物流系統(tǒng)分析課件(ppt42頁)-文庫吧在線文庫
【正文】 和供油的穩(wěn)定性，暫把方案 Ⅱ 作為參考方案做進(jìn)一步的細(xì)致研究，為規(guī)劃做準(zhǔn)備；繼續(xù)拔出經(jīng)費(fèi)，廣泛邀請系統(tǒng)分析人員提出競爭的新方案。油田處在北極圈，海灣長年處于冰封狀態(tài)，陸地更是常年冰凍，最低氣溫達(dá) 50 ℃ 。 尋找備選方案 建模和預(yù)計后果 預(yù)測未來環(huán)境 評比備選方案 系統(tǒng)分析過程的邏輯結(jié)構(gòu)圖 物流系統(tǒng)分析的內(nèi)容 P157 表 41 系統(tǒng)分析應(yīng)用舉例 美國阿拉斯如原油輸送方案的系統(tǒng)分析 問題：如何由阿拉斯加?xùn)|北部的普拉德霍灣油田向美國本土運(yùn)輸原油 ? 1．系統(tǒng)目的與環(huán)境 要求每天運(yùn)送 200萬桶原油。為了避免這種危險，有一半的管道需要用底架支撐和做保溫處理，這樣架設(shè)管道的成本費(fèi)用要次鋪設(shè)地下油管高出 3倍。與方案 Ⅲ 相比，不僅不需要運(yùn)送無用的海水，而又也不必另外鋪設(shè)輸送天然氣的管道了。 物流系統(tǒng)的功能結(jié)構(gòu) 物流系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu) 物流系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的特點 穩(wěn)定性 層次性 開放性 相對性 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的層次性決定了系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和要素之間的相對性。即要確定系統(tǒng)應(yīng)該包括哪些部分。 評估現(xiàn)有的環(huán)境，包括對現(xiàn)有的機(jī)構(gòu)和工作崗位的客觀評估。對某個命題的贊同程度。 2）自由式提問。 5）排序式提問。問題只有兩種答案。包括地區(qū)性的分銷中心或物流中心。一定的結(jié)構(gòu)總是表現(xiàn)一定的功能，一定的功能總是由一定的結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的。 系統(tǒng)的目的是衡量整個系統(tǒng)方案的基礎(chǔ)。其實，這一原理早就用于制作汽車的防凍液了，把這一原理運(yùn)用到這個工程中束，并斷定它能解決問題，這是一個有價值的創(chuàng)造。存在的問題是：第一，要用破冰船引航，既不安全又增加了費(fèi)用：第二，起點和終點都要建造大型油庫，這又是一筆巨額花費(fèi)；另外，考慮到海運(yùn)可能受到海上風(fēng)暴的影響，油庫的儲量應(yīng)在油田日產(chǎn)量的 10倍以上。物流系統(tǒng)分析 Quote Slide ” “ 學(xué)習(xí)內(nèi)容 ?物流系統(tǒng)分析目的 ?物流系統(tǒng)分析內(nèi)容 ?物流系統(tǒng)分析的
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