【正文】 月 12 砼泵 套 2 2020 年 5 月 13 架橋機(jī) 跨徑 40米 套 1 2020 年 9 月 14 張拉設(shè)備 套 2 2020 年 9 月 15 壓漿機(jī) 15kw 臺(tái) 2 2020 年 9 月 16 運(yùn)梁拖車 150T 臺(tái) 1 2020 年 10 月 17 電動(dòng)卷揚(yáng)機(jī) 5T 臺(tái) 4 2020 年 8 月 三 隧道施工機(jī)械 1 破碎機(jī) 套 1 2020 年 5 月 2 鑿巖臺(tái)車 45kw 臺(tái) 4 2020 年 5 月 3 襯砌臺(tái)車 臺(tái) 4 2020 年 5 月 4 通風(fēng)排風(fēng)設(shè)備 臺(tái) 4 2020 年 5 月 5 砼噴射機(jī)（濕 噴） 68m 臺(tái) 16 2020 年 5 月 6 小型錘式破碎機(jī) 515T/h 臺(tái) 2 2020 年 5 月 7 電動(dòng)空壓機(jī) 40m3/min 臺(tái) 16 2020 年 5 月 8 錨桿鉆機(jī) 30kw 臺(tái) 6 2020 年 5 月 9 管棚鉆機(jī) 臺(tái) 2 2020 年 5 月 10 注漿機(jī) 30kw 臺(tái) 8 2020 年 5 月 11 裝藥臺(tái)車 臺(tái) 2 2020 年 5 月 12 挖掘機(jī) 臺(tái) 4 2020 年 5 月 13 自卸汽車 15T 臺(tái) 18 2020 年 5 月 14 混凝土拌合機(jī) 30m3/h 臺(tái) 2 2020 年 5 月 質(zhì)檢、試驗(yàn)儀器配備情況詳見擬投入本合同的 主要試驗(yàn)檢測(cè)儀器 表。 將全站儀架設(shè)在控制點(diǎn)上，采取空間坐標(biāo)定位。 路基挖方 充分利用作為填方及施工便道、場地填筑材料，棄方運(yùn)至指定的棄方場地，并按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求堆放。 左幅 K53+574K54+2右幅 K53+464K54+240 段路基開挖土石方 萬 m3（其中控制爆破 61181m3）；填方 21 萬 m3（其中填土方 39524m3,填石方 152374m3,換填透水性材料 17430m3）。 特殊路基處理計(jì)劃工期： 2020 年 5月 1日至 2020年 5月 31日； 路基開挖計(jì)劃工期： 2020 年 5月 1日至 2020 年 8月 31日； 路基填筑計(jì)劃工期： 2020 年 5月 1日至 2020 年 9月 10日； 涵洞計(jì)劃工期： 2020 年 6月 1日至 2020年 4月 30日； 防護(hù)及排水計(jì)劃工期： 2020 年 7月 1日至 2020 年 9 月 30 日。因?yàn)橥诜娇紤]利用，故還要清除開挖范圍內(nèi)的非適用土，運(yùn)到棄土場堆放。 ②開挖的土 方，適用土運(yùn)至填方路段作為路基填料利用，非適用土則運(yùn)到棄土場廢棄。爆破作業(yè)由經(jīng)過培訓(xùn)并取得爆破證書的專業(yè)人員施工。 4－ ①全面配齊路基施工需要的人員，對(duì)路基施工人員組織學(xué)習(xí)有關(guān)路基施工、操作規(guī)范和進(jìn)行必要的施工前的崗位培訓(xùn)，以保證工程施工的技術(shù)需要，工程施工的技術(shù)人員、組織管理人員熟悉本工程施工過程的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 4－ 福州至永泰高速公路工程 A10 合同段實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 浙江省交通工程建設(shè)集團(tuán)有限公司福永高速公路工程 A10 合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 27 路基填筑 為 64 萬 m3， 施工工期： 2020 年 5 月 1 日～ 2020 年 9 月 10 日，共498天。石方的碾壓，遵循先低后高的原則，按規(guī)定的壓實(shí)方式和遍數(shù)進(jìn)行，碾壓時(shí)前后兩次輪跡重疊三分之一。 ③做好復(fù)測(cè)和放樣記錄，并整理好這些資料報(bào)監(jiān)理工程師審核認(rèn)可。 ⒋編寫分項(xiàng)工程開工報(bào)告 做完了材料試驗(yàn)后，編寫路基填筑的開工報(bào)告。繪福州至永泰高速公路工程 A10 合同段實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 浙江省交通工程建設(shè)集團(tuán)有限公司福永高速公路工程 A10 合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 29 制填筑壓實(shí)曲線，確定最佳含水量和最佳壓實(shí)度，以及最佳含水量和最佳壓實(shí)度時(shí)的壓實(shí)遍數(shù)，作為對(duì)以后路基填筑施工進(jìn)行控制。 ③試驗(yàn)沖擊碾壓 20 遍以上，分 5 遍、 10 遍、 15 遍、 20 遍、 25 遍后測(cè)量各測(cè)點(diǎn)的高程和壓實(shí)度。 ⑥橋涵臺(tái)背邊角施工采用 1t 以上的小型壓路機(jī)和沖擊夯進(jìn)行壓實(shí)。 路基填筑過程中注意路基表面排水，填筑層表面設(shè) 4%左右的橫坡度，以利排水。路基填挖交接段路堤部分采用破碎后的宕渣填筑密實(shí)，路床厚度范圍則采用級(jí)配碎石填筑密實(shí)，碎石層內(nèi)根據(jù)現(xiàn)場地質(zhì)情況，需設(shè)置一層或兩層土工格柵，設(shè)置位置為路床級(jí)配碎石層內(nèi)，層間距為 30CM，端部回折 200CM。 ①填石路堤的堆料和攤鋪同步進(jìn)行，按水平分層（層厚按試驗(yàn)厚度的 90%控制且不大于 50cm），先低后高，先兩側(cè)后中間卸料，填石料直接堆放在攤鋪初平的表面上，用大功率推土機(jī)向前攤鋪，個(gè)別不平處用人工找平。碾壓時(shí)由兩側(cè)開始向中 間，再由中間開始向兩側(cè)碾壓，并且每次輪跡錯(cuò)開三分之一。路基橫向外側(cè) 1m 范圍內(nèi)，用較細(xì)的材料鋪筑，確保邊坡穩(wěn)定。 ⑦路基填筑期間，經(jīng)常檢測(cè)路線中樁位置，以防路堤偏位；經(jīng)常安排人工修整邊坡，保證施工過程中的路基外觀質(zhì)量。第二遍的第一次向內(nèi)移動(dòng) 沖碾，即將第一遍的間隙全部碾壓。 ③邊溝和涵洞接合處與洞口建筑配合，以保證水流通暢流入涵洞。 模板采用定型大面鋼模，嚴(yán)格檢查模板質(zhì)量及平整度、光潔度， 以使混凝土有良好的外觀質(zhì)量。 福州至永泰高速公路工程 A10 合同段實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 浙江省交通工程建設(shè)集團(tuán)有限公司福永高速公路工程 A10 合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 34 4－ 本合同段涵洞 主要是 蓋板涵 (含通道 )。 ①測(cè)量放樣：施工前先根據(jù)路塹坡頂、路堤坡腳線，放出截水溝、邊 溝、 排水溝的位置和各點(diǎn)的開挖深度。 先采用常規(guī)壓路機(jī)對(duì)路基進(jìn)行壓實(shí)，路基基本平整，然后進(jìn)行沖擊碾壓施工。當(dāng)石料含量占 30%以上時(shí)，按土石混填控制路基壓實(shí)；石料含量大于 70%時(shí)，按石方路基控制，通過試驗(yàn)路段施工，以層厚和碾壓遍數(shù)等施工工藝進(jìn)行控制。填高小于 4m 的填石路堤，邊坡碼砌厚度 以上；填高 4～ 10m 的填石路堤，碼砌厚度不小于 1m； 10m以上填筑高度的路堤碼砌厚度 厚以上。鋪灑細(xì)料后，人工找平攤鋪層面，以利壓路機(jī)碾壓。 ③半填半挖路段的開挖，必須待下半填斷面原地面處理好，經(jīng)監(jiān)理檢驗(yàn)合格后，方準(zhǔn)開挖。 ①認(rèn)真清理半填斷面原地面并有規(guī) 則地劃定半填半挖的交界面，以確保良好的拼接。 ⑧嚴(yán)格控制松鋪厚度。 ②路基填筑采用機(jī)械化 施工，用推土機(jī)攤鋪，重型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓并配以適當(dāng)?shù)娜斯ふ移?、修坡，以保證路基的填筑質(zhì)量。 ②施工前對(duì)路基進(jìn)行整平或設(shè)調(diào)平層，對(duì)試驗(yàn)段范圍形成同一縱坡，以保證試驗(yàn)層碾壓均勻，保證壓實(shí)試驗(yàn)結(jié)果準(zhǔn)確。 4－ 試驗(yàn)段填筑 根據(jù)不同填料和不同壓實(shí)機(jī)械設(shè)定不同的路基填筑試驗(yàn)段， 我項(xiàng)目部選取K50+740K50+860 段作為路基填筑試驗(yàn)段，試驗(yàn)段 長度 120m。 ④清表土作為廢方，統(tǒng)一運(yùn)至棄土場堆放。 4－ 準(zhǔn)備工作 路基填筑的準(zhǔn)備工作一般包括測(cè)量放樣、基底的清理及壓實(shí)、材料合格性試驗(yàn)、編寫分項(xiàng)工程的開工報(bào)告并報(bào)監(jiān)理審批。土路 肩 寬 75cm，并適當(dāng)開口做好相應(yīng)的臨時(shí)排水設(shè)施。對(duì)邊坡上不平整處或有浮土處，用人工自上而下修坡，以保證邊坡穩(wěn)定。開挖的邊坡必須基本平整，不得有松石、危石，否則按規(guī)范要求進(jìn)行處理；對(duì)于石質(zhì)邊坡凸出于設(shè)計(jì)邊坡線的石塊，其凸出尺寸不得大于 20cm，超爆凹進(jìn)部分尺寸不大于 20cm，對(duì)于軟質(zhì)巖石，凸出及凹進(jìn)尺寸不大于 10cm，否則進(jìn)行坡面處理。 ⑥挖方時(shí)避免影響附近結(jié)構(gòu)物的穩(wěn)定和安全。施工過程中做好排水溝的維護(hù)工作，保證水流暢通。 所有的復(fù)測(cè)和中線控制樁的位置、水準(zhǔn)測(cè)量均要詳細(xì)記錄，整理好資料。 涵洞、通道在具備工作面后即可開始施工，涵洞盡量盡早 完成。 1 個(gè)施工班組按每月完成土石開 挖 3 萬 方，時(shí)間利用系數(shù)取 ，則路基土石方工程所需施工時(shí)間 為 ≈ 16個(gè)月。 T 梁施工測(cè)量 預(yù)制 安裝 T梁的施工測(cè)量直接利用陸地上的測(cè)量控制點(diǎn)按常規(guī)測(cè)量方法進(jìn)行。并根據(jù)需要對(duì)測(cè)量控制網(wǎng)進(jìn)行加密，加密精度在保證滿足施工測(cè)量精度要求的前提下與原網(wǎng)精度一致或略低。 總工負(fù)責(zé)技術(shù)、合同、試驗(yàn)等。根據(jù)總工期要求和擬投入本工程的機(jī)械與人力資源情況，充分利用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)和流水作業(yè)方法，按照突出重點(diǎn)、加強(qiáng)控制的原則來進(jìn)行總進(jìn)度計(jì)劃安排。場內(nèi)配置 400KVA 變壓器二 臺(tái)、 200kw 發(fā)電機(jī)一臺(tái)自動(dòng)通風(fēng)設(shè)備二套 等設(shè)備。 負(fù)責(zé) 全線 預(yù)制 T 梁 的施工（其中 30 米 182 片， 40 米196 片） 。 4 號(hào)便道設(shè)在 K49+680 處，接 S203 省道，滿足 K49+100K49+ 段路基施工的需要。 項(xiàng)目經(jīng)理部內(nèi)設(shè) 項(xiàng)目 管理辦公室 ，并配備會(huì)議室、 資料室 、 活動(dòng)室、 職工宿舍、 職工食堂等 。 3－ 無重大安全責(zé)任事故。 材料準(zhǔn)備 福州至永泰高速公路工程 A10 合同段實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 浙江省交通工程建設(shè)集團(tuán)有限公司福永高速公路工程 A10 合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 7 本合同段所需碎石 主要考慮由大午侖隧道洞渣及路基挖方石料取料加工后使用 ， 部分考慮就近向碎石 場購買 。根據(jù)本工程情況，本承包人計(jì)劃： 第一批設(shè)備和人員已于 2020 年 3 月 9 日進(jìn)場。 4施工便道設(shè)在 K49+680 處，接 203 省道，施工便道長約 80 米，主要滿足K49+100K49+ 段路基土石方施工的需要。 ? 紅線范圍內(nèi)房屋、墳?zāi)拐鬟w進(jìn)展情況將制約本工程是否能順利實(shí)施，也是制約工期的一個(gè)重要因素。 (8)嚴(yán)格執(zhí)行福州市建設(shè)行政主管部門對(duì)本項(xiàng)目的文明施工、環(huán)保、安全、衛(wèi)生及健康等有關(guān)管理?xiàng)l例的要求，樹立良好的工程形象、企業(yè)形象和社會(huì)形象。 福永高速公路工程進(jìn)度計(jì)劃管理辦法（施行）； 現(xiàn)場考 察資料 第二章 編制原則 及規(guī)范、規(guī)程 ： (1)嚴(yán)格遵守合同條款以及監(jiān)理工程師下達(dá)的施工期限，保質(zhì)保量、保證安 全、文明施工、按期完成施工任務(wù)。 。加強(qiáng)與相鄰標(biāo)段施工配合，處理好 與 當(dāng)?shù)鼐用竦年P(guān)系，搞好交通疏導(dǎo)工作。具體有： 工程的重點(diǎn)和難點(diǎn) ?本工程施工受實(shí)際地形限制，工程施工所需材料、設(shè) 備只能通過現(xiàn)有的 203福州至永泰高速公路工程 A10 合同段實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 浙江省交通工程建設(shè)集團(tuán)有限公司福永高速公路工程 A10 合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 4 省道運(yùn)輸進(jìn)場，且受 S203 該線工程施工干擾影響，材料、設(shè)備進(jìn)場難。 1施工便道起于 203 省道與本工程交界處（ K51+030），經(jīng)主線路基左側(cè)至K50+950 止，便道長約 90 米，方便設(shè)備、材料進(jìn)入預(yù)制場。 ?項(xiàng)目部委派專人全力配合業(yè)主有關(guān)征遷負(fù)責(zé)人，做好本合同段的征遷工作，及時(shí)為工程施工創(chuàng)造有利條件。 本 承包 人 擬 投入 的大型主要設(shè)備有： 路基工程計(jì)劃投入 挖掘機(jī) 4 臺(tái)、 6 臺(tái)、 135kw 以上推土機(jī) 4 臺(tái)、 10T 以上自卸汽車 35輛、 18T 以上振動(dòng)壓路機(jī) 2 臺(tái)、自行式?jīng)_擊壓路機(jī) 1 臺(tái)、 1T 以上小型振動(dòng)壓路機(jī) 3臺(tái)、自行式平地機(jī) 1 臺(tái)、灑水車 1 臺(tái) ；橋梁工程計(jì)劃投入裝載機(jī) 4 臺(tái) ， 砼拌 和 樓 2套、砼輸送車 8 輛、砼泵 2 臺(tái)、 龍門 吊 2 套 、 架橋機(jī) 1 套 、 以及鉆機(jī)等設(shè)施；隧道計(jì)劃投入 破碎機(jī) 1 套 、 挖機(jī) 2 臺(tái) 、 裝載機(jī) 4 臺(tái) 、 鑿巖臺(tái)車 4 臺(tái)、襯砌臺(tái)車 4 臺(tái) 、通風(fēng)排風(fēng)設(shè)備 4套 等 。 竣工驗(yàn)收階段： 竣工驗(yàn)收質(zhì)量評(píng)定 得分 90 分 以上 ，質(zhì)量等級(jí)優(yōu)良 。 167。主要為機(jī)械、材料進(jìn)入預(yù)制場提供便利 2 號(hào)便道 起于 S203 省道與高速公路交界處（ K51+030）走赤錫 2 號(hào)橋下至大午侖隧道口。包括拌和 堆料 場、 橋梁 下部結(jié)構(gòu) 鋼筋 加工場、碎石加工場和隧道 人員住宿區(qū)。場內(nèi)配置500KVA 變壓器二 臺(tái)、 200kw 發(fā)電機(jī)一臺(tái)，自動(dòng)通風(fēng)設(shè)備二套 等設(shè)備。 主線路基YK53+500YK53+580 右側(cè)處 ，占地面積 5000 M2。 同時(shí)安排臨時(shí)工程的施工，包括 項(xiàng)目經(jīng)理部駐地建設(shè)、預(yù)制場等施工場地布置和建設(shè)、臨時(shí)便道 準(zhǔn)備 等。 福州至永泰高速公路工程 A10 合同段實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 浙江省交通工程建設(shè)集團(tuán)有限公司福永高速公路工程 A10 合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 17 擬投入本合同的主要試驗(yàn)檢測(cè)儀器表 序號(hào) 設(shè)備名稱 型號(hào)規(guī)格 生產(chǎn)廠家 單位 數(shù)量 進(jìn)場時(shí)間 1 液壓式萬能試驗(yàn)機(jī) WE600B 浙江路達(dá) 臺(tái) 1 202041 2 液壓式萬能試驗(yàn)機(jī) WE100B 浙江路達(dá) 臺(tái) 1 202041 3 壓 力試驗(yàn)機(jī) YES2020 山東濟(jì)南 臺(tái) 1 202041 4 混凝土抗?jié)B儀 HS40 浙江上虞 臺(tái) 1 202041 5 電腦全自動(dòng)抗折抗壓機(jī) YEE300D 無錫 臺(tái) 1 202041 6 凈漿攪拌機(jī) NJ160 無錫錫鼎 臺(tái) 1 202041 7 膠砂攪拌機(jī) JJ5 無錫錫鼎 臺(tái) 1 202041 8 膠砂振實(shí)臺(tái) ZT96 無錫錫鼎 套 1 20204