【正文】 填筑至 4m 高時(shí)，采用沖擊式壓路機(jī)碾壓 20遍，之后原則上每填高 2m 沖擊碾壓 20 遍。壓實(shí)厚度和壓實(shí)遍數(shù)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)試驗(yàn)確定，壓實(shí)度的測(cè)定視顆粒組成而定。碼砌石料選用 30cm 以上、較規(guī)則的石塊，碼砌盡量緊貼、密實(shí)，略向內(nèi)傾。 ③石塊級(jí)配較差，粒徑較大、石塊間的空隙較大時(shí)，細(xì)料偏少的段落，可在攤鋪初平的填料表面，鋪灑一層碎石或石屑料，細(xì)料用量占大粒徑料的 15～ 20%，使碎石或石屑料填滿大粒料間縫隙。 填筑時(shí)，必須從低往高處分層攤鋪碾壓，特別注意填挖交界處的拼接，碾壓做到密實(shí)無(wú)拼痕。 ⑩路堤填筑時(shí)，注意不能危及周圍結(jié)構(gòu)物的安全與穩(wěn)定。臺(tái)階面挖成 2～ 4%的內(nèi)傾斜坡，再進(jìn)行分層填筑。 4－ 路基填筑與路基不均勻沉降的防治 1 一般土方路段的填方 ①路基填筑按水平分層縱向分段的施工方法，每層攤鋪寬度適當(dāng)超出設(shè)計(jì)寬度30cm，以保證修坡后的壓實(shí)度，嚴(yán)禁貼坡，以確保邊坡的穩(wěn)定性。 注意： ①施工時(shí)控制路基的填筑速度，以防破壞原土地基的穩(wěn)定，影響試驗(yàn)結(jié)果。 監(jiān)理工程師批復(fù)開(kāi)工報(bào)告后，先做試驗(yàn)路段， 編寫試驗(yàn)段路基總結(jié)報(bào)告，經(jīng)監(jiān)理批復(fù)后， 再進(jìn)行正式路基填筑。 ③全線臨時(shí)排水溝挖在邊溝位置，以保證路基排水溝暢通。對(duì)于填方高度 6 米 以上的路堤，當(dāng)路堤填至 4 米高時(shí)，采用壓路機(jī)按設(shè)計(jì)規(guī)定遍數(shù)沖擊碾壓，之后原則上每填高 2 米均用采用壓路機(jī)沖擊碾 壓一次。 每層路基填筑后，沿路堤兩側(cè)采用人工配合小型壓實(shí)機(jī)具填筑用于控制鋪筑厚度和路緣壓實(shí)質(zhì)量的土路 肩 。 ④開(kāi)挖邊坡，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求開(kāi)挖。軟石邊坡采用機(jī)械刷坡，堅(jiān)石和次堅(jiān)石，可使用炮眼法、裸露藥包法爆破。 ⑤氣候條件較差，如挖出的料無(wú)法用于路基填筑時(shí)，停止開(kāi)挖，待氣候轉(zhuǎn)好時(shí)再開(kāi)挖，以保證挖方利用時(shí)的填筑質(zhì)量。在路基開(kāi)挖填筑范圍內(nèi)做好排水 工作，先在設(shè)計(jì)的路基排水溝的位置設(shè)置臨時(shí)排水溝，并充分利用地形，將路基內(nèi)的水引入附近的臨時(shí)排水溝，并將溝內(nèi)的水引入附近的河道排出。 ⒈測(cè)量放樣 為確保開(kāi)挖斷面符合設(shè)計(jì)要求，施工前先進(jìn)行導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測(cè)，然后準(zhǔn)確測(cè)量路線中線控制樁，并標(biāo)出各開(kāi)挖斷面邊線，繪出開(kāi)挖斷面圖，報(bào)監(jiān)理認(rèn)可。 特殊路基處理在具備工作面后即可開(kāi)始施工。安排 3 個(gè)施工班組進(jìn)行， 配置 以上挖掘機(jī) 4 臺(tái)、 6 臺(tái)、 135kw 以上推土機(jī) 4 臺(tái)、 10T 以上自卸汽車 35 輛、 18T 以上振動(dòng)壓路機(jī) 2 臺(tái)、自行式?jīng)_擊壓路機(jī) 1 臺(tái)、 1T 以上小型振動(dòng)壓路機(jī) 3 臺(tái)、自行式平地機(jī) 1 臺(tái)、灑水車 1 臺(tái)。墩身頂標(biāo)高全站儀 +水準(zhǔn)儀 (懸掛鋼尺 )進(jìn)行測(cè)定。 4－ 施工測(cè)量控制網(wǎng) 的 復(fù)測(cè) 及加密 進(jìn)場(chǎng)后 對(duì)業(yè)主提供的測(cè)量控制網(wǎng)進(jìn)行復(fù)測(cè)， 復(fù)測(cè)的精度與原網(wǎng)精度一致 。項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)本工程施工技術(shù)、質(zhì)量、工期、安全、等全面工作。 5）臨時(shí)用電 福州至永泰高速公路工程 A10 合同段實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 浙江省交通工程建設(shè)集團(tuán)有限公司福永高速公路工程 A10 合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 10 變壓器布置一覽表 用電位置 變壓器 容量（ KVA） 用 途 需用時(shí)間 年 月 至 年 月 項(xiàng)目名稱 變壓器設(shè)置 位置 項(xiàng)目部駐地 赤錫鄉(xiāng)新政府大樓邊 200 1 辦公、施工 2020年 5 月 至 2020年 10月 試驗(yàn)室 試驗(yàn) 砼拌合站 ZK1+600左，貼近主線路基 500 1 砼拌制 2020年 6 月 至 2020年 10月 預(yù)制場(chǎng) 50+444K50+ 段路基上 500 1 預(yù)制 T 梁 2020年 9 月 至 2020年 6 月 赤錫 2 號(hào)橋 下部施工 赤錫 1 號(hào)橋 K51+ 240 1 下部施工 2020年 5 月 至 2020年 10月 隧道進(jìn)口 K51+738 500 2 隧道施工 2020年 5 月 至 2020年 10月 隧道出口 K53+464 400 2 隧道施工 2020年 7 月 至 2020年 10月 3－ 施工總工期和進(jìn)度計(jì)劃安排 計(jì)劃 本工程開(kāi)工日期為 2020 年 5 月 1 日，竣工日期為 2020 年 10 月 31 日，總工期 18 個(gè)月。負(fù)責(zé) 出口部分隧道 施工。 在赤錫 1 號(hào)橋和赤錫 2 號(hào)橋之間的路基上（ K50+444K50+） 設(shè)置 砼 T梁 預(yù)制場(chǎng) ， 占地 萬(wàn) M2。 3 號(hào)便道起于 S203 省道向上連接水泥路（蛇尾至石梯）至大午侖隧道口，便道長(zhǎng) 420 米。 詳細(xì)布置見(jiàn) “ 附表 施工總平面布置 圖 ” ，文字說(shuō)明如下： 項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)置 本合同現(xiàn)場(chǎng)施工管理組織機(jī)構(gòu)為項(xiàng)目經(jīng)理部，項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)在 赤錫鄉(xiāng)新政府大樓 旁邊 （ S203 省道 左 300 米處）， 距離主線 500m。 3－ 確保在計(jì)劃工期 2020 年 5 月 1 日～ 2020 年 10 月 31 日 計(jì) 549 天內(nèi)完成 ， 工期18 個(gè)月 。 各主要技術(shù)或部門負(fù)責(zé)人均為有多年及多個(gè)高速公路路基、 橋梁 和隧道 施工經(jīng)驗(yàn)的具有工程師 及 以上職稱的人員擔(dān)任，以確保工程優(yōu)質(zhì)、按期順利實(shí)施。并根據(jù)工程的實(shí)際進(jìn)度需要，分期、分批組織設(shè)備和施工人員進(jìn)場(chǎng)。 福州至永泰高速公路工程 A10 合同段實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 浙江省交通工程建設(shè)集團(tuán)有限公司福永高速公路工程 A10 合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 5 3施工便道從 203 省 道至大午侖隧道出口，便道長(zhǎng)約 420 米，為隧道出口段施工進(jìn)出設(shè)備、車輛及材料進(jìn)場(chǎng)提供運(yùn)輸通道。 ?合同工期 24 個(gè)月，計(jì)劃工期 18 個(gè)月，設(shè)備、人員投入加大，橋梁、隧道等控制性、關(guān)鍵性節(jié)點(diǎn)工程工期緊張，因此科學(xué)的施工方案、合理的施工計(jì)劃也是本工程施工的重點(diǎn)。 (7)嚴(yán)格貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針和原則。 項(xiàng)目技術(shù)能力、設(shè)備狀況、管理水平及施工經(jīng)驗(yàn)及擬用于本合同工程 工隊(duì)伍的施工設(shè)備和技術(shù)力量等情況。 本公司《質(zhì)量手冊(cè)》和相關(guān)的程序文件、作業(yè)指導(dǎo)書 。 (6)具體落實(shí)路基石方爆破、路基防護(hù)、防洪、交通導(dǎo)流、防火措施。 ?根據(jù)招標(biāo)文件及項(xiàng)目業(yè)主有關(guān)要求，施工場(chǎng)地建設(shè)及施工輔助便道修建原則上只能利用紅線范圍內(nèi)的工程用地，同時(shí)要嚴(yán)格按照“三個(gè)集中”原則進(jìn)行梁板預(yù)制場(chǎng)、砼拌合站、鋼筋加工場(chǎng)的布置，因此，受施工場(chǎng)地限制，預(yù)制梁場(chǎng)、砼拌合站、鋼筋加工場(chǎng)的合理布局也是本工程施工的重點(diǎn)。 2施工便道起于 203 省道與本工程交界處（ K51+030），經(jīng)赤錫 2 號(hào)橋橋下至大午侖隧道進(jìn)口，便道長(zhǎng)約 700 米，連接拌和站、隧道進(jìn)口和 2 號(hào)棄土場(chǎng)，為拌和站砼的運(yùn)輸、隧道進(jìn)口段施工及進(jìn)入 2 號(hào)棄土場(chǎng)棄土的施工車輛提供便利。 3－ 3 設(shè)備人員動(dòng)員周期及到場(chǎng)方法 福州至永泰高速公路工程 A10 合同段實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 浙江省交通工程建設(shè)集團(tuán)有限公司福永高速公路工程 A10 合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 6 3－ 、人 員動(dòng)員周期 本承包人已成立福州福永高速公路工程 A10 合同段項(xiàng)目經(jīng)理部，組織各科室，按標(biāo)書配備人員到位。 人員準(zhǔn)備 公司派遣具有 十幾 年公路工程施工經(jīng)驗(yàn) ， 具有 一級(jí)項(xiàng)目經(jīng)理資質(zhì)的 羅建梅 擔(dān)任項(xiàng)目經(jīng)理，負(fù)責(zé)本工程的全面管理和實(shí)施 ；高級(jí)工程師 羅剛擔(dān)任本項(xiàng)目總工程師，全面負(fù)責(zé)本工程的技術(shù)工作 。 建立強(qiáng)有力的質(zhì)量保證系統(tǒng)和質(zhì)檢系統(tǒng)，積極 開(kāi)展“比質(zhì)量、比進(jìn)度、比安全、比文明”為主題的勞動(dòng)立功競(jìng)賽活動(dòng)，開(kāi)展全面質(zhì)量管理。 3－ 5 施工總體安排 福州至永泰高速公路工程 A10 合同段實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 浙江省交通工程建設(shè)集團(tuán)有限公司福永高速公路工程 A10 合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 8 3－ 根據(jù)本合同段現(xiàn)有施工場(chǎng)地、工程規(guī)模和工程特點(diǎn)，本著便于管理、方便施工的原則來(lái)進(jìn)行施工總平面布置。便道長(zhǎng) 700 米；連接拌合樓 、 隧道出口和 2 號(hào)棄土場(chǎng)，為拌合樓混凝土的運(yùn)輸 、 隧道口施工和進(jìn)入 2 號(hào)棄土場(chǎng)棄土的施工車輛提供便利。場(chǎng)內(nèi)配置 500KVA 變壓器一臺(tái)、 200kw 發(fā)電機(jī)組一套、自動(dòng)計(jì)量裝置 的 JS1500 拌合 設(shè)備 兩套。 隧道二隊(duì)在隧道 出口（ K53+574）處設(shè)置隧道施工場(chǎng)地，包括 加工場(chǎng)、辦公室、生活房等占地3000 M2。 4） 泥漿池 本合同橋均位于陸地上，為節(jié)約用地， 先 充分利用兩橋墩間空間設(shè)置 臨時(shí) 泥漿池 ，待泥漿沉淀后在 外 運(yùn)到 棄土場(chǎng) 。 福州至永泰高速公路工程 A10 合同段實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 浙江省交通工程建設(shè)集團(tuán)有限公司福永高速公路工程 A10 合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 11 各項(xiàng)準(zhǔn)備工作計(jì)劃完成時(shí)間如下： 序號(hào) 項(xiàng)目 計(jì)劃完成時(shí)間 備注 1 測(cè)量控制網(wǎng)建立 2020 年 4 月 初 導(dǎo)線復(fù)測(cè)加密 2 施工便道修建 2020 年 5 月 下 旬 3 砼拌和站建設(shè) 2020 年 6 月 底 4 預(yù)制場(chǎng) 建設(shè) 2020 年 9 月底 5 工地 試驗(yàn)室建設(shè) 2020 年 5 月 初 完成臨時(shí)資質(zhì)申請(qǐng)、加緊結(jié)構(gòu)砼配比試驗(yàn) 6 辦公 生活區(qū)建設(shè) 2020 年 4 月 底 3－ 6 施工組織及 資源 配置 計(jì)劃 3－ 本工程實(shí)行項(xiàng)目法管理，現(xiàn)場(chǎng)成立項(xiàng)目部，設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理一名，項(xiàng)目副經(jīng)理一名，項(xiàng)目總工、副總工各一名。 材料供應(yīng)計(jì)劃 福州至永泰高速公路工程 A10 合同段實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 浙江省交通工程建設(shè)集團(tuán)有限公司福永高速公路工程 A10 合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 21 材料供應(yīng)計(jì)劃：詳見(jiàn)主要材料計(jì)劃表 福永高速 A10 標(biāo)主要材料計(jì)劃表 材料名稱 材料總需要量 2020 年 2020 年 二季度 三季度 四季度 一季度 二季度 三季度 四季度 鋼筋（ t） 鋼絞（ t） 水泥（ t） 中粗（ m3） 52169 碎石（ m3） 64996 16249 片石（ m3） 福州至永泰高速公路工程 A10 合同段實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 浙江省交通工程建設(shè)集團(tuán)有限公司福永高速公路工程 A10 合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 22 第四 章 主要工程項(xiàng)目的施工方案、 施工 方法 4－ 1 施工控制測(cè)量 為確保大橋 施工 測(cè)量工作的質(zhì)量，本 承包 人將 投入 先進(jìn)的測(cè)量設(shè)備 ，進(jìn)行大橋施工測(cè)量控制網(wǎng)的復(fù)測(cè)及加密工作。模板固定后，還應(yīng)在模板頂進(jìn)行坐標(biāo)校核。計(jì)劃作為臨時(shí)設(shè)施場(chǎng)地的路基段落優(yōu)先施工。計(jì)劃 2020 年 9 月 10 日完成所有路基的施工工作。路基開(kāi)挖施工前，做好開(kāi)挖邊線的放樣工作，布設(shè)邊界樁、路線控制樁；清除地表樹(shù)木、雜草和根系等雜物，并且清除地表路基非適用土。 福州至永泰高速公路工程 A10 合同段實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 浙江省交通工程建設(shè)集團(tuán)有限公司福永高速公路工程 A10 合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 25 及時(shí)排除路基施工場(chǎng)地內(nèi)積水，為正常的路基施工提供良好的作業(yè)條件。 ④開(kāi)挖中如發(fā)現(xiàn)圖紙未示的地下管道、光纜線、文物古跡和其他結(jié)構(gòu)物，立即報(bào)告監(jiān)理、業(yè) 主 及有關(guān)部門，并停止作業(yè)，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，聽(tīng)候處理。 為保證邊坡穩(wěn)定、平整，石質(zhì)路塹邊坡距坡面 3m 時(shí)必須實(shí)施光面爆破，并符福州至永泰高速公路工程 A10 合同段實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 浙江省交通工程建設(shè)集團(tuán)有限公司福永高速公路工程 A10 合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 26 合相關(guān)規(guī)范和設(shè)計(jì)要求。 ③做好工程測(cè)量、復(fù)核工作，施工中各班組技術(shù)人員以“放準(zhǔn)、勤復(fù)，點(diǎn)、線、面全盤控制”的方法，經(jīng)常復(fù)核邊坡線及各臺(tái)階位置和標(biāo)高，確保施工測(cè)量工作的準(zhǔn)確無(wú)誤，并做好測(cè)量原始記錄。 路基填筑采取縱向分段，水平分層；以機(jī)械施工為主 、 人工為輔的施工方法。 橋涵臺(tái)背邊角施工采用 1t 以上的小型壓路機(jī)或沖擊夯進(jìn)行壓實(shí)。 ②清表可以用推土機(jī)，清表前做好路基排水工作，以保證路基清表后能被壓實(shí)。在遞交開(kāi)工報(bào)告前還請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收清基及原地基壓實(shí)度等。當(dāng)塊石含量較大時(shí)，塊石間隙用碎石或石屑鋪撒填充。 ④收集各試驗(yàn)段試驗(yàn)資料，總結(jié)確定最佳的施工工藝和沖碾遍數(shù)，報(bào)監(jiān)理工程師審批，以便作為施工時(shí)控制的依據(jù)。 ⑦地面自然橫坡或縱坡陡于 20%時(shí)，將原地面挖成臺(tái)階，臺(tái)階寬度滿足攤鋪和壓實(shí)設(shè)備操作需要且不小于 2m。泄水槽鋪水泥砂漿或塑料布，以防雨水沖刷坡面。土工格柵層數(shù)選擇要結(jié)合地形、地質(zhì)情況而定，一般坡率小于 1： ，且填高小于 8 米或挖方地基為軟巖 、土質(zhì)時(shí)， 路床 只需一層土工格柵；若坡面線較陡、挖方為巖基且填筑高度較高時(shí)，可采用兩層或兩層以上土工格柵。填石料在推土機(jī)攤鋪初平后，對(duì)粒徑塊進(jìn)行人工擺平，大塊石盡量貼近底層，大面向下，在同 一位置大粒徑塊石分開(kāi)擺放。 ⑤填石路堤邊坡施工時(shí)采用單坡碼砌，碼砌在各填石層填筑前或填筑后進(jìn)行。 ③石方路基的壓實(shí)，采用 20t 以上重型振動(dòng)壓路機(jī)分層碾壓。同時(shí)，施工時(shí)加強(qiáng)觀測(cè)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)裂縫產(chǎn)生，并作出處理。 沖擊碾壓避免對(duì)涵洞及其他構(gòu)造物的損壞。 ⑤邊溝、截水溝鋪砌時(shí)，砌縫砂漿飽滿，溝身不漏水，溝底抹面平整壓光