【正文】 題 目 ： 江海橋梁設(shè)計(jì) 院（系、部） ： 城市建設(shè)學(xué)院 學(xué) 生 姓 名： 指 導(dǎo) 教 師： 職 稱 助教 年 月 日 河北科技師范學(xué)院教務(wù)處制 Hebei Normal University of Science amp。 主梁跨徑和全長(zhǎng) ...............................錯(cuò)誤 !未定義書簽。 配置主梁受力鋼筋 .............................錯(cuò)誤 !未定義書簽。 截面配筋及承載力校核 .........................錯(cuò)誤 !未定義書簽。根據(jù)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（ JTG B01— 2021）的規(guī)定，公路橋梁的橋上縱坡不宜大于 5%；本橋設(shè)計(jì)中，橋梁縱坡設(shè)置為 % ，滿足設(shè)計(jì)要求。介于板式橡膠支座的優(yōu)點(diǎn)，本橋采用板式橡膠支座。圖 22 所示為 T 形梁橫斷面。 已知 1 號(hào)梁跨中彎矩 dM = mKN? ，下面判別主梁為第一類 T 形截面或第二類 T形截面；若滿足239。應(yīng)按寬度為 39。 1） 斜截面配筋的計(jì)算圖式 （ 1）最大剪力 39。 其不需要 點(diǎn) m的橫坐標(biāo) x=7524mm，而 2N1 鋼筋與梁中軸線交點(diǎn) /1 的橫坐標(biāo) /1x = 8750450=8300mm7524mm，滿足要求。 因此，本設(shè)計(jì)進(jìn)行斜截面抗剪強(qiáng)度驗(yàn)算的截面包括（見圖 224） 圖 224 斜截面抗剪力驗(yàn)算截面圖式（單位尺寸： cm） 1） 復(fù)核距支座中心 h/2 處斜截面抗剪承載力 （ 1） 選定斜截面的頂端位置 距支座中心 2h 處截面的橫坐標(biāo)為 1x =8750550=8200mm，正截面的有效高 度 0h = 1055mm。 永久作用 mmmmBlMf GG 15 2620 ??? ????? 可變作用（汽車） )483845( 30201 BlPBlqf kkQ ?? ?? mmmm 1750010230)(1533154? ???????。 （ 2） 斜截面抗剪承載力的復(fù)核 此處正截面上的剪力 XV 及相應(yīng)的彎矩 XM 計(jì)算如下： ? ? KNL xVVVV LLX 71452)(????????? mKNLxMM lX ?????????? ???????????? ?? 22222/ 此處正截面有效高度 0h =995mm（主筋為 4 30），則實(shí)際廣義剪跨比 m及斜截面投 影 C分別為： ????? hVMm x x mmhC 9 2 9 0 ????? 斜截面內(nèi)縱向受 拉主筋有 2 30，相應(yīng)的主筋配筋率 P 為 1414100100 0 ??????? bhAP s 箍筋配筋率 %160100 %100157 ????? bSA vsvsv? % ?? ? 31 與斜截面相交的彎起鋼筋有 2N 2N2， 按公式算出此斜截面抗剪承載力 ? ?KNVKNAfffpbhVxossbsdsvsvkcuou45s i 195%s i )(333,3321??????????????????????????????? ? ????? 故 斜截面抗剪承載能力符合要求。 其不需要點(diǎn) l 的橫坐標(biāo) x=6178mm，而 2N2 鋼筋與梁中軸線交點(diǎn) /2 的橫坐標(biāo) /2x = 87501435=7315mm6178mm，滿足要求。csV 不下于 60% 39。 2） 求受壓區(qū)高度 設(shè)混凝土截面受壓區(qū)高度為 x，則利用下式計(jì)算： 24 06 319 36 2620/0??? ??? hbf Mafcd 0 ???????? a? mmmmhx 1 6 9 30 6 ????? ? 3） 求受拉鋼筋面積 sA 根據(jù)式 xbffA fcdsdS 39。39。 主梁內(nèi)力計(jì)算 1） 主梁荷載橫向分布系數(shù)計(jì)算 （ 1） 當(dāng)荷載位于支點(diǎn)處，利用杠桿原理法計(jì)算 圖 23 杠桿原理法計(jì)算橫向分布系數(shù)（尺寸單位： cm） a) 橋梁橫斷面 b)1號(hào)梁荷載橫向分 布影響線 c)2號(hào)梁荷載橫向分布影響線 d)3號(hào)梁荷載橫向分布影響線 8 對(duì)于 1號(hào)梁 對(duì)于汽車荷載 ? ??? qoqm ? 對(duì)于人群荷載 ?? rorm ? 對(duì)于 2號(hào)梁 對(duì)于汽車荷載 ? ????? 2 qoqm ? 對(duì)于人群荷載 02 ?orm 對(duì)于 3號(hào)梁 對(duì)于汽車荷載 ? ????? 2 qoqm ? 對(duì)于人群荷載 03 ?orm （ 2） 當(dāng)荷載位于支點(diǎn) 處 ① 計(jì)算主梁的抗彎及抗扭慣性矩 X? 和 TX? 。 圖 16 橡膠支座剖面圖 橋墩設(shè)計(jì) 橋墩是橋梁的主要組成部分，它是由蓋梁、墩身和基礎(chǔ)組成的。 基礎(chǔ)埋深主要考慮地基的地質(zhì)條件、橋上荷載等內(nèi)容確定，根據(jù)地理位置、地理?xiàng)l件等因素，本橋采用樁基礎(chǔ)，考慮到鉆孔灌注樁在施工過程中無擠土，可以減少或避免捶打的噪音，適合在人流密集的城市施工，所以采用鉆孔灌注樁。 荷載計(jì)算 .................................................... 48 活載內(nèi)力計(jì)算 ................................................ 50 截面配筋驗(yàn)算 ................................................ 50 墩柱穩(wěn)定性驗(yàn) 算 .............................................. 53 墩身裂縫驗(yàn)算 ................................................ 53 鉆孔灌注樁設(shè)計(jì) ....................................................... 53 荷載計(jì)算 .................................................... 53 單樁承載力檢驗(yàn) .............................................. 54 樁的內(nèi)力計(jì)算 ................................................ 55 樁身截面配筋與強(qiáng)度檢算 ...................................... 57 參考文獻(xiàn) ..................................................錯(cuò)誤 !未定義書簽。 斜截面抗剪承載力計(jì)算 .........................錯(cuò)誤 !未定義書簽。 主梁設(shè)計(jì) ..............................................錯(cuò)誤 !未定義書簽。盡我所知，除文中已經(jīng)注明引用的內(nèi)容外，本學(xué)位論文的研究成果不包含他人享有著作權(quán)的內(nèi)容。 1. 橋梁建筑設(shè)計(jì) ........................................................... 1 橋梁平面設(shè)計(jì) .......................................................... 1 橋梁縱斷面設(shè)計(jì) ........................................................ 1 橋梁總跨徑的確定 ............................................. 2 橋梁的分孔 ................................................... 2 橋梁標(biāo)高、橋上縱坡及基礎(chǔ)埋深的確定 ........................... 2 橋梁橫斷面設(shè)計(jì) ........................................................ 2 橋梁上部結(jié)構(gòu)及下部結(jié)構(gòu) ................................................ 3 上部結(jié)構(gòu) ..................................................... 3 支座設(shè)計(jì) ..................................................... 3 橋墩設(shè)計(jì) ..................................................... 4 橋臺(tái)設(shè)計(jì) ..................................................... 5 2. 橋梁結(jié)構(gòu) 設(shè)計(jì) ...........................................錯(cuò)誤 !未定義書簽。 公路 Ⅰ級(jí) 車輛荷載長(zhǎng)生的內(nèi)力 ..................錯(cuò)誤 !未定義書簽。 驗(yàn)算支座的厚度 ...............................錯(cuò)誤 !未定義書簽。在橋梁分孔設(shè)計(jì)中，一座橋梁應(yīng)當(dāng)分成幾孔，各孔的跨徑應(yīng)當(dāng)多大，有幾個(gè)橋墩，這要根據(jù)地形、地質(zhì)、橋下行車要求以及技術(shù)經(jīng)濟(jì)和美觀條件加以確定。 圖 14 橋梁縱 斷面 圖 15 主梁橫斷面 支座設(shè)計(jì) 支座架設(shè)于墩臺(tái)上，是位于橋梁上部結(jié)構(gòu)之間的傳力裝置。 主梁跨徑和全長(zhǎng) 標(biāo)準(zhǔn)跨徑： mlb 18? (墩中心距離 )； 計(jì)算跨徑： ml ? (支座中心距離 )； 主梁全長(zhǎng)： mL ? (主梁預(yù)制長(zhǎng)度 )。 21 圖 218 中橫隔梁內(nèi)力影響線（單位： cm） 截面內(nèi)力計(jì)算 將求得的計(jì)算荷載 oqP 和 orP 在相應(yīng)的影響線上按最不利荷載位置加載，對(duì)于汽車荷載并計(jì)入沖擊影響 ? ???1 ，得 公路 Ⅰ級(jí) ： ? ? ? ? mKNpM oq ????????? ? ??? 人群荷載： ? ? mKNPM or . ?????? ? ? 剪力的計(jì)算： ? ? ? ? KNPQ oq 1 40 0 7 8 7 0 3 ??????????? ? ???右 內(nèi)力組合 基本組合： ? ? mKNM ud ???????? ? ? mKNQ ud ???????? 短期組合： ? ? mKNM d ??????? ? ? KNQ sd ??????右 長(zhǎng)期組合： ? ? mKNM d ??????? ? ? KNQ d ??????右 行車道板的內(nèi)力計(jì)算 結(jié)構(gòu)重力及其內(nèi)力 （取縱向 1m 寬的板條計(jì)算） 圖 219 鉸接懸臂行車道板（單位： cm） 22 1） 計(jì)算每延米板的恒載 g 瀝青混凝土面層： mKNg / ???? C25 混凝土墊層： mKNg / ???? T梁翼板自重： mKNg /2 ????? 合計(jì)： ?? ????31 321 / mKNgggg 2） 計(jì)算每延米板條的結(jié)構(gòu)重力引起的內(nèi)力 彎矩： mKNglMsg .220 ?????????????? 剪力： KNglQsg ???? 公路 Ⅰ級(jí)車輛荷載產(chǎn)生的內(nèi)力 可變荷載效應(yīng)公路Ⅰ 級(jí)，以重車后輪作用于鉸接縫軸線上最不利布置，此時(shí)兩邊的懸臂板各承受一半的車輪荷載（如圖 42 所示） 圖 220 車輪作用于絞線軸線上（單位： cm） 根據(jù)軸距及軸重，應(yīng)以重軸為主，取后軸 2 140P kN?? 計(jì)算。039?？缰屑袅π?yīng)以 5號(hào)梁為最大，一律以 1號(hào)梁剪力值進(jìn)行計(jì)算。 設(shè)采用架立鋼筋為直徑 22mm 的 HRB335 鋼筋，鋼筋中心至梁受壓翼板上邊距離mmas 56/ ? ，彎起鋼筋的彎起角度為 45 度，現(xiàn)彎起 41 ~NN 鋼筋，計(jì)算如下： 26 圖 222 彎起鋼筋配置及計(jì)算圖式 （