【正文】 全管理。達到了培訓目的，取得了培訓效果，提升了全員安全意識。三是建立健全責任制度，明確責任主體，加強日常安全監(jiān)管和安全隱患排查治理工作，落實責任追究制度，建立安全生產(chǎn)長效機制。保證經(jīng)營車輛在運管部門許可的范圍內從事旅客運輸經(jīng)營服務活動，為社會提供連續(xù)優(yōu)質的運輸服務。嚴格遵守《中華人民共和國道路運輸條例》和交通部《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》的規(guī)定，保證公司客運經(jīng)營者不倒賣經(jīng)營手續(xù)，如有經(jīng)營車輛產(chǎn)權發(fā)生易主，由公司收回易主車輛的《道路運輸證》及《線路標志牌》交回原許可的運管部門，并填寫《道路旅客運輸車輛及從業(yè)人員變更申請登記表》，經(jīng)備案后車輛方可運行，如未按規(guī)定執(zhí)行，一經(jīng)查出，公司愿接受處罰并由原許可的運管部門注銷易主車輛的經(jīng)營資格，收回易主車輛的《道路運輸證》及《線路標志牌》。觸犯道路運輸相關規(guī)定的，按法律、法規(guī)或有關規(guī)定進行處理。負責安排并檢查安全設備、滅火器材、防護器材、急救器具的管理，并使處于完整好用狀態(tài)；深入現(xiàn)場檢查，及時發(fā)現(xiàn)隱患，制止違章行為。掌握各車的安全技術情況，督促各車按期及時進行二級維護和技術性能綜合檢測，保持各車技術狀況良好，等級合格。在工作中要嚴格要求自己，帶頭遵章守紀，嚴格遵守《道路交通安全法》等法律法規(guī)及安全生產(chǎn)操作規(guī)程，當好安全生產(chǎn)的帶頭人。駕駛員必須按駕駛員操作規(guī)程，做好本職工作，確保安全，按要求規(guī)范填寫行車日志。嚴格遵守“車未停穩(wěn)，不準上下”的規(guī)定，制止旅客翻窗、吊門或冒險上車，把好車門關，防止意外事故發(fā)生。下班前要檢查門窗，保險柜等關鍵部位是否關好，冬天要熄滅火種，夏天要將電源插頭拔掉，人離辦公室要關燈。重點監(jiān)控環(huán)鄉(xiāng)客運、屢次違章的車輛、需要在夜間和山區(qū)行駛的車輛等。專職保險員應隨時向承包業(yè)主做好國家《保險法》、《保險條例》和道路交通第三者強制責任保險等規(guī)定的宣傳工作，使承包業(yè)主增強保險意識，積極主動投保。當領到保險公司的賠款后，保險員應及時將賠款支付給事故受損方。為認真做好201*年春運道路旅客安全運輸工作，我們嚴格執(zhí)行并落實黨的十八大精神，緊緊圍繞“以人為本、安全第一、以客為主、優(yōu)質便捷”的春運總目標。公司對客運車輛的安全管理工作必須落實到位，春運工作才可以在安全、平穩(wěn)、有序的環(huán)境下進行。在發(fā)放“春運證”和“責任書”之前，我們積極配合運管、交警兩級職能部門認真審核各營運車輛參保手續(xù)，保證所有參與春運的客運車輛各種保險在有效期內。在檢測流程中實行定人、定崗、定位檢測，把責任明確分解到個人，實行嚴格的責任追究制，嚴格執(zhí)行誰檢測誰簽字、誰簽字誰負責，堅決杜絕車輛漏檢、杜絕人情單發(fā)放，使車輛的首班安檢工作真正落實到位，不流于形式。在今后的安全生產(chǎn)工作中，我們仍將嚴格執(zhí)行各級職能部門的規(guī)定，一如既往地抓好公司的各項安全生產(chǎn)工作，為社會的和諧穩(wěn)定做出企業(yè)應盡的責任和義務。今年的春運工作也同樣受到這種災害性天氣的影響，面對這種不利局面，我們不但加強了值班制度的值守，同時加強對極端天氣的預警預防工作，及時通過媒體等信息收集災害天氣情況，然后再及時向各經(jīng)營者提出預告，提醒其做好安全防范。首先，我們加大了對職工隊伍思想素質的教育工作，在公司內部召開春運工作動員會，在會上對安全工作措施進行了強化，公司主管安全的領導對公司的各項安全生產(chǎn)工作負領導責任，兩個檢測站站長對車輛的安全性能檢測負總責，各工作人員對自己所檢測項目負全責，實行安全管理與生產(chǎn)層層掛鉤。嚴把司乘人員聘用關。二、提高思想認識、增強安全防范意識在春運到來之前，為使各司乘人員切實在思想上提高認識，增強安全運輸責任及服務意識，及時地進入到春運安全運輸?shù)墓ぷ鳡顟B(tài)中，我們積極和同行業(yè)的兄弟單位聯(lián)系，利用同行業(yè)單位的資源優(yōu)勢，來促進我公司司乘人員的安全責任意識。每年對檔案進行一次核對工作，保證檔案的完整性與有效性，對相關內容及時更新，履行應有的職責。辦理機動車輛投保時，保險員必須嚴格按照《保險條例》和公司關于機動車保險的有關規(guī)定，實行統(tǒng)一投保。及時答復或處理車輛的求助信息，及時確認突發(fā)事件信息并上報。搞好財務檔案資料的收集整理工作，及時裝訂成冊入檔，安全妥善保管，不準丟失遺漏。建立健全和不斷完善各種財務管理制度嚴格落實執(zhí)行。七、乘務員崗位責任制嚴格遵守客運公司各種制度，牢固樹立“安全第一”的思想，耐心向旅客宣傳乘車安全知識，隨時隨地注意旅客的旅行安全。掌握駕駛員、乘務員的身體狀況，合理安排發(fā)車順序，使駕駛員勞逸結合，保持充沛的精力，禁止駕駛員開疲勞車。分析事故原因并提出處理意見，向公司安全生產(chǎn)領導小組匯報，對事故責任人按“四不放過”的原則進行處理，切實抓好營運車輛的安全生產(chǎn)工作。督促、檢查規(guī)章制度的貫徹和執(zhí)行情況。認真做好安全工作“五同時”(在計劃、布置、檢查、總結、評比生產(chǎn)的時候，同時計劃，布置、檢查、總結、評比安全工作)；組織制訂、修訂和審定分管部門安全規(guī)章制度、安全技術操作規(guī)程、安全技術措施計劃，并認真組織實施；組織分管部門的安全大檢查，落實重大事故隱患的整改，負責審批各類報告；負責分管部門的安全教育考核工作；組織對分管部門事故的調查、處理，并及時向第一安全負責人報告。積極參加運管部門組織的學習、培訓、宣傳活動。嚴格按照運管部門核準的經(jīng)營期限、線路、班次、時間，在指定的站點停靠，按序發(fā)車。加強GPS車載監(jiān)控的管理，嚴格執(zhí)行公司GPS安全管理辦法，落實了監(jiān)管職責，對在監(jiān)管中發(fā)現(xiàn)的車載故障問題及時聯(lián)系GPS中心進行維護，確保平臺定位良好、準確。三、存在的問題：雖然20xx年在安全工作中做了大量工作，取得了一定的效果，但同時應該認識到公司安全工作也存在一定的薄弱環(huán)節(jié)：一是全員安全意識，有待進一步提高。嚴格糾正違章行為，今年，對超速、不按規(guī)定線路行駛等違章行為進行了嚴厲處理，并及時通報；三是：認真組織開展定期和不定期的路檢、路查38次，檢查客運車輛xx0余車次，對在檢查中發(fā)現(xiàn)的問題及時整改，使違章行為得到了基本遏制，杜絕了因管理不到位和源頭監(jiān)管不力引發(fā)的安全責任事故。堅持預防維修和預測維修相結合、日常三檢和車輛技術隱患排查相結合的車輛維護管理原則，開展車輛隱患集中排查4次，保證了車輛技術狀況良好，杜絕了機械事故的發(fā)生。今年，按照行業(yè)主管部門的要求，認真組織開展了春運、客運道路安全年活動、道路客運隱患整大排查大整治、生命帶安全帶活動道路運輸客運市場專項整治以及防汛工作等專項活動。結合上級安排實施的生命帶安全帶活動、隱患大排查大整治和安全生產(chǎn)月等專項活動，高度重視、認真組織，分別成立各項活動領導小組，明確責任，制定方案、落實措施，抓好活動前的安排、部署、動員，做好活動中督查、分析。確保了公司的健康、穩(wěn)定、和諧有序發(fā)展。發(fā)生責任事故，不僅查找相關人員責任，同時認真查找管理原因，追究