挖掘機畢業(yè)設計開題報告-文庫吧在線文庫
【正文】 隨著大型CAE軟件的日漸成熟，虛擬設計技術(shù)和計算機仿真技術(shù)也被液壓挖掘機的設計過程中?？ㄌ乇死盏腄系列挖掘機提供兩種性能設定模式，標準操作模式和經(jīng)濟操作模式，以增強操作人員對機器性能與施工需要相匹配的控制能力。采用節(jié)能技術(shù)后，可以使動力系統(tǒng)與負載所需功率更好地匹配，減少液壓系統(tǒng)功率損失，提高發(fā)動機功率利用率，降低了發(fā)動機和液壓元件的工作強度，從而提高設備在使用中的可靠性。目前湖南山河智能公司開始了“發(fā)動機－液壓系統(tǒng)－執(zhí)行系統(tǒng)－負載”的全局功率匹配挖掘機的研發(fā)工作，山河智能公司在其SWE85挖掘機上已經(jīng)分模塊作出實驗并逐步走向應用。為了增大鏟斗的轉(zhuǎn)角，鏟斗液壓缸一般通過連桿機構(gòu)（即連桿7和搖桿8）與鏟斗連接。反鏟工作裝置布置如下圖示圖1－5 液壓挖掘機反鏟工作裝置（1－動臂；2－動臂液壓缸；3－斗桿液壓缸；4－斗桿；5－鏟斗液壓缸；6－鏟斗；7－連桿；8－搖桿）反鏟工作裝置實際上是多個連桿機構(gòu)的組合。 斗桿也有整體式和組合式兩種，大多數(shù)挖掘機都采用整體式斗桿，當需要調(diào)節(jié)斗桿長度或杠桿比時采用更換斗桿的辦法，或者在斗桿上設置2～4個可供調(diào)節(jié)時選擇的與動臂端部鉸接的孔。即油缸從最短長度開始推伸時和油缸最大伸出時產(chǎn)生的斗齒挖掘力應該大于正常挖掘阻力。 （1）、保證轉(zhuǎn)斗挖掘時產(chǎn)生足夠大的斗齒挖掘力，即在鏟斗油缸全行程中產(chǎn)生的斗齒挖掘力應大于正常工作情況下的挖掘阻力。實際上鏟斗的切削轉(zhuǎn)角是可變的。鏟斗的擺角范圍一般取140～160度，在特殊作業(yè)時可以大于180度，擺角位置可以按圖1－6布置。斗桿擺角范圍一般取100～300度。當兩方案的動臂油缸安裝尺寸、鏟斗最大挖掘高度H和地面最大挖掘半徑R相等時，后傾方案的最大挖掘深度比前傾方案小，即。組合式動臂一般都為彎臂形式。轉(zhuǎn)斗挖掘的行程較短，為使鏟斗在轉(zhuǎn)斗挖掘結(jié)束時裝滿鏟斗，需要較大的挖掘力以保證能挖掘較大厚度的土壤，因此挖掘機的最大挖掘力一般是由轉(zhuǎn)斗液壓缸實現(xiàn)的。其構(gòu)造特點是各構(gòu)件之間全部采用鉸接連接，并通過改變各液壓缸行程來實現(xiàn)挖掘過程中的各種動作。在液壓挖掘機上實現(xiàn)發(fā)動機－泵的功率匹配，主要是提高泵對發(fā)動機輸出功率的吸收能力，在采用轉(zhuǎn)矩控制或者轉(zhuǎn)速感應控制實現(xiàn)泵－發(fā)動機精確匹配下，泵把吸收的發(fā)動機功率盡可能多地轉(zhuǎn)化為液壓能，實現(xiàn)節(jié)能效果。當今世界，能源短缺，油價不斷上漲。國外先進的液壓挖掘機普遍采用帶有落物保護結(jié)構(gòu)（FOPS）和滾翻保護結(jié)構(gòu)（ROPS）的駕駛室，安裝可調(diào)節(jié)的彈性座椅，用隔音措施降低噪聲干擾，操縱機構(gòu)采用液壓先導控制或電液比例控制，操作輕快、省力，操作環(huán)境的設計更加符合人機工程學。應用在液壓挖掘機柴油機上的控制裝置主要有電子調(diào)速器、自動怠速系統(tǒng)、電子功率優(yōu)化系統(tǒng)和電子油門控制系統(tǒng)等。其整機質(zhì)量只有1673kg，發(fā)動機功率為13KW，～。 m質(zhì)量為175t， m，整機質(zhì)量為330t。從1994年開始，美國的卡特彼勒公司、日本的神戶制鋼所、日本的小松制作所、日本的日立建機株式會社、韓國大宇重工、韓國現(xiàn)代重工業(yè)以及德國利勃海爾、德國雪孚、德國阿特拉斯、瑞典沃爾沃等公司先后在中國建立了中外合資、外商獨資挖掘機生產(chǎn)企業(yè)，生產(chǎn)具有世界先進水平的多種型號和規(guī)格的液壓挖掘機產(chǎn)品。而能夠模擬人的掘土工作，在陸地上使用的蒸汽機驅(qū)動的“動力鏟”。據(jù)建筑施工部門統(tǒng)計，Ⅰ－Ⅳ級土壤時，每班生產(chǎn)率大約相當于300～400個人一天的工作量。液壓挖掘機與機械傳動挖掘機一樣，在工業(yè)與民用建筑、交通運輸、水利施工、露天采礦及現(xiàn)代軍事工程中都有著廣泛的應用，是各種土石方施工中不可缺少的一種重要機械設備。在建筑工程中可用來挖掘基坑、排水溝，拆除舊有建筑物，平整場地等，更換工作裝置后，可以進行裝卸、安裝、打樁和拔除樹根等作業(yè)。因此，大力發(fā)展液壓挖掘機，對于提高勞動生產(chǎn)率和加快國民經(jīng)濟的發(fā)展具有重要意義。（圖1－1）于1835年在美國誕生，主要用于修筑鐵路的繁重工作，被認為是
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