【正文】 側(cè)控制閥時，一邊看壓力表，一邊慢慢打開。每次穿束前應(yīng)該對卷揚機的性能和鋼絲繩的完好性進行檢查，確保完好后才進行，以免意外發(fā)生。 (4)箱梁張拉程序 本工程箱梁采用以下規(guī)定進行。 2） 按照 預(yù)應(yīng)力筋的張拉順序及可張拉的混凝土強度 達到設(shè)計強度的 90%，齡期不少于 7天，后 進行 張拉 。 d作業(yè)應(yīng)由專人負責(zé)現(xiàn)場指揮。并要有專人負責(zé)每隔 10～ 20min 將 金屬管作推拉活動，直至最后澆筑的混凝土達到初凝以后。壓漿前， 先用水將管道清洗干凈，然后 采用空壓機將孔道吹干。對漿體大體 要求如下： 1）水灰比： ～ 。 5）壓漿后應(yīng)從檢查孔抽查壓漿的密實情況，如有不實，應(yīng)及時處理和糾正。 梁端 封端砼施工 在箱梁灌漿強度達到要求后，將箱梁吊運到存梁區(qū)，進行鋼筋的綁扎 和安裝端模 ,經(jīng)監(jiān)理同意后，澆筑箱梁封端砼。由起重工指揮兩臺龍門吊，同時同步向上緩慢提升該梁。質(zhì)量保證體系機構(gòu)見 圖 81。 箱梁的存放 箱梁存放場地應(yīng)平整夯實。 箱梁 的起吊和前移采用兩臺 大 龍門吊完成。嚴(yán)格控制封錨后的梁體長度。泌水率和膨脹率的試驗方法見橋規(guī)。如未能滿足此數(shù)據(jù)則表示孔道未能完全密封，需在壓漿前進行檢查及更正工作。 e 讀數(shù)、記錄人員必須認(rèn)真負責(zé)、吐詞清楚、提高責(zé)任心。即在千斤頂張拉處雖然未改變張拉應(yīng)力，但遠離張拉點的部位由于管道摩阻力的平衡作用使其張拉應(yīng)力減小的程度過大，使得 整體預(yù)應(yīng)力降低，伸長量自然就不足了； 新建商合杭鐵路蕪湖長江公鐵大橋公路橋接線跨越寧蕪、寧 安鐵路段橋梁箱梁預(yù)制方案 商合杭鐵路公鐵大橋項目經(jīng)理部 31 b 所采用預(yù)應(yīng)力鋼筋的實際彈性模量與理論計算伸長量時所采用的彈性模量數(shù)據(jù)有一定的差異； c 張拉設(shè)備標(biāo)定時或油表讀數(shù)換算為拉力的數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確； d 張拉設(shè)備發(fā)生機械故障； e 讀數(shù)、記錄人員讀數(shù)記錄不準(zhǔn)。要針對張拉作業(yè)的特點，制定有關(guān)的安全技術(shù)措施，嚴(yán)禁預(yù)應(yīng)力鋼筋正前方站人。實際張拉伸長值與理論伸長值之差應(yīng)控制在177。 (2)張拉前的準(zhǔn)備工作 新建商合杭鐵路蕪湖長江公鐵大橋公路橋接線跨越寧蕪、寧 安鐵路段橋梁箱梁預(yù)制方案 商合杭鐵路公鐵大橋項目經(jīng)理部 29 1）構(gòu)件檢查清理 2）施加預(yù)應(yīng)力前應(yīng)對砼的構(gòu)件進行檢查，外觀和尺寸應(yīng)符合要求；張拉時構(gòu)件的砼強度應(yīng)不低于設(shè)計規(guī)定。下好的鋼絞線按不同長度、不同使用部位分別進行標(biāo)識，以備使用。 (3)壓力表的標(biāo)定 1）張拉裝置所附壓力表的 讀數(shù)，由于張拉裝置的內(nèi)摩擦以及預(yù)應(yīng)力筋與錨具之間的摩擦等原因，顯示出的施加給預(yù)應(yīng)力筋上的張拉力，有時不一定很準(zhǔn)確，因此，對于這些摩擦損失，應(yīng)在事前根據(jù)需要等原因在施工中進行標(biāo)定，必須使施加給預(yù)應(yīng)力鋼筋上的張拉力能通過壓力表的讀數(shù)準(zhǔn)確的顯示出來。 3)鋼絞線應(yīng)存放于干燥處，避免潮濕銹蝕，工地存放應(yīng)高出地面 200mm 以上，并及時蓋好。 ⑤ 管道在模板內(nèi)安裝完畢后，應(yīng)將其端部蓋好，防止水或其他雜物進入。貯存溫度0℃～ 40℃。 10mm 長試樣 6根， 3根用于環(huán)向剛度試驗； 1500mm 長試樣 3根，用于柔韌性試驗。 ③ 內(nèi)外壁波紋應(yīng)完整，均勻一致。 6）所用錨夾具檢查合格后要用煤油或汽油擦凈油污和臟物，與預(yù)應(yīng)力鋼筋配套堆放，不能混雜。需敲擊才能松開的夾具 ，必須保證其對預(yù)應(yīng)力筋的錨固沒有影響，且對操作人員的安全不造成危險。 預(yù)應(yīng)力施工 箱梁預(yù)應(yīng)力筋采用高強度低松弛φ ， fpk=1860Mpa，面積 A＝ 139mm2。 夏季施工最顯著的特點是環(huán)境溫度高、相對濕度小，易加速水化反應(yīng)，對混凝土拌制、運送、澆搗均產(chǎn)生許多不利影響： A、在高溫下拌制和澆筑混凝土，水分蒸發(fā)快，諸多原因引起坍落度損失，難以保證所設(shè)計的坍落度，以降低混凝土的強度 、抗?jié)B和耐久性。 梁體砼強度檢驗的依據(jù)，另做三組與梁體同條件養(yǎng)護，作為梁體拆模、張拉、吊裝等工序強度控制的依據(jù)。 澆注順序： 底板 部位 —— 底板 至最上層波紋管范圍 —— 腹板 —— 橋面板。附著式振動器與側(cè)模振動架要密貼，以使混凝土最大限度地吸收振動力。砼在混凝土拌合站內(nèi)集中拌制，運輸車運輸 到預(yù)制場現(xiàn)場 ，優(yōu)先采用 泵車 進行澆筑，萬一 泵車 出現(xiàn)故障，備用方案采用料斗和龍門吊提升灌注。 粉煤灰采用 北京中東 Ⅰ級粉煤灰，其質(zhì)量符合相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)要求。電弧焊接和綁扎接頭與鋼筋彎曲處的距離不應(yīng)小于 10倍鋼筋直徑。橋面板 上所有 預(yù)埋鋼筋采用點焊方式固定（綁扎易被破壞）。彎鉤與彎折以及鋼筋加工誤差要符合《 城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范 》（ CJJ220xx）中的規(guī)定。 3）拆除側(cè)模及端模時，混凝土強度一般應(yīng)達到 ，混凝土表層溫度與環(huán)境溫度之差不得大于 15176。 9）內(nèi)模安裝根據(jù)模板結(jié)構(gòu)確定。 4）檢查所有模板連接端部和底腳有無碰撞而造成影響使用的缺陷或變形，振動器支架及模板焊縫處是否有開裂破損，如有均應(yīng)及時補焊、整修。 模板安裝牢固、穩(wěn)定、不變形，拼縫嚴(yán)密不漏漿。 30 頂、底、腹板厚 +10， 0 4 長度（ mm） +5， 10 2 用鋼尺量 5 橫坡（ %） 177。 生活區(qū) 在鋼筋加工區(qū)的 南 側(cè)，劃分 12*46m 的生活區(qū)，設(shè)置工人宿舍 板房 ， 地面進行 5cm 混凝土硬化。 龍門吊軌道 根據(jù)箱梁自重 206t 以及龍門吊自重 170t，地基需要進行加固，地基處理采用預(yù)應(yīng)力管樁加固地基，管樁直徑 50cm，壁厚 10cm。梁端管樁上部澆筑 7** 擴大基礎(chǔ)，中部管樁上部澆筑倒梯形擴大基礎(chǔ)。 依據(jù)方便施工、少占耕地，減少施工污染，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化的施工場地，經(jīng)過詳細調(diào)查位于九華中路與赤鑄山路交叉路口西南側(cè)有一處棄土場，是建設(shè)赤鑄山路時的棄土，高約 ，面積 10000m2。 鋼束引申量詳見下表 箱梁剛束引申量 。 35m、 40m及 45m預(yù)制小箱梁頂板厚度為 ，底板 梁端厚 、 腹板 ，跨中均為 ， 本箱梁共設(shè) 5道 橫梁， 非連續(xù)段 1道，跨中 1道，距離梁端 9m的位置 1 道，所有 橫梁 均 寬 。 3 組織機構(gòu) 組織機構(gòu) 經(jīng)理部組織機構(gòu)詳見圖 組織機構(gòu)。 本橋共 1 聯(lián) 5跨，跨徑組合為 45+40+35+45+35m 全長 200m，橋梁結(jié)構(gòu)采用先簡支，后連續(xù)。從制度、管理、方案、資源等方面制定切實可行的措施，嚴(yán)格按規(guī)章程序辦事，確保施工安全。新建商合杭鐵路蕪湖長江公鐵大橋公路橋接線跨越寧蕪、寧 安鐵路段橋梁箱梁預(yù)制方案 商合杭鐵路公鐵大橋項目經(jīng)理部 1 目 錄 1 編制依據(jù) _________________________________________________________________ 1 編制依據(jù) ______________________________________________________________ 1 適用范圍 ______________________________________________________________ 1 編制原則 ______________________________________________________________ 1 編制目的 ______________________________________________________________ 2 2 工程概況 _________________________________________________________________ 2 工程位置及范圍 ________________________________________________________ 2 主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) __________________________________________________________ 2 施工總體計劃 __________________________________________________________ 3 3 組織機構(gòu) _________________________________________________________________ 3 組織機構(gòu) ______________________________________________________________ 3 主要機械設(shè)備配置 ______________________________________________________ 4 總體施工計劃與進度安排 ________________________________________________ 5 4 箱梁預(yù)制 _________________________________________________________________ 6 箱梁類型 ______________________________________________________________ 6 箱梁結(jié)構(gòu) ______________________________________________________________ 6 工程 數(shù)量 ______________________________________________________________ 9 5 場地、設(shè)備及人員配置情況 ________________________________________________ 10 預(yù)制場布置 ___________________________________________________________ 10 預(yù)制場場地建設(shè) _______________________________________________________ 11 制梁臺座 _________________________________________________________ 11 存梁臺座 _________________________________________________________ 11 龍門吊軌道 ________________________________________________________ 11 鋼筋存放區(qū) ________________________________________________________ 11 鋼筋加工區(qū) ________________________________________________________ 12 生活區(qū) ___________________________________________________________ 12 6 進度計劃安排 ____________________________________________________________ 12 7 施工方法 ________________________________________________________________ 12 箱梁預(yù)制施工流程圖 ___________________________________________________ 12 箱梁預(yù)制主要工序施工工藝 _____________________________________________ 13 模板工程 _________________________________________________________ 14 鋼筋工程 _________________________________________________________ 17 混凝土工程 ________________________________________________________ 18 預(yù)應(yīng)力施工 ________________________________________________________ 22 新建商合杭鐵路蕪湖長江公鐵大橋公路橋接線跨越寧蕪、寧 安鐵路段橋梁箱梁預(yù)制方案 商合杭鐵路公鐵大橋項目經(jīng)理部 2 箱梁的運輸 ___________________________________________________________ 35 箱梁的存放 ___________________________________________________________ 35 8 保證質(zhì)量、安全、環(huán)境的技術(shù)措施 __________________________________________ 35 質(zhì)量保證技術(shù)措施 _________________________________________________ 38 安全保證措施 _____________________________________________________ 39 安全管理組織體系 ______________________________________________ 39 安全措施 _____________________________________________________ 40 環(huán)保措施 ________________