7學(xué)者稱經(jīng)濟(jì)缺乏特色給出發(fā)展五對(duì)策-文庫吧在線文庫
【正文】 城市群，并且建立了一批機(jī)電、煤電、鋼鐵、有色金屬、農(nóng)產(chǎn)品加工等產(chǎn)業(yè)基地。如湖北自古就有 “ 湖廣熟、天下足 ” 之美譽(yù)，湖北可以把農(nóng)產(chǎn)品加工業(yè)作為重點(diǎn)發(fā)展產(chǎn)業(yè)；另外，從湖北居于全國經(jīng)濟(jì)版圖的幾何中心看，湖北水力 第 6 頁 共 9 頁 發(fā)電產(chǎn)業(yè)已能向全國的華中、華東、南方等電網(wǎng)送電，但隨著全國電力供求關(guān)系趨緩，湖北水電將出現(xiàn)供過于求情況，為此，有必要通過發(fā)展一些耗能產(chǎn)業(yè)，來消耗這些可能過剩電力。湖南未來區(qū)域發(fā)展，一是大力推進(jìn)長(zhǎng)珠潭三市一體化進(jìn)程，真正實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)珠潭三市無縫對(duì)接；二是針對(duì)多數(shù)地級(jí)市 XX 縣區(qū)經(jīng)濟(jì)實(shí)力不強(qiáng)，而所轄縣（市）較多，且一些地級(jí)市 XX 縣區(qū)偏居一隅情況，劃小地級(jí)市范圍，選擇經(jīng)濟(jì)實(shí)力強(qiáng)、交通方便的縣、市，實(shí)現(xiàn)省計(jì)劃單列，進(jìn)而再把這些縣、市發(fā)展成副地級(jí)市、地級(jí)市；三是對(duì)一些人口規(guī)模小 、經(jīng)濟(jì)實(shí)力弱，且相距較近的縣、市合并，或經(jīng)濟(jì)薄弱的縣市并入到經(jīng)濟(jì)較為發(fā)達(dá)的縣市，對(duì)于合并后的縣、市實(shí)現(xiàn)省內(nèi)計(jì)劃單列，或升格為副地級(jí)市、地級(jí)市；四是培育若干個(gè)湖南次省級(jí)經(jīng)濟(jì)中心，如岳陽、懷化、衡陽等市可作為省內(nèi)區(qū)域中心城市培育，使其成為湖南重要的物流、商貿(mào)中心。城市化對(duì)中國中部地區(qū)來說是一個(gè)非常重要的戰(zhàn)略，也是工業(yè)化 第 9 頁 共 9 頁 中期發(fā)展階段的要求，但更為重要的是它還是一場(chǎng)觀念、制度的革命。為此，未來安徽城市發(fā)展的重點(diǎn)，一是地改市劃小，工礦城市范圍劃大；二是雖然安慶就安徽而言位置偏西，但其介于寧漢兩大中心城市中間，最有條件發(fā)展成皖江經(jīng)濟(jì)走廊區(qū)域中心城市，安徽應(yīng)把安慶打造成面向皖鄂贛的區(qū)域中心城市；三是發(fā)揮比較競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，以雙贏為目的，積極參與 “ 泛長(zhǎng)三 角 ” 區(qū)域合作。 在區(qū)域上，湖南經(jīng)濟(jì)分為以京廣鐵路、京珠高速公路、 107國道為軸的東部 7 市 “ 一點(diǎn)一線 ” 地區(qū)和以 207 國道、枝柳鐵路為軸的湘西地區(qū)兩大板塊。 湖北經(jīng)濟(jì)重心在武漢，但武漢位置偏東，因此，從區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的角度看，除了發(fā)展武漢外，還應(yīng)發(fā)展襄樊和宜昌兩市：一是襄樊歷史上就是江漢平原通向關(guān)中平原和中原地區(qū)的交通樞紐，現(xiàn)由漢丹－襄渝鐵路、焦枝鐵路和 31 207 國道構(gòu)成了襄樊 “ 十 ” 字交通構(gòu)架，且襄樊輕重工業(yè)有一定基礎(chǔ)，具備發(fā)展成鄂西北經(jīng)濟(jì)中心基礎(chǔ)；二 是宜昌具備取代荊州成為鄂西南經(jīng)濟(jì)中心的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)，一方面宜昌作為長(zhǎng)江水電基地的確立，為宜昌耗能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展奠定了
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