【正文】 指導改進 ? 集團總部監(jiān)控多項業(yè)務和財務指標，并指導改進 ? 從集團要求的回報水平出發(fā)設立財務目標，而不是從企業(yè)的業(yè)務實際進行匯總 ? 集團總部經常監(jiān)控多項業(yè)務和財務指標，并指導改進 ? 能夠從長期回報的角度考慮資本性項目支出 ? 能夠從長期回報的角度考慮資本性項目支出 ? 總部嚴格監(jiān)控財務回報水平 ? 能夠從長期回報的角度考慮資本性項目支出 ? 只考慮資本性支出的短期回報 ? 可能是在集團總部層面也可能是在事業(yè)部層面共享職能 ? 集團總部具有多個擦作性的服務機構 Proposal for WanXiang ? 20231027 169。 2023 BearingPoint, Inc. 汽車制造及汽車零部件 35 第二階段的任務主要是對企業(yè)的信息系統現狀進行調查及評估 確認業(yè)務目標 1 評估 IT現狀 2 設計 IT目標環(huán)境 3 制定行動計劃 4 設計及發(fā)放系統調查問卷 : ? 系統列表及基本信息收集 ? 系統功能層面及技術層面健康調查 與 IT部門 ,IT最終用戶及關鍵利益人進行訪談 繪制當前 IT管理流程 分析財務報表數據 ,與財務及 IT部門確認過往 IT投資 步 驟 項目階段性成果 ? 信息技術基礎架構現狀 ? 現有應用系統清單 ? 應用系統現狀評估 ? 現有系統數據接口模型 ? IT當前管理流程 ? IT歷史投資分析 ? 記錄并評估現有信息技術架構 ? 審核現有的和已計劃的 IT項目 ? 記錄現有 IT管理流程 ? 記錄現有的 IT組織架構及管理情況 ? 審核投資情況 關鍵任務 Proposal for WanXiang ? 20231027 169。 2023 BearingPoint, Inc. 汽車制造及汽車零部件 43 建立一套高效的 IT管理流程以保證 IT管理的有效運作 資料來源： Airports Council International 項目成果示例 Proposal for WanXiang ? 20231027 169。 2023 BearingPoint, Inc. 汽車制造及汽車零部件 51 我們還為中國電信 (蘇州 )設計了系統轉型方案及系統整合技術架構 項目背景 項目目標 畢博管理咨詢公司的工作 項目成果 ? 中國電信是世界 500強企業(yè)之一 ,為了應對未來入世的挑戰(zhàn) ,中國電信決定在業(yè)務流程改造的基礎上進行 IT應用系統的整合 ? 中國電信 (蘇州 )是中國電信兩個業(yè)務流程改造試點單位之一 ,它希望通過系統轉型方案項目實現其 29套主要業(yè)務系統之間的整合 ? 通過系統轉型方案實現不同信息系統之間的相互連通 ? 把業(yè)務流程重組的成果有機的結合在系統轉型方案之中 ? 確定信息系統升級改造計劃 ? 確定系統整合供應商的選擇方法 ? 系統整合高層次設計 ? 中國電信 （ 蘇州 ） 的轉型方案設計 分析蘇州電信的業(yè)務流程重組成果 進行蘇州電信應用系統現狀評估 系統升級及整合的道路設計 網管策略設計 ? 企業(yè)應用系統整合 （ eAI） 設計 eAI選型準則 基于 eAI主流產品的系統整合架構設計 ? 當前的 IT系統清單 ? 業(yè)務流程審核及業(yè)務需求分析 ? 本地網主要 IT系統轉型規(guī)劃 ? 系統整合需求分析 ? 系統整合所必需的應用平臺與中間件的選型規(guī)范 ? 系統整合架構設計 ? IT管控模式建議 ? 網管平臺的建議 ? 系統整合實施計劃 中國電信 Proposal for WanXiang ? 20231027 169。 2023 BearingPoint, Inc. 汽車制造及汽車零部件 59 項目費用估算及付款條款 項目費用估算 整個項目共投入顧問資源達到了 950人天 。 2023 BearingPoint, Inc. 汽車制造及汽車零部件 60 項目實施計劃－費用估計 人員 人數 天數 人天 費用 (人民幣） 總裁 1 3 3 79,680 總監(jiān) 2 5 10 199,200 經理 3 50 614,200 顧問 3 50 150 796,800 小計： 213 1,689,880 其它費用 （交通 ,住宿等 ） 159,710 稅（ 5％） 92,479 共計 1,942,069 Detail fee estimation Proposal for WanXiang ? 20231027 169。 協助一家房地產公司進行零售業(yè)態(tài)的市場調查，和各種零售業(yè)態(tài)在中國的發(fā)展趨勢等，并協助該公司設計和規(guī)劃了主題型社區(qū)購物中心。主要的工作內容包括：對中國國內的快遞、貨運和物流市場進行全面的市場調查，通過對該集團的內部能力的分析，協助該集團確立整個商業(yè)業(yè)務的發(fā)展模式，并協助該集團建立相關的組織結構和相應的 IT規(guī)劃。對本項目而言，主要是進行首都機場各地公司的內部訪談和往返公司與客戶之間的機票，住宿費，出差補助，以及市內交通費等。 2023 BearingPoint, Inc. 汽車制造及汽車零部件 55 項目小組主要由信息技術架構設計小組及組織管理流程小組兩方面的人員構成 項目的日常管理 ?畢博： 1名 經理 ?萬向集團： 待定 ?畢博： 朱農飛董事 ?萬向集團： 待定 項目指導委員會 畢博 ： 黃輝總裁 質量監(jiān)督 ?畢博： 1名顧問 1名分析員 ?萬向集團： 待定 組織及管理流程 ?畢博： 1名高級顧問 1名分析員 ?萬向集團： 待定 信息技術架構 畢博 ： 1名 經理 行業(yè)專家 Proposal for WanXiang ? 20231027 169。 2023 BearingPoint, Inc. 汽車制造及汽車零部件 47 對每個信息系統子項目我們還將做出項目說明及初步預算 項目成果示例 項目組織 項目期望的成果 – 能夠完成支持萬向集團基本業(yè)務的 IT核心模塊的建設 – 現有儲運系統的功能模塊能被融入新的供應量中 ,歷史數據都能轉換至新的系統中來 – 所有項目有關的詳細設計文檔都有詳細記錄 ,為將來升級打好基礎 – 人性化的用戶培訓能使業(yè)務人員最快的掌握系統使用方法 質量控制 項目管理辦公室 項目經理 架構小組 – 萬向集團內部 ?1個全職的項目經理工作 7個月 ?3個全職的業(yè)務人員工作 7個月 ?1個全職的技術人員工作 7個月 – 萬向集團外部 ?1個全職的經理工作 7個月 ?8個全職的業(yè)務流程專家工作 7個月 ?35個全職的技術專家及開發(fā)人員工作 3個月 成本 硬件 US$ US$ 軟件 US$ US$ 外部服務 假設 6160人工作日 US$ US$ 網絡基礎架構不在考慮范圍之內 總成本： US$ US$ 財務模塊小組 銷售模塊小組 運作模塊小組 Proposal for WanXiang ? 20231027 169。 2023 BearingPoint, Inc. 汽車制造及汽車零部件 39 項目成果示例 分析什么業(yè)務功能花費最多的 IT成本，提供了分析 IT和業(yè)務匹配機會的基礎 各業(yè)務在 IT上的花費 0%10%20%30%40%50%WirelineWirelessALDInternetPagingCLECLine Business Customer CareBillingNetworkOSS 各功能在 IT 上的花費 Proposal for WanXiang ? 20231027 169。 2023 BearingPoint, Inc. 汽車制造及汽車零部件 31 IT規(guī)劃是什么？為什么要做 IT規(guī)劃？ IT規(guī)劃該怎樣做？ 集團公司發(fā)展戰(zhàn)略 IT 預算 IT 實施 為什么 ? – 項目沒有清楚和一致的與業(yè)務需求相聯系 – 不斷變化的業(yè)務需求和優(yōu)先級需求 – 費用超支 , 計劃被延遲 , IT項目質量不高 – 架構問題 “一次性 ” 的方案 使用接口代替集成系統 . 軟硬件、數據冗余 – 不能方便地提供用戶不斷提高的服務內容 是什么 ？ IT規(guī)劃要保證策略性的 IT投資獲得最優(yōu)的業(yè)務價值 怎么辦？ – 審核戰(zhàn)略計劃，進行管理層的評審來確定需要進行的IT項目 – 從業(yè)務運作層面來考察，確定運作模式，再確定實施的 IT項目 – 識別、定義并確定在今后三年 IT項目的機會和優(yōu)先級 – 制定應用開發(fā)和技術架構的發(fā)展計劃 – 定義時間表和所需的人力資源 . . . 評估策略性影響 集團公司管理和運營模式 集團公司核心業(yè)務戰(zhàn)略 IT 計劃 項目 A 項目 N 項目 AA 項目 NN 統一管理支撐平臺 統一業(yè)務支撐平臺 . . . Proposal for WanXiang ? 20231027 169。 萬向集團還開展多元化經營，目前公司及屬下公司的業(yè)務還涉及農產品、水產品、建筑材料、汽車貿易、有色金屬和黑色金屬、租賃、動產及不動產、風險投資、教育、投資銀行等產業(yè)。經過三十多年的求實創(chuàng)新，已發(fā)展成為擁有萬余名員工、 80多億元資產的大型企業(yè)集團。 2023 BearingPoint, Inc. 汽車制造及汽車零部件 24 優(yōu)化零部件體系 同步開發(fā) 確立國際 競爭力 擴大汽車 生產規(guī)模 提高整車 國產化率 簡易的裝配生產 簡易的裝配生產 進口 CKD零部件組裝。 s t o p 1 0 p e r f o r m e r sT h e T e n t h L a r g e s t P a r t s C o m p a n y F a l i e oUnit: US$ bil 中國零部件廠商同國外領先廠商的比較 20%3%40%4% 4%11%39%4%17%100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100%B e a r i ng s he l l Tu r bo c ha r ge r Tra ns m i s s i ons ha f tA / Cc om pre s s orS e a ta c c e s s ori e sM e a s ure i ngi ns t r um e ntLi gh t s G e ne r a t or Lo c kC h i n a 39。 ? 轎車國產化率達到 80%的周期 ， 桑塔納用 8年時間 ，而捷達轎車只用了４年時間 。 2023 BearingPoint, Inc. 汽車制造及汽車零部件 18 Automotive 我們在汽車行業(yè)有輝煌的傳統和記錄 Proposal for WanXiang ? 20231027 169。 2023 BearingPoint, Inc. 汽車制造及汽車零部件 10 供應鏈解決方案 ? 供應鏈戰(zhàn)略 ? 戰(zhàn)略采購 ? 高級排程 ? 貿易伙伴集成 ? 物流管理 ? 協同商務 ? B2B 解決方案 ? ERP ? 共享服務 ? 變革管理 ? 財務戰(zhàn)略管理 ? 財務系統集成 ? 財務流程改進 ? 績效考核 ? 人力資源戰(zhàn)略管理 ? 人力資源系統集成 ? 人力資源管理流程改進 ? 技能培訓 ? 企業(yè)信息平臺 企業(yè)戰(zhàn)略和流程改進 ? 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略 ? 企業(yè)運作策略 ? 企業(yè)管理模式和組織架構設計 ? 企業(yè)品牌定位和建設 ? 業(yè)務流程改進 ? 績效管理 ? 合并和收購管理 ? 移動和無線技術服務戰(zhàn)略 ? 移動和無線技術集成 移動和無線技術服務 企業(yè)解決方案 ? 企業(yè)外包服務戰(zhàn)略 ? 企業(yè)外包服務 ? 企業(yè)架構和 IT戰(zhàn)略 ? 基礎架構設計 ? 數據架