物流系統(tǒng)設計優(yōu)化與整合講義-文庫吧在線文庫
【正文】 它突破原有物流組織的有形邊界，通過整合各成員的資源、技術、顧客市場機會等，依靠統(tǒng)一、協(xié)調(diào)的物流運作，以最小組織來實現(xiàn)最大的物流權能。盡管 80年代初這類物流組織已開始出現(xiàn)，但是由于集中化物流運作的種種困難，并且此類組織結(jié)構(gòu)本身存在著大而復雜的弊病，其應用并不廣泛。n （ 3）過程整合 ： 過程職能整合、過程信息整合。它是實現(xiàn)企業(yè)職能重組的重要環(huán)節(jié)。n 70年代后，隨著 企業(yè)集成運作物流 的成本降低和物流經(jīng)驗的提高，圍繞著客戶的 物資配送組織地位上 升，在企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)中并行于制造、銷售和財務管理部門，并且 物資配送 和 生產(chǎn)組織下的物料管理 各自一體化也得到了發(fā)展。哈默 和 詹姆士 特別是當企業(yè)引入了 供應鏈管理 的理念，物流將從單個企業(yè)擴展到了 供應鏈 上的所有企業(yè)，虛擬與網(wǎng)絡化物流組織將可能成為更加有效的物流組織運作形式。n 各產(chǎn)品分組或各分支機構(gòu)均負責管理物流活動，建立起各自獨立的分散的物流組織為各自部門服務。 3．直線職能型管理組織模式生產(chǎn)公司 銷售公司A制造公司物流科B制造公司物流科供應公司物流科銷售公司物流科物流部總經(jīng)理訂貨處理 搬運 在制品庫存采購 運輸 倉儲管理 成品庫存 產(chǎn)品發(fā)運4．事業(yè)部制物流管理組織結(jié)構(gòu)模式n 這種結(jié)構(gòu)主要應用在規(guī)模較大，實行分權的事業(yè)部制組織形式的企業(yè)中。n 但物流方面的參謀在地理位置上、在組織結(jié)構(gòu)上都十分靠近最高管理層。n （ 3）擺脫企業(yè)內(nèi)輕視物流工作的陳腐觀念，大大地改變了物流業(yè)務的地位，從而有利于調(diào)動物流工作人員的積極性。案例：傳化物流基地n 浙江傳化物流基地，是傳化公路港物流首個成功運營的物流基地，位于杭州錢江二橋蕭山出口處， 2023年始建， 2023年 4月正式營業(yè)。 n 2023年 —— 啟動 公路港物流基地連鎖經(jīng)營戰(zhàn)略 n 2023年 —— 浙江傳化物流基地成為中國物流示范基地，傳化物流的創(chuàng)新模式受到廣泛認可。傳化運營模式的優(yōu)缺點分析，對我國物流業(yè)發(fā)展的啟示，以及合理的建議。三、物流系統(tǒng)分析常用方法物流一體化分析方法：252。物流仿真技術在復雜物流系統(tǒng)的分析和決策中的巨大價值在歐美已成為上爭的事實，每年創(chuàng)造著數(shù)以千億美元的經(jīng)濟效益。 n 根據(jù)系統(tǒng)的特性，可分為 連續(xù)系統(tǒng)仿真 、 離散事件系統(tǒng)仿真 。但是，對一個復雜的離散事件動態(tài)系統(tǒng)建立比較完善的模型很困難。 n (6)仿真方法可用來檢驗理論分析所得的結(jié)果正確性和有效性 ，其基本方法較易掌握，仿真的結(jié)果直觀，便于理解。有大約 6000多 Witness系統(tǒng)在世界各地使用。設計階段 ： 每一個過程流 (物料及信息 )被繪出，空間的布局和平面被細化，必須提供詳細的程序 (作業(yè)敘述 )，從而協(xié)調(diào)整個物流系統(tǒng)及技術結(jié)構(gòu) 。 最低庫存 ；保持最低庫存的目標是要把存貨配置減少到與顧客服務目標相一致的最低水平，以實現(xiàn)最低的物流總成本。 6．配送整合 配送是指在經(jīng)濟合理區(qū)域范圍內(nèi)，根據(jù)用戶要求，對物品進行挑選、加工、包裝等作業(yè)，并按時送達指定地點的物流活動。 2．倉儲整合 倉儲是 “ 對物品進行保存及對其數(shù)量、質(zhì)量進行管理控制的活動 ” 。 三、物流系統(tǒng)方案設計流程物流系統(tǒng)設計方案的產(chǎn)生過程可歸納包含四步驟，如圖：加入結(jié)構(gòu)需求加入搬運需求加入空間需求加入作業(yè)需求資料收集與分析階段關聯(lián)性分析區(qū)域布局方法物料搬運系統(tǒng)設計物流周邊設施規(guī)劃回饋、修正設計方案產(chǎn)生設計方案進入方案評估與選擇階段（二）區(qū)域布局方法 區(qū)域布局方法定性關聯(lián)法 動態(tài)抉擇法定量關聯(lián)法圖形建構(gòu)法 動態(tài)布局法關聯(lián)線圖法（一）關聯(lián)性分析 關聯(lián)性分析主要采用以定性因素分析為主的 關聯(lián)圖法 和以定量資料分析為主的 從至圖 法。它能處理復雜的大的系統(tǒng)，即使是整個工廠。在這個軟件環(huán)境， C++不但能夠直接用來定義模型，而且不會在編譯中出現(xiàn)任何問題。 n (3)某些復雜系統(tǒng)既不能用實際試驗法，又不能用解析方法時，計算機仿真方法是惟一有效的方法。離散事件動態(tài)系統(tǒng)，本質(zhì)上屬于人造系統(tǒng)，簡稱為 DEDS(discrete event dynamic systems)。n 半實物仿真 是即將數(shù)學模型與物理模型甚至實物結(jié)合起來進行實驗，根據(jù)特點將系統(tǒng)分成幾個部分分別用不同模型描述，取長補短，仿真時將兩者連接起來完成整個系統(tǒng)的實驗n 根據(jù)仿真時鐘與實際時鐘的關系分類n 仿真時鐘是表示仿真時間變化的時鐘，根據(jù)仿真時鐘與實際時鐘的關系，可分為 實時仿真 、 亞實時仿真 和 超實時仿真 。數(shù)學分析方法 : 運籌學法 、 統(tǒng)籌法（網(wǎng)絡分析法） 、 系統(tǒng)優(yōu)化法o 系統(tǒng)仿真：四、 物流系統(tǒng)分析的內(nèi)容（一）數(shù)據(jù)收集?數(shù)據(jù)采集?樣本容量?異常數(shù)據(jù)審查?數(shù)據(jù)匯總?對丟失的或得不到的數(shù)據(jù)進行估計?概率分布的形式及參數(shù)（二）數(shù)據(jù)分析n 優(yōu)化模型n 啟發(fā)式方法：新建法、改進法、綜合方法（三）模擬方法 問題的復雜性及各種變量之間的相互關系用一些公式進行建模，模型的輸入用概率分布進行描述，然后運行模擬模型來模仿實際系統(tǒng)的運行狀態(tài)及其隨時間變化的過程，并通過對模擬運行過程的觀察和統(tǒng)計得到被模擬系統(tǒng)的輸出參數(shù)和基本特性，以此估計和推斷實際系統(tǒng)的真實參數(shù)和性能。n 通過對現(xiàn)有系統(tǒng)的調(diào)查和分析，以確定新系統(tǒng)的目標的極為重要的階段，是系統(tǒng)工程的技術前導。 作業(yè) 6：傳化物流運作模式研究n 提交一份不少于 1萬字的研究報告，主要包括：（ 1）客觀調(diào)研部分。 n 1999年 2023年 —— 在從事 第三方物流 業(yè)務的過程中，傳化感受到現(xiàn)代物流良好的發(fā)展前景，同時認識到，如果能夠搭建平臺，進一步整合物流資源，不僅能為生產(chǎn)型
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