【正文】 師：請(qǐng)學(xué)生課下查閱資料了解體溫計(jì)的縮口的作用。 學(xué)生暢所欲言。最后，我以印第安酋長的一句話來結(jié)束這節(jié)課：“人類屬于大地，但大地并不屬于人類。 （ 2）了解 熱傳遞，知道熱量是熱傳遞傳的熱的多少。 內(nèi)能大小跟溫度有關(guān)，當(dāng)一個(gè)物質(zhì)的溫度升高時(shí)，該物質(zhì)的內(nèi)能增大。 熱量：傳遞能量的多少叫熱量。 熱傳遞的方向：總是從溫度高的部分把熱量傳給溫度低的部分。鼓勵(lì)學(xué)生大膽猜想，積極發(fā)言。由此提出怎樣的研究課題，由學(xué)生總結(jié)。 （二）比熱容通過實(shí)驗(yàn)知道，不同物質(zhì)吸熱能力不同，如何描述這一不同需要引入物理量 —— 比熱容。 例題 投影顯示題目，明確題意，分析解題思路，解法示例。 二、比熱容 概念：單位質(zhì)量的物質(zhì)溫度升高 1℃ 吸收的熱量。 教具：內(nèi)燃機(jī)示教模型（帶電源），教學(xué)掛圖 教學(xué)過程： 1．復(fù)習(xí) 什么是熱機(jī)？ 2．引入新課 用酒精燈給試管中的水加熱，由于燃料在試管外燃燒，熱量損失較大，內(nèi)能的利用率較低。這是第一個(gè)沖程 板書：吸氣沖程 活塞運(yùn)動(dòng)到最 下端，就開始轉(zhuǎn)為向上運(yùn)動(dòng)。 學(xué)生：用手“搖車”。 工作過程上： 吸入的氣體不同（汽油機(jī)吸入 的是什么？柴油機(jī)吸入的只是空氣）； 壓縮情況不同（問：汽油機(jī)壓縮沖程末溫度、壓強(qiáng)多大？柴油機(jī)壓縮沖程末，氣體體積要小得多。邊指示邊講解）。 教學(xué)過程： 一、燃料的熱值及簡單計(jì)算 １、熱機(jī)是利用燃料燃燒釋放出的能量（熱量）轉(zhuǎn)化成機(jī)械能裝置。 研討：站在內(nèi)燃機(jī)排氣口附近就會(huì)聞到汽油或柴油的氣味－－ 燃料燃燒并不徹底造成能量損失，如： 打開發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)蓋，便覺一股熱氣撲面而來 機(jī)械散發(fā)熱量造成能量損失 有人曾用汽車尾氣的熱量加熱飯菜 廢氣排放也損失部分能量 發(fā)動(dòng)機(jī)各部分零件相互摩擦 消耗部分能量 結(jié)論：熱機(jī)利用的做有用功的熱量只占燃料燃燒放出熱量小部分。下決心關(guān)停耗能的熱機(jī)。柴油機(jī)輪船約為 10 天，協(xié)和式超音速客機(jī)只需 小時(shí)就可以從巴黎飛到紐約。 12 內(nèi)能與熱機(jī)（復(fù)習(xí)課） 溫度計(jì)的構(gòu)造的測(cè)溫原理 溫度的測(cè)量 攝氏溫標(biāo)的規(guī)定，攝氏溫標(biāo)與熱力學(xué)溫標(biāo)的關(guān)系。因?yàn)榫凭?1 標(biāo)準(zhǔn)大氣壓的沸點(diǎn) 是 ℃，所以用酒精溫度計(jì)不能測(cè)沸水溫度，在寒冷地區(qū)，氣溫很低，可以達(dá)到零下 40℃以下，而水銀的凝固點(diǎn)為 ℃ ,所以固 液 氣 熔 點(diǎn) 熔化沸點(diǎn) 汽化 凝點(diǎn) 凝固 液化 降低溫度 壓縮體積 凝華 ← 蒸發(fā) 沸騰 內(nèi)能的改變 汽油機(jī) 柴油機(jī) 內(nèi)能的利用 熱現(xiàn)象 在寒冷地區(qū)不能用水銀溫度計(jì)測(cè)溫度。我們平時(shí)說物體溫度升高，內(nèi)能 增加的 含義是在物體分子勢(shì)能不變的情況下，分子動(dòng)能增加的緣故。當(dāng)物體溫度升高，分子運(yùn)動(dòng)加劇，分子的動(dòng)能增加。正確的步驟是 B、 A、 D、 C、 E。溫度高低或機(jī)械能的有無，都不能使物體分子停止做無規(guī)則運(yùn)動(dòng)，所以，一切物體都具有內(nèi)能。 10℃ ，它們吸收的熱量不相同。不計(jì)熱損失，求： (1)水吸收了多少熱量？ (2)這種金屬塊的比熱是多少？ 同步練習(xí)答案： 。因?yàn)槲矬w溫度改變時(shí)，它的體積也改變。 所以選項(xiàng) C 正確。氣體液體的方法的兩種：降低溫度和壓縮體積，所有的氣體都可以用降低溫度的方法使其液化， C 是正確的。熱量是過程量。 、熱量及內(nèi)能： 在熱現(xiàn)象的研究中，出現(xiàn)了溫度、熱量、內(nèi)能三個(gè)既相互間有關(guān)聯(lián)，又彼此獨(dú)立的物理量。凝固、液化、凝華是放熱過程。測(cè)量氣溫的溫度計(jì)是寒暑表，因?yàn)槭覂?nèi)外溫度變化范圍不很大，所以寒暑表的測(cè)范圍是 30℃～ 50℃，它的最小刻度為 1℃，所用液體是酒精。 四、小結(jié)略 五布置作業(yè)： 為什么要提高熱機(jī)效率？提高熱機(jī)效率大致有哪些途徑？為什么熱機(jī)效率肯定不會(huì)提高到 100%？ 完成 P2123 六、板書： ＆ 熱機(jī)效率和環(huán)境保護(hù) 一、燃料的熱值 每 kg 某種燃料完全燃燒釋放出的能量（熱量）稱為這種燃料的熱值：（ｑ ） 質(zhì)量是ｍ的燃料完全燃燒放出熱量是： Q 放 =qm 二、熱機(jī)效率 熱機(jī)利用的做有用功的熱量只占燃料燃燒放出熱量小部分。 ② 點(diǎn)燃一只無煙煤（ ），能燒開 5 瓶水，而點(diǎn)燃 的液化氣可以供普通人家燒一天的飯菜，開水還可以燒淋浴用的洗澡水。熱機(jī)是人類使用的 主要?jiǎng)恿C(jī)，盡管它的效率不高，我們?nèi)匀浑x不開它。（航空煤油） 火箭噴著長長的火舌，在起飛臺(tái)上冉冉升起。知道熱值是燃料燃燒放熱的特性，了解熱值的表示法和常見燃料的熱值，能利用熱值表進(jìn)行有關(guān)燃燒放熱的簡單計(jì)算。而柴油機(jī)一般用在艦船、載重汽車、拖拉機(jī)、坦克以及發(fā)電機(jī)等大型設(shè)備上。這樣內(nèi)燃機(jī)就可連續(xù)工作下去了。實(shí)現(xiàn)了內(nèi)能向機(jī)械能的轉(zhuǎn)化。（介紹名稱的同時(shí)，介紹各部分的功能） 沖程：活塞從氣缸一端運(yùn)動(dòng)到另一端叫做一個(gè)沖程 ②工作原理。 2．常識(shí)性了解柴油機(jī)與汽油機(jī)在構(gòu)造和工作過程中的異同點(diǎn)。 六、課 堂總結(jié)回扣目標(biāo)，總結(jié)學(xué)到了什么，有哪些疑問，及時(shí)補(bǔ)救。 觀察比熱容表，了解常見物質(zhì)比熱容。（ 3）進(jìn)行實(shí)驗(yàn)與收集證據(jù)按照設(shè)計(jì)方案，分組實(shí)驗(yàn)，小組成員合作，注意操作規(guī)范。分組實(shí)驗(yàn)，教師巡視指導(dǎo)，肯定優(yōu)點(diǎn)，矯正錯(cuò)誤。這里用水為什么不用其它液體呢？組織學(xué)生討論，肯定有價(jià)值的猜想。 3）分子間存在引力和斥力。分析熱傳遞，歸納總結(jié)熱傳 遞作為能量轉(zhuǎn)移的一種形式，具有特定的方向性。 3）分子間存在引力和斥力。 華氏溫標(biāo) 熱 力學(xué)溫標(biāo) 三、溫度計(jì) 實(shí)驗(yàn)用溫度計(jì) (1)原理 (2)結(jié)構(gòu) (3)使用方法：使用前觀察：量程，分度值 使用時(shí)注意：玻璃泡浸入 讀數(shù)時(shí)，穩(wěn)定后讀，玻璃泡不離開，視線相平 (3)與體溫計(jì)的區(qū)別 寒暑表 體溫計(jì) 四、環(huán)境溫度 — 熱島效應(yīng) 167。 師：但近些年來，“溫室效應(yīng)”不斷加劇，全球氣溫升高，科學(xué)家預(yù)言：到 2050 年全球溫度將上升 2—4 攝氏度，南北極地冰山將大幅度融化，導(dǎo)致海平面大大上升，熱帶風(fēng)暴頻發(fā)等一系列的氣象災(zāi)害。 六、環(huán)境溫度 師：觀看氣溫變化圖，你會(huì)發(fā)現(xiàn)一種什么現(xiàn)象？結(jié)合生活談一談自身的體會(huì)。 學(xué)生演示使用溫 度計(jì)測(cè)水的溫度。 師：這位同學(xué)的知識(shí)面非常廣，華氏溫標(biāo)規(guī)定水的冰點(diǎn)為 32 度，水的沸點(diǎn)為 212 度，之間均分 180 份，每份為 1 華氏度。 展示錄像：《真真假假》（太陽表面的溫度，趵突泉泉水的溫度，燈泡燈絲的溫度，烈日下交警值勤時(shí)路面的溫度），團(tuán)隊(duì)回答。（出示圖片） 五、溫度計(jì)： 一、 引入： 師：在學(xué)習(xí)新課之前，我們先一起來觀看好萊塢巨片《后天》的精彩片段，影片講述的是由于溫室效應(yīng)造成地球氣候突變，全球即將陷入第二次冰河世紀(jì)的故事。 師：美國天氣 預(yù)報(bào)中 32 度的溫標(biāo)是什么？有同學(xué)知道嗎？ 生：美國天氣預(yù)報(bào)中 32 度指 32 華氏度，美國一般使用華氏溫標(biāo)。 二、溫度在生活中的例證： 師：溫度與我們的生活是息息相關(guān)的。 過程與方法： 了解熱島效應(yīng)、溫室