【正文】 1)1(2/,1 ???? 對于 2號(hào)主梁： ? ?mKNmqymPM ckKKKlKQ??????????????????21)1(2/,1 ???? 對于 3號(hào)主梁： ? ?mKNmqymPM ckKKKlKQ??????????????????21)1(2/,1 ???? 圖 28 計(jì)算公路 Ⅰ級(jí) 汽車活載的跨中彎矩 ② 計(jì)算人群荷載的跨中彎矩 （圖 29） 圖 29 計(jì)算 人群荷載的跨中彎矩 14 對于 1號(hào)梁 ?? crc mm ，且沒有集中作用，故 mKNmKNqmM rclKQ ??????????? ,2 對于 2號(hào)梁 mKNmKNqmM rclKQ ??????????? ,2 對于 3號(hào)梁 mKNmKNqmM rclKQ ??????????? ,2 ③ 計(jì)算跨中截面公路 Ⅰ級(jí)活載最大剪力（圖 210） 圖 210 計(jì)算跨中截面公路 Ⅰ 級(jí)活載最大剪力 對于 1號(hào)梁 ? ? ? ?KNqmyPmQ cckKclkQ212,1???????????????????? ???? 對于 2號(hào)梁 ? ? ? ?KNqmyPmQ cckKclkQ212,1???????????????????? ???? 對于 3號(hào) 梁 ? ? ? ?KNqmyPmQ cckKclkQ212,1???????????????????? ???? ④ 計(jì)算跨中截面人群荷載最大剪力 對于 1號(hào)梁 KNKNqmQ rcrlKQ ,2 ??????? 對于 2號(hào)梁 15 KNKNqmQ rcrlKQ ,2 ??????? 對于 3號(hào)梁 KNKNqmQ rcrlKQ ,2 ??????? ⑤ 計(jì)算支點(diǎn)截面公路 Ⅰ級(jí)荷載最大剪力（圖 211） 圖 211 計(jì)算支點(diǎn)截面公路 Ⅰ級(jí)荷載最大剪力 對于 1號(hào)梁 ? ? ? ? ? ?? ?KNammqmqymPQ ckckkcKKQ22 00,1?????????????????????????????? ?????? 對于 2號(hào)梁 ? ? ? ? ? ?? ?KNammqmqymPQ ckckkcKKQ22 00,1?????????????????????????????? ?????? 對于 3號(hào)梁 ? ? ? ? ? ?? ?KNammqmqymPQ ckckkcKKQ22 00,1?????????????????????????????? ?????? ⑥ 計(jì)算支點(diǎn)截面人群荷載最大剪力（圖 212） 對于 1號(hào)梁 ? ?KNmmqmqQ crccrKQ ,2???????????????? ????? 16 對于 2號(hào)梁 ? ?KNmmqmqQ crccrKQ ,2??????????????? ????? 對于 3號(hào)梁 ? ?KNmmqmqQ crccrKQ ,2??????????????? ????? 圖 212 計(jì)算支點(diǎn)截面人群荷載最大剪力 ⑦ 計(jì)算 1/4 跨截面公路 Ⅰ級(jí)活載彎矩（圖 213） 圖 213 計(jì)算 1/4跨截面公路 Ⅰ級(jí)活載彎矩 對于 1號(hào)主梁： ? ?mKNmqymPM cckKKKlKQ???????????????????2)1(4/,1 ???? 對于 2號(hào)主梁： ? ?mKNmqymPM cckKKKlKQ???????????????????2)1(4/,1 ???? 對于 3號(hào)主梁： ? ?mKNmqymPM cckKKKlKQ???????????????????2)1(4/,1 ???? ⑧ 計(jì)算 1/4 跨截面人群荷載彎矩（圖 214） 17 圖 214 計(jì)算 1/4跨截面人群荷載彎矩 對于 1號(hào)梁 mKNqmM rlrlKQ ???????? ,4/.2 對于 2號(hào)梁 mKNqmM rlrlKQ ???????? ,4/.2 對于 3號(hào)梁 mKNqmM rlrlKQ ???????? ,4/.2 ⑨ 計(jì)算 1/4 跨截面公路 Ⅰ級(jí)活載最大剪力（圖 215） 圖 215 計(jì)算 1/4跨截面公路 Ⅰ級(jí)活載最大剪力 對于 1號(hào)梁 ? ? ? ?KNqmyPmQ ccckKclkQ432,1???????????????????? ???? 對于 2號(hào)梁 ? ? ? ?KNqmyPmQ ccckKclkQ432,1???????????????????? ???? 對于 3號(hào)梁 ? ? ? ?KNqmyPmQ ccckKclkQ432,1???????????????????? ???? ⑩ 計(jì)算 1/4 跨截面人群荷載最大剪力（圖 216） 對于 1號(hào)梁 KNqmQ kcLKQ ,2 ???????? 對于 2號(hào)梁 18 KNqmQ kcLKQ ,2 ???????? 對于 3號(hào)梁 KNqmQ kcLKQ ,2 ???????? 圖 216 計(jì)算 1/4跨截面人群荷載最大剪力 表 24 主梁活載內(nèi)力匯總表 梁號(hào) 荷載類別 彎矩 ? ?mKNM ?/ 剪力 KNQ/ 跨中 1/4跨 支點(diǎn) 跨中 1/4跨 1 公路 Ⅰ級(jí) 人群 2 公路 Ⅰ級(jí) 人群 3 公路 Ⅰ級(jí) 人群 主梁內(nèi)力組合 根據(jù) JTG D602021《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》，按基本組合（用于承載力內(nèi)力極限狀態(tài)計(jì)算）、偶然組合、作用短期效應(yīng)組合（按正常使用極限狀態(tài)設(shè)計(jì)時(shí)）、作用長期效應(yīng)組合（按正常使用極限狀態(tài)設(shè)計(jì)時(shí)），分別 按下式進(jìn)行組合，其組合結(jié)構(gòu)見表 25. 基本組合： ?????? ??? ? ?? ?miNJ Q jKqJCKG ikGiud SSSS 1 21100 ?????? 作用短期效應(yīng)組合： ? ?? ???miNJ Q jKjG iksd SSS 1 2 1? 作用長期效應(yīng)組合： ? ?? ???miNJ Q jKjG ikd SSS 1 2 21 ? 表 25 荷載 內(nèi)力組合計(jì)算結(jié)果 梁號(hào) 序號(hào) 荷載類別 彎矩 ? ?mKNM ?/ 剪力 KNQ/ 跨中 1/4跨 跨中 1/4跨 支點(diǎn) 1 1 恒載 0 2 公路 Ⅰ級(jí) 3 人群 4 基本組合 續(xù)表 25 19 梁號(hào) 序號(hào) 荷載類別 彎矩 ? ?mKNM ?/ 剪力 KNQ/ 跨中 1/4跨 跨中 1/4跨 支點(diǎn) 1 5 短期組合 6 長期組合 2 7 恒載 0 8 公路 Ⅰ級(jí) 9 人群 10 基本組合 11 短期組合 12 長期組合 3 13 恒載 0 14 公路 Ⅰ級(jí) 15 人群 16 基本組合 17 短期組合 18 長期組合 根據(jù)表 25可知， 3號(hào)梁設(shè)計(jì)彎矩最大值 mKNM d ?? 3 4 8 。圖 22 所示為 T 形梁橫斷面。 圖 110 橋臺(tái)立面圖 圖 111 橋臺(tái)側(cè)面圖 圖 112 雙柱橋臺(tái)平面圖 6 2 橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 設(shè)計(jì)資料 設(shè)計(jì)資料 結(jié)構(gòu)選型與布置 ：上部結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土簡支梁橋，標(biāo)準(zhǔn)跨徑為 18 米 3，橋面凈空：凈 — 8+2 米，采用重力式橋臺(tái)和雙柱式橋墩、以及鉆孔灌注式橋樁。介于板式橡膠支座的優(yōu)點(diǎn)，本橋采用板式橡膠支座。 橋面總寬 : m 1 1 . 0 00 . 2 521 . 5 023 . 7 52 ?????? 。根據(jù)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（ JTG B01— 2021）的規(guī)定，公路橋梁的橋上縱坡不宜大于 5%；本橋設(shè)計(jì)中，橋梁縱坡設(shè)置為 % ，滿足設(shè)計(jì)要求。 圖 11 橋梁平面圖 橋梁縱斷面設(shè)計(jì)包括橋梁總跨徑、橋梁分孔、橋梁標(biāo)高、橋上和橋頭引道縱坡以及基礎(chǔ)埋深等內(nèi)容。 截面配筋及承載力校核 .........................錯(cuò)誤 !未定義書簽。 行車道板配筋計(jì)算 .............................錯(cuò)誤 !未定義書簽。 配置主梁受力鋼筋 .............................錯(cuò)誤 !未定義書簽。 繪制中橫隔梁 rM 的影響線 ......................錯(cuò)誤 !未定義書簽。 主梁跨徑和全長 ...............................錯(cuò)誤 !未定義書簽。同時(shí) ， 也給出了各部分內(nèi)容相關(guān)的表格與圖紙。 本科 畢業(yè)設(shè)計(jì) （自然科學(xué)） 題 目 ： 江海橋梁設(shè)計(jì) 院（系、部） ： 城市建設(shè)學(xué)院 學(xué) 生 姓 名： 指 導(dǎo) 教 師： 職 稱 助教 年 月 日 河北科技師范學(xué)院教務(wù)處制 Hebei Normal University of Science amp。本文主要闡述了該橋設(shè)計(jì)和計(jì)算過程，首先對主橋進(jìn)行總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，然后對上部結(jié)構(gòu)進(jìn)行內(nèi)力、配筋計(jì)算，再進(jìn)行強(qiáng)度，應(yīng)力及變形驗(yàn)算，最后進(jìn)行下部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)驗(yàn)算。 設(shè)計(jì)資料 .....................................錯(cuò)誤 !未定義書簽。 橫隔梁上的計(jì)算荷載 ...........................錯(cuò)誤 !未定義書簽。 目錄 III 持久狀況承載能力極限狀態(tài)下截面設(shè)計(jì)、配筋與驗(yàn)算 ........錯(cuò)誤 !未定義書簽。 持久狀況正常使用極限狀態(tài)下的撓度驗(yàn)算 .........錯(cuò)誤 !未定義書簽。 蓋梁計(jì)算 ............................................................. 40 荷載計(jì)算 .................................................... 40 內(nèi)力計(jì)算 .....................................錯(cuò)誤 !未定義書簽。橋面平面布置圖如圖 11所 示。 橋梁標(biāo)高、橋上縱坡及基礎(chǔ)埋深的確定 本橋設(shè)計(jì)過程中，考慮橋梁線路縱斷面設(shè)計(jì)要求，確定橋面標(biāo)高為 。其中，為滿足行車要求，行車道為雙向車道，寬度為： ?? ；行車道兩邊各有 的空余， ?? ；人行道寬 度 ?? 。由于板式橡膠具有足夠的豎向剛度、構(gòu)造簡單、經(jīng)濟(jì)實(shí)用、無需養(yǎng)護(hù)、易于更換。橋臺(tái)布置圖如圖 1圖 11圖 112 所示。 混凝土： C C2 C30 主梁設(shè)計(jì) 結(jié)構(gòu)尺寸 圖 21 橋梁 橫斷面 7 圖 22 內(nèi)梁半立面 行車道凈寬為 8m,每側(cè)人行道寬度為 ，全橋每跨采用 5 根預(yù)制的鋼筋混凝土 T形梁，每根行車道板寬 ,沿主梁縱向布置 5根橫隔梁，圖 21所示為橋梁橫斷面布置及主梁一般構(gòu)造。 表 22 各梁的橫向分布影響線坐標(biāo)值 梁號(hào) 計(jì)算式 荷載位置 b 3b/4 b/2 b/4 0 b/4 b/2 3b/4 b 1號(hào) 5