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數(shù)控車床第二次理論課-文庫吧在線文庫

2025-03-24 12:11上一頁面

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【正文】 點(diǎn)及線形。 2)保證在兩點(diǎn)之間的運(yùn)動(dòng)軌跡是一條直線的控制系統(tǒng)。,圖 數(shù)控鉆床工作原理,點(diǎn)位控制數(shù)控系統(tǒng),舉例: 數(shù)控鉆床,點(diǎn)位控制數(shù)控系統(tǒng),2.直線控制數(shù)控機(jī)床 1)控制刀具或工作臺(tái)從一個(gè)點(diǎn)準(zhǔn)確地移動(dòng)到下一個(gè)點(diǎn)。應(yīng)把待加工零件的工藝參數(shù)、刀具軌跡、切削參數(shù)等等,按照規(guī)定的代碼及格式編寫程序單,并輸入到的數(shù)控裝置里用于控制數(shù)控機(jī)床。 6.通過數(shù)控機(jī)床備有的RS232串行口將程序輸入到數(shù)控機(jī)床里就完成了編程工作。左偏刀;3)90176。在使用刀具壽命管理時(shí),刀片耐用度的設(shè)定原則是以該批刀片中耐用度最低的刀片作為依據(jù)的。為了保證加工表面質(zhì)量,可留少許精加工余量,一般為0.2~0.5mm。,(2)主軸轉(zhuǎn)速 由于交流變頻調(diào)速數(shù)控車床低速輸出力矩小,因而切削速度不能太低。,數(shù)控機(jī)床的坐標(biāo)系,進(jìn)給運(yùn)動(dòng)坐標(biāo)系 ISO和中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定: 坐標(biāo)軸:數(shù)控裝備的每個(gè)進(jìn)給軸(直線進(jìn)給、圓進(jìn)給) 定義為坐標(biāo)系中的一個(gè)坐標(biāo)軸。 增大刀具與工件之間距離的方向?yàn)樽鴺?biāo)軸運(yùn)動(dòng)的正方向。 繞Z軸旋轉(zhuǎn)的刀具(工件)稱為C軸,,坐標(biāo)軸及方向的規(guī)定,機(jī)床坐標(biāo)系,數(shù)控技術(shù),在工件旋轉(zhuǎn)的機(jī)床上(車床、磨床等),X軸的運(yùn)動(dòng)方向是工件的徑向并平行于橫向拖板,且刀具離開工件旋轉(zhuǎn)中心的方向是X軸的正方向。它是機(jī)床上的一個(gè)固定的點(diǎn),由制造廠家確定。該位置是在每個(gè)軸上用檔塊和限位開關(guān)精確地預(yù)先調(diào)整好的,它相對(duì)于機(jī)床原點(diǎn)的坐標(biāo)是一個(gè)已知數(shù),一個(gè)固定值。在進(jìn)行數(shù)控程序編制時(shí),必須首先確定工件坐標(biāo)系和坐標(biāo)原點(diǎn)。因?yàn)橐话闱闆r下,車刀是從右端向左端車削,所以將工件原點(diǎn)設(shè)在工件的右端面要比設(shè)定在工件的左端面換算尺寸方便。因此,數(shù)控車床的工件原點(diǎn)也稱為程序原點(diǎn)。 起刀點(diǎn):刀具起始運(yùn)動(dòng)的刀位點(diǎn)。,數(shù)控車床編程特點(diǎn),加工坐標(biāo)系 加工坐標(biāo)系應(yīng)與機(jī)床坐標(biāo)系的坐標(biāo)方向一致,X軸對(duì)應(yīng)徑向,Z軸對(duì)應(yīng)軸向,C軸(主軸)的運(yùn)動(dòng)方向則以從機(jī)床尾架向主軸看,逆時(shí)針為+C向,順時(shí)針為-C向,如下圖所示: 加工坐標(biāo)系的原點(diǎn)選在便于測(cè)量或?qū)Φ兜幕鶞?zhǔn)位置,一般在工件的右端面或左端面上。,2023年3月20日,(1)車刀的安裝 圖49是車刀安裝角度示意圖 正確地安裝車刀,是保證加工質(zhì)量,減小刀具磨損,提高刀具使用壽命的重要步驟,(a)“–”的傾斜角度(增大刀具切削力)(b)“+”的傾斜角度(減小刀具切削力) 圖49 車刀的傾斜角度,(2)刀位點(diǎn) 刀位點(diǎn)是指在加工程序編制中,用以表示刀具特征的點(diǎn),也是對(duì)刀和加工的基準(zhǔn)點(diǎn)。,2)機(jī)外對(duì)刀儀對(duì)刀 機(jī)外對(duì)刀的本質(zhì)是測(cè)量出刀具假想刀尖點(diǎn)到刀具臺(tái)基準(zhǔn)之間X及Z方向的距離。 選擇對(duì)刀點(diǎn)的一般原則是: (1)盡量使加工程序的編制工作簡(jiǎn)單、方便; (2)便于用常規(guī)量具在車床上進(jìn)行測(cè)量; (3)便于工件的裝夾; (4)對(duì)刀誤差較小或可能引起加工的誤差最小。由于各軸以各自速度移動(dòng),不能保證各軸同時(shí)到達(dá)終點(diǎn),因而聯(lián)動(dòng)直線軸的合成軌跡并不總是直線。 (4)G01可由G00、G0G03或G33功能注銷。,刀尖從換刀點(diǎn)(刀具起點(diǎn))A快進(jìn)到B點(diǎn),準(zhǔn)備車外圓; 其G00的程序段如何寫?,G90 G00 X38 Z2 絕對(duì)坐標(biāo)方式,G91 G00 X22 Z23 相對(duì)坐標(biāo)方式,直線進(jìn)給指令G01,格式: G01 X _ Z_ F_ 其中,X、Z 為終點(diǎn)坐標(biāo),在G90時(shí)為終點(diǎn)在工件坐標(biāo)系中的坐標(biāo);在G91時(shí)為終點(diǎn)相對(duì)于起點(diǎn)的位移量。,車加工對(duì)刀過程實(shí)例(視頻),絕對(duì)坐標(biāo)方式與增量坐標(biāo)方式,指令:G90(絕對(duì)坐標(biāo)) G91(增量坐標(biāo)),功能:G90狀態(tài)下,程序段中的尺寸數(shù)字為絕對(duì)值,即刀尖所有軌跡點(diǎn)的坐標(biāo)值均以工件零點(diǎn)為基準(zhǔn)而得;G91狀態(tài)下,程序段中的尺寸數(shù)字為增量坐標(biāo)值,即刀尖當(dāng)前點(diǎn)的坐標(biāo)值,是以刀尖前一點(diǎn)為基準(zhǔn)而得。 數(shù)控車床常用的試切對(duì)刀方法如圖4—11所示。,數(shù)控車削的對(duì)刀,1)一般對(duì)刀 一般對(duì)刀是指在機(jī)床上使用相對(duì)位置檢測(cè)手動(dòng)對(duì)刀。切削起點(diǎn)的確定與工件毛坯余量大小有關(guān),應(yīng)以刀具快速走到該點(diǎn)時(shí)刀尖不與工件發(fā)生碰撞為原則。 手動(dòng)對(duì)刀是基本對(duì)刀方法,但它還是沒跳出傳統(tǒng)車床的“試切測(cè)量調(diào)整”的對(duì)刀模式,占用較多的在機(jī)床上時(shí)間。 選擇對(duì)刀點(diǎn)的原則是:便于確定工件坐標(biāo)系與機(jī)床坐標(biāo)系的相互位置,容易找正,加工過程中便于檢查,引起的加工誤差小。所以,應(yīng)合理設(shè)定工件坐標(biāo)系。,工件坐標(biāo)系,在對(duì)零件圖形進(jìn)行編程計(jì)算時(shí),必須要建立用于編程的坐標(biāo)系,其坐標(biāo)原點(diǎn)即為程序原點(diǎn)。編程人員在編制程序時(shí),只要根據(jù)零件圖樣就可以選定編程原點(diǎn)、建立編程坐標(biāo)系、計(jì)算坐標(biāo)數(shù)值,而不必考慮工件毛坯裝夾的實(shí)際位置。同時(shí),通過設(shè)置參數(shù)的方法,也可將機(jī)床原點(diǎn)設(shè)定在X、Z坐標(biāo)的正方向極限位置
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