【正文】 測度 (17) 不易探測度分級指南 探測性 評價準則：由設計控制可探測的可能性 不易探測度數(shù) 不可能 設計控制將不能和 /或不可能找出失效模式，或根本沒有設計控制 10 很極少 設計控制只有很極少的機會能找出失效模式 9 極少 設計控制只有極少的機會能找出失效模式 8 很少 設計控制有很少的機會能夠找出失效模式 7 少 設計控制有較少的機會能找出失效模式 6 中等 設計控制有中等機會能找出失效模式 5 中上 設計控制有中上多的機會能找出失效模式 4 多 設計控制有較多的機會能找出失效模式 3 很多 設計控制有很多的機會能找出 失效模式 2 幾乎肯定 設計控制幾乎肯定能夠找出失效模式 1 風險順序數(shù) (RPN)(18) ? RPN的計算方法是： RPN = SEV ? OCC ? DET ? RPN用于對失效模式排序。 ? 失效模式已發(fā)現(xiàn) ? 已知原因導致失效模式，那么通過改變設計根除原因或降低頻度。當一個原因出現(xiàn)的頻度很低時， 小樣本時不易出現(xiàn)。 ?零件制造或裝配過程中所做的工程規(guī)范的檢驗和測試不能作為技術評估技術。檢查忽略原因的一個方法是探測由此產(chǎn)生的失效模式。 現(xiàn)行設計控制和不易探測度 (1617) 現(xiàn)行設計控制 (16) ?指開展設計 FMEA時已經(jīng)用于相同或相似設計中的控制方法， ?包括：設計確認 /驗證或其它活動。 失效原因和頻度 (1415) 潛在失效原因 /機理 (14) 2. 假定零件的設計使制造或裝配過程的變差不能接受： 審查以往通過制造或裝配錯誤而引發(fā)失效模式的設計缺陷。盡力列出 (腦力振蕩 )每個失效模式可能的潛在原因， 試問： ? 什么原因造成了零件的這種故障？ ? 在什么情況下零件的功能失常？ ? 怎樣或為什么才能造成零件背離工程規(guī)范的要求 ? 什么原因導致零件不能實現(xiàn)它預期的功能？ 失效原因和頻度 (1415) ? 找出第一級原因。 失效原因和頻度 (1415) 潛在失效原因 /機理 (14) ? 失效原因是指設計薄弱或設計缺陷。 ? 嚴重度建立了失效模式與風險等級之間的聯(lián)系。 潛在影響、嚴重度和分級 (1113) 以下列順序描述第 12步所確認的每個失效模式的影響： ? ? 零件 ? ? 下一級的總成 ? ? 系統(tǒng) ? ? 整車 ? ? 零件 ? ? 政府規(guī)定 總成 系統(tǒng) 整車 顧客 政府規(guī)定 振動 間歇性作業(yè) 性能減退 很不滿意 不符合 潛在影響、嚴重度和分級 (1113) ? 潛在影響是指失效模式對顧客的影響。 ? 可能是高級系統(tǒng)、子系統(tǒng)的潛在失效模式的起因，也可能是低級系統(tǒng)、零部件潛在失效模式的后果。 項目 /功能 ? 填入被分析項目名稱、功能和編號，零件有哪些作用？ ? 利用工程圖紙上標明的名稱 功能 ? 分列每個功能 ? 用可以量測的術語描述功能： ? 儲存液體 (升 ) ? 支撐護罩 (磅 ) ? 等等 ? 參考“零件功能清單”。 期望特性的定義越明確，就越容易識別潛在的失效模式以實施預 防 /糾正控制措施。 ? 設計問題：曾經(jīng)受到制造和裝配作業(yè)挑戰(zhàn)的設計問題。 ? DFMEA要及時反映最新的產(chǎn)品更改級別，和最新的相關 實施措施 在 DFMEA中，不應把克服潛在設計缺陷的方法，寄托于 過程控制。 對重要 /關鍵產(chǎn)品和過程特性的認同 DFMEA ? 程序 /項目 FMEA： ? 針對程序 /項目，程序 /項目開發(fā)設計的分析技術。 過程失效模式及后果分析 (過程 FMEA) 過程失效模式及后果分析 應 考慮所有特殊特性 ， 應 努力改進過程 ， 以防止發(fā)生缺陷 ， 而不只是找出缺陷 。 FMEA的發(fā)展歷史： ? FMEA起始于 60年代航空航天工業(yè)項目。 ? 1993年包括美國三大汽車公司和美國質量管理協(xié)會在內的，美汽車工業(yè)行動集團組織采用、編制了 FMEA參考手冊。 ? 系統(tǒng) FMEA： 針對產(chǎn)品系統(tǒng)，考慮系統(tǒng)和系統(tǒng)間交互作用。 ? FMEA是一個永不停止、相互作用的持續(xù)改進的過程。 工程圖紙、工程規(guī)范、材料規(guī)范 ? 為建議和跟蹤降低風險的措施提供了公開的討論形式； ? 為將來分析現(xiàn)場情況、評價設計的變更和開發(fā)更先進的設計提供參考。 ? DFMEA符合顧客批準的方法。 了解顧客確定關鍵和特殊特性方法。 例： 系統(tǒng)名稱：閃光燈 車型： 94XX FEMA： 110D01 工作溫度： 20~60?C 沖擊： 2m下落 濕度： 0~100%RH 外部環(huán)境：灰塵 零件 連接方法 A. 燈罩 1. 不連接 B. 電池 (2節(jié) ) 2. 鉚接 C. 開關 3. 螺紋連接 D. 燈泡總成 4. 卡扣連接 E. 電極 5. 壓緊裝接 F. 彈簧 開關 開 /關 C 燈罩 A 彈簧 F 電池 B 極板 E + 燈泡 總成 D 3 4 5 5 4 2 1 設計 FMEA __系統(tǒng) X 子系統(tǒng) __ 零部件 DFMEA表頭 (110) ? FMEA編號 (1) 用于追溯 FMEA的內部編號 ? 系統(tǒng)、子系統(tǒng)、零件名稱和編號 (2) 根據(jù)過程所屬的的系統(tǒng)、子系統(tǒng)或零部件進行分類， 包括名稱和編號。 列出所有功能 規(guī)范 嚴重度 功能：動詞 + 名詞 程度？時間？ 1 保持清潔 0 .0 6 m m 與相鄰零件 6 2 保護顧客 顧客可接觸處無毛邊 9 3 DFMEA: 潛在失效模式 (10) ? 是指由于設計，系統(tǒng)、子系統(tǒng)或零部件可能發(fā)生的不能滿足功能要求或設計意圖的狀況。 潛在失效模式 (10) ? 與功能相關的普通失效模式包括： ? 過早工作 ? 在預定時間內不能工作 ? 在預定時間內不能停止工作 ? 間歇性工作 ? 功能減弱 潛在失效模式 (10) ? 與硬件相關的普通失效模式包括： ? 斷裂 ? 彎曲 ? 腐蝕 ? 松動 ? 粘結 ? 裂紋 ? 短路 ? 泄漏 ? 無信號 外觀不良