【正文】 模板等； ? ③提升整個(gè)裝置，拆去枕木垛，再將模板落下就位，隨后安裝余下的設(shè)施； ? ④內(nèi)外吊架待模板滑升至一定高度后，要及時(shí)地進(jìn)行安裝； ? ⑤模板在安裝前，表面需涂上潤滑劑，以減少滑升時(shí)的摩阻力； ? ⑥組裝完畢后，必須按設(shè)計(jì)要求及組裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行全面檢查，并及時(shí)糾正偏差。從開始灌注混凝土到模板首次試升為初次滑升階段。灌完最后一層混凝土后，每隔 1～ 2小時(shí)將模板提升50～ 100mm，滑動(dòng) 2～ 3次 后就可避免混凝土與模板膠合。例如，每隔半小時(shí)左右就要進(jìn)行一次模板的提升，以避免黏結(jié)。 ?翻模是現(xiàn)在用的最普遍的一種高墩施工工藝了，其實(shí)質(zhì)就是分節(jié)施工。 ?模板系統(tǒng)：采用大塊鋼模加工成型，其根據(jù)墩身的設(shè)計(jì)，施工中可以靈活控制其每一個(gè)澆筑節(jié)段的高度。上端連接在與收坡小車類似的行走機(jī)構(gòu)上，隨著墩身直徑的變小向內(nèi)移動(dòng)，保持與墩身混凝土面在 300～ 500mm之間。 翻升模板 ?吊機(jī)提升翻模施工的工藝流程是：支架在模板上一次焊接固定、加工成型 → 鋼筋綁扎 → 模板安裝→ 組合成型 → 相鄰兩塊模板支架間角鋼螺栓連接固定 → 校正、監(jiān)理驗(yàn)收 → 澆注混凝土 → 模板及支架拆除翻動(dòng)上升。 ?每澆筑下層混凝土之前，都必須由測量定出墩身尺寸大小和墩身中心線，須符合設(shè)計(jì)要求，模板拆除前采用澆水養(yǎng)護(hù)，拆除后用塑料薄膜包裹，保溫、保濕養(yǎng)護(hù)，同時(shí)可避免墩柱混凝土受到污染。 ? 安裝預(yù)埋件及液壓設(shè)備，預(yù)埋件的位置要特別準(zhǔn)確；因?yàn)樗菫檎麄€(gè)平臺(tái)的頂桿預(yù)先造孔，使套管能順利提升，保證平臺(tái)的平衡。充分搗固，振動(dòng)器不宜插入過深，不得漏搗和撞擊模板。 ?平臺(tái)的提升操作人員應(yīng)選派責(zé)任心強(qiáng)、素質(zhì)較高的工人，培訓(xùn)后上崗。當(dāng)頂桿分節(jié)接高至墩身一半時(shí)，宜開始逐批抽換倒用。方法簡單可靠，但安全性較差，受施工干擾較大。先控制或停止與中線偏向相反部位的千斤頂爬升，使中線偏向部位的千斤頂爬高，造成平臺(tái)反向傾斜（一次不超過兩個(gè)爬升高度），以逐漸將平臺(tái)中心調(diào)整對中，然后在再調(diào)整平臺(tái)水平。 ?高空作業(yè)人員上崗前必須進(jìn)行身體檢查，不適合者絕對不能上崗。 ?保持平臺(tái)的整潔，消除多余雜物。臺(tái)帽背墻模板特別注意縱向支撐或拉條的剛度。其主要形式有抱箍式挑架和埋設(shè)托架式。埋設(shè)托架和施工受載時(shí)，墩柱混凝土需具備一定強(qiáng)度，施工后在墩柱中留下小孔，影響墩柱外觀，施工后宜用微膨脹混凝土填塞孔洞及墩柱表面處理工作。無條件也可用大石夯實(shí)，但要保證壓實(shí)度達(dá)到 90％，否則錐坡在以后會(huì)發(fā)生沉陷。漿砌片石時(shí)在反濾層上鋪5cm砂漿，砌上片石，把片石之間的縫隙用灰漿灌滿。 ? 各砌塊之間要砂漿飽滿，砌塊按放穩(wěn)固平整。 ?在施工時(shí)要安全生產(chǎn)，防止石頭砸傷人。 ?勾縫要嚴(yán)密不得有空洞，防止水滲入毀壞鋪砌。 ? 片石應(yīng)表面潔凈，無風(fēng)化現(xiàn)象，且有一面平整。反濾層需夯實(shí)至允許壓實(shí)度。 ? 為防止溜坡坡腳伸入橋孔面堵塞泄水面積，在錐坡底腳下，需砌矮擋墻，代替基礎(chǔ)，方法與基礎(chǔ)相同，只是為了增強(qiáng)墻的整體性，每層石頭隔 2m，設(shè)一道拉結(jié)石。但預(yù)埋的鋼筋在使用后應(yīng)割，做好墩柱外觀處理。應(yīng)經(jīng)常檢查與校正，后者須在安裝墩臺(tái)帽模板時(shí)，安裝好預(yù)留孔模板，預(yù)留孔模板宜加工成圓形，在綁扎鋼筋時(shí)，注意將錨栓孔位置留出，此法安裝支座施工方便，支座墊板位置準(zhǔn)確。 ?專人負(fù)責(zé)起重指揮和安全檢查，加強(qiáng)通訊聯(lián)絡(luò)。 ?避免立體交叉作業(yè)。具體為：在一定高度的位置用鋼箍加緊墩柱作為抗風(fēng)纜的反拉點(diǎn)，在墩柱前后分別用兩根 Ф28的鋼絲繩對稱反拉錨固在前后墩柱的根部。 ?木工班調(diào)整模板時(shí)，要盡量利用混凝土固定的控制點(diǎn)，采用線錘調(diào)整以減少測量組的工作。測量方法有“交匯法”和“天頂儀法”兩種，在實(shí)際監(jiān)控過程中根據(jù)周邊環(huán)境選擇適當(dāng)?shù)臏y量方法。提升過程中（包括平臺(tái)的提升）應(yīng)有專人檢查，以防模板與固定物掛碰。 ?混凝土終凝后，每 46小時(shí)提升一次；模板組裝完畢后，在灌混凝土前應(yīng)提升一次，以檢查套管是否被粘住，在打下一板混凝土前應(yīng)把套管擦干凈，并涂油。 ?綁扎鋼筋，按照設(shè)計(jì)圖進(jìn)行綁扎。 各階段的施工要點(diǎn)如下： ? 基本段施工，基本段即實(shí)心段施工。 ?放下塔吊鋼絲繩，用卡環(huán)連接在模板吊點(diǎn)并使之受力，同時(shí)操作人員拆除錨固螺栓和保險(xiǎn)葫蘆、保險(xiǎn)鋼絲繩，然后操作人員上行至上節(jié)段模板的下沿，調(diào)節(jié)纜風(fēng)繩使已經(jīng)完全脫離混凝土面的模板通過塔吊安全、平穩(wěn)地吊離至模板堆放場。每層模板高度應(yīng)考慮到頂桿的空提高度受限及與內(nèi)模定型組合模板的配合。 ?提升收坡機(jī)構(gòu)：由收坡小車、收坡絲桿、頂桿和套管組成。 基本結(jié)構(gòu)包括： ?支架系統(tǒng)：由模板、人行爬梯、操作平臺(tái)和內(nèi)支架組成。模板和提升系統(tǒng)整體設(shè)計(jì)，一個(gè)節(jié)段施工完畢后，可以整體液壓提升。 （ 5）高墩滑模施工其它注意事項(xiàng)： ?在滑動(dòng)模板澆筑混凝土施工過程中，其接長轉(zhuǎn)桿、綁扎鋼筋的基本注意事項(xiàng)是 : ?當(dāng)滑動(dòng)模板在施工過程中，每提升至一定高度后，就需要穿插進(jìn)行接長頂桿、綁扎鋼筋等工作。 ?初升后，經(jīng)全面檢查設(shè)備，就可以進(jìn)入正常的滑升階段。 ?同時(shí)，可根據(jù)氣候溫度、水泥的強(qiáng)度，經(jīng)試驗(yàn)后摻入一定量的早強(qiáng)劑，以加速提升。用于斜坡式不等壁厚空心墩的收坡滑模，則內(nèi)外立柱固定在輻射梁上，而在模板與立柱間安裝收坡絲桿，以便分別移動(dòng)內(nèi)外模板的位置。而高橋墩多采用滑動(dòng)模板，因?yàn)榛瑒?dòng)模板施工的優(yōu)點(diǎn)是：施工進(jìn)度快，在一般氣溫下，每晝夜平均進(jìn)度可達(dá) 5~6m；混凝土質(zhì)量好，采用干硬性混凝土，機(jī)械振搗，連續(xù)作業(yè)，可提高墩臺(tái)質(zhì)量；節(jié)約木材和勞力；滑動(dòng)模板可用于直坡墩身，也可用于斜坡墩身，模板本身附帶內(nèi)外吊籃，平臺(tái)與拉桿，以墩身為支架，墩身混凝土的澆筑隨模板緩慢滑升連續(xù)不斷地進(jìn)行，所以此法施工安全可靠。 ?墩臺(tái)砌體應(yīng)采用坐漿法分層砌筑，豎縫均應(yīng)錯(cuò)開，不得貫通。杯口與預(yù)制件接觸面均應(yīng)鑿毛處理，埋件應(yīng)除銹并應(yīng)校核