3關(guān)于城市公共交通運行管理工作情況的調(diào)研報告-文庫吧在線文庫
【正文】 邦公司。三是縣委、政府高度重視老百姓出行難、 “ 打 的難 ” 等民生問題，今年以來，先后安排縣發(fā)改委、縣政府辦兩次對縣城出租車營運現(xiàn)狀進行調(diào)研，為政府科學決策提供依據(jù)。隨著公交車和出租車的逐步投放，市場秩序進一步規(guī)范，群眾出行方式更加多樣化，安全得到保障，城市現(xiàn)代化程度明顯提高，城市形象進一步提升。截至目前，未發(fā)生出租汽車、公交車盜搶等治安刑事案件，連續(xù)七年未發(fā)生死亡交通事故。 （一）規(guī)劃建設滯后，缺乏科學指導。以出租車為例，目前擁有的 100 臺 出租車中有 68 臺為掛靠承包經(jīng)營，不利于開展管理和培訓，管理水平低，服務質(zhì)量差。目前，運行線路最長達 12 公里，除公交 206 線路外，其余線路票價均為 1 元。以出租車駕駛員為例，我縣目前經(jīng)培訓考試具備出租車從業(yè)資格的有 504 人，其中具有初中文化的 318 人，占 63%，具有高中文化的 186 人，占 37%，?？萍耙陨衔幕臑榱恪６菍ｍ椪蔚拇胧┥形赐耆涞綄嵦?。 （二）加強宣傳，提高全民意識。一是將城鄉(xiāng)公共交通發(fā)展列入國民經(jīng)濟與社會發(fā)展計劃，所需資金納入政府公共財政預算，并逐步增加投入。二是增加公交運力，完善公交網(wǎng)絡。三是進一步完善規(guī)范科學的考核辦法，嚴格獎懲機制，使有限的財政投入發(fā)揮最大的社會效益。對所有違法違規(guī)行為的處罰一律按有關(guān)規(guī)定的上限執(zhí)行，該扣分的堅決扣分，該整改的必須整改到位后重新上崗，該吊銷從業(yè)資格的堅決吊銷。 （六）強化執(zhí)法，履行監(jiān)管職能。 （五）深化改革，提高管理水平。五是對企業(yè)承擔的社會福利（包括老年人、殘疾人、傷殘軍人、學生等實行免費或優(yōu)惠乘車）和完成政府指令性任務增加的支出，由政府進行專項補貼。三是著力抓好專項整治活動期間的宣傳工作。從全縣經(jīng)濟社會發(fā)展的實際需要出發(fā)，將綜合交通體系規(guī)劃、公共交通專項規(guī)劃納入城市總體規(guī)劃，統(tǒng)籌安排城鄉(xiāng)公共交通基礎設施 建設。 （五）整治力度不夠，陋習尚未根治。公交企業(yè)所承擔 第 6 頁 共 11 頁 的社會公益性服務、執(zhí)行低票價和完成政府指令性任務所增加的支出及政策性虧損，主要由企業(yè)自身消化，經(jīng)營壓力大。公交公司內(nèi)部運行調(diào)度不合理，乘客、車輛、道路和站場設施之間不能信息共享。四是公交?？奎c設置簡陋、落后，且損毀嚴重，市民候車環(huán)境差。建立有獎舉報制度，設立專門舉報投訴電話，健全安全服務質(zhì)量考核、從業(yè)人員誠信考核和年度目標承諾考核機制，利用gps 監(jiān)管平臺，加強日常監(jiān)督檢查。三是制定公交站場布局規(guī)劃，擬建城東、下路和三河公交客運站場，進一步完善公共交通網(wǎng)絡。二是規(guī)范投放渠道。出租車日均行駛里程 370 公里，日均實載里程 210 公里，平均里 第 2 頁 共 11 頁 程利用率 56%，日均載客量達 萬人次。隨后，組織代表個人乘坐公交車、出租車，暗訪體驗。開通公交線路 8 條，擁有公交車 55 臺（其中 23 臺按公交車許可、
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