魯教版地理必修2交通運(yùn)輸布局3-文庫吧在線文庫
【正文】 其具體距離取決于城市用地、 交通聯(lián)系、環(huán)境等綜合因素。 ① 處于我國中部東西、南北交通的要沖 (自古有“九省通衢’之稱 ) ； ② 是長江航線 (黃金水道 )及漢江與長江的交匯處的河港； ④ 并有公路、航空等與其他地區(qū)相聯(lián)系 。 青藏鐵路位于我國第幾階梯，穿越那些地形區(qū)？穿越哪些江河？經(jīng)過哪些城市？ 柴達(dá)木盆地、青藏高原 2青藏鐵路穿越哪兩個(gè)重要的自然保護(hù)區(qū) ? 三江源、可可西里 旅游 礦產(chǎn) 太陽能 地?zé)? 草場(chǎng) ? 1自然因素 ： 三大世界性難題 ? 多年凍土、高寒缺氧、生態(tài)脆弱 ? 2社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素 ? 完善我國鐵路網(wǎng)布局， 加快青藏兩省區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，把資源優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)變?yōu)榻?jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)，促進(jìn)西藏旅游業(yè)的發(fā)展，有利于民族團(tuán)結(jié)。其中西寧至格爾木段長814公里，于 1984年投入運(yùn)營。凍土問題已解決；沿途地勢(shì)平緩施工方便。 三角洲的利弊：平坦開闊，為港口設(shè)備、建筑提供了有利 條件； 但是，地形坡度極緩，水流緩慢導(dǎo)致泥沙易淤塞航道 經(jīng)濟(jì)腹地廣闊（川 渝 鄂 湘 贛 皖 蘇 滬）而且經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)；通過長江干支流、鐵路、公路連接腹地，集散大量客貨流 以上海市為依托，為港 口建設(shè)提供 人、財(cái)、物 小結(jié)：上海港的區(qū)位條件 思維拓展 ： 其它因素： 風(fēng)浪（海灣內(nèi)；盛行風(fēng)的背風(fēng)側(cè)） 有無結(jié)冰期、結(jié)冰期長短 案例三 香港機(jī)場(chǎng) ? 原香港啟德機(jī)場(chǎng)的區(qū)位條件 ? 位于九龍半島人口稠密商業(yè)區(qū)，午夜至黎明禁止起飛，而且只有一條跑道 ? 香港國際機(jī)場(chǎng)的區(qū)位條件 ? 位于大嶼山島，面積大，可晝夜起飛 ?歸納航空港
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