新人教版地理必修2交通運輸布局變化的影響5-文庫吧在線文庫
【正文】 ）表現(xiàn)： 一方面，新的交通方式發(fā)展會 帶動 聚落形態(tài)的變化，典型案例：嘉興 另一方面，交通方式的 衰落 影響聚落空間形態(tài)的演變，典型案例：揚州 閱讀案例 2分析： 1. 嘉興市聚落形態(tài)變化說明了什么？ 2. 浙江省嘉興市的城市形態(tài)是隨著什么運輸?shù)陌l(fā)展而變化的？ 圖 浙江嘉興略圖 思考：聚落的空間形態(tài)僅受交通運輸?shù)挠绊憜幔? 時間 唐宋時期 明清時期 1909年 新中國初期 50年代中期至60年代初 70年代后期 城市形態(tài)及變化特點 城市形態(tài)逐漸演變成 星 狀 以老城為中心，沿四條公路及運河伸展 向外擴張，呈松散狀 團塊 狀地域形態(tài) 沿環(huán)城河道向東、北兩個方向伸展 沿鐵路迅速延展 仍以沿河伸展為主 變化原因 城區(qū)河流頻繁淤塞 滬杭鐵路通車 陸路交通發(fā)展緩慢 公路運輸迅速發(fā)展 外圍建立許多工廠 初始狀態(tài) 揚州的變遷 揚州南臨長江，京杭大運河縱貫?zāi)媳?，有“淮左名都”、“富甲天下”的美譽。 （ 2）株洲市現(xiàn)有街區(qū)主要沿 分布。每個環(huán)節(jié)都依附于交通條件。 交通運輸布局變化的影響 對聚落空間形態(tài)的影響 對商業(yè)網(wǎng)點分布的影響 沿交通干線擴展 基本不變或萎縮 對密度影響 對分布位置影響 交通最優(yōu) 市區(qū)環(huán)路邊緣 高速公路沿線 山區(qū)密度小 平原密度大
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