交通運(yùn)輸行業(yè)以企業(yè)為主體協(xié)同創(chuàng)新平臺-免費(fèi)閱讀
【正文】 平臺 既是科技創(chuàng)新、技術(shù)攻關(guān)癿主體，也是科學(xué)研究、成果轉(zhuǎn)化和技術(shù)創(chuàng)新癿基地。 貴州、云南、四川、重慶、山東等地平臺成果產(chǎn)業(yè)化的推廣基地。高解像度公路養(yǎng)護(hù)管理與應(yīng)急搶險(xiǎn)在線平臺技術(shù)及應(yīng)用示范 12）照相法監(jiān)測橋梁健康狀態(tài) 13）大跨徑混凝土梁橋優(yōu)化設(shè)計(jì)研究 14）現(xiàn)澆曲線箱梁橋 典型病害的病害機(jī)理及加固方法 研究 15) 裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土 箱梁橋病害原因分析與加固技術(shù) 研究 16) 混凝土 薄壁箱型橋梁加固技術(shù) 研究 17) 橋梁無線遠(yuǎn)程監(jiān)測（監(jiān)控）技術(shù)的快速原型研發(fā) 18) 基于圖像識別法的大跨徑橋梁撓度監(jiān)測設(shè)備研發(fā) 19) 基于不勱點(diǎn)遷移技術(shù)的橋梁撓度測試裝置研發(fā) （ 1）公路橋梁檢測加固領(lǐng)域 二、平臺現(xiàn)有基礎(chǔ)與能力水平 中交一公院 在路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)與材料領(lǐng)域，依靠多個省部級科技創(chuàng)新平臺 ,已經(jīng)或正在開展多項(xiàng)路面養(yǎng)護(hù)、公路融冰雪等相關(guān)的技術(shù)和材料研究，取得了多項(xiàng)創(chuàng)新研究成果。 長安大學(xué)、重慶交通大學(xué)、西安建筑科技大學(xué) 作為交通運(yùn)輸和土木巟程丏業(yè)方向的省部級重點(diǎn)院校，擁有多個土木巟程丏業(yè)重點(diǎn)學(xué)科及幾十個省部級重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室。 平臺技術(shù)研發(fā)能力 1 二、平臺現(xiàn)有基礎(chǔ)與能力水平 多元化業(yè)務(wù)癿平臺成員單位 采用“產(chǎn)學(xué)研用”組織方式 面向行業(yè)需求進(jìn)行應(yīng)用基礎(chǔ)研究 面向市場需求展開應(yīng)用技術(shù)開發(fā) 面向工程實(shí)踐展開科技成果驗(yàn)證 “研轉(zhuǎn)產(chǎn)用”協(xié)同產(chǎn)品開發(fā)與推廣將促進(jìn)平臺成果轉(zhuǎn)化，幵實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。 平臺理事會為平臺決策與管理機(jī)構(gòu)； 技術(shù)委員會是平臺癿技術(shù)咨詢和學(xué)術(shù)決策機(jī)構(gòu)； 秘書處為平臺理事會日常管理機(jī)構(gòu)。理事單位 ： Xxxxxxx xxxxxxx xxxxxxx xxxxxxx xxxxxxx xxxxxxx xxxxxxx xxxxxxx xxxxxxx xxxxxxx xxxxxxx 公路綠色、智能養(yǎng)護(hù)技術(shù)協(xié)同創(chuàng)新平臺組建宗旨 ? 創(chuàng)新養(yǎng)護(hù)管理模式，探索推行長周期（ 15~20年）綜合養(yǎng)護(hù)總承包，改變短期養(yǎng)護(hù)方案不合理與投資效益低下的弊端。 平臺由理事會統(tǒng)一組織，按照理事會會議制度決定平臺項(xiàng)目、經(jīng)費(fèi)、開放性研發(fā)基金申請、利益分配和知識產(chǎn)權(quán)等重要事宜。 平臺搭建中甄選了成員單位，運(yùn)營管理企業(yè)及施工、制造企業(yè)為科研成果產(chǎn)業(yè)化及推廣提供保障。研究領(lǐng)域覆蓋橋梁巟程所有方向，與公路養(yǎng)護(hù)緊密相關(guān)的研究領(lǐng)域主要有橋梁結(jié)構(gòu)理論、橋梁評估與加固、橋梁施巟控制、橋梁安全監(jiān)測與狀況評估、橋梁可靠度與殘余壽命、橋梁檢 (監(jiān) )測方法與技術(shù)等。 山東高速路橋養(yǎng)護(hù)有限公司、湖北省高速公路實(shí)業(yè)開發(fā)有限公司、杭州交通投資有限公司作為 大型公路資產(chǎn)管理及養(yǎng)護(hù)企業(yè)，在公路養(yǎng)護(hù)方面具有豐富的巟程養(yǎng)護(hù)經(jīng)驗(yàn)和雄厚的資金實(shí)力，是公路綠色、智能養(yǎng)護(hù)技術(shù)創(chuàng)新平臺科技成果主要應(yīng)用者，同時(shí)也是各項(xiàng)科技成果持續(xù)改進(jìn)和完善的推勱者。 平臺成員單位認(rèn)定為公路智能養(yǎng)護(hù)技術(shù)湖北巟程研究中心，在路面智能檢測、綠色材料研發(fā)方面已取得諸多成果 。 平臺 成員單位優(yōu)勢互補(bǔ)，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合， 平臺中包括癿企業(yè)、高校、研究機(jī)構(gòu)以及管理單位等涵蓋了公路養(yǎng)護(hù)領(lǐng)域癿每一個環(huán)節(jié)，協(xié)同創(chuàng)新平臺中癿每一家單位都是創(chuàng)新主體， 這樣一個體系能夠使平臺更容易孵化出滿足市場需求同時(shí)具有創(chuàng)新性癿產(chǎn)品、技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)亦更容易促進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。涵蓋公路養(yǎng)護(hù)面最寬廣癿路面、橋梁、隧道工程領(lǐng)域，系統(tǒng)研究公路養(yǎng)護(hù)三大領(lǐng)域檢測、材料、維修及相關(guān)設(shè)備。 （ 3）隧道檢測及加固領(lǐng)域 二、平臺現(xiàn)有基礎(chǔ)與能力水平 平臺牽頭單位中 交一公 院全資子公司中交瑞通路橋養(yǎng)護(hù)科技有限公司是公路養(yǎng)護(hù)全產(chǎn)業(yè)鏈養(yǎng)護(hù)綜合承包商，中交一公院全資子公司中交土木科技公司是以科技成果轉(zhuǎn)化為主的科技公司
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