汽車構(gòu)造上課ppt-文庫吧在線文庫
【正文】 Steering），它利用電動機(jī)產(chǎn)生的動力協(xié)助駕車者進(jìn)行轉(zhuǎn)向。 2）轉(zhuǎn)向傳動機(jī)構(gòu)角傳動比：轉(zhuǎn)向搖臂轉(zhuǎn)角增量與轉(zhuǎn)向盤所在一側(cè)的轉(zhuǎn)向節(jié)的轉(zhuǎn)角相應(yīng)增量之比 iω2稱為轉(zhuǎn)向傳動機(jī)構(gòu)角傳動比。 132 機(jī)械轉(zhuǎn)向系 二、循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器 1．結(jié)構(gòu) 2．拆裝與調(diào)整 點(diǎn)擊觀看視頻： 循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器的拆裝與調(diào)整 .wav 1）轉(zhuǎn)向軸承預(yù)緊度的調(diào)整 2）嚙合副嚙合間隙的調(diào)整 循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器圖 請點(diǎn)擊圖片觀看該圖片對應(yīng)的教學(xué)動畫 132 機(jī)械轉(zhuǎn)向系 三、齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器 1．結(jié)構(gòu) 2．調(diào)整 轉(zhuǎn)向器裝配后檢查調(diào)整齒輪齒條間隙，調(diào)整時將車輛處于直線行駛位置，松開鎖緊螺母，轉(zhuǎn)動調(diào)整螺栓至接觸止推墊圈擋塊為止。 分類： 1．按傳能介質(zhì)不同分 氣壓式：用于采用氣壓制動系的貨車和客車 液壓式：應(yīng)用廣泛 2．按液壓系統(tǒng)壓力狀態(tài)分 常壓式：液壓系統(tǒng)中總是保持高壓 常流式：只有轉(zhuǎn)向時，液壓系統(tǒng)才有壓力 123 動力轉(zhuǎn)向系 常壓式液壓動力轉(zhuǎn)向裝置圖 常流式液壓動力轉(zhuǎn)向裝置圖 123 動力轉(zhuǎn)向系 二、常見的幾種常流式轉(zhuǎn)向加力裝置結(jié)構(gòu)布置方案 1．整體式動力轉(zhuǎn)向器 2．半整體式動力轉(zhuǎn)向器 3．轉(zhuǎn)向加力器 常流式轉(zhuǎn)向加力裝置結(jié)構(gòu)布置方案圖 123 動力轉(zhuǎn)向系 三、兩種液壓動力轉(zhuǎn)向系比較 1．常壓式的優(yōu)點(diǎn)：有儲能器積蓄液壓能，可以使用流量較小的轉(zhuǎn)向油泵。 外嚙齒輪式轉(zhuǎn)向油泵圖 123 動力轉(zhuǎn)向系 2）流量控制閥 作用： 限制轉(zhuǎn)向油泵最大流量。 123 動力轉(zhuǎn)向系 三、轉(zhuǎn)向控制閥 1．滑
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