交通運輸行業(yè)以企業(yè)為主體協(xié)同創(chuàng)新平臺-文庫吧在線文庫
【正文】 中交第二公路勘察設(shè)計研究院有限公司、四川省交通運輸廳公路規(guī)劃勘察設(shè)計研究院、云南省交通規(guī)劃設(shè)計研究院 等單位，均承擔過大量的勘察設(shè)計項目及養(yǎng)護類項目，在公路設(shè)計及隧道檢測養(yǎng)護方面具有豐富的研究成果和巟程經(jīng)驗。 該 橋為我國最早采用閉口薄壁桿件理論設(shè)計的一座懸臂式鋼筋混凝土箱型薄壁公路、城市大型兩用橋，設(shè)計由柳州鐵路局、同濟大學、自治區(qū)地質(zhì)局和建工局、南寧市建設(shè)局等單位協(xié)作完，當時該橋 具有繼往開來的里程碑意義。 平臺技術(shù)和管理團隊水平 3 二、平臺現(xiàn)有基礎(chǔ)與能力水平 （ 1）公路橋梁檢測加固領(lǐng)域 中交一公院 設(shè)置了以加固設(shè)計施巟為主的養(yǎng)護公司，以技術(shù)研發(fā)為主的研究中心、以科研成果轉(zhuǎn)化為主的科技公司，為科研創(chuàng)新的可持續(xù)性發(fā)展構(gòu)建了良性順暢的組織框架。 中交第一公路勘察設(shè)計研究院有限公司先后主持編制了 《 公路橋梁加固設(shè)計規(guī)范 》 、 《 公路橋梁施工技術(shù)規(guī)范 》 、 《 公路橋梁加固檢驗評定標準 》 、《 公路橋梁加固定額 》 、 《 公路橋梁養(yǎng)護規(guī)范 》 、公路隧道加固技術(shù)規(guī)范 》等養(yǎng)護行業(yè)規(guī)范。 平臺由國內(nèi)公路相關(guān)科研機構(gòu)、規(guī)劃設(shè)計、養(yǎng)護管理與施工、高校及新材料與裝備制造企業(yè)組成 。 公路綠色、智能養(yǎng)護技術(shù)協(xié)同創(chuàng)新平臺致力亍 : ? 管理模式多元 ? 養(yǎng)護 技術(shù) 滯后 ? 養(yǎng)護資金不足 ? 養(yǎng)護效能 低下 ? 交通影響極大 針對我國 公路養(yǎng)護 領(lǐng)域現(xiàn)狀 ： 匯報綱要 平臺總體架構(gòu)與組織管理 平臺現(xiàn)有基礎(chǔ)與能力水平 平臺發(fā)展前景與預期效益 一 二 三 一、平臺總體架構(gòu)與組織管理 平臺總體架構(gòu)與組織模式 平臺管理與運行機制 平臺發(fā)展規(guī)劃、工作計劃 1 2 3 一、平臺總體架構(gòu)與組織管理 平臺歸口管理部門為交通運輸部科技司 。 工作計劃 : 短期以核心共性技術(shù)研究為主、探索幵推行長周期（ 15~20年）綜合養(yǎng)護總承包模式； 中期以實施技術(shù)轉(zhuǎn)移、研究成果產(chǎn)業(yè)化為主； 長期以技術(shù)成果推廣為主、引領(lǐng)公路資產(chǎn)管理走向標準化。 經(jīng)過十多年癿發(fā)展、積淀，平臺成員單位在編寫交通運輸部標準規(guī)范、橋梁安全檢測與健康監(jiān)測技術(shù)、維修養(yǎng)護加固新技術(shù)、加固新材料、智能化構(gòu)件癿研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化、預應力加固技術(shù)研究與產(chǎn)品生產(chǎn)等方面成績卓著。其研制的預應力錨固體系、預應力張拉機具、智能支座、隔震支座、阻尼器、傳感器結(jié)構(gòu)安全監(jiān)測系統(tǒng)、高強砂漿等均已取得了較好的市場應用效果。 青海省交通科學研究所 在多年凍土區(qū)公路建設(shè)與養(yǎng)護領(lǐng)域均取得重要進展，在多年凍土區(qū)公路建設(shè)基礎(chǔ)理論研究，以及多年凍土區(qū)公路路基路面設(shè)計、養(yǎng)護施巟技術(shù)等研究方面取得了一系列重要成果。 平臺成員單位在西南山區(qū)高速公路養(yǎng)護及高海拔多 年凍土區(qū)公路建設(shè)與養(yǎng)護領(lǐng)域均取得重要進 展。在我國高速公路超過 10萬公里、養(yǎng)護技術(shù)不斷日益更新癿背景下，系統(tǒng)研究公路養(yǎng)護三大領(lǐng)域檢測、材料、維修及相關(guān)設(shè)備，擬達到以下技術(shù)目標： ； ； ； ； ； ； 。 綠色環(huán)保材 料開發(fā) 橋梁加固環(huán)保材料、施巟巟藝 研究 智能方向 復雜氣象環(huán)境下交通安全預警預報及誘導設(shè)備研究 橋梁技術(shù)狀 況評 估、智能橋梁構(gòu)件研發(fā) 基于 BIM的隧道建管養(yǎng)技術(shù) 公路資產(chǎn)管理信息化 四年擬集中攻兊所申報領(lǐng)域技術(shù)方向 1 三、平臺發(fā)展前景與預期效益 （ 1）復雜惡劣氣象災害環(huán)境下公路安全保障技術(shù) 四年擬攻兊所申報領(lǐng)域核心共性技術(shù) 2 公路交通安全問題突出 三、平臺發(fā)展前景與預期效益 （ 2）路面 可持續(xù) 養(yǎng)護材料與技術(shù) 改進研發(fā)路面表觀性能及內(nèi)部結(jié)構(gòu)性狀快速、智能檢測設(shè)備
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