物流管理基礎(chǔ)第二次作業(yè)-文庫(kù)吧在線文庫(kù)
【正文】 關(guān)系。公司將資源集中用于最主要的業(yè)務(wù)，而將其他活動(dòng)交給第三方物流公司，這樣也促使了第三方物流的發(fā)展。第三方物流企業(yè)的利潤(rùn)不是來(lái)自運(yùn)費(fèi)、倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)等直接費(fèi)用收入，而是來(lái)源于現(xiàn)代物流管理科學(xué)推廣所產(chǎn)生的新價(jià)值，這是我們發(fā)展第三方物流的根本原因。（三）功能專業(yè)化：第三方物流所提供的服務(wù)是專業(yè)化的服務(wù)，對(duì)于專門從事的物流服務(wù)企業(yè)，其物流設(shè)計(jì)、物流操作過(guò)程、物流管理都應(yīng)該是專業(yè)化的，物流設(shè)備和設(shè)施都應(yīng)該是標(biāo)準(zhǔn)化的。掌握好這種趨勢(shì)，對(duì)于把握物流管理發(fā)展的前沿，更好地應(yīng)用物流管理大有裨益。所謂二律背反是指一個(gè)部門的高成本會(huì)因其他部門成本的降低或效益的增加而相抵消的這種相關(guān)活動(dòng)之間的相互作用關(guān)系。在物流活動(dòng)中,廣泛使用先進(jìn)的運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸搬運(yùn)、包裝以及流通加工等手段已經(jīng)成為物流管理的重要趨勢(shì)。第三方物流不僅可以提供更專業(yè)的服務(wù)，還可以實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)所帶來(lái)的低成本和高效率。（2）配送模式配送模式的企業(yè)其實(shí)最早起源于運(yùn)輸公司，但由于引入了物流管理的理論，所以較早蛻出其初期的運(yùn)輸外殼，進(jìn)化成為一個(gè)提供配送服務(wù)的物流管理公司?？蛻粢胪瓿梢豁?xiàng)完整的交付，必須通過(guò)使用幾家不同模式的運(yùn)輸公司和倉(cāng)儲(chǔ)公司才能完成。我國(guó)第三方物流的現(xiàn)狀體現(xiàn)在企業(yè)規(guī)模不大，服務(wù)水平不高，第三方物流還只停留在某一個(gè)層面或某一個(gè)環(huán)節(jié)上，沒(méi)有實(shí)現(xiàn)從原材料供給到商品銷售整個(gè)供應(yīng)鏈的全程服務(wù)，還沒(méi)有形成真正意義上的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。(A)大(B)小采用螺紋聯(lián)接時(shí)，若被聯(lián)接件總厚度較大，且材料較軟，在需要經(jīng)常裝拆的情況下宜采用___ B ___。解：確定每個(gè)螺栓所受的軸向工作載荷FF=πD2 p/4z = π200210 = 3770N計(jì)算每個(gè)螺栓的 總拉力F∑ F∑= F+ F0/ = F+ = = 3770 = 10556N確定螺栓的公稱直徑d（1）螺栓材料選用30號(hào)鋼,查表得σs = 315Mpa。（√）槽輪機(jī)構(gòu)的槽數(shù)z應(yīng)大于或等于3。螺旋傳動(dòng)是依靠由螺桿和螺母 、螺紋“M12”的含義是_公稱直徑12mm、。然而冷凍倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)卻可以逆市而上，成為冷凍供應(yīng)鏈中的主導(dǎo)者，同上下游運(yùn)輸公司聯(lián)手為客戶提供全程冷鏈物流服務(wù)。（3）運(yùn)輸企業(yè)模式這一模式大都是一些歷史悠久的大型傳統(tǒng)運(yùn)輸公司，經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，有著非常成熟的運(yùn)輸技術(shù)，廣闊的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，又對(duì)客戶的物流需求有深入的了解。有些企業(yè)可能擁有自己的車隊(duì)，有些企業(yè)則使用獨(dú)立的運(yùn)輸公司。經(jīng)濟(jì)全球化的趨勢(shì)日益明顯,企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)已經(jīng)開始全面跨出國(guó)境，特別是隨著大量跨國(guó)公司的出現(xiàn)，立足全球化的市場(chǎng)已經(jīng)成為眾多企業(yè)的未來(lái)發(fā)展目標(biāo)。傳統(tǒng)物流的各個(gè)功能要素之間缺乏有機(jī)的聯(lián)系，對(duì)物流活動(dòng)的控制屬于事后控制。2物流成本最小化。（五）長(zhǎng)期戰(zhàn)略伙伴關(guān)系：西方物流理論非常強(qiáng)調(diào)企業(yè)之間的“相互依賴”關(guān)系。第三方物流是通過(guò)合同的形式來(lái)規(guī)范物流經(jīng)營(yíng)者和物流消費(fèi)者之間的關(guān)系。其具體內(nèi)容包括商品運(yùn)輸配送，儲(chǔ)存保管以及其他附加增值服務(wù)等。采用第三方物流策劃、管理與運(yùn)作的趨勢(shì)已越來(lái)越明顯。（1）服務(wù)性能指標(biāo)的綜合評(píng)價(jià)模型。如何考慮高服務(wù)質(zhì)量與低運(yùn)輸成本之間的權(quán)衡？答：運(yùn)輸方式選擇的影響因素：運(yùn)輸方式服務(wù)性能；貨主需求特性；市場(chǎng)變化情況；庫(kù)存成本。第三方物流特征：（1）長(zhǎng)期契約；（2）專業(yè)化；（3）擁有充分信息；（4）規(guī)?；?jīng)營(yíng)；（5）創(chuàng)新性運(yùn)作。（4）策略Ⅳ：物流對(duì)企業(yè)成功影響作用不大，但是企業(yè)處理物流的能力強(qiáng)，企業(yè)適合采用投資開發(fā)物流業(yè)務(wù)。企業(yè)有效地運(yùn)用外包策略，不僅可避免組織無(wú)限膨脹，更能達(dá)到精簡(jiǎn)、專注核心業(yè)務(wù)的目的。，談?wù)勀銓?duì)物流配送存在的客觀必然性及配送發(fā)展趨勢(shì)的認(rèn)識(shí)。在這種情況下，作為物流活動(dòng)的重要組成，倉(cāng)儲(chǔ)還有存在的依據(jù)嗎？請(qǐng)你結(jié)合生產(chǎn)流通的特點(diǎn)談?wù)剬?duì)倉(cāng)儲(chǔ)的認(rèn)識(shí)。倉(cāng)儲(chǔ)是利用倉(cāng)庫(kù)及相關(guān)設(shè)施設(shè)備進(jìn)行物品的入庫(kù)、存貯、出庫(kù)的活動(dòng)。第三篇：鐵路運(yùn)輸物流管理 第二次離線作業(yè)鐵路運(yùn)輸物流管理 第二次離線作業(yè)？考慮的因素包括哪些內(nèi)容？答：外包理論于20世紀(jì)80年代中期提出。（1）策略I：物流對(duì)企業(yè)成功具有重大的作用，且企業(yè)具有很高的物流處理能力，企業(yè)
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