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道路旅客運輸安全承諾書-全文預覽

2024-10-25 13:00 上一頁面

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【正文】 會、違規(guī)上訪、纏訪等影響社會安定行為和違反運管部門或其他部門有關規(guī)定和要求。對經營車輛按規(guī)定進行維護和檢測,確保車輛符合國家規(guī)定的技術狀況,不使用報廢的和不符合國家規(guī)定的車輛從事道路運輸經營,確保道路運輸安全。第三篇:道路旅客運輸經營服務承諾書道路旅客運輸經營服務承諾書根據《中華人民共和國道路運輸條例》和交通部《道路旅客根據運輸及客運站管理規(guī)定》及《道路運輸企業(yè)質量信譽考核辦法(試行)》的有關規(guī)定,為了遵守道路旅客運輸經營行為,加強道路旅客運輸安全生產管理,不斷提高道路旅客運輸服務質量,促進道路旅客運輸業(yè)健康有序發(fā)展,做出以下經營服務承諾:嚴格遵守《中華人民共和國道路運輸條例》和交通部《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》的規(guī)定,服從運管部門的監(jiān)督檢查和管理。嚴把人員關、車輛技術關、準入關,杜絕因管理不到位引發(fā)的安全責任事故。二是加大安全經費投入,切實落實預防為主的方針。進一步有效規(guī)避了社會風險和企業(yè)風險。對培訓效果進行評估、總結,對試卷進行分析講評。一是:根據年前安全工作崗位責任及車輛調整情況,按照分片監(jiān)管的具體辦法,確保了分片監(jiān)管的有效性,每月開展駕駛員安全學習2次,從根本上減少了違法、違紀行為;二是:嚴格執(zhí)行公司GPS安全管理辦法,落實了監(jiān)管職責,對在監(jiān)管中發(fā)現的車載故障問題及時聯系GPS中心進行維護,確保平臺定位良好、準確。嚴格做到天氣、路況不好不發(fā)車;四是:落實了重點時段的監(jiān)管,安全關口前移,杜絕行車事故發(fā)生。通過道路旅客運輸安全隱患大排查大整治活動的開展,仔細逐車檢查車輛行駛里程、車輛二級維護及審檢和技術資料裝存檔情況,按新《規(guī)范》要求確保檔案內容齊全,有時效性、連續(xù)性。(五)、嚴格源頭管理、行車安全管理,落實車輛、駕駛員準入制度重點抓好人、車、路、環(huán)境的四項監(jiān)控。我司按照安全第一,預防為主,綜合治理的工作方針,繼續(xù)以抓安全管理體系建設、抓源頭安全隱患整治、抓安全監(jiān)管工作落實為工作思路,以安全管理責任體系、監(jiān)管體系、責任追究體系的建立、落實,危險源排查、整治,員工安全培訓教育,應急方案的完善與演練,基礎資料的管理為重點。會議、學習中及時總結各階段安全生產工作完成情況和對存在的安全工作不足等進行了分析、總結,對下一步安全工作進行安排部署。對客運道路安全年活動、安全生產月等階段性專項安全活動,嚴格做到事前有安排,事中有落實,事后有總結,實現了活動期間安全秩序的根本穩(wěn)定。(二)、認真做好春運、客運道路安全年活動、生命帶安全帶活動、道路旅客運輸安全隱患大排查、大整治活動、道路運輸客運市場專項整治活動和安全生產月等重大活動的安全工作,確保每項活動開展扎實平穩(wěn)有序進行。認真扎實開展各項安全專題活動;夯實全主體責任制,大力開展企業(yè)安全文化建設和普及,進一步落實安全生產一崗雙責。本企業(yè)牢固樹立安全生產意識,恪守以上承諾。九、建立事故責任追究制度“四不放過”的原則,認真查找事故原因、吸取事故教訓、制定整改措施,并依據相關規(guī)定追究有關人員責任;。、擅自改裝的、拼裝的、檢測不合格的和其他不符合國家規(guī)定的車輛從事道路旅客運輸經營。三、健全企業(yè)各項安全生產制度建立健全并嚴格遵守安全管理規(guī)章制度,本企業(yè)安全生產制度主要包括:安全生產責任制;安全例會制度;文件和檔案管理制度;安全生產費用提取和使用管理制度;設備、設施安全管理制度;安全生產培訓和教育學習制度;安全生產監(jiān)督檢查制度;事故統(tǒng)計報告制度;安全生產獎懲制度;安全生產操作規(guī)程;事故應急處理預案;突發(fā)事件應急處理預案等。第一篇:道路旅客運輸安全承諾書道路旅客運輸安全承諾書根據《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路運輸條例》以及交通運輸部《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》、《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》等法律法規(guī)、規(guī)范、標準,總公司將不斷持續(xù)改進提高安全標準化建設,實現崗位達標、專業(yè)達標和企業(yè)達標,切實落實企業(yè)安全生產主體責任,強化總公司安全生產基礎長效制度,有效防范事故的發(fā)生,保證企業(yè)實現安全生產,本人謹代表總公司全體職工鄭重承諾:一、認真加強企業(yè)安全生產的組織領導、規(guī)章的規(guī)定,堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產方針,將安全生產作為企業(yè)頭等大事,加強企業(yè)安全生產的組織領導,企業(yè)法人代表、行政負責人(主要負責人)是企業(yè)安全生產第一責任人,對企業(yè)安全生產負總責;分管安全的領導負專責;其他領導班子成員按照分工,實行“一崗雙責”。二、健全企業(yè)安全管理機構企業(yè)設立安全管理職能機構和專職安全負責人及安全員,基層各單位設立專職安全經理和專職安全員。六、加強道路旅客運輸車輛安全管理,按照國家相關規(guī)定,定期對車輛進行維護,確保車輛技術狀況良好。八、加強從業(yè)人員資質管理和安全教育,上崗前進行理論培訓和實際駕駛操作培訓,經考核合格后核發(fā)企業(yè)《準駕證》,持證上崗;、職業(yè)道德和業(yè)務知識、操作規(guī)程培訓,落實從業(yè)人員培訓和教育學習制度。對已發(fā)生的事故要及時向有關部門報告,并認真做好企業(yè)質量信譽考核、駕駛員誠信考核和企業(yè)內部安全考核記錄。在二0一三年的工作中,公司安全工作始終堅持安全第一,預防為主,綜合治理的安全方針,深入宣貫落實《道路旅客運輸企業(yè)安全規(guī)范》、《進一步加強客貨運駕駛人安全管理意見》、《道路安全法實施條例》、《交通運輸管理條例》及《法》。(發(fā)放安全獎金)二、安全工作情況(一)、做好安全工作安排部署,層層簽訂安全責任書組織各部門、科室、簽訂了《20xx安全生產、穩(wěn)定責任狀》《20xx駕駛員安全行車責任書》,簽訂面達1xx%,將安全目標指標量化、分解到各部門、科室、崗位、人員,并作為全年安全生產工作的重要考核內容,做到了橫向到邊,縱向到底的安全責任管理體系。春運工作堅持安全第一,優(yōu)質服務,有序組織的原則,在全體員工的共同努力下,實現了讓旅客走得舒心,走得放心的春運工作目標。(三)、堅持安全會議制度今年,堅持了安全會議制度,每季度定期召開安委會、定期召開安全生產分析例會和駕駛員安全學習,并及時進行了統(tǒng)計。(四)、認真組織開展各項安全專項整治活動安全專項整治是我司常抓不懈的一項重要工作。在專項整治活動工作中,嚴把人員關、車輛技術關、準入關,對查出的隱患記錄在案,做到了隱患及時整改并跟蹤治理,隱患整改率和違章處理率達到1xx%,杜絕了因管理不到位引發(fā)的安全責任事故。對新進駕駛員,嚴格按照國家兩部一局新頒布實施的《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》、《進一步加強客貨運駕駛人安全管理意見》的要求和新標準,嚴把準入關,對不符合要求的駕駛員一律不予聘用,對嚴重違規(guī)駕駛員一律調離工作崗位;同時,進一步建立健全了駕駛員個人檔案,并對資料及時更新,檔案內容齊全,確保其時效性、完整性與連續(xù)性,有力促進了制度化
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