【正文】 于 D 處開有空所以也要校核下面對這兩點(diǎn)的彎矩進(jìn)行計(jì)算。液壓缸的推力為 NT ? ，則液壓系統(tǒng)的壓力 P 南昌航空大學(xué)科技學(xué)院學(xué)士學(xué)位論文 30 M P aAFp 63423 ?????? 所以 M P appp p ?????? 。 設(shè)計(jì)要求 根據(jù)任務(wù)要求，傾斜式液壓式升降平臺的 動力單元采用腳踏式液壓泵，執(zhí)行單元采用單作用液壓缸，其中腳踏式液壓泵自帶油箱和 卸荷閥，其內(nèi)部已有一部分液壓回路，只需用油管將其出油口連接至液壓缸的進(jìn)油口即可組成一個完整的液壓回路。參考文獻(xiàn) [1]， l =（ ） L ,取 l = =540mm。 南昌航空大學(xué)科技學(xué)院學(xué)士學(xué)位論文 17 圖 51 載物臺結(jié)構(gòu) 圖 內(nèi)絞架設(shè)計(jì) 內(nèi)絞架是與上平臺和底座連接，兩端都是通過軸與上平臺和底座連接。 通過以上的方案分析，本傾斜式液壓升 降平臺 采用方案一。平行四邊形 FGHE 的形狀通過鉸接在 A、 D兩點(diǎn)處的液壓缸的伸縮來改變的。 國內(nèi)外 傾斜式液壓式升降平臺 發(fā)展趨勢 1)專用化和通用化 隨著物流的多樣性；搬運(yùn)設(shè)備的品種越來越多且不斷更新。目前，我國的傾斜式液壓式升降平臺技術(shù)在全球處于中下水平，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足物流業(yè)發(fā)展的需要，因此要靠廣大的科技人員不懈的努力把這差距趕上，作為即將畢業(yè)的我們也深感責(zé)任重大。 關(guān)鍵詞 ：受力分析 液壓缸 液壓泵 強(qiáng)度校核 成本核算 Abstract : Highcar pile logistics are one of the most important removal tool ,The development of the logistics industry has played a pivotal role ,So,Piled high on the research vehicle for the promotion of development of the logistics industry has an important practical vehicle high is made of high grade doing steel、 chain and protecting the , the oil jar and so on refines. it saves human resources , and improvesefficient , there being no noise pollutino . being suitable to all to need a flitting . Is a supermarket, shop, storage of one of the tools monly used. This article introduced the biggest load of hydraulic press is 400kg, a typical hydraulic machine with two parts: the machine and the hydraulic system. The operation of this machine is a hydraulic control system and the hydraulic cylinder to be pleted. The machine39。H應(yīng)力計(jì)算 ..................................... 30 外絞架 AE39。 一般普通刊物（省級、國家級）審核時間為一周，高質(zhì)量的雜志，審核時間為 1420天。如果說學(xué)位申請者的課程考試通過了，但論文在答辯時被評為不合格，那么就不會授予他學(xué)位。所有引用別人的觀點(diǎn)或文字，無論曾否發(fā)表，無論是紙質(zhì)或電子版，都必須注明出處或加以注釋。 3) 著錄參考文獻(xiàn)能起索引作用。 三、 創(chuàng)造性 學(xué)術(shù)論文在形式上是屬于議論文的，但它與一般議論文不同，它必須是有自己的理論系統(tǒng)的，不能只是材料的羅列，應(yīng)對大量的事實(shí)、材料進(jìn)行分析、研究，使感性認(rèn)識上升到理性認(rèn)識。省級期刊主管單位是省級單位。本機(jī)的操作控制是由一套液壓系統(tǒng)和液壓缸來完成的。 在設(shè)計(jì)實(shí)踐中學(xué)習(xí)和掌握通用液壓元件，尤其是各類標(biāo)準(zhǔn)元件的選用原則和回路的組合方法，培養(yǎng)設(shè)計(jì)技能，提高分析和嫁接生產(chǎn)實(shí)際問題的能力，為今后的設(shè)計(jì)工作打下良好的基礎(chǔ)。過去以生產(chǎn)倉儲類傾斜式液壓式升降平臺為主的企業(yè)如寧波如意、友嘉、諾力、虎力、開普、梯佑等紛紛涉足平衡重式傾斜式液壓升降平臺 車，而且產(chǎn)品已經(jīng)形成系列。 本設(shè)計(jì)課題主要研究內(nèi)容包括傾斜式液壓式升降平臺的總體方案論證、液壓系統(tǒng)的分析、總體受力分析、各部件的強(qiáng)度校核、相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)件的計(jì)算與選型、零部件設(shè)計(jì)、材料選擇、配合間隙、成本校核、耐用性和安全性的檢驗(yàn)。的中間，通過液壓缸的伸縮來改變固定點(diǎn) B和滾輪 A之間的距離從而改變載物臺的傾角和高度。鉸接在一起，外鉸架 1的右端鉸接于工作臺面 4上，其左端鉸接與底座上；內(nèi)絞架 5的右端與滾輪 8鉸接在一起，滾輪可在底座 9的滑道中滾動，內(nèi)、外鉸架 1和 5可以繞其中心鉸接點(diǎn) E轉(zhuǎn)動。綜合考慮并結(jié)合鋼的型材，參考文獻(xiàn) [5]設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)如圖圖 55. 南昌航空大學(xué)科技學(xué)院學(xué)士學(xué)位論文 19 圖 55 導(dǎo)軌結(jié)構(gòu) 圖 底座設(shè)計(jì) 底座的是整個升降臺的重要部分，與其裝配的機(jī)構(gòu)有導(dǎo)軌、腳輪和液壓泵。 南昌航空大學(xué)科技學(xué)院學(xué)士學(xué)位論文 27 8 液壓系統(tǒng)的分析 液壓升降臺的工作過程循環(huán)是：當(dāng)升降臺在最低位置時，加上載荷，升降臺升起，當(dāng)?shù)竭_(dá)最大高度時，升降臺停止上升，液壓系統(tǒng)進(jìn)入保壓階段；在升降臺上升的過程中，升降臺的傾角不斷地發(fā)生變化；升降臺開始下降，下降到最低點(diǎn)停止運(yùn)動，至此升降臺一個工作循環(huán)結(jié)束。兩個萬向輪帶有剎車裝置，具體見裝配圖。 在貨物上升或下降的過程中 FH絞架始終受壓。 內(nèi)絞架 BEG 桿各段的拉應(yīng)力計(jì)算如下： DG 段的拉應(yīng)力： A GG YXDG ??? s inc os ?? 式中： A— 所求截面處的截面積 根據(jù) Excel 模板計(jì)算知 0s inco s ?? ?? GG YX 所以該段是安全的 DE 段的拉應(yīng)力： ATTDE????? s i nc o s2c o ss i n2 ?? 根據(jù) Excel 模板計(jì)算知當(dāng) ?30?? 時 ???? s inc os2c oss in2 TT ? 最大，此時NTT i nc os2c oss i n2 ?? ???? 因此， ? ? M p aM p aA TTDE 1 222 2 6 1 2s i nc o s2c o ss i n2 4 ???????? ? ?????? 故安全。 點(diǎn)的截面和圖 114 一樣， C 點(diǎn)的截面孔徑 mmD 40?? 其余和 E39。C 段的拉應(yīng)力： A EE YXCE ??? s inc os 39。 外絞架 AE39。 ? ? MpaMpaIyM Cc 7m a xm a x ???????? ? ??? ? MpaMpaA EE YXCE i nc os 439。 在載物平臺的上升過程中受剪切力，因此對它要進(jìn)行抗剪校核，根據(jù)Excel 模板可知當(dāng) ?8?? 時， DD39。 與絞架接觸之處受的剪力最大， 此時 NEEF yx 2222 ????? 軸的直徑為 30? ， 則其橫截面積為： 26622 mDA ?? ?????? ?? 又因?yàn)檩S EE39。 相同，因此它們也是安全的。 產(chǎn)品生產(chǎn)成本項(xiàng)目 根據(jù)生產(chǎn)特點(diǎn)和管理要求，企業(yè)一般設(shè)立以下 3 個成本項(xiàng)目： （ 1） 直接材料 直接材料是指企業(yè)在生產(chǎn)產(chǎn)品和提供勞務(wù)過程中所耗費(fèi)的直接用于產(chǎn)品生產(chǎn)并購成產(chǎn)品實(shí)體店原料、主要材料、外購半成品成品以及有助于產(chǎn)品形成 的輔助材料等。北京：機(jī)械工業(yè)出版社。 2021 [9] 寥念釗，莫雨松。 2021 [12] 濮良貴，紀(jì)名剛。 [15] 楊黎明主編，機(jī)械零件設(shè)計(jì)手冊。 [20] 何慶。長沙：中南工業(yè)大學(xué)出版社， 2021。北京：化學(xué)工業(yè)出版社， 2021. [21] 孫波。 [16] 徐灝主編，機(jī)械設(shè)計(jì)手冊。北京：高等教育出版社。北京：中國計(jì)量 出版社。北京：科學(xué)出版社。 （ 3） 制造費(fèi)用 制造費(fèi)用是指企業(yè)為生產(chǎn)產(chǎn)品和提供勞務(wù)而發(fā)生的各項(xiàng)間接費(fèi)用，包括生產(chǎn)車間管理人員的工資等職工薪酬、折舊費(fèi)、機(jī)物料消耗、勞動保護(hù)費(fèi)等費(fèi)用。 表 121 重量登記表 序號 名 稱 數(shù) 量 重 量 單 件 總 計(jì) 1 萬向腳輪 2 1 2 2 螺栓 26 3 彈簧墊片 16 4 螺母 26 5 腳踏式液壓泵 1 6 液壓缸 1 4 4 7 油管 1 8 定向腳輪 2 1 2 9 液壓缸 1 5 5 10 開口銷 10 11 防護(hù)套 1 12 緊定螺釘 4 13 滾珠軸承 2 14 導(dǎo)輪套 2 15 手推扶桿 1 16 卸荷桿 1 17 載物平臺 1 10 10 18 支撐梁 2 11 19 短內(nèi)絞架 2 2 4 20 外絞架 2 7 21 鉸接軸 1 3 3 22 擋板 1 3 3 23 內(nèi)絞架 2 5 10 24 承重軸 1 25 光軸 1 26 底座 2 7 14 27 卸荷桿支撐架 1 28 導(dǎo)軌 2 15 29 導(dǎo)輪擋塊 4 30 柱塞固定軸套 1 2 2 南昌航空大學(xué)科技學(xué)院學(xué)士學(xué)位論文 41 31 外絞架固定軸 1 32 內(nèi)絞架固定軸 2 5 33 液壓泵固定架 1 34 軸端擋板 2 經(jīng)計(jì)算得液壓傾斜式液壓升降平臺 的總重 w=＜ 130kg，故滿足設(shè)計(jì)要求。 ? ? M p aM p a ??? ?? ，所以滿足要求。南昌航空大學(xué)科技學(xué)院學(xué)士學(xué)位論文 39 26622 101256104044 mDA ?? ?????? ?? 又因?yàn)檩S DD39。39。安全系數(shù)取 2?n 。39。 C 點(diǎn)處截面彎矩： ?? c o ss in RR AAM YXC ?? 根據(jù) Excel 模板計(jì)算知當(dāng) ?8?? 時 MC 最大，此時 mNM C ??103 E39。H 應(yīng)力計(jì)算 外絞架 AE39。 FH 絞架壓桿穩(wěn)定校核 FH絞架用 Q235 做材料 ，參考文獻(xiàn) [7]得 E=206Mpa， Mpap 200?? 1001?? il??? mml 540? 1?? 南昌航空大學(xué)科技學(xué)院學(xué)士學(xué)位論文 32 AIFHZi? FH的橫截面積 : AFH=15mm60mm=900mm2 12 601512 22 ??? hbI Z 所以 ， 321560*15 1260*15 2??i 于是， 32540 ???? ?? 1? 所以可以用歐拉公式進(jìn)行強(qiáng)度校核 式中： E — 材料彈性模量 ?p — 材料的比例極限 ?— 柔度 ?— 長度因素 i— 截面慣性半徑 用歐拉公式進(jìn)行強(qiáng)度校核得 Mp aEcr 2222 ????? ??? NAF FHcrcr 1 1 6 1 0 0106015101 2 9 66 ???????? ?? Fn Fcr? 根據(jù) Excel 模板計(jì)算得知 F 最大發(fā)生在 ?8?? 時，此時 F=，代入上式()得 n= 遠(yuǎn)大于 2，故 FH絞架安全。參考文獻(xiàn) [11]由液壓缸的作用時間QSAQVt ???得 tSAQ ?? 式中 ： A— 液壓缸作用面積 2m S— 液壓缸的行程 m t— 液壓缸作用時間 s V— 液壓缸的體積 3m 不帶活塞桿的一側(cè)， 2)2/63(??A 代入（ ）數(shù)據(jù)得 smQ / 3692 ?? ??? ???? ? 液壓泵的選擇 液壓泵流量的計(jì)算 依照升降臺的工作情況分析可知，整個液壓系統(tǒng)所需要的最大流量發(fā)生在升降臺的上升過程，設(shè)液壓泵的流量為 PQ ，系統(tǒng)所需要的總流量為 0Q ，則 0P ? ，取泄露 系數(shù)為 ，則液壓的流量 m