。碾壓速度在 3~4km/小時(shí)。 試驗(yàn) 路段： 路基開工前，在監(jiān)理工程師旁站下結(jié)合路段選擇有代表性、長(zhǎng)度不小于100m的路段作為試驗(yàn)路段，進(jìn)行壓實(shí)試驗(yàn)；并將試驗(yàn)結(jié)果報(bào)告監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。 （ 2）組織現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，并摸清影響本工程的地上、地下障礙的數(shù) 量、位置及地下水情況，組織施工人員進(jìn)場(chǎng)。 3）測(cè)量人員應(yīng)認(rèn)真學(xué)習(xí)復(fù)核圖紙，掌握有關(guān)數(shù)據(jù)并做好內(nèi)業(yè)工作。 與業(yè)主聯(lián)系召開施工配合會(huì)及設(shè)計(jì)交底會(huì)。 第四施工階段： 北側(cè)道路施工階段，時(shí)間為 20xx 年 7 月 24 日 ~20xx 年 8 月23 日。 本階段