交通運輸行業(yè)與電子商務(wù)-文庫吧在線文庫
【正文】 業(yè)務(wù)承接： 倉位和運輸工具調(diào)度算法： GPS技術(shù)：運輸中交互處理 條碼技術(shù)：運輸前預處理 信息發(fā)布： （ 面向用戶） 信息發(fā)布： （ 面向管理） 運輸客戶 （ 包括企業(yè)和個人 ） 運輸客戶 運輸客戶 （ 帶電子化信息系統(tǒng) ） 通信網(wǎng)絡(luò) ， 包括多種物理網(wǎng)絡(luò)和通信協(xié)議： TCP/IP， Email， FTP， HTTP， EDI等 。由于現(xiàn)代戰(zhàn)爭同時也是大量物資的消耗戰(zhàn)，迅速、準確的后勤支援已成為戰(zhàn)爭能否取勝的最關(guān)鍵因素之一。主要是因為企業(yè)首先實現(xiàn)了生產(chǎn)過程的自動化，生產(chǎn)所需的原材料的管理要適應(yīng)這種自動化，重點是實現(xiàn)企業(yè)實物進口與生產(chǎn)的流水化銜接。因此，對賣方來說，能否降低商品本身的售價是能否成交的重要因素，這里面的運輸費用是一個關(guān)鍵。在網(wǎng)絡(luò)交易中，買方可能減少了一定的交易前的搜索費，但是他同賣方成交時的商品售價才是他考慮的主要問題。 運輸中介體系的形成實現(xiàn)了物流管理社會化 physical supply，這一時期，生產(chǎn)企業(yè)重視的是原材料、燃料的采購、進貨和儲存等過程，或者對需要者的供貨。 運輸中介體系的形成實現(xiàn)了物流管理社會化 logistics，它原來是指軍事上的后勤工作或后勤學，是與戰(zhàn)略、戰(zhàn)術(shù)和情報并列的軍事科學的四大要素之一?！爸悄苓\輸系統(tǒng)”實質(zhì)上就是利用高新技術(shù)對傳統(tǒng)的運輸系統(tǒng)進行改造而形成的一種信息化、智能化、社會化的新型運輸系統(tǒng)。 專業(yè)物流企業(yè)的業(yè)務(wù)電子化 運輸業(yè)務(wù)從交易主體企業(yè)向運輸中介集中的必要條件有兩個：一是交易主體企業(yè)必須有強大的對外協(xié)調(diào)能力，這主要建立在企業(yè)自己發(fā)達的管理信息系統(tǒng)之上；二是運輸中介必須與客戶間有廣闊的通信聯(lián)系能力，這主要建立在運輸企業(yè)發(fā)達的對外業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)之上。 運輸中介體系的形成實現(xiàn)了物流管理
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